CNG加气站可行性研究报告.docx

目 录前言41总论51.1项目简介51.3项项目主要要财务测测算指标标61.4结结论与建建议71.5编编制依据据82项目概概况1222.1资资源的可可靠性1122.2项项目建设设的必要要性1222.3项项目供气气规模1132.4项项目建设设主要内内容1333项目设设计1443.1站站址1443.2工工艺流程程144 组组织机构构和建设设进度计计划1994.1组组织机构构及职能能分工1194.2建建设进度度计划11995 环境保保护2115.1设设计依据据215.2主主要污染染源与污污染物2215.3对对环境保保护的影影响分析析215.4综综合利用用与治理理方案2246安全与与工业卫卫生及劳劳动保护护256.1设设计执行行的主要要规范及及标准2256.2生生产中的的不安全全因素和和职业危危害因素素256.3对对各因素素采取的的防范措措施2556.4劳劳动及卫卫生设施施267 消消防2777.1设设计依据据277.2编编制原则则287.3火火灾危险险因素分分析2887.4工工程防火火和消防防措施2297.5 建议3338 节节能348.1设设计依据据348.2主主要能耗耗分析3358.3节节能措施施368.4建建筑节能能368.5电电气节能能379 压压缩天然然气（CCNG）、液化化天然气气价格(LNGG)与气气、柴油油竞争力力分析33810 投投资及资资金筹措措4010.11投资估估算40010.22资金筹筹措41111 经经济效益益分析44211.11评价依依据42211.22财务分分析42212 结结论4661总论论1.1项项目简介介工程规模模1、母站站：CNNG加气气母站是是专门为为CNGG汽车提提供燃料料的集接接收、净净化、压压缩、储储存、转转运天然然气于一一身的大大型城市市天然气气运用基基础设施施。一个加气气母站一一般配有有多个加加气子站站，母站站建于城城市外围围靠近天天然气气气源的地地方，而而子站一一般是建建设在城城市内，以方便便车辆加加气，或或者建设设在没有有燃气管管道敷设设的乡镇镇的工业业区，供供给天然然气作为为能源。母站利利用压缩缩机将天天然气加加压储存存，再由由专用运运输拖车将压压缩天然然气运往往子站，子站再再给CNNG汽车车加气。对于工工业区的的子站，工艺流流程简介介：低压压或者中中压天然然气通过过压缩机机，增压压至200-255Mpaa,将其其压缩到到特制的的钢瓶或或管束，放到带带牵引机机构的撬撬车上，运至子子站，连连接卸气气柱经卸卸气系统统进入CCNG调调压设备备，通过过减压撬撬将高压压天然气气减至用用户所需需的压力力0.22-0.4Mppa后进进入输送送管网，供给用用户使用用天然气气。2、子站站：子站站是建在在加气站站周围没没有天然然气管线线的地方方，一般般建设在在城市内内，以方方便车辆辆加气，或者建建设在没没有燃气气管道敷敷设的乡乡镇的工工业区，供给天天然气作作为能源源。母站站利用压压缩机将将天然气气加压储储存，再再由专用用运输车车将255Mpaa压缩天天然气运运往子站站，子站站再给CCNG汽汽车加气气。对于于工业区区的子站站，工艺艺流程简简介：低低压或者者中压天天然气通通过压缩缩机，增增压至220-225Mppa,将将其压缩缩到特制制的钢瓶瓶或管束束，放到到带牵引引机构的的撬车上上，运至至子站，连接卸卸气柱经经卸气系系统进入入CNGG调压设设备，通通过减压压撬将高高压天然然气减至至用户所所需的压压力0.2-00.4MMpa后后进入输输送管网网，供给给用户使使用天然然气。1座CNNG汽车车加气子子站工程程，加气气站规模模按照生生产能力力为20000mm3/h进行设设计，主主要供应应对象为为出租车车和公私私车辆。加气站站每天拟拟供应110000辆社会会车辆加加。3、1个个CNGG汽车改改装厂，省一级级主管部部门（发发改委 经贸委委 或或则其他他部门）核准，质监要要求有压压力容器器安装改改造维修修许可证证。