城市物流园区及配送中心布局规划研究以大连市物流园区建设规划为例.pdf

第23 卷第5 期2 0 03 年10 月地理科学S C I E N T I AG E O G R A P H I C AS I N I C AV 0 1 2 3N o5O c t 2003文章编号：1 0 0 0 0 6 9 0(2 0 0 3)0 5 0 5 3 5 0 7城市物流园区及配送中心布局规划研究以大连市物流园区建设规划为例韩增林，李亚军，王利(辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心，辽宁大连1 1 6 0 2 9)摘要：在分析以物流园区为核心的物流空间节点体系的关系及其功能基础上。结合实证研究，分析了城市物流园区形成和发展的因素，探讨了城市物流园区规划的指导思想和原则。最后，对大连市综合物流园区、专业物流中心及配送节点的布局规划加以论证。关键词：物流园区；布局规划；大连市中图分类号：F 2 9 1文献标识码：A物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合0 1。它是依靠高度信息化条件支撑的高效的空间货物移动过程，合理的物流节点既是物流实现的基本保证，也是物流规划需要解决的最关键的问题。物流节点规划需要解决的问题是各级物流节点的规模职能体系模式、结点之间分工与空间关联等基本问题。在当前国内许多地区把物流业作为当地经济发展的支柱产业进行规划之时，如何从空间上认识研究各类物流节点的作用，分析影响物流节点空间布局因素，正确确定物流节点规划的原则，采用有效的规划方法进行物流节点的有效规划，有着重要的理论和实践意义。本文以大连市物流节点规划为例，进行一些理论和实践问题的探讨。1 物流园区的概念及其功能1 1 物流园区的概念在探讨物流理论和进行各种物流规划和运作的时候，“物流园区”一词使用的十分频繁。不同部门、行业对“物流园区”的理解也不尽一致。尤其是对于与其相同或者相近的概念，诸如物流中心、物流枢纽、物流节点、物流基地，也缺乏详尽理论区别“。什么是物流园区?物流园区(D i s t r i b u t i o np a r k)是一定区域内从事物流活动的空间和组织。它早出现在日本东京，又称物流团地。随着运营货量的增多，日本政府为了缓解其带来的交通拥挤问题，减轻环境压力，在大城市的郊区或城乡结合部主要交通干道附近专辟用地，通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施，提供各种优惠政策，吸引大型物流(配送)中心在此聚集，形成园区。物流园区是一个空间概念，作为物流空间节点体系的基本单位，是物流空间等级节点体系的核心环节，是一家或多家物流(配送)企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。其主要特征表现为：具有多种物流服务和物流组织功能和对应的物流支撑资源；具有一定物流企业集聚规模、占地面积、物流量等；重要的多种交通方式汇集、转换的场所。而物流基地应该是多个物流园区的集合，它可能是一个城市，也可能是一个特定的区域，它是在空间距离不远的多个物流园区发展基础上，形成的具有辐射更大范围，为更大范围提供多种专项物流服务的区域。其关系如图l 所示：专业物流中心是专业性的物流园区，是为某一特定产品或行业服务，如水产品物流中心，机电产品物流中心等。物流中心与园区的关系是相对独立的关系，两者既有联系又有区别：物流园区是物流中心的空间载体，收稿日期：2 0 0 3 0 1 一0 6；修订1 3 期：2 0 0 3-0 3 1 8基金项目：国家自然科学资金资助项目(4 0 2 7 1 0 3 0)。作者简介：韩增林(1 9 5 6 一)男，山东商河人教授，主要从事交通运输地理及海洋经济地理研究。万方数据地理科学2 3 卷图l 物流园区相关概念辨析F i g 1T h er e l a t e dc o n e e p t so fd i s t r i b u t i o n础d i f f e r e t i a t e某些专业化商品物流在规划的物流园区内部完成，是物流园区内容的组成部分，需要的物流资源与园区密切相关。但是专业化商品的物流过程又是独立的，一方面表现为独特的物流资源需求，另一方面物流中心的区位不一定在物流圆区的内部，对应于专业化商品的物流中心业务区也可能是相对独钧境商品进出口综台服务立的。但是无论怎样，对应于专业化物流商品的生产、储运、交易等必要环节一定是密切联系的。配送节点是更接近消费群体或消费者的遍布城市的物流末端点，从物流流程的依存关系上看，它可以直接隶属于某个物流园区，也可以隶属于某个专业物流中心。这与日本的配送中心相似。