关于机场中钻站服务工作心得范文(优选)_1.docx

关于机场中钻站服务工作心得范文(优选)关于机场中钻站服务工作心得范文(优选)的具体心得体会范文参考文章，觉得有用就保藏了，这里给摘抄给大家学习。 所谓心得就是工作或学习中的体验和领悟到的东西，亦可以称作心得体会。“心得体会”是一种日常应用文体，属于争论文的范畴。一般篇幅可长可短，结构比较简洁。下面我给大家整理的机场中钻站服务工作心得范文五篇，希望大家喜爱! 机场中钻站服务工作心得范文1 来到_一切对于我来说都是新的，新的环境，新的面孔，新的生活节奏这也是我长这么大以来的第一份工作。 刚起先的时候还是不习惯，每天的支配管理和学校是不一样的，我学会渐渐的适应环境。来到地服部培训后，我们一起进行培训民航的专业学问和各部门的业务学问。 我被分进了中转部门，刚起先我对这个部门并不了解。第一天，x科长带着我们被分到中转的六个人走了一遍我们早就想进来的隔离区，大家摸着自己胸前的区域证，既兴奋又期盼，因为在培训之后最终可以真正意义上的工作了!对于还没有完全毕业的我来说，第一步踏入社会，第一次进入工作岗位，我要学习的还有许多，学校和单位是不一样的。 我还记得4月23日，我是早班，早上6：00就往t3航站楼走，当时的天色还是黑的。最苦痛的应当是记航班号了，那么多像电话号码似的数字，还有城市的代码，是要全部记住的啊!而且每天都要考试!每天的都在背，考的时候又会忘，记的时候又会记混，老员工们看到我们的这个过程，也会常常抽问我们，帮助我们的记忆。最让我忘不了的应当是放单考试了，这不仅是对我们业务学习的一项考核，也是要独立面对工作的时刻，很惋惜，我前两次考试没有通过，自己也有些心灰意冷。想到面试的时候有考官问我：“你的专业和这项工作不对口，对于这一点，你是怎么想的?”我还记得自己稚嫩又自信的回答他：“我这个人有耐性、细心、有责任心、还有上进心，所以我觉得这些都不是问题!”想到自己面试的场景，我又接着给自己加油打气：nevergive up! 其实，在机场工作，会遇到形形色色的人，而这时，又不能依据自己的性格对待旅客，即使旅客的看法不好，我们也要以笑容相待。尤其是遇到飞机延误，须要做改签工作的时候，肯定要做好旅客的沟通工作，了解旅客的心理，不能硬碰硬，做好相应的说明。 在这期间回到学校，看到我的同学们悠然的步伐，满意的生活，我突然觉得我长大了，成熟了，这也是能劝慰自己的理由了，虽然我内心深处非常怀念校内生活，怀念那种纯真年头!那个无力挽回逝去的青春! 来中转两个多月，我感到自己收获了很多，不仅有学习方面的，而且实践实力上也得到了提高，这些对我来说受益非浅。我也渐渐的熟识了这的一切。不再是生疏的环境，生疏的面孔了。每天来到单位换上工装我就要精神饱满的学投入工作中。踏实实地做好每一天的工作，要和单位同事和谐相处、坦诚相见。我在心里暗暗下了决心：肯定要好好珍惜这次工作机会，努力做好工作，仔细的向同事、向前辈们学习。信任我可以的! 机场中钻站服务工作心得范文2 我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名一般员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会埋怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锐利的行李条边划破出血，可他们脸上依旧微笑，因为他们酷爱这份工作。 近来值机室出现了一连串的业务差错，从“纸箱未签字”到“航班隐载”，从“错接旅客”到“vip航班不正常”，引起了上级领导的高度重视，并实行了切实有效的措施。刚刚首先，作为值机室的其中一员，现将自己的工作总结如下： 一、爱岗敬业 我始终坚持“把简洁的事做好就是不简洁”。工作中仔细对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是主动、努力的去做，坚决听从单位的支配，全身心的投入工作。 二、增加责任心 做好事情，责任心与实力二者不行或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位担当的一份责任,每份工作都须要我们以实力和责任心来完成。