工程地点点本CNGG-站位位于天津津市XXXXX供气范围围1、天津津市内的CNGG天然气气车辆供供应CNNG2、天津津市及周周边县市市公交、长途客客车。建设时期期1、CNNG汽车车加气子子站、CNGG汽车改改装厂计计划在2201X年XX月建建成投产产。1.2项项目承办办单位简简介单位名称称：天津市中中川XXX能源有有限公司司基本情况况：XX1.3项项目主要要财务测测算指标标1.3.1投资本工程建建设总投投资约为10000万元元。1.3.2资金金来源资金来源源于企业业自筹。1.3.3气价价天然气CCNG进进气价格格暂定为为2.220元/m3（含税税）。天然气销销售价格格经测算算暂定为为：CNNG 33.955元/NNm3,1.3.4气量量CNG按按初期每每天60000200000NNm3，1.4结结论与建建议根据效益益分析该该项目的的财务状状况较好好，财务务内部收收益率高高于行业业基准收收益率，投资回回收期符符合行业业基准投投资回收收期的要要求。且且具备借借款偿还还能力。以不确确定性分分析，项项目有一一定的抗抗风险能能力。因因此从财财务上讲讲该项目目是可行行的。该项目实实施后可可以减少少汽车尾尾气排放放，为城城市环保保大计贡贡献一份份力量。本项目为为CNGG加气站，其最大大优势在在于既有有CNGG的价格格优势，该项目目的实施施，CNNG部分分能使白城市市出租运运营企业业降低燃燃料运行行成本并并能使城城市树立立绿色公公共交通通和绿色色环保的的良好形形象。因此，本本工程的的建设应应早日实实施。1.5编编制依据据1.5.1文件件依据设计委委托书；1.5.2法律、规程、规范依依据 CNGG部分（1）、中华华人民共共和国消消防法(20008年12月)；（2）、中华华人民共共和国环环境保护护法(19889年)；（3）、建筑筑设计防防火规范范GBB500016-20110；（4）、城镇镇燃气设设计规范范GBB500028-20006；（5）、汽车车加油加加气站设设计与施施工规范范GBB501156-20002(220066年版)；（6）、汽车车用燃气气加气站站技术规规范CCJJ884-220000；（7）、建筑筑抗震设设计规范范（20008年版版）；（8）、工业业企业噪噪声控制制设计规规范GGBJ887-885；（9）、建筑筑物防雷雷设计规规范（20000年版版）GBB500057-94；（10）、工工厂企业业场界噪噪声标准准GBB12334820008；（11）、大大气污染染物的综综合排放放标准GB1162997996；（12）、爆爆炸和火火灾危险险环境电电力装置置设计规规范GGB5000588922；（13）、石石油化工工企业设设计防火火规范GB5001600-92（19999年版版）；（14）、建建筑灭火火器配置置设计规规范GGB5001400-20005；（15）、火火灾自动动报警系系统设计计规范GB5001166-98；（16）、压压力容器器安全技技术监察察规程（19999 技监局局锅发1154号号）。（17）、输输送流体体用无缝缝钢管GB/T81163-20008；（18）、输输送流体体用不锈锈钢无缝缝钢管GB/T1449766-20002；（19）、钢钢制弯管管SYY52557-220044；（20）、现现场设备备、工业业管道焊焊接工程程施工及及验收规规范GGB5002366988；（21）、工工业金属属管道设设计规范范（GGB 5503116-220000）(220088年版）；（22）、高高压气地地下储气气瓶组SY/T65535-20002；（23）、车车用压缩缩天然气气GBB/T1180447-220000；（24）、石石油化工工有毒、可燃介介质管道道工程施施工与验验收规范范SHH35001-220022等。