建筑工程钻孔灌注桩技术交底记录.doc

技术交底某某项目工程某某技术交底编制： 审核： 接受人： 编制日期： 某某建筑工程有限公司项目部技术交底工程名称交底部门建设单位交底人施工期限年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名：交底内容：补充作业指导内容：技 术 交 底 记 录工程名称xx地铁一号线第五合同段分部（分项）工 程围护桩结构交底项目钻孔灌注桩图纸名称图 号第一分册主体维护结构图纸1. 工期及主要工作量；构造、尺寸、界限要求：见附图2. 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）闪光对焊机UNI-75 1台 套丝机SA1640 1台交流电焊机ZDHJ- 8台 钢筋弯曲机WJ40-1 2台 钢筋切断机 GJ5-40 1台 钢筋除锈调直机GTJ4-14 1台旋挖钻SYR220C 1台 30型冲击钻 1台3. 技术要求和质量标准：见附页4. 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）见附页附 图见附页交底人 签章接底人施工负责人：安质部：现场负责人： 签章安全员：工班长： 技 术 交 底 记 录（附页）一、工程概况xx市地铁一号线一期工程土建施工第五合同段启工街车站全长166.8m，标准段宽度18.45m，站台宽度10.0m。车站及2、3号出口采用明挖法施工，1号出口部分采用暗挖；围护结构采用1000mm1200mm钻孔灌注桩。本方案为车站主体围护结构段施工方案，共有钻孔桩352根。二、总体策划该工程主体维护桩采用旋挖钻机钻孔灌注施工，高压线下及线旁4m范围区域采用冲击钻钻孔灌注施工。施工顺序从车站西侧向东侧施工。旋挖钻和冲击钻同时开始。三、钻孔施工工艺流程施工现场清理护筒制作护筒埋设钻机就位钻孔置泥浆池，沉淀池抽碴清孔控制泥浆比重自检钢筋笼吊装就位钢筋笼制作导管就位导管拼装试压砼试块制作灌注水下砼桩头处理验桩监理检查人.四、施工准备1、 机械设备进场、安装调试：设备进场进行设备检查并且安装调试，保证运行良好。2、 确认地质勘察资料：该地层从上到下分为松散杂填土、可塑状粉质粘土、中密中粗砂、可硬塑状粉质粘土、密实砾砂、可硬塑状粉质粘土、密实中粗砂、密实砾砂。3、 钻机选择：根据施工图纸要求确定钻头直径一般比钻孔规定直径小1cm2cm。确保不会有过大充盈系数。据土质的松软程度选用不同类型的钻机。该工程选短螺旋钻头和捞砂钻头。4、 施工用的泥浆池、泥浆管、泥浆比重计、探孔仪、钢尺等准备好。五、施工方法1、场地清理：场地平整，清理干净，满足机械顺畅施工。2、桩位放线、浆池开挖：依据设计文件对桩位进行放样，并认真核对复查。同时，制作泥浆池：泥浆池采用钢板制作，尺寸为深1m，长9m,宽5m，。3、护筒埋设：（1）围护结构为10001200mm砼灌注桩，护筒直径为1100mm，护筒基坑直径为1.2m，埋置深度不小于1.8m， 护筒要在较坚硬密实的土层中0.3m以上。护筒高出施工地面0.5m。（2）护筒的允许偏差：位移为5cm，护筒斜度为1%。4、钻机就位、孔位校正：（1）钻机就位，钻机底座要保持平稳，不得产生位移和沉陷。（2）开钻前，打开桅杆铅直状态自动调节，对准孔位并校正，把钻头尖落至与护筒上沿同一平面内，把深度仪设为零。5、旋挖钻孔、泥浆循环、清除废浆泥渣（1）高压线下及线旁不满足旋挖钻施工的位置采用冲击钻，其他部位采用旋挖钻。高压线下及线旁安全距离为：水平安全距离4m,垂直安全距离5m。钻孔施工时，先以低档慢速钻进，以泥浆护壁为主，钻孔过程旋挖钻带有的手动与自动相互切换的电调平装置，能对桅杆进行实施监控，并能自动调节，保证桅杆在施工作业中始终保持铅直状态，可有效地保证工程对孔桩垂直度的要求。