VEC变频器龙门架上的应用.docx

VEC变频器龙门架上的应用0、引言青岛海湾大桥北桥位是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速M36青岛段的出发点，也是我市道路交通规划网络布局中，胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧重要组成局部。海湾大桥的建立，将实现半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈，区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈的道路网络规划目的。下面介绍下深圳威科达V7系列变频器在青岛海湾大桥建立工地龙门架行走局部的应用实例。1、工艺要求：为了进步消费效率，要求龙门架在提升和放料时具有快速的工艺要求，即在物料吊起或者放下时，前35的行程用快速，以进步工作效率，后25的行程时又要求慢速，以求准确到位和减少物料的晃动。原龙门架行走电机系统用的是双速锥转电动机，用快速来保证物料快速到达运行目的的相近处，后采用慢速接近目的地，以保证能准确到位。2、原控制系统的缺乏:2.1整个线路用继电器来实现，线路复杂，处理故障时间长，不便维修。2.2速度不可调节，无法知足日益开展的消费需要。2.3使用锥转双速带刹车电动机，由于频繁的启动、停顿，在使用了几年后，明显的故障已经出现，刹车块轻易损坏，维修量大。由于刹车原因，电机也轻易烧毁。为此提出改造。3、改造方案；为了到达既能进步消费效率，同时又能降低改造本钱、维修本钱和工作量，我们采用了深圳威科达V715KW变频器与三菱FX系列PLC配合进展了改造，利用变频器的多段速和UPDOWN功能来调节速度，进步消费效率。原理图如下：其控制经过为：当物料吊起时，Y3正转动作，KM1,KM2闭合，电磁抱闸脱开，龙门吊开场正向挪动，其挪动速度可以由Y1,Y2端子来调节。当将要到达目的位置时，减速行程开关动作，Y0慢速位闭合，龙门吊切换至慢速运行；到位后，Y0,Y3断开，KM1,KM2断开，电磁抱闸抱死，龙门吊停车卸下物料。同样，当龙门吊放下物料返回时，Y4反转端子闭合，KM1,KM2闭合，电磁抱闸松开，当到达减速位时，多段速减速端子Y0闭合，龙门吊减速行驶，到达停车位后，Y4,Y0断开，KM1,KM2断开，电磁抱闸抱死，龙门吊停车吊起物料。4VEC-V7变频器调试的参数：根据龙门吊的现场工艺的要求，所调的变频器参数是：变频器运转形式F00=0运转指令来源F01=2主运行频率设定F02=0最高运行频率F03=50加速时间F13=10减速时间F14=10停车方式F17=1直流制动电流F24=100%多功能输入1F34=8多功能输入2F35=9多功能输入3F36=0多功能输出端子F39=9第一段频率设定F45=205台使用VEC-V7变频器后的比照效果：5.1控制电机的启动电流当电机工频直接启动时，它将会产生7到8倍的电机额定电流，这个电流值将大大增加电机绕组的电应力并产生热量进而降低电机的寿命，而使用威科达V7变频调速那么可以在零速零电压启动，变频器就可以按照V/F或者矢量控制方式带动负载进展工作，能充分降低启动电流进步绕组承受力，电机的维护本钱将进一步降低，电机的寿命那么相应增加。5.2降低电力线路电压波动在电机工频启动时，电流剧增的同时电压也会大幅度波动，电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或者工作异常，如传感器接近开关和接触器等均会动作出错，而采用变频调速后由于能在零频零压时逐步启动那么能最大程度上消除电压下降。5.3较好的节能效果由于电机功率与电流和电压的乘积成正比,那么通过工频直接启动的电机消耗的功率将大大高于变频启动时所需要的功率；最终的能耗也是与电机的转速成立方比的，由于龙门吊的挪动速度达不到工频，所以大大降低了用电量。5.4降低机械的损耗龙门吊通过工频启动时，对电机或者相连的机械局部都会产生剧烈的振动，这种振动将会加剧机械磨损，损耗降低机械部件和电机的寿命；而变频调速在零速启动时可按照加速时间与加速曲线进展平滑地进展加速，减轻了机械局部的震动，延长了机械部件和电机的寿命。5.5简洁的控制局部运用变频调速能优化工艺经过并能根据龙门吊工艺经过，通过远控PLC可编程控制器来实现速度变化和改变运行方向。简化了控制线路，减少了电气系统的维修量。6、完毕语：该系统在实际消费中，运行稳定，可靠，相应速度快，大大进步了消费效率，同时故障率也非常的少，降低了维修量和本钱，具有明显的经济效益。