日本的市场用语词典对其配送中心的解释是：“是一种物流节点，它不以贮藏仓库这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也可以称作据点或流通中心。配送的目的是降低运输成本，减少销售机会的损失，为此设立设施，设备并开展经营、管理工作“。”1 2 物流园区的功能物流园区在整个物流链条中占有核心地位，其功能的正常发挥有利于“货畅其流”，从而使物流产业的潜在价值得以实现。其功能如图2 所示：理代化仓储基地物流瓷洱公共信息H物流同区街流企业成长孵化器韵滴商品的交易平台图2 物流园区的基本功能F i g2T h e a a s i ef u n c t i o no fd i a t r i b u t i o ap B r k1 3 合理规划建设物流因区的意义现代物流产业实际上是城市投资环境的组成部分。过去的投资环境我们经常研究硬环境、软环境。其中硬环境主要包括交通、基础设施等“有形”内容，软环境包括城市投资政策、科技水平、人才等基本内容。但是在现代的网络信息化条件下，物流业逐渐成为影响城市发展的基本因素”1。从现代城市发展看，建立功能明确的物流节点体系，合理规划城市物流园区，一方面可以凭借畅通的物流体系，实现城市内部区域的规模经济、集群经济；另一方面可以最大限度地减轻物流产业给城市的负面影响，缓解交通压力。从城市物流体系内部看，物流园区的规划设计和实施，是合理组织城市内部物流、城市一区域物流的关键。钧漉商品陈列宣物流综合服务基地物流商品的分拣包装2 城市物流物园区形成和发展的因素分析影响城市物流园区与配送中心规划布局的基本因素主要有市场因素、政府的政策因素、地理因素等。市场因素。从区域来看，具体包括物流供给市场、物流需求市场、物流服务市场。物流需求市场指区域接受物流服务的对象特征，具体包括都有谁需要接受物流服务?接受物流服务会得到那些好处?在什么情况下会接受物流服务?都谁来用物流园区?等等。这些都是直接决定是否规划建设物流园区，以及物流园区建设规模的关键。物流供给市场主要指在物流市场上，都有谁提供物流服 万方数据5 期韩增林等：城市物流园区及配送中，t L,布局规划研究5 3 7务，具体包括提供物流服务的企业数量、类型、服务范围、质量保证等基本情况，以及提供物流服务的企业对物流园区和配送节点的需求情况。物流服务市场指为物流过程中的各类企业提供服务的企业情况，他们也是物流园区需求主体的一部分。政府政策因素。物流过程是一个复杂的过程，物流业是高度综合的产业。政府的发展政策、合理规划、组织建设、有效管理是物流园区形成和发展的重要因素。离开政府的组织建设过程，很难形成区域物流中心。发达国家中的日本、荷兰等国家，物流园区的建设也是在政府的有效组织下完成和发展的。发展中国家和地区，如新加坡、马来西亚、香港等政府对于物流中心建设的组织作用也是十分明显的”J。地理因素。交通因素，具体包括交通场站、线路、运具等；仓储因素；用地可扩展性与地价因素；周边工商企业的分布情况；现有物流综合基础条件等。地理因素是决定区域物流园区微观选址的决定因素。3 物流园区规划的指导思想和原则3 1 物流园区规划的指导思想货物的快速流动是现代物流所要实现的基本目标之一，园区的建设就是更好的衔接货物的供给者与需求方，整合现有各种快速流通货物的方式，如多式联运、集装箱运输等”J。物流园区的规划应明确这一基本的规划思想。明确物流园区规划的目的物流的组织作用。目前物流园区的规划有以下两个倾向，一是“实体说”，一是“虚拟说”。“实体说”主张在规划中，规划和建设大规模、有形的物流园区，把现有的仓储、运输、管理的实体集中到园区内部，使物流园区实体化、可视化。“虚拟说”以实现功能为原则，主张园区功能的规划和实施，尤其是组织职能，组织好物流资源，有效的实施物流过程，但其实体不一定实现，以实现功能即可 g A o l。哪种观点正确，我们认为要看具体情况。一般地，为实现物流园区的基本功能，规划必要的“硬件”设施是需要的，如必要的园区管理组织机构办公室；必要的流通检验机构；必要的配送车辆停放；必要的现代化仓库；必要的信息平台以及满足多家供应商所需要的商品展示平台等，需要有形的物流基础设施。但是实际上与物流相关的运输、仓储、信息等支撑资源处于相对过剩状态，新建资源势必造成浪费。由此可见，有形的园区设施规划必须保证实现下列目标：整合物流“相对过剩(结构型过剩)的仓储资源；整合相对过剩的交通运输资源，如车辆、场站的过剩；整合混乱的“运输中介资源”，例如空车配货、货理、货代等；整合分散的“信息资源”，如很多隶属不同企业、行业的信息，难以形成支撑的综合信息资源。3 2 物流园区规划的原则结合大连市的实际规划工作，我们认为城市物流园区及配送节点的规划应当遵循以下的基本原则。(1)从全局出发，立足比较优势进行统一规划的原则。