待钻头钻进越过护筒深度以后，用副卷扬吊装护筒送到孔内。再次用全站仪和光把心核对护筒中心位是否与桩心位置一致。如不一致，校正护筒。然后，再适当加快钻进。在操作动力头做钻孔旋转的同时，将钻杆放至孔底，按下主卷扬浮动按扭，即可进行加压钻进工作。在钻渣达到一定装斗量时，即可提钻。提钻时将钻杆反转12圈，使钻斗门关闭。在将动力头抬高的同时，操纵主卷扬将钻杆、钻具提出孔口，将上车连同钻杆转至卸土位置，上提钻杆撞开斗门，倒出钻渣。操纵上车回转至桩位，然后通过触摸屏将回转角度清零，继续下一轮钻进作业。如此周而复始，直至将桩钻孔至要求深度。施工过程中应有专人填写钻孔记录，打捞渣样、标明土层，核对地质资料。钻孔达到设计进深时，进行井孔质量验收。使用探孔仪、丈尺检验孔径、井孔垂直度孔深。钻孔过成中会遇到不同的土层：A、钻进粘土：粘土层钻进阻力小，吸附性强不易脱落。因此动力头转矩不宜过大，控制液压手柄高速钻进。钻进时连续加压，一次进尺量由钻头高度和直径决定，一般直径在800mm以上可装斗容量的60%90%；800mm以下的钻渣不得超过斗容的60%。如果粘土的吸附力太强，导致钻渣不能倒出。可采用快速反转动力头甩动，使土脱离钻头。B、钻进砂层：砂层特别是中粗砂层，地层没有胶结性，比较粗散，在提升过程中钻头中砂的流失比较大，钻进时阻力比较大。为了提高钻进效率，动力头钻进中供最大扭矩，同时钻进时点加压，当动力头达到额定值时，应该提升动力头释放压力反复钻进，直到钻斗装进一定量的渣土后起钻倒渣，开始第二次钻进。旋挖钻80%的埋钻事故发生在砂层，因此施工时要非常注意，特别施工大孔径时更不能野蛮操作。因为钻进过深加上溶在泥浆中的砂回落极容易造成埋钻。钻进砂层时应该选用双层底门的捞砂钻头为佳，可最大程度的避免埋钻事故。C、钻进卵石层：卵石属于岩石地层，进尺靠钻齿旋转切入卵石间缝隙切起卵石颗粒装进钻头。钻进该层时，要持续保持点加压，能够提供最大扭矩，快速加压钻进到不能进尺为止。提钻倒渣，开始第二回次钻进。卵石层比较复杂，施工要格外小心。检验合格后，捞去沉渣。清孔后的孔底沉淀物厚度应满足设计要求。成孔验收结果应报驻地监理工程师验收、批准。清孔后再次检孔，直至合格为止。孔位偏差不应大于50mm，垂直度在0.7%之内。（2）泥浆采用泥浆泵输送和回收。使用膨润土造浆，并在泥浆中投入适量的烧碱，提高泥浆的黏度和胶体率，控制泥浆的比重在1.21.3之间。钻孔时要派专人定时检查泥浆的比重，并保证比重在规定的范围内。钻孔时，护筒内的泥浆面应高出地下水位1.52m，并高于护筒底脚0.5m以上，钻机中途停钻时，要及时向孔内补充泥浆，保持一定的水头高度，防止塌孔。废浆泥渣采用铲车运回渣池,集中处理，防止污染。泥浆性能参数土层粘性土砂土卵石泥浆比重（t/ m3）1.11.21.3粘度（s）151616181825含砂量888PH值888配合比（水：膨润土：碱：CMC）100：6：3：0.8100：10：1.8：0.8100：15：1.8：0.86、清孔：钻孔至设计高程经检查后，立即进行清孔，采用置浆法，对泥浆比重进行控制，应不大于1.25。循环方式：采用正循环（孔径一般小于1000mm），大口径桩清孔多采用泵吸反循环和气举反循环。7、验孔：检验成孔是否满足设计要求。8、下钢筋笼、导管：（1） 钢筋笼制作安装：钢筋笼按整桩长做成一节。纵筋依据图纸施工，型号为螺纹22，连接方式采用闪光对焊；加强内撑筋螺纹16，每隔2米设一道，采用手工电弧焊，与主筋连接采用点焊。 螺旋箍筋采用盘圆8，间距90mm，采用点焊与绑扎相结合的方法。螺旋条之间采用搭接焊接的连接方式。钢筋笼吊装采用20t汽车吊。为防止钢筋笼在混凝土灌注中上浮、下沉，用2根50mm的钢管将钢筋笼叉住、卡牢,并且调准钢筋笼孔位。