LNG部部分NFPAA57-20002液化天然然气（LLNG）车用燃燃料系统统规范GB5001566-20002汽车加加油加气气站设计计和施工工规范GB5000288-20006城镇燃燃气设计计规范GB/TT203368-20066液化天天然气（LNGG）生产产、储存存和装卸卸标准GB/TT192204-20003液化天天然气的的一般特特性GB1778200天然气气GB1880477车用压压缩天然然气CJJ884-220000汽车用用燃气加加气站技技术规范范SY00092-98汽车用用压缩天天然气加加气站设设计规范范SH/TT31334-220022采用撬撬装式加加油装置置的汽车车加油站站技术规规范AQ30002-20005阻隔防防爆撬装装式汽车车加油（气）装装置技术术要求GB5000166-20006建筑设设计防火火规范GB5001833-20004石油天天然气工工程设计计防火规规范GB5003511-20005储罐区区防火区区设计规规范GB5001400-20005建筑灭灭火器配配置设计计规范SY/TT52225-220055石油天天然气钻钻井、开开发、储储运防火火防爆安安全生产产技术规规程GB5000522供配电电系统设设计规范范GB5000588-922爆炸和和火灾危危险环境境电力装装置设计计规范GB5000577建筑物物防雷设设计规范范GB5000111-20001建筑抗抗震设计计规范GB2001911-933构筑物物抗震设设计规范范SH/TT31447-220044石油化化工构筑筑物抗震震设计规规范GB5002099-20002建筑地地面工程程施工及及验收规规范GB1550钢制压压力容器器GB/TT184442低温绝绝热压力力容器JB/TT47880-220022液化天天然气罐罐式集装装箱JB/TT47883-220077低温液液体汽车车罐车AQ30001-20005汽车加加油（气气）站、轻质燃燃油和液液化石油油气汽车车用阻隔隔防爆储储罐技术术要求19999压力容容器安全全技术监监察规程程20033特种设设备安全全监察条条例GB/TT149976流体输输送用不不锈钢无无缝钢管管GB5003166工业金金属管道道设计标标准SY00007钢制管管道及储储罐防腐腐蚀控制制工程设设计规范范2项目目概况2.1资资源的可可靠性2.1.1气源已经与中中石油股股份公司司吉林油油田分公公司签订订了长期期供气合合同，是是该项目目实施的的有力保保障，且且该气源源为主管管道处开开口不存存在气源源中断或或不足的的问题。 2.2项项目建设设的必要要性为了实现现白城市市总体规规划的目目标，紧紧抓住全全市正在大大力发展展天然气气的良好好契机，加强机机动车尾尾气污染染控制，大力实实施公共共交通的的清洁能能源改造造，发展展天然气气汽车，展现良良好的公公共交通通形象。项目建设设是对白白城市利利用天然然气工程程的重要要支撑，是调整整白城市市车辆能能源消费费结构和和降低尾尾气排放放，改善善环境状状况的需需要。北京华厡厡世纪燃燃气投资资有限责责任公司司拟建的的白城市市CNGG-LNNG联合合加气站站工程，是白城城市公共共交通车车辆合理理利用优优质、清清洁能源源，实现现能源结结构调整整，改善善环境质质量的良良机；是是使白城城市公共共交通运运营企业业早日实实现燃油油价格免免受国际际原油市市场波动动的影响响，大大大降低燃燃料运行行成本的的重要契契机；是是经营企企业借着着“气化吉吉林”的东风风，在白白城市发发展CNNG汽车车和开拓拓LNGG公交、长途客客车市场场领域迈迈出的重重要一步步。因此，早早日、全全面地实实施本工工程是白白城市天天然气利利用的重重要支撑撑，是推推动城市市化进程程、带动动地方经经济发展展、促进进企业走走向良性性循环的的重大历历史机遇遇，它对对调整白白城市能能源和产产业结构构、提高高城市环环境和人人民生活活质量、实现经经济和社社会可持持续发展展具有重重要的现现实意义义和深远远的历史史意义，是完全全必要的的。