在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力气寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。 三、努力学习 理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会 到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。 1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高分析问题和解决问 题的实力，增加工作中的原则性、系统性、预见性和创建性。 2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参与值机室组织的培训;其次是按自己的学习安排，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的冲突，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。 在今后工作中，我会接着努力工作，仔细学习相关的业务学问，查漏补缺，保证每位旅客能顺当的踏上新的旅程。 为了今后更好的工作，想提出几点建议： 一、时刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚(如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满意率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做确定缺少科学和严格的评定标准)，也没有将这些目标转换成切实可行的标准。 二、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也情愿自己的服务得到旅客的认同;同样，旅客希看对提出的要求能做到快速响应。一是靠员工能不能给于旅客以敬重和理解，能否赐予旅客公道的说明，给他们一个方向指引;二是要赐予相应的授权。这些授权主要是处理权限，如紧急状况下运用部分的财物、指挥其他职员、供应相应服务等。值机是个敏捷性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量激励员工独立解决题目的实力，提升服务水平。 三、治理层亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说许多事情都应当自己往做，而是说在一些 详细的重要题目上应当做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的探讨、突发平安和服务质量题目的发生等须要第一时间到现场。治理者是须要留出来一点时间来思索题目的，但这些题目的积累须要过程，须要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机，这也是他的一个阅历，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“20年以前的优质服务对今日来说已经不是优质服务了”。 四、简化客户服务程序。为了把一些平安服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和困难了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。 五、加强新员工的培训。由于柜台上的老员工有的送飞机，有的带徒弟，而且新进了很多新员工，遇到问题不会处理，难免会造成业务差错。我建议加强新员工的培训，适当保证柜台上有 机场中钻站服务工作心得范文3 中转站自2023年9月10日建站以来，在公司党政领导和项目组的领导下，全站人员发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神，以做好服务和抓好效益为宗旨，克服重重困难，圆满地完成了接卸、保管、发运工作，为公司赢得了荣誉，创建了效益。