从大连市整体出发，综合研究大连市内部物流业的发展现状、趋势，优势、限制因素，以及大连市内部各行政单元之间、大连市与外部腹地之间的联系。从大连发展现代物流的比较优势出发。明确大连的地区分工，突出发展大连特色物流，培育大连发展现代物流的核心竞争力。在此基础上对大型的物流基础设施项目，进行统一规划。(2)集约整合资源，规模效益原则。物流需要规模化经营，规模化才能创造出规模效益，才能取得信誉。规模化的物流实施需要信息、交通、仓储、场站等基本物流资源的综合化，实现有效的资源集成。充分利用好现有的各种资源，强化各种有效资源的优化重组，建立起统一协调的物流体系，坚决避免物流资源浪费。(3)满足物流市场需求原则。物流园区与节点规划目的是为了满足“腹地”范围内全社会对于物流服务的需求。所以规划时要注意到物流需求量、需求地点、需求结构、需求时间等具体问题”“。(4)各规划节点之间有机衔接、合理分工原则。不同层次的物流节点承担不同功能的物流任务，但是最终的目标是依据各级各类节点高效地完成腹地的物流需求。怎样通过节点的有机衔接、合理分工的综合优势，减少物流成本，增加物流速度”“，是规划需要解决的基本问题。(5)适度超前性原则。适应物流腹地经济进一步发展，物流园区的空间规划应充分满足物流的潜在需求，服务于城市和腹地的发展需要，促进其社会经济的发展。作为腹地社会经济发展的“环 万方数据5 3 8地理科学2 3 卷一境因素”，适度超前性是必要的。(6)与城市的总体结构和功能相协调原则。大连市作为重要的港E l、贸易、金融、旅游、信息中心城市，对于中，t k,区各种产业及其用地结构进行不断调整。各类物流节点的规划应当适应这种调整，以保证城市的整体功能实现。此外，物流业产生的噪声、交通拥挤，各种货物的堆场、仓库，尤其是危险品的存放有一定的隐患，应当考虑城市环境的承载力，物流节点布局应当接近近郊区，并且做好与交通运输网络的协调规划。(7)与国际惯例接轨原则。大连要面向全国和世界放开物流市场，大连要为世界和全国，重点是东北经济区提供物流服务，在共同开发统一的物流市场中更好地发挥大连的作用。物流的规划、建设、管理及企业运营都要符合W T O 的基本规范，实现与国外物流企业共同发展。4 大连市物流园区及配送中心规划的实证研究4 1 从广域空间上研究确定大连市现代物流业发展的优势与地位从全球来看，大连属于大中国物流中心的组成部分，与北美、欧洲、西非、南美、西亚、共同组成世界大物流圈。在东北亚范围内，日本、韩国、俄罗斯包括中国东部沿海地区的物流发展，地处环渤海经济区的大连是其中不可缺少的组成部分。同时，大连是中国北方重要的沿海物流中心，也是东北区唯一的沿海国际物流中心”“。对大连现代物流发展的准确定位是大连市物流发展的前提，立足优势与现实，规刘大连为：(1)东北的国际物流中心规划建设国际物流园区。(2)辐射东北重要的区域物流中心规划建设区域物流园区。4 2 在市域内部研究碗定物流园区及配送中心的选址与对应功能大连市物流园区规划布局的基本模式采用：“综合物流园区专业物流中心物流配送结点”三层节点模式。大连市的城市形态特征，海陆空交通运输枢纽的空间格局，以及对应的货物种类特点，决定大连市的物流园区建设必须采取“多点制”。在物流腹地内部，不同的货物类别、不同的流向、不同运输方式的物流，其完成所需要的物流环节、物流资源、物流时限不同。不同层次的物流节点对应的物流服务功能不同，高层节点对于低层节点的服务范围和内容有“包含”或者“次序”关系，因此综合物流园区一专业物流中心物流配送结点之间的关系应当有机衔接、合理分工。三级节点模式如图3 所示：各种方式磊进费糟物流爵求者图3 大连市三级物流节点的关联模式F 培3T l a ec o n n e c t i o nm o d e lo ft h r e ed ml 硒s t i c zn o d ei nD a l i a nC i t y(1)物流园区的确定。基本方法：定性分析与定量分析相结合；近期与远期相结合；发展优势与限制条件相结合；局部与整体相结合；理论选择与实际情况相结合。具体方祛：多因素综合评判法。首先，初步确定物流园区的待选方案地点。依据各地、各行业规划的物流园区、重要的交通枢纽、批发商业中心、仓储集中分布区等材料，初步选定1 6 个。具体情况见表1。然后，分析确定影响待选园区的基本因素，并且通过专家打分(特尔斐法)确定各因素的权重。对于每一个因素进行量化和“无量纲”化，运用G I S软件辅助，计算每一个待选园区的综合得分，通过分值比较确定待选园区的级别、地位、功能。结论见表2。物流园区确定的依据：待选园区位置图、仓储分布图、待选园区周围的可流通能力分布圈、现有重要的工业区或者企业分布图、现有的零售商业中心分布图、现有的批发商业中心分布图、人口密度分布图、城市土地利用规划与地价图、重要码头场站分布图等“”J。