2.3项项目供气气规模根据业主主委托要要求，白白城市联联合站中中CNGG加气子子站部分分的总生生产能力力为1550000Nm33/d，LLNG部部分5000000 Nmm3/d。2.4项项目建设设主要内内容本工程中中的CNNG部分分主要设设备如下下：双枪加气气机4台台，2-40NNm3/miin；压缩机22台， 10000Nmm3/h；储气瓶组组4口，水容积积8m3；卸气柱11台，445000Nm33/h；LNG部部分主要要设备如如下：储罐（11.2MMpa，660立方方）一个个LNG低低温烃泵泵Subttrann 2台台配套泵池池（真空空绝热）2台储罐增压压撬1000Nmm3/hh，1.6Mppa 11台增温调饱饱和加热热器 11台EAG加加热器1100NNm3/h 22台增温调饱饱和加热热器 11台卸车增压压器撬 1台工艺管道道、阀门门、支架架及保冷冷PLC系系统3项目目设计3.1站站址本CNGG-LNNG联合合站位于于白城市市纯阳路路与0334乡道道交汇处处废旧加加油站原原址，根根据对本本站站址址现场的的勘察，本站的的外部条条件良好好，均可可以满足足建设加加气站的的要求，加气站站的用电电负荷应应根据实实际情况况进行增增容。3.2工工艺流程程CNG部部分本站气源源为压缩缩天然气气拖车从从母站运运来的压压缩天然然气，属属于CNNG加气气子站。拖车内内天然气气经加气气站卸气气柱卸气气计量，由压缩缩机打至至储气瓶瓶组储存存，同时时可向汽汽车直接接加气。储气瓶瓶组最高高工作压压力为225.00MPaa，拖车车最高工工作压力力为200.0MMPa，剩余压压力为22.03.00MPaa，子站站采用直直供线路路和加压压线路供供气。LNG部部分工艺艺流程卸车流程程：LNNG槽车车密闭接接头LNGG泵LNGG贮罐从LNGG液化厂厂用低温温运输槽槽车将LLNG运运至汽车车加气站站，通过过加气站站卸车接接口、真真空管道道、潜液液泵、阀阀门等将将LNGG灌注到到加气站站的低温温贮罐中中。我公公司提供供的加气气站，还还实现了了利用普普通增压压器卸车车的功能能，通过过与储罐罐增压器器共用增增压器的的原理实实现普通通LNGG气化站站卸车方方式，可可以在LLNG加加气站初初次使用用时卸车车或者为为了保护护泵减少少泵的使使用频率率时可以以使用此此普通卸卸车方式式。1）汽车车加液流流程：LLNG贮贮罐LNGG泵售气机机LNGG车载气气瓶给车辆加加气时，先将加加注管路路通过专专用的LLNG加加液枪与与汽车上上的LNNG瓶进进液接口口相连接接，控制制贮罐内内的压力力将LNNG输送送到一种种专业的的低温潜潜液泵中中，通过过加气机机来控制制泵运转转输送的的流量，同时用用LNGG流量计计计量出出输送的的液体，在控制制面板上上反显示示质量（或标方方数）和和价格。 2）调压压流程：LNGG贮罐LNGG泵LNGG增温加加热器LNGG贮罐（液相）卸车后后，用LLNG低低压泵将将贮罐中中的部分分LNGG输送到到汽化器器，汽化化后通过过气相管管路返回回贮罐，直到罐罐内压力力达到设设定的工工作压力力，本流流程就是是实现了了自动调调饱和的的功能，可以增增加LNNG的温温度，以以提高储储罐的压压力。 3）泄压压流程：LNGG贮罐安全阀阀（泄压压） LLNG贮贮罐内气气相压力力高于安安全阀设设定压力力，安全全阀自动动泄压。LNGBOG3.3建建筑、结结构、装装修及绿绿化设计计3.3.1设计计原则（1）、在满足足工艺、安全运运行、环环境保护护、节约约能源、有利生生产、方方便生活活、方便便管理及及工艺流流程等原原则下，做到“技术先先进、经经济合理理、安全全适用、确保质质量”。使整个个站场平面面布置合合理紧凑凑、建筑筑造型简简洁明快快，站内内建筑物物和谐统统一。