中转站取得的成果，离不开公司领导的正确领导和组织，离不开各选购工作站的艰辛努力，离不开管道项目组的不懈工作，更离不开公 司各部门的大力协作，正是在公司领导的正确领导下，在公司上下精诚团结、紧密协作下，才确保了中转服务任务的平安、顺当地完成。现将站一年来的工作总结如下： 一、中转站的筹建2023年8月下旬处里与中国石油技术开发公司(承包方)敲定中哈石油管道444公里钢管的中转服务工作量，2023年9月中旬就要在阿拉山口接受第一批钢管，时间只有20多天，处领导选派精兵强将赶赴阿拉山口，收集有关堆场建设的资料，对场地进行勘查、规划并组织施工;在短短的20多天里，全站人员加班加点地工作，从无到有，在戈壁滩上建成了能周转储存100公里钢管的堆场;同时，多次对中转站办公地点和生活地点进行考察和比较，最终选定了既经济又好用的地方，使职工能安心、正常的工作和生活。依据阿拉山口钢管中转的任务量，以及装卸、倒运环节，确定了中转服务所需人员、机具。主动主动地与阿拉山口铁路部门协商解决车站钢管到火后的装卸、倒运问题。加强与防腐厂、阿拉山口口岸管理委员会、铁路、海关以及钢管厂等部门的真诚协作和沟通，于9月17日，胜利地接卸中哈管道第一批23公里，183车皮的钢管。为以后的工作顺当进行打开了局面。 二、完成的工作量 阿拉山口中转站主要担当项目阿拉山口全部光管的接卸、倒运、堆码、保管和防腐钢管的倒运、堆码、保管、发运、堆场四周环境的管理以及相应资料供应等中转工作。从2023年9月5日建堆场，9月17日起先接钢管到2023年9月6日发运完毕，共接卸光管4254车皮，46810根，541.68公里，9.5万多吨;防腐管倒运46742根，9.98万吨;防腐管装火车发运46385根，536.71公里，9.91万吨。完成合同额的121.8。同时，将每日到货的生产日报表、管厂的发运码单以及每天发运防腐钢管的装车清单中文版和电子版都精确无误地供应给中国石油技术开发公司中哈管道项目部，确保了钢管到货的验收、防腐钢管的商检、报关及正常发运工作。 三、阿拉山口中转站的管理模式 1、建立建全各种规章制度，做到事事有章可循 遵循处领导、主管部门、承包方以及外方监理的要求，结合hse制度管理规定，阿拉山口中转站依据本站的实际工作状况，建立了以处领导挂帅的组织机构以及中转站站长、调度员、hse监督员、质量检验员、资料员、保管员、吊装人员的岗位责任制9项，qhse两书一表以及紧急预案，并全部上墙明示，作到分工明细，人人有责，保证优质高效的完成工作任务。编制了中转站物资管理方法;制作了中转站职员监督台，相互监督相互学习，共同提高共同进步和收、发、存动态栏，使每一位员工都能刚好驾驭工程进度的详细状况。对海关监管的乌克兰钢管，设立监管区进行堆放，并做隔离和标识，主动完成海关提出的要求。通过一系列责任制和规章制度的建立，使得中转站的工作有章可循，职责分明，削减了相互推诿、相互扯皮的事情，确保了中转工作的顺当进行。 2、人性化的管理，团体化的协作方式，确保了工作有序地进行。 阿拉山口位于西北边疆，基本没有常住人口，气候有“一年一场风，从春刮到冬”之说，并且6级以上的大风司空见惯。由于自然条件恶劣，又远离单位和家人，生活单调，所以对职工的思想工作就现得尤为重要。在管理方法上我们坚持以人为本，在人员刚到位的时候，给大家讲我处目前的形势以及建好中哈原油管道的重要意义，这不仅关系国家的能源战略，也关系吐哈油田的形象和物资处的经济效益，明白了我们所肩负的重任，这些成了大家克服困难、艰苦奋斗的动力。在生活上关切职工，配备了象棋、麻将、扑克、影碟机等文化用品，丰富了职工的业余文化生活。 阿拉山口中转站全体职工思想稳定，工作心情昂扬。面对工作和生活的困难从不计较个人得失，到处以吐哈物资人的形象来要求自己，在工作上都能能独挡一面，任劳任怨。大家相互帮助，相互关切，一切以工作为主;今日卸管岗位工作忙了，闲下的人抢着帮忙;明天发管岗位忙了，闲下的人又抢着帮忙发管，这种团结合作的作风始终持续到中转任务结束。 3、强化服务意识，为用户供应最大的满足服务 优质服务是我们占据市场和取得效益的唯一手段。