定量综合评价考虑的具体因素、与权重：拟定中心与大窑湾、大港区、金州编组站的空问综合距离(0 1 2 5)；仓储面积(仓库面积、堆场面积)、以及现代化水平(0 1 2 5)；与高速公路出入口的综合距 万方数据5 期韩增林等：城市物流园区及配送中心布局规划研究5 3 9一一表1 大连市待选物流园区状况一览表T a b l elT h eg e n e r a le l-ta d i s t r i b u t i o np a r k st h a tw a i tf o rs e l e c t i o ni nD a l i a nC i t y编号名称物流货物类别位置初步选择理由2金州编组站铁路枢纽物流园区集装箱、建材家具装修用品金州编组站南部(鑫码物流可行性研究报告)3后盐公路枢纽综合物流园区汽车贸易、小商品、家具等后盐甘井子区物流规划4革镇堡建材仓储物流园区钢材、水泥、煤炭、术材、粮食等革镇堡甘井子区物流规划5南关岭木材仓储物流园区术材、粮食等南关岭甘井子区物漉规划6周水子粮食仓储物流目区粮食周水子甘井子区物流规划7空港快速货物物流园区高附加值l 快速迸达货物周水子机场民航物流规划8香炉礁旧物物流园区旧物香炉礁物流的特殊性与流量9金三角粮油贸易物流园区粮食、食用油金三角目前的地位、投资的热点地区1 0大港区双兴街本地生活物流园区蔬菜、水果月搿 装饰材料、小商品、服装等双兴街一港湾桥现有基础1 1羊头洼轮渡枢纽物流园区粮食、客滚等羊头洼发展潜力、地方要求1 2大挂湾水产品物流厨区水产品大连湾发展潜力1 3三十里堡果蔬物流固区水果、蔬菜三十里堡一北乐现状与潜力1 4杨树房服装物流园区服装杨树房服装品牌要求1 5瓦房店轴承物流园区轴承以及相关产品瓦房店现状与潜力!塞些垫生星塑亟垦些查星坠垦塑茎型曼塞型蕉翌鉴皇堂查表2 大连市待选物漉园区综合评价结论汇总衰T a b l e2T h e。帅p”h i v ee l t t a t l o nc o n c l u s i o nt od i s t T i b u 6 0 nP B r k st h a tw a i t 自fs e l e c t o ni nD t d i a nC t y编号名称享：妻薯薯综合优势排序限制因素排序排序规射建议1大窑湾国际综合物流园区17 8港口、基础设施用地、周围交易市场国际物流园区3后盐公路枢纽综合物流园区17 8高建公路、仓储、建设基础、用地港口区域物流园区4革镇堡建材仓储物流园区17 6仓储、用地港口、公路交通、基础区域物流园区1 0大港区双兴街本地生活物流园选26 7市场交易、港口用地、变通、仓储专业物流中心1 2大连湾水产品物流目区26 4港口、交通、基础设施市场条件、用地、仓储专业物流中心5南关岭术材仓储物流园区26 3仓储、用地、交通港i 2 1、市场、现有基础专业物流中心6周水于粮食仓储物流园区25 9仓储、用地、交通港口、市场、现有基础专业物流中心2金州缩组站铁路枢纽物流园区25 0交通、市场港口、现有基础远景物流同区7空港快速货物物瀛园区25 0交通、市场搬迁改造、现有基础专业物流中心9金三角粮油贸易物流园区25 0交通、市场用地、仓储专业物流中心8香炉礁旧物物流园区24 9交通、市场用地、仓储专业物漉中心1 5瓦房店轴承物流园区24 9市场交易、铁路现有基础、区位专业物流中心1 6复州城水泵物流园区24 6市场交易现有基础、区位专业物流中心1 3三十里堡果蔬物流园区24 5交易基础区位、交通专业物流中心1 4杨树房服装物流园区23 6生产基础、用地区位、交通、交易基础专业物流中心!芏墨堡笙垂壑塑塑堕堕垦!丝壅堕堂壅垡篓薹型：奎堕重墨塑煎旦匡离”(0 1 2 5)；与铁路专用线、铁路车站的综合距离(0 0 5)；周围市内主要交通线路现状情况(0 1 2 5)；周围用地规划限制、地价、周围空地条件(O 2)；周围批发零售交易市场情况(0 2)；按照物流要求的节点建设基础情况(O 0 5)。由此确定大连市的物流园区为：大孤山半岛国际综合物流园区、后盐“陆港”区域综合物流园区、铁路枢纽综合物流园区(远景规划)、轮渡枢纽综合物流园区(远景规划)。(2)专业物流中心的确定。在物流园区的多因素综合评判基础之上，针对大连市的实际情况选择适宜的专业化物流中心专业化物流中心规划思想：主要对于专业化的商品物流进行规划。本着立足大连市，辐射东北和沿海内贸腹地战略思想，合理整合与专业化商品密切相关的各种物流资源。所以专业商品研究的空间范围涉及腹地的范围，行业上跨生产、运输、储存等多个行业。