汽车底盘构造与维修A卷.doc

【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车底盘构造与维修A卷.精品文档.学生姓名：_ 学号： 专业年级 ：_-密-封-线-内-不-要-答-题汽车底盘构造与维修B卷2011 -2012 学年度第一学期期末 考试时间：100分钟 一、填空题：（每空1.0分，共20.0分）1汽车底盘由 传动系 、 行驶系 、 转向传 、制动系 四大系统组成。2倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个_惰轮_ 。3换档执行元件包有_离合器_、_制动器_ 和 _单向离合器_。4传动轴高速旋转，会产生剧烈振动，它与万向节装配时必须满足 动平衡 的要求。5车轮装车桥上，车桥通过 悬架 与车架或承载式车身连接。6自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速系统和控制系统组成。7蓄压缓冲器由弹簧、活塞等组成，其主要作用是_减少换档冲击_。8汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。9无内胎轮胎的压缩空气直接充入 外胎 中，其密封性是依靠 胎圈和轮辋间的密切作用来保证的。10汽车的动力性指标主要有 最高车速 、 加速时间 、 最大爬坡度 。二、单项选择题：（每题1.5分，共30.0分）1液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于（ A ） 。A. 多了一个固定不动的导轮 B. 多了一个涡轮C. 多了一个锁止离合器 D. 多了一个单向离合器式2（ B ）适于尺寸较大而弹性较小的轮胎。A深槽轮辋 B平底轮辋 C对开式轮辋 D前述三种多可以3目前大多数轿车都是采用 （ C ） 。A边梁式车架； B中梁式车架； C承载式车身； D综合式车架4装有自动变速器的汽车起步时，选档杆应处于（ D ）档位。AR位 BL档 CD档 DP档5广泛应用于轻、微型汽车上的动力转向装置的形式是（ A ）。A齿轮齿条式； B循环球式； C蜗杆曲柄指销式； D蜗杆滚轮式。6能使转向轮具有自动回正功能的前轮定位是（ B ）。A主销内倾； B主销后倾； C前轮外倾； D前轮前束7自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（C）输入。A飞轮 B涡轮 C泵轮 D导轮8汽车齿轮变速箱运行时，除（ D ）不转，其余轴、齿轮都在转动。A中间轴 B输出轴 C输入轴 D倒档轴9自动变速器处于倒挡时，其（A）固定。A行星架 B齿圈 C太阳轮 D行星轮10汽车变速器的功能是 ( B )。A变速度 B变速度变矩变方向 C变方向 D变转矩11电控液力自动变速器，换档阀的工作由 （ C ）控制。A主油路调压阀B手控制阀C换挡电磁阀 D节气门阀12( D )悬架是车轮沿主销轴线移动的独立悬架。 A双横臂式     B单纵臂式       C单斜臂式   D麦弗逊式 13、装有自动变速器的汽车启动发动机时，换挡杆应该置于 （ A ）A“P”或“N” B“2”或“1” C“R” D“D”14、行星齿轮机构中太阳轮N1，齿圈N2和行星架N3三者齿数的大小关系为（ B ） AN1>N2>N3 B N2>N1>N3 CN3>N2>N1 D都不正确15、变速器后安装超速传动装置，此装置是（ C ） 装置。A齿轮传动 B万向传动 C行星传动 D链条传动三、判断改错题：（每题2.0分，共20.0分）1在动力制动系中，驾驶员踩踏板的力，就是制动能源。( × )2一般说来，汽车档位高的驱动力低，实际油耗也低。( )3当选挡手柄位于R、N位置时，不可以起动发动机。（× ）4只要发动机运转，油泵就工作。（ ）5制动器固定元件和旋转元件工作表面间的摩擦力即为汽车的制动力。( × )6同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。（ ）7汽车动力转向装置的液压部分与汽车上其它液压装置是一体的。( × )8“雨天路滑，慢速行驶”说的是汽车最大减速度是与地面附着系数成正比。( )9左右车轮若装的是鼓式制动器，则维修时左右可以互换。( × )10根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（× ）四、简答题：（每题5.0分，共20.0分）1. 汽车传动系中为什么要装离合器?答：(1).保证汽车平稳起步。离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。在汽车起步前，先要起动发动机。这时应使变速器处于空挡位置，以卸除发动机负荷。（2分）(2).保证换挡时工作平顺。（1分）(3).防止传动系过载。（1分）2子午线轮胎的定义并试述它的优点，并写出子午线轮胎195/60 R 14 85 H规格各表示什么？答：规格：195轮胎宽度195mm；60表示扁平率为60%；R表示子午线轮胎；  14表示轮胎内径14英寸；85表示荷重等级；   H表示速度等级。3行星齿轮机构的传动规则行星齿轮架作从动件-1档或2档，二元件连接后带动另一个元件-3档，行星齿轮架作主动件-O/D档，行星齿轮架固定-倒档，所有元件都不受约束时-空挡。 4请简单写出手动变速器传动比大于1小于1等于1分别输出什么挡位？当传动比大于1时，汽车处于低速挡行驶。 当传动比小于1时，汽车处于高速挡行驶。当传动比等于1时，汽车处于直接挡行驶。五、问答题：（每题10.0分，共10.0分）1简述液压制动的汽车制动跑偏的现象，并分析其原因。现象：汽车制动时，左右轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动动作较早的一侧行驶的现象。原因：（1）左右车轮制动器制动间隙大小不一样，或摩擦片与轮鼓接触面积相差太大，或摩擦片材料、质量、规格不一样。（2）左右制动鼓内径相差过多，或回位弹簧弹力相差太多，或轮胎气压大小不一样。（3）个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀，或油管堵塞，或制动鼓失圆.（4）车架变形，前轴外移，前后轴不平行，两前轴钢板弹簧弹力不一样。