所以阿拉山口中转站全站人员在工作中摆正自己的位置，以服务的姿态从事每一项工作。在阿拉山口中转站，虽然中国石油技术开发公司始终无法供应有关堆场建设的资料和作业规范，但我们不等不靠，本着主动服务的精神主动想方法，参考了西气东输标准来进行阿拉山 机场中钻站服务工作心得范文4 年初以来，在县局(分公司)的正确领导下，中转站严格根据iso质量体系文件规定开展配送服务工作，以“始于客户需求、最终客户满足”为宗旨，以“三个放在心上”为工作中心，克服重重困难，圆满地完成了今年1-5月份的送货服务、平安管理、三增工作。现将中转站半年来的工作总结如下： 一、送货服务工作 1、1-5月份为_等地_x户客户共服务_x次/户，共送出卷烟_件，回收货款_元，货款日清日结，未出现一笔差错; 2、为广阔客户供应优质的售后服务工作。在装卸卷烟的时候留意方式方法、轻拿轻放，有效削减了卷烟残损的数量，并要求送货人员在为客户送货时细致核对清点卷烟，有残缺、损坏的卷烟当场带回更换，除1月份刚好为7户客户更换残损卷烟2.9条，2-5月份均未发生残损卷烟更换。 3、处理退货11笔，均按工作流程在复送、电话联系无法送出卷烟的状况下，将卷烟送达_x县局(分公司)指定退货点。 二、平安管理工作 1、中转站特别注意平安管理工作，自今年年初以来，在县局(分公司)的统一部署下，支配送货驾驶员每日出车前和归来后对送货车辆进行检查，发觉问题，刚好送去指定修理厂进行修理，中转站还支配每周一次对送货车、暂存库、办公区域进行平安检查，当场填写“平安自查表”，对发觉的问题跟踪整改，1-5月共计检查到7起平安隐 患和车辆故障，均得到了整改，从源头上杜绝了平安事故的发生; 2、对送货车出入库进行监控，除每日正常送货出入外，对送货车加油、修理、清洗等状况外出都进行监控，并填写送货车出入库登记表，通过严格管理，杜绝了因私自用车引发的事故; 3、加强送货人员平安培训，特殊是送货驾驶员的平安培训，1-5月共组织送货员进行平安培训7次，培训的内容涵盖了平安驾驶常识、平安驾驶规定、交通平安法律法规、防盗防抢应急预案、应对突发事务应急预案等相关内容。通过平安培训和利用日会、周会加强平安思想教化，大大增加了送货人员的平安意识，责随意识。 三、员工培训 每月根据县局(分公司)应知应会题库的内容组织部门员工进行培训，培训的内容涵盖烟草专卖法、iso质量管理体系文件、每月三增活动相关内容、营销指导、诚信红绿灯、平安驾驶学问等，1-5月共组织部门员工培训20次，通过每月应知应会测试，培训效果良好。 四、三增工作 1、服务增值-利用每次送货时向全部客户进行了“明码实价”销售卷烟的宣扬，在送货过程中帮助客户做好卷烟出样和明码标价，向全部客户宣扬如何做好防盗、防骗、防掉包的防范措施，每月向客户宣扬当月的三增口号和释义。 利用日会、周会加强自身学习，培训学习内容含“营销策略、货源安排状况、新品牌举荐、市公司销售指导看法”和网上订货操作培 训等，用学到的学问为全部客户进行了新品宣扬、网上订货等方面的指导服务，在送货过程中解答客户提出来的各种问题。 开展批量扣款电子结算工作的宣扬，并完成告知客户运用批量扣款电子结算的留意事项等工作。 结合当前部分客户因关门不在家而导致配送服务出现异样状况，结合“将客户放在心上”活动，为刚好将卷烟送达客户手中供应保障，中转站创新工作方法，在3月初启动了采集客户其次、第三种联系方式的工作方法，在送货过程中采集客户自己或者家人的其他手机号码，在下次遇到客户关门不在家时便于联系客户或者家人，将卷烟刚好送达，此项工作的开展彻底解决了因客户关门不在家而导致的退货状况，自采集工作完成以后，中转站未发生一笔退货状况。 2、客户增效-在日常送货中关注客户的卷烟出样和明码标价，并现场指导客户做好明码标价。关注客户终端销售价格，提示客户明码实价销售卷烟，发觉低价售烟状况，刚好填写了信息反馈单传给了营销和专卖管理部门。 在今年进入梅雨季节后，针对客户埋怨裹膜包装拆开后卷烟不好保管这一状况，经中转站集思广益，独创了利用废裹膜巧防潮这一工作方法并向全部客户进行宣扬告知，受到客户的好评。 3、市场增力-在送货过程中关注市场状况和客户销售异动，发觉问题并刚好进行了反馈，1-5月份共向专卖、营销、财务部门反馈市场、客户信息82份。 