（2）、根据生生产的特特点，遵遵照国家家规范，妥善处处理好防防火、防防爆、防防腐、防防潮、防防噪声、防尘、洁净等等技术要要求以满满足安全全生产的的需要。（3）、遵照执执行国家家颁发的的现行设设计规范范、规定定和法定定计量单单位及部部颁标准准。3.3.2建筑筑设计站内设有有控制间间、营业业房、卫卫生间、值班间间、办公公室等建建筑物。站内建筑筑除满足足生产工工艺要求求外，外外观上力力求简洁洁、新颖颖，与站站区原有有建筑和和谐一致致，并与与周围绿绿化相结结合。地坪：站站区内场场坪铺设设25cmm厚C30混凝土土地坪，并加220mm厚的不不发火面面层。3.3.3结构构设计建构筑物物耐火等等级为二二级。 结构：砖砖混结构构。主要设备备基础均均为钢筋筋砼结构构。避雷针,加气棚棚：钢结结构。3.3.4抗震震设计抗震设计计按照建筑物物抗震设设计规范范（GGB5000111-20001）进行。抗震设设防烈度度为7°°，设计基基本地震震加速度度值为 0.15g。3.3.5基础础形式墙下条形形基础：主要用用于砖混混结构。钢筋混凝凝土基础础：主要要用于设设备基础础。3.3.6建筑筑装修（1）、 外墙墙粉刷 所有建建构筑物物外墙刷刷灰白色色丙烯酸酸涂料，局部色色彩装饰饰，使整整个建筑筑群体简简洁大方方，清晰晰明快(墙体外外墙须做做保温层层)。（2）、内墙面面装修： 砖砖墙上粉粉刷混合合砂浆，再粉8808环环保涂料料。（3）、室内顶顶棚： 板底底粉混合合砂浆，石灰浆浆喷面层层。（4）、屋面保保温： 500厚聚苯苯板保温温。（5）、屋面防防水： 44mm厚厚SBSS改性沥沥青防水水卷材，屋面坡坡度为33%。（6）、地（楼楼）面： 水水泥砂浆浆面层3.3.7绿化化设计绿化不仅仅具有生生态功能能、物理理和化学学效用，而且在在调节人人的心理理和精神神方面也也发挥着着积极作作用。4 组组织机构构和建设设进度计计划4.1组组织机构构及职能能分工加气站组组织机构构均属于于北京华华厡世纪纪燃气投投资有限限责任公公司，其其编制如如下：站长（兼兼安全员员） 11名厂长 11名加气工 8名改装厂工工人 122名维修工 2名名统计、结结算 22名工程技术术人员 4名名总计 300名4.2建建设进度度计划根据建设设要求，本CNGG-LNNG联合合加气站站工程于于20112年3月开始始设计审审批，至至20112年7月开开工建设设，100月全部部建成投投产。建建设计划划如下：工程建设设计划 任务名称称开始时间间完成时间间1项目申请请报告20122-3-1520122-3-302项目申请请报告报报批20122-3-3020122-4-253初步设计计20122-4-2520122-5-154初步设计计报批20122-5-1520122-6-155设备采购购20122-6-1520122-7-256施工图设设计20122-6-1520122-7-157工程施工工建设20122-7-1520122-9-158工程竣工工验收、调试20122-9-1520122-10-159工程投运运20122-10-2095 环境保保护5.1设设计依据据见编制依依据。5.2主主要污染染源与污污染物（1）、L-CNNG联合合加气站站的设备备以及管管道附件件部位在在运行过过程中可可能有极极少量泄泄漏。由于天然然气无毒毒，几乎乎不含硫硫化物，且比空空气轻，泄漏后后极易向向高处扩扩散，除除泄漏易产生生爆炸危危险外，几乎不不会构成成环境和和人体的的伤害。（2）、在运行行中需要要定期对对站区的的过滤设设备进行行清洗。清管、清洗中中主要产产生的杂杂物为少少量灰分分；（3）、天然气气本身无无毒、无无味，为为便于及及时发现现泄漏，购进的的天然气气已经进进行了加加臭。（4）、站内产产生的生生活污水水。（5）、站内的的主要噪噪音发生生设备为为压缩机机噪声。5.3对对环境保保护的影影响分析析汽车的环环保性主主要体现现在汽车车排放上上。