大连港现代物流发展研究项目组(大连港现代物流发展研究)R (A 版内部稿)2 0 0 01 2 万方数据地理科学2 3 卷规划专业物流中心特征：专业物流中心与物流园区有某种服务上的依托关系，如物流公共信息平台、金融体系等；专业物流中心具有相对独立性，通过专业化、规模化的经营完成某类货物的集散；一般占地较少，服务半径不定；完成物流服务的产品单一，容易形成独特物流；完成物流过程的资源具有专业性；从经营的角度看，存在行业的超额利润。专业物流中心的规划具体原则：立足现有经营专业物流基础，综合考虑产品的预期性；依托大型专仓储基地和批发市场；用地条件宽松；物流增值的潜力较大；商品对于腹地的辐射力较强。规划建设1 2 个专业物流中心。具体情况见(表2)。(3)配送节点的初步选挥。在城市，物流配送节点一般应当以日用消费品为主。生产资料、直通中转物流在一、二级节点就基本可以完成。节点服务半径2 5 k m 左右，与物流园区、专业物流中心有隶属关系。目的主要是增加物流配送的快速反应。综合服务能力较弱。在农村，物流配送节点主要完成农业生产资料、农村消费市场、粮食及农副产品、重要的地方工业产品的集散职能。服务半径较大，专业性与综合性服务职能相结合。物流配送节点规划与设置主要考虑增加物流配送速度，为生产和生活提供真正的“J I r”(实时配送)配送服务。节点的服务功能有限，与物流基地或者专业物流中心有一定的隶属关系。节点用地规模较小，尽可能接近消费地。周围的交通条件较好。综合考虑大连市的实际情况，三级物流节点分为四种类型：居民生恬、机关企事业单位办公服务型(B t o C)。配送节点位于居民区或者附近，服务半径较小，依托农贸市场、小区级商业网点建设，以居民日常消费品、办公用品配送为主要服务项目。工业企业生产服务型(B t o B)。位置处于工业企业集中的地区，主要为周围的工业生产服务，用于原材料、能源存放或者产品的暂存。是实现J r r的基本保证。商品流通企业(批发、零售、农贸市场)经营服务型(B t o B)。服务于批发市场、零售商业。要求节点的现代化水平、信息化水平高，反映快速灵活，考虑用地条件应当注意建设现代化的立体物流仓储。农业生产服务型(B t o C)。为农业生产服务，以乡镇的供销社为基本单位。注重商品配送、技术服务、农产品收购等多种服务，服务半径比较大。参考文献：1 国家技术监督局中华人民共和国国隶技术标准物流术语 S G B T1 8 3 5 4 2 0 0 1，2 0 0 1 0 4 1 7 发布2 0 0 一0 8 一O】实麓 2 王之泰现代物疯学【M 北京：中国物资出版社1 9 9 5【3 徐文静物流战略规划与模式【M 北京：机槭工业出版社，2 0 0 2 4 T y w o r l hJE t G u o Y G a n e s h a nR I n v e n t o r yc o n t z o lu n d e rg a m m e d e m a n da n dr a n d o m l 刊a r r m J J o u n m l0 f B u B i n e s t i c s，1 9 9 6，7(I)2 9 1 3 0 4 5 王之泰物流的价值发现 J h t t p：w w w c h l n a t p l c o m,谢e,w m h u n【6 胡树成现代物流发展的动因和趋势评析 J 集装箱化。2 0 0 0。(8)：4 2 5 7 张铎，李精持政府在物流基地建设中的作用 J 中国物流与采购2 0 0 2(8)：3 7 3 9 8 S t o c kJ RD e v e l o p m e n ta n d I m p l e m e n U 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go fD i s t r i b u t i o nP a r ki nC i t y-AC a s eo fD a l i a nH A NZ e n g-L i n，L IY a-J u n，W A N GL i(S t u d i e sC e n t e ro f M a r i n eE c o n o m ya n d 鼬涮m“蛳，L i a o n i n gN o r m a lU r d v e r s 灯，D a l i a n，L i a o n i n g1 1 6 0 2 9)A b s t r a c t：I nC h i n a，n o t ea n dm o t a t t e n t i o nh a sb e e np a i dt ol o g l s t i o s P u t t i n gl o g i s t i c sa f tt h e i rs u p p o r t i n gi n d u s t r yt oe c o n o m yd e v a l o p m e n t，m a n y“r c a sa r em a k i n gl o g