钢筋笼保护层利用在骨架钢筋四周上设有的4个耳环控制，长度410mm。耳环沿笼长等分设置4组，4个/组，耳环采用螺纹12。钢筋笼保护层厚度70mm。同一截面搭接率不大于50%。（2）高压线下的桩的钢筋笼每3m制成一段，最大段的第一个下孔，吊装时吊点设在上2/3处。水平安全距离4m,垂直安全距离5m。段与段之间采用钢筋套筒挤压连接。同一截面搭接率不大于50%，套筒面之间的距离为不小于42d。（3）导管直径为200mm，内壁应光滑平顺，内径一致，相连处采用橡胶垫。每节长1.5米，底节长3米无法兰盘。导管从下向上标示节号。高压线下灌注桩的砼导管放置时，要分节拼装。首先向孔内安装第一节，当第一节进入孔内后再安装第二节，以此顺序安装，保证高压线下施工作业的安全距离。(4) 使用前应拭拼、试压，不得漏水，并编号并自下而上标示长度，试压的压力应等于孔底静水压力的1.5倍。9、灌注水下混凝土：（1）砼采用商品混凝土C30，坍落度采用160210mm，细骨料采用河砂，粗骨料采用碎石，其粒径为23cm。（2）灌注砼前导管应进行封底处理（皮球封底）。导管底端距孔底应保持300500mm。浇注砼前，孔底500mm以内的泥浆比重应不大于1.1，用比重计检测。允许孔底沉渣厚度不大于300mm。否则进行二次清孔。（3）钢筋笼检查无误后，应立即浇筑砼，间隔时间不应超过h，以防泥浆沉淀和塌孔首批混凝土（6.0立方）入孔后，导管在砼中埋入深度保持23m，并随提升随拆除，严禁提升出水面。混凝土应连续浇灌，孔内混凝土面上升速度一般不宜小于2m/h，中途不得间歇。当混凝土不能畅通时，应将导管上下提动，慢提快放，但不宜超过300mm。商品砼每车时间间隔不得超过30分钟（4）水下砼浇注面宜高出桩顶设计高程0.5m，浇注过程中设专人测量导管埋入深度，并做好水下砼灌注记录。（5）实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积。10、成桩养护：当灌注完初凝后土埋养护。六、质量控制与检验标准：1、护壁桩原材料必须检验合格方可使用。 2、钻孔灌注桩检查项目及允许偏差项检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法主控项 目混凝土强度（Mpa）设计要求试块复试报告桩 位（mm）纵向100 横向50用经纬仪检查纵、横方向 孔深(mm)+300只深不浅 重锤线吊测应变(mm)7mm应变仪桩体质量检验钢筋笼主筋间距(mm)10用钢尺量钢筋笼长度(mm)50用钢尺量一般项 目桩径偏差(mm)50钢尺桩顶标高(mm)+30 -50 水准仪 扣除浮浆垂直度允许偏差（%）0.7%测钻杆或桅杆沉淀厚度（mm）150重锤线吊测或沉渣仪塌落度（mm）160210塌落度仪钢筋笼安装深度（mm）100钢尺量混凝土充盈系数>1检查每根桩的实际灌注量钢筋笼箍筋间距（mm）20钢尺量钢筋笼直径（mm）10钢尺量 补充钢套筒质量控制与检验标准： 钢套筒的规格和尺寸，应符合958表的规定。其允许偏差：外径1%，壁厚+12%、-10%，长度2mm。钢套筒的规格和尺寸 958表钢套筒型号钢套筒尺寸（mm）压接标志道数外径壁厚长度G22406.51323*23、桩的检测:检测分动载和静载检测，动载分大应变和小应变，主要是利用击打桩身产生的波形分析检测桩身的完整性。静压是利用压沙袋等方式检测桩的承载力。桩身完整性和承载力经检测达到设计要求即合格，抽检率10。七、质量措施1、施工注意事项a.旋挖钻成孔时，为保持孔壁的稳定，防止坍孔，应注意选好护壁要求；护筒要埋牢、埋正，护筒底部与周围要用粘土夯实，防止外部水渗入孔内；开孔时保持钻具与护筒同心，防止钻具撞击护筒；终孔后，清孔和做灌注混凝土的准备工作时，仍应保持足够的水量，保持孔内有一定的水位，并尽量缩短成孔后间歇和浇筑混凝土时间。