五、部门员工的考核 1、加大了考评力度，严格根据iso质量管理体系文件的工作要求对部门员工进行考评和绩效评价; 2、将部门员工的平常工作表现和工作业绩作为月底评比“服务之星”的依据，每月开展一次“送货服务之星”的评比，通过开展评比活动，大大提高了送货员的工作主动性，送货工作质量得到显著提升，在对客户进行走访时客户的好评率100%。 六、存在不足之处 1、工作不够细致，特殊是在送货过程中卷烟零售终端服务手册的填写，不是未填写相关栏目就是填写太潦草，被调整了送货片区的送货员未刚好在卷烟零售终端服务手册上更新自己的信息，不便于客户和送货员的联系; 2、平安管理方面还须有待加强，没有做好送货驾驶员的平安思想教化，个别驾驶员思想麻痹大意。 七、下一步工作准备 1.严格根据优秀分公司的要求和“_x”的质量方针为客户供应优质服务，加强送货车辆、仓储保管、资金平安等方面的管理，严格根据送货操作程序规定来实行，完成今年年初县局(分公司)对中转站提出的5个工作目标：全年有效投诉不超过2起、送货刚好率100%、车辆平安事故为零、资金平安无差错、残损卷烟更换不超过8条。 2.关注市场动态，要求送货员在日常送货工作中关注客户的进货状况和卷烟销售价格状况，发觉异动，立即向营销和专卖部门进行反馈。 3.加强平安管理力度，督促驾驶员每天回来后都要细致检查车辆，加强送货车辆的修理监控和审核，督促驾驶员对一些送货车出现的小问题、小故障进行刚好修理，同时中转站做好送货车、暂存库、办公区域的平安检查。将支配在6月开展一次应急预案的演练(道路缘由、雨季或山洪、夏季高温等)，将各种意外状况都考虑进行，针对这些可能出现的意外状况进行演练，提高送货人员的应急应变实力，将危急和损失降至最低，确保今年平安事故为零。 4、督促送货人员严格根据iso9001质量管理体系文件要求来开展工作，做好着装、佩证，按时完成工作日志，刚好完成当日工作。 5.接着做好部门员工的学习培训工作，把这项工作做细做全，学习培训内容结合工作实际和县局(分公司)支配内容进行，特殊是加强送货车驾驶员的平安培训学习，不流于形式，扎扎实实的开展学习培训工作。将规范平安驾驶、交通平安法律法规、特别路况和天气下的驾驶技巧、应急预案等作为驾驶员平安培训的主要内容，将iso质量管理体系文件、烟草法律法规、营销技巧学问、如何办理和运用批量扣款电子结算等作为学习的主要内容。 6.加强电子结算货款的监督和核对工作，务求不发生一笔收款错误。主动协作营销部门开展批量扣款电子结算工作，刚好将客户停业、歇业、转让等信息反馈给营销、财务、内管部门，确保此项工作顺当的实施开展。 7.加强内部管理，做好部门员工的思想工作，驾驭员工的思想 动态，和员工多交心，尽力为他们解决工作和生活中的困难和难题。 8、做好夏季高温天气的防暑降温柔后勤保障工作，确保送货员平安、平安的完成夏季高温天气的送货工作，在6月份申请购买防暑药品配备给每台送货车。 9、不折不扣的做好领导临时交办的工作。 机场中钻站服务工作心得范文5 1、 主动推动后台扣款工作。通过每天友情提示未存款客户、公告 各线路逐日及月累计完成状况;每月开展后台扣款结算率评比活动;加大后台扣款考核力度等措施，后台扣款率逐月提升，分别为95.01、95.60、97.43、97.44、98.55、98.60、98.64。2、 加强生产平安管理。开展“高兴奋兴上班 平平安安回家”系 列平安活动，员工自觉自愿遵守“上下班交通平安管理规定”，并签名承诺共同遵守，变更观念“交警管变为企业也要管”;强化送货车辆gps轨迹跟踪管理，定路途、定时速、定时间范围内运用，杜绝公车私用;加强货款日回笼跟踪，货款审核“三确认”，确认入账单位、帐号、金额，确认线路应收款与结算款是否相符，确认各种结算方式的收款金额汇总后与销售额相符。 3、 探讨“二步送货法”、“5r送货服务”:即以正确的方式、在 正确的时间、正确的地点、将正确的商品送到正确的客户手中，确保送货“三相符”。(客户名称、地址、许可证与送货小票相符) 4、 开展“讲责任讲奉献讲纪律” 专题探讨。通过“三讲”教化活 动，增加了员工的使命感、责任感、紧迫感，工作比以前更主动、更主动，并撰写“三讲”。 机场中钻站服务工作心得范文