i s t i c sd e v e l o p m e n tp r n g T-a n u n i n g R a t i o n a ll a y o u to f1 0-g i s t i c sn o d e s，o nt h eo n eh a n di se s s e n c eg u a r a n t e ef o rr e a l i z a t i o no fl o g i s t i c sp r o f i t s，o i lt h eo t h e rh a n di so n eo ft h em o s ti m p o r t a n tk e y so fm a k i n gt h ep l a n n i n go fl o g i s t i c s A tf i r s tt h ep a p e re x p l a i n e dt h ed i s t i n g u i s ho ft h em e a n i n g so fL o g i s t i c sb a s e，D i s t r i b u t i o np a r k，S p e c i a l1 0 g i s t i c sc e n t e r，D i s t r i b u t i o nn o d e，a tt h e U l l et i m ed i s c u s s e dt h er e l a t i o n s h i pa b o u tt h el o g i s t i c ss p a c i a ln o d e ss y s-t e r no fD i s t r i b u t i o np a r k s，a n dc o n c l u d e dt h em a i nf u n c t i o n so f t h eL o g i s t i c sp a r k B a s e do nt h ep r o v e dr e s e a r c h，w ea n a l y s e dt h ea f f e c t i n gf a c t o mo ft h ef o r m i n ga n dd e v e l o p m e n to fD i s t r i b u t i o np a r k sf a r t h e r，w h i c hi n c l u d i n gt h ef a c t o r so fm a r k e t，g o v e r n m e n tp o l i c y，a n dg e o g r a p h i c a le n v i r o n m e n t I nt h et h i r ds e c t o rt h ep a p e re m p h a s i z e dw h a ti st h eb a s i ci d e ao fl o g i s t i c sp l a n n i n g O n eo ft h ep u r p o s e so fm o d e r nl o g i s t i c si sh o wt or e a l i z et h eg o o d sq u i c k l ym o v e F o rt h a tp u r p o s et h eb u i l d i n go fD i s t r i b u t i o np a r ki sh e l p h a gt oj o i nd l ed e m a n d e ra n dt h es u p p l y e re f f e c t i v e l ya n dc o m b i n ea l lk i n d so ft r a n s p o r t，s u c ha sm u l t i m d a lt r a n s p o r t，c o n t a i n e rt r a n s p o r t T h ed i r e c t i o n sa n dp r i n e i p l e so fp l a n n i n go fD i s t r i b u t i o np a r kw e r eb r o u S h tf o r w a r d证t h i sp l a c e T h el a s tp a r to ft h i sp a p e rw a s a i m e dt ot a k eD a l i a na sa ne x a m p l ef o rt h el a y o u ta n dp l a n n i n go ft h eD i s t r i。