b.为了保证钢筋笼安放位置正确，作到不上浮、不偏，吊放时要用2根50mm的钢管将钢筋笼叉住、卡牢；在混凝土浇灌至钢筋笼下部时，应放慢浇灌速度，混凝土进入钢筋笼2m后，再加快灌注速度，以保证钢筋笼轴线与钻孔轴线一致。c.施工过程中应注意保证护壁泥浆的质量，彻底进行清底换浆，严格按规定灌注水下混凝土，以确保桩体混凝土的质量。d.钻孔桩围护结构主要在中、砾砂层中钻孔施工，制备符合保护孔壁的优质泥浆。并且钻孔桩施工关键是控制孔内泥浆水头高度，备足水泵、泥浆、水源，确保孔内泥浆水头。e.根据不同地层，调整钻进速度，确保成孔质量。并且先按1、4、7、10，然后2、5、8、11，再按3、6、9跳位间隔进行（确保相邻桩完成48小时以后，再施工下一个桩），以此类推。不得顺序逐个钻孔及浇注水下砼，避免串孔。f.检查钻筒中心位置，控制钻速，检查泥浆比重，以控制扩孔。g.搞好钻渣运输工作，确保场地畅通。配备足够的砼拌制及运输设备，成孔后立即吊放钢筋笼，并及时进行砼灌注施工。h.钢筋笼搭接，应用电弧焊或闪光对焊，保证桩身受力时，钢筋笼接头处坚固牢靠。i.达到一定深度时，经常检查成孔的倾斜度，通过提升钻筒的提升力显示是否有缩孔、坍孔现象，以防止因增大扭矩而损坏钻头或钻杆，一旦埋钻或卡钻不可强提和强扭，应保持孔内泥浆水头，采取重新钻小孔或其它办法处理。八、安全措施1、人工挖护筒（1）人工挖护筒时要指定专人看护，注意周围土壁的变化情况，如发现异常情况，马上通知挖护筒作业人员。（2）埋设完成但没有钻孔的护筒，要及时加盖，防止人员坠入。2、钻孔桩（1）钻机、钻具和钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。（2） 旋挖钻成孔机械操作时应放平稳，防止成孔时突然倾倒，造成人员伤亡和设备损坏。（3）泥浆护壁应根据设备情况、地质条件和孔内情况变化，认真控制泥浆密度、孔内水头高度、护筒埋设深度、钻机垂直度、钻进和提钻速度，以防塌孔 ，造成机具塌陷。凡未施工的孔口，均加防护盖。（4）使用旋挖钻机钻孔，当滑移钻机时，防止挤压电缆、水管路。（5）旋挖孔灌注桩在已成孔尚未灌注混凝土前，应用盖板封严，以免掉土或发生人身安全事故。（6）所有成孔设备，电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。（7）恶劣气候旋挖钻机应停止作业，休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，并将离电源最近的配电盘上的开关切断。（8）高压线下的围护桩采用冲击钻钻孔，作业高度满足高压线的安全距离（5.0米），钢筋笼采用分段吊装，保证作业范围在安全距离以外。（高压线下的桩的钢筋笼每3m制成一段，最大段的第一个下孔，吊装时吊点设在上2/3处。吊钩与高压线保证5m的安全距离。段与段之间采用钢筋套筒连接。同一截面搭接率不大于50%，搭接面之间的距离不小于42d。）(9)高压线下及线旁施工时，现场施工副经理、现场技术人员和现场安全员必须在现场旁站指挥。3、混凝土工程（1）混凝土灌注时，装、拆导管人员必须戴安全帽，并注意防止扳手、螺丝等掉入桩孔内；拆卸导管时，其上空不得进行其他作业，导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。（2）使用振捣器，手持电动工具等，要戴绝缘手套，穿绝缘鞋，闸箱设漏电保安器。（3）灌注完成的混凝土灌注桩，要及时用土将上部空钻部分填好，避免施工人员坠入。4、防止触电（1）保证电焊机的手把线质量，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。（2）电气设备不得超负荷运行。