汽车车排放是是指从废废气中排排出的CCO（一一氧化碳碳）、HHCNNOx（碳氢化化合物和和氮氧化化物）、PM（微粒，碳烟）等有害害气体。目前，压缩天天然气汽汽车已发发展至第第三代的的电控喷喷射，该该类车的的排放性性能可达达到欧IIII、欧IVV法规限限值和美美国加州州超低排排放车标标准。欧IIII型式认认证和生生产一致致性排放放限值车辆类别别基准质量量（RM）kg限值g/kmCOHCNOxHCNNOxPM汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第一类车车全部2.30.6440.20.1550.50.5660.055第二类车车1级RM1130552.30.6440.20.1550.50.5660.0552级13055RM176604.1770.80.2550.1880.6550.7220.0773级17600RM5.2220.9550.2990.2110.7880.8660.1欧IV型型式认证证和生产产一致性性排放限限值车辆类别别基准质量量（RM）kg限值g/kmCOHCNOxHCNNOxPM汽油机柴油机汽油机汽油机柴油机柴油机柴油机第一类车车全部1.0000.5000.1000.0880.2550.3000.0225第二类车车1级RM1130551.0000.5000.1000.0880.2550.3000.02252级13055RM176601.8110.6330.1330.1000.3330.3990.0443级17600RMM2.2770.744 00.1660.1110.3990.4660.066根据日本本相关实实际测验验结果表表明，天天然气汽汽车与欧欧IV型式式认证的的汽油车车相比，具体排排放减少少效果如如下：小型车 CCO降994，HC降降90，NOOx降888；重型车 CCO降337，HC降降63，NOOx降555。可见天然然气应用用于汽车车，替代代燃料油油，对降降低污染染、较少少汽车尾尾气排放放、提高高城市环环境质量量具有积积极的意意义。其其社会效效益和环环保效益益不言而而喻。5.4综综合利用用与治理理方案（1）、在设计计和施工工过程中中加强质质量管理理，将天天然气利利用系统统运行时时出现泄泄漏事故故的可能能性降到到最低。天然气经经营单位位成立专专业抢修修队伍，一旦出出现泄漏漏，能够够及时组组织抢修修，将事事故的破破坏率降降到最低低。（2）、压缩机机在运行行过程当当中产生生的噪音音在1mm范围内内控制在在70ddB以内内。另外外为减少少压缩机机等装置置产生的的噪声等等级，设设计中考考虑可采采取的措措施有：a、在压压缩机进进出口地地上管路路缠绕吸吸音材料料；b、增设设隔音罩罩等措施施；（3）、厂站内内设有可可燃气体体检测报报警装置置，便于于及时发发现泄漏漏。（4）、管路清清管和过过滤装置置中清理理出的灰灰分等杂杂物可采采取掩埋埋的方式式处理。（5）、生活污污水经化化粪池沉沉淀后排排入站外外城市污污水管网网。6安全全与工业业卫生及及劳动保保护6.1设设计执行行的主要要规范及及标准见编制依依据及站站址环境境资料。6.2生生产中的的不安全全因素和和职业危危害因素素6.2.1自然然危害因因素及防防范措施施自然危害害因素主主要指自自然因素素所引起起的对工工程、操操作人员员的不利利或有害害影响，主要有有雷电、地震、暴雨、风和气气温等因因素。6.2.2人为为危害因因素天然气为为易燃易易爆气体体（爆炸炸极限为为5%15%），如如操作不不当，造造成泄漏漏一旦遇遇明火即即会造成成爆炸、火灾事事故。6.3对对各因素素采取的的防范措措施（1）、场站内内主要建建筑物分分区设置置，所有有建筑物物的耐火火等级、泄爆面面积等均均按规范范要求进进行设计计，建筑筑物的设设计基本本加速度度取0.10gg(相当当于抗震震设防等等级7度度)。