b u t i o np a r k S p a e i Ml o g i s t i c sc e n t e ra n dD i s t r i b u t i o nn o d e n eb a s i cm o d eo fD a l i a nD i s t r i b u t i o np a r ki sT h r e eL a y sS t r u c t u r e“I n t e g r a t eD i s t r i b u t i o np a r k S p e c i a ll o g i s t i c sc e n t e r D i s t r i b u t i o nn o d e”A c c o r d i n gt ot h er e l a t i v ed a t ao fp l a n n i n go fD i s t r i b u t i o np a r k s，i m p o r t a n tt r a g i ch i n g e s，w h o l e s a l ec m n n l c r c ec e n t e r s，w a r e h o u s ep o s i t i o n f r o md i f f e r e n t t r a d e s a n da r e a s i n D a l i a n，w es e l e c t e ds i x t e e ns i t e sa so b j e c t so f p l a n n i n ga n da n a l y s e d t h ea f f e c t i n gf a c t e mt oe a c hs i t e T h r o u s ht h em e t h o do fD e l p h it h eo r d e ro fa f f e c t i n gf a c t o r sw a sg a i n e di np e r c e n t8 t y l e T h e nw ec a l c u l a t e dt h ei n t e g r a t es e o l e so fe v e r ys i t ea n dt h r o u g hS C O r e S，W ec a nc o m p a r e dt h el e v e l，s t a t u s，f u n c t i o no fe v e r ys i t ea n dg a i n e ds i xs i t e sa sm a i nD i s t r i b u t i o np a r ka tl a s t A f t e rs e l e c t i n gD i s t r i b u t i o np a r k，w ec h o i e e dt I l es u i t e ds i t e sa sS p a c i Ml o g i s t i c sc e n t e r sa c c o r d i n gt ot h ee c o n o m yc o n d i t i o no fD a l i a n s u c h 8 0 n es p e c i a ll o g i s t i c sc e n t e ra b o u tc r o p，l u m b e r，a q u a t i cp r o d u c t，p e t r o l e u ma n ds oo n D i s t r i b u t en o d eb e l o n g st oe i t h e rD i s t r i b u t i o np a r ko rS p e c i a ll o g i s t i c sc e n t e r T h ep u r p o s eo fs e t t i n gi ti st oi m p r o v i n gt h es p e e do fq u i c kr e-p l y T h et h i r dl e v e l-D i s t r i b u t en o d e sa l ed i v i d e di n t of o u rk i n d s：t h es e r v i c eo b j e c ti st h el i v i n go fr e s i d e n t e ra n dt h eo f f i c ew o r ko fg o v e r n m e n t，c o r p o r a t i o no ro t h e rn g a n i z a t i o n s(8 t o e)；t h es e r v i c eo b