（3）使用手操式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上。（4）严禁带电作业。5、机械作业安全措施 （1）所有机械操作人员须通过专业技术培训，做到持证上岗。（2）吊装钢筋笼时，一定要等绑牢后方可起吊，起重臂下严禁站人，以免被钢筋笼碰伤。（3）运输钢筋笼时，必须服从防护人员的防护及指挥人员的统一指挥。（4）施工作业前，施工技术人员要对操作人员进行现场交底(包括安全注意事项)，操作人员要对机械作详细检查。作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。（5）施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。（6）运输车辆要在指定地点停车，不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施，防止车辆发生意外。（7）高压线下施工必须要保证机械与高压线的垂直安全距离5m，水平安全距离4m，否则操作人员应拒绝施工。在离高压线水平距离4m处设置限位围档，限制旋挖钻钻杆和上车回转时超越4m的安全距离。高压线下施工使用冲击钻时，在离高压线5m处设限制超高的警示装置。（8）加强教育培训，机械司机需接受专门教育，有安全员现场旁站指导。时刻提醒操作人员在高压线下施工的危险性，让施工人员提高警惕。（9）在施工过程中，不允许司机和指挥人员经常变换。如有变换需要重新安全教育。6、雨天，钢筋笼禁止作业（吊装）。xx工程施工操作人员签到表序号接底人签字从事工种备注注意事项1、技术交底必须在单位工程图纸综合会审的基础上进行，并在单位工程或分部、分项工程施工前进行。技术交底应为施工留出适当的准备时间，并不得后补。2、技术交底应以书面形式进行，并辅以口头讲解。交底人和被接受人应及时履行交接签字手续，并应及时交资料员进行归档、妥善保存。3、技术交底应根据工程任务和施工需要，逐级进行操作工艺交底和施工安全交底。4、接受交底人在接受技术交底时，应将交底内容搞清弄懂。各级交底要实行工前交底、工中检查、工后验收，将交底工作落在实处。5、技术交底要字迹工整，交底人、接交人要签字，交底日期、工程名称等内容要写清楚。技术交底要一式三份，交底人接交人存档备一份。6、技术交底要具有科学性所谓科学性就是指依据正确、理解正确、交底正确。施工规范、规定、图纸、图册及标准是编制技术交底的依据，关键是如何正确理解，结合本工程的实际，灵活运用，必须使班组依据交底文件就能正确地施工。7、技术交底要具备操作性（1）对施工结构的具体尺寸进行交底，建立施工图翻样制度，保证无论施工到何位置，现场施工班组手里都有标注清楚、通俗易懂的施工大样图；（2）技术交底要以"现场干的，就是交底中写的、画的"为指导思想，不能发生班组施工自由发挥的情况出现，一旦发生漏项情况，班组立即通过一定的程序反馈得到解决。8、技术交底要具备实用性（1）技术交底中不允许使用"按照设计图纸和施工及验收规范施工"及"宜按"等词语，要在大样图的基础上，把设计图纸的控制要点写清楚，把规范的重点条文体现在大样图和控制要点里；（2）同时把要达到的具体质量标准写清楚，作为班组自检的依据，使施工人员在开始施工时就是按照验收标准来施工，体现过程管理的思路，使施工人员变被动为主动。9、施工技术交底与施工组织设计、施工方案、作业指导书的不同点施工组织设计、施工方案、技术交底、作业指导书是几个不同层次的文件，这几个文件中施组是整个工程的纲领性文件，施工方案应具有指导性，施工措施是施工方案的一部分具体内容，技术交底是施工方案的延伸，应具有可操作性，而作业指导书又可以说是技术交底的细化。作业指导书和技术交底的关系如施工方案和施工组织设计一样。13技术交底