（2）、根据规规范要求求的通风风次数，场站内内建筑物物均为自自然通风风，其换换气次数数每小时时不小于于3次，自自然通风风总面积积不小于于3000cm2/m2地面。（3）、站内有有完备的的排水系系统，可可以防止止雨水的的侵害，站区地地坪标高高设计时时高于最最高洪水水位标高高0.55m。（4）、爆炸危危险场所所均设置置可燃气气体浓度度报警仪仪，并将将报警信信号远传传至中央央控制室室。（5）、工程设设计和施施工严格格按照国国家有关关规范执执行。（6）、从公司司组织结结构上设设立抢修修中心，配备相相关人员员和车辆辆设施。运行管管理上建建立对突突发事故故的紧急急抢险预预案。6.4劳劳动及卫卫生设施施为改善职职工的工工作条件件，加气气站内单单独设置置操作值值班间，操作人人员除规规定的现现场巡检检及操作作情况外外，一般般情况下下在中控控室或仪仪表间对对整个系系统进行行监控。现场操操作人员员着防静静电工作作服，以以防人体体静电的的危害。根据生生产要求求，站内内设两班运转制制，保证证职工有有足够的的休息时时间；另另外对工工作人员员上岗前前必须作作岗前培培训，生生产中也也要经常常参加学学习，提提高职工工素质。7 消消防天然气属属于易燃燃、易爆爆的介质质，在天天然气的的应用中中，安全全问题始始终是放放在非常常重要的的位置。在考虑虑加气站站的安全全问题时时，首先先要了解解加气的的特性及及其潜在在的危险险性。针针对这些些潜在的的危险性性，充分分考虑对对人员、设备、环境等等可能造造成的危危害，考考虑相应应的防护护要求和和措施，其次是是了解相相关的标标准。对于加气气站的生生产、储储运各个个环节，主要考考虑的安安全问题题，就是是围绕如如何防止止天然气气泄漏，与空气气形成可可燃的混混合气体体，消除除引发燃燃烧的基基本条件件以及设设备的防防火及消消防要求求；防止止设备超超压，引引起超压压排放或或爆炸；由于CCNG的的高压特特性和LLNG的的低温特特性，对对材料选选择和设设备制作作方面的的相关要要求等。7.1设设计依据据1、中华华人民共共和国消消防法 (20008年112月)2、建建筑设计计防火规规范 (GB5500116-220100) 3、建建筑物防防雷设计计规范 (GGB5000577-20002)4、爆爆炸和火火灾危险险环境电电力装置置设计规规范(GB5500558-992)5、城城镇燃气气设计规规范 (GB5500228-220066) 6、火火灾自动动报警系系统设计计规范(GBB501116-98)7、建建筑灭火火器配置置设计规规范(GB5501440-220055)7.2编编制原则则1、严格格执行国国家、行行业的有有关法律律、标准准、规程程和规范范；2、充分分考虑工工程的火火灾危险险性，采采取有效效措施提提高场站的的安全性性可靠性性，确保保安全生生产；3、工程程建设以以近期市市场为主主，结合合近、远远期气源源情况及及市场需需求统筹筹安排，合理布布局，系系统优化化；4、采用用国内外外先进、成熟、适用的的技术和和设备材材料，实实现工程程建设的的“高标准准、高质质量、高高效益”；5、实现现可靠性性和经济济性的良良好统一一，优化化技术方方案，尽尽可能降降低工程程投资，确保较较好的经经济效益益和社会会效益。7.3火火灾危险险因素分分析本工程使使用的天天然气为为易燃易易爆物，在静电电、明火火、雷击击、电气气火花以以及爆炸炸事故等等诱发下下，均有有发生火火灾的可可能，火火灾危险险性的大大小与危危险物质质的多少少及生产产性质、操作管管理水平平、环境境状况等等有直接接关系。7.3.1主要要火灾爆爆炸危险险物品天然气为为易燃物物质，甲甲类火灾灾危险品品，具燃燃爆性，其主要要成分为为CH44。引燃燃温度44826322，爆炸炸极限浓浓度（体体积）：5.11%15.3%，遇明火火高热易易引起燃燃烧爆炸炸，与氟氟、氯等等能发生生剧烈的的化学反反应。7.3.2主要要生产场场所及装装置的火火灾性分分析根据城城镇燃气气设计规规范(GB5500228-220066)中的的相应规规定，并并参照爆炸和和火灾危危险环境境电力装装置设计计规范等有关关规定，本工程程主要生生产场所所及装置置的火灾灾爆炸危危险性主主要为22区，生生产类别别为甲类类，危险险介质为为天然气气。7.4工工程防火火和消防防措施本项目各各种设施施按其功功能、性性质以及及火灾危危险性的的大小，结合自自然条件件全面地地、因地地制宜地地分类分分区布置置，力求求紧凑合合理，最最大限度度地达到到节约用用地、节节省投资资、防止止发生爆爆炸火灾灾等目的的。本项目建建设区域域的总平平面布置置根据生生产性质质、工艺艺要求及及火灾危危险性的的大小等等因素，同时考考虑地形形与风向向等因素素，各设设施之间间安全距距离均符符合建建筑设计计防火规规范(GB5500116-220100)、城镇燃燃气设计计规范(GBB500028-20006)的的要求，并预留留相应的的防火安安全间距距，以防防止一旦旦发生火火灾造成成火势扩扩大、蔓蔓延。本工程在在正常生生产情况况下，一一般不易易发生火火灾，只只有在操操作失误误、违反反规程、管理不不当及其其它非正正常生产产情况下下，才可可能由各各种因素素导致火火灾发生生。因此此，为了了防止火火灾的发发生或减减少火灾灾发生造造成的损损失，本本工程在在设计上上采取了了相应的的防范措措施，具具体如下下：1、采用用密封良良好的设设备及管管道输送送天然气气，防止止泄漏；2、系统统管道超超压、检检修放散散均汇集集至放空空管；3、管路路设置紧紧急切断断装置，以防发发生事故故时紧急急切断气气源；、主要要设备具具有温度度、压力力及流量量等现场场显示功功能；5、加气气机的加加气软管管上设置置拉断阀阀，防止止意外情情况切断断气源。建筑1、结构构建构筑物物耐火等等级为二二级。 框架结构构：生产产用房及及办公用用房。主要设备备基础钢钢筋砼结结构。避雷针：钢结构构。2、抗震震抗震设计计按建建筑物抗抗震设计计规范（GBB500011-20001）进进行。泗泗阳抗震震设防烈烈度为77°，设计基基本地震震加速度度值为 0.15g。3、基础础形式墙下条形形基础：主要用用于砖混混结构。钢筋混凝凝土基础础：主要要用于设设备基础础。柱下独立立基础：主要用用于办公公用房及及生产用用房。电气设计计1、加气气站用电电负荷设设计按供配电电系统设设计规范范(GGB5000522-955)的规规定设计计。2、CNNG加气气站内爆爆炸危险险区域划划分执行行汽车车加油加加气站设设计与施施工规范范（GGB5001566-20002，20006年版版）的规规定，照照明设备备采用隔隔爆型，符合供配电电系统设设计规范范(GGB 5500552-995)第第2.00.6条条和爆爆炸和火火灾危险险环境电电力装置置设计规规范 (GBB500058-92)的相关关规定。3、所有有电气设设备的金金属外壳壳、非带带电金属属部分一一律接零零，稳压压计量装装置、脱脱水装置置、加气气机、压压缩机及及罩棚均均做防雷雷、防静静电接地地，符合合汽车车加油加加气站设设计与施施工规范范GBB501156-20002(220066年版)的规定定。电气重复复接地、防雷接接地、防防静电接接地做统统一接地地装置，总接地地电阻不不大于44。符合合供配配电系统统设计规规范(GB5500552-995)和和爆炸炸和火灾灾危险环环境电力力装置设设计规范范( GB5500558-992)的的要求。工艺装置置区及建建构筑物物防静电电接地设设计相关关规范进进行，防防雷接地地电阻10，工艺艺装置区区及建构构筑物防防静电的的联合接接地网接接地电阻阻值4。4、100KV电电源和00.4KKV系统统设置避避雷器，防止雷雷电波侵侵入，弱弱电系统统采取浪浪涌保护护器等防防感应雷雷措施。仪表设计计本工程站站场设置置独立的的站控系系统，对对站内的的主要工工艺参数数进行集集中监测测、控制制、显示示和报