2023年数控车实习报告（精选多篇）.docx

2023年数控车实习报告（精选多篇） 推荐第1篇：数控车参观实习报告 重庆宏钢数控机床有限公司 重庆宏钢数控机床有限公司初成立于上世纪九十年代，是一家专业从事精密数控机床研发,制造和销售服务为一体的高科技民营企业.公司占地20000余平米，具备年产精密数控机床2500台，数控化改造各类机械设备1200台/套的能力。面对市场的机遇和挑战,我们追求卓越品质,坚持以“诚信.协作.创新.高效.质量.”等作为企业的宗旨,精益求精,不断开拓创新,努力把最好的产品,最优质的服务提供给每一位客户.目前，公司凝聚了一批掌握着数控机床先进技术的科研人才，组成了一支技术精湛,工作认真负责的生产制造队伍，并和众多的企业与院校建立了广泛的合作关系。 公司目前主要产品有CJK136 1、CK61 36、CK61 32、CJK61 32、CNCXP4050、CNCXT32等多种规格的数控车床和XK650/850精密数控铣床、VC650/850加工中心。 产品名称：CK6132(H)自主研发产品产地： 计量单位：个产品型号：CK6132(H) 技术参数 CJK6132(H) 床身上最大工件回转直径- 320mm 最大工件长度 - 500mm/750mm 横拖板工件最大回转直径 160mm 床面以上中心高 180mm 床鞍移动距离 500mm/750mm 主轴内孔 50mm 主轴内孔锥度 莫氏6号主轴头部型式 A2-6 主轴最高转速(r.p.m) 2000r(标准) 2000r(选配) 横拖板最大移动距离 200mm 回转刀架工具容量 4 尾座套筒最大移动距离 135mm 尾座套筒内孔锥度 莫氏4号刀具座规格 25×25mm 尾座横向移动距离(以主轴中心为准) ±10mm 主电机功率 5.5KW/7.5KW 进给电机最大静转距 纵向12kw,横向8kw 冷却泵功率 90W 净重/毛重 1900kg 机床外形尺寸(长*宽*高) 1900mm×1200mm×1500mm 产品名称：CK6132简易型(自主研发)产品产地： 计量单位：个产品型号：CK6132 技术参数 CJK6132简易型床身上最大工件回转直径- 320mm 最大工件长度- 500mm/750mm 横拖板工件最大回转直径- 160mm 床面以上中心高- 180mm 床鞍移动距离- 500mm/750mm 主轴内孔 - - 50mm 主轴内孔锥度- 莫氏6号主轴头部型式- A2-6 主轴最高转速(r.p.m)- 2000r(标准) 2000r(选配) 横拖板最大移动距离 - 200mm 回转刀架工具容量- 4 尾座套筒最大移动距离- 135mm 尾座套筒内孔锥度 - 莫氏4号刀具座规格- 25×25mm 尾座横向移动距离(以主轴中心为准)- ±10mm 主电机功率 - 5.5KW/7.5KW 进给电机最大静转距 - 纵向12Nm,横向8Nm 冷却泵功率 - 90W 净重/毛重 - 1350kg 机床外形尺寸(长*宽*高)- 1900(2100)×1200×1500mm 产品名称：CJK6136i产品产地： 计量单位：个产品型号：CJK6136i 技术参数 CJK6136i 床身上最大回转直径- 360mm 横拖板最大回转直径 -200 顶间距离 -500mm/750mm 主轴内孔锥度- 莫氏6号主轴转速(r.p.m) -2000r(标准) 2000r(选配) 主轴孔径- 52mm Z轴- 最大行程 -500mm/750mm 最快移动速度- 6000mm/min 最小设定单位- 0.001mm X轴最大行程 -245mm 最快移动速度- 4000mm/min 最小设定单位- 0.001mm 尾座- 尾座套筒行程- 150mm 尾座套筒内孔锥度- 莫氏4号 -主电机功率 -5.5KW/7.5KW(选配) 刀架重复定位精度- 0.005mm 净重/毛重 -1800/1900kg 包装尺寸- 2100×1200×1500 供应CK6132(H)自主研发信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26 技术参数 CJK6132(H) 床身上最大工件回转直径- 320mm 最大工件长度 - 500mm/750mm 横拖板工件最大回转直径 160mm 床面以上中心高 180mm 床鞍移动距离 . 供应CK6132简易型(自主研发)信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26技术参数 CJK6132简易型床身上最大工件回转直径- 320mm 最大工件长度- 500mm/750mm 横拖板工件最大回转直径- 160mm 床面以上中心高- 180mm 床鞍移动距离-. 供应CNCXP-4050信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26 -技术参数 -加工范围： 床身上最大回转直径：400mm；最大加工长度500mm；加工棒料最大直径 200mm;通孔直径52；主轴头部型成：A2-6;主轴转速（r.p.m):100rpm-4000rpm;主轴内孔锥度：莫氏6号；主轴电机功率：5.5kw/7.5kw变频；快速移动速度：Z轴100000mm/min;x轴5000mm/. 供应CNCXT-32信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26 CNCXT32T 。CNCXP4050型数控车床是我公司自主开发的新产品之一.CNCXT32 及CNCXP4050 型30度（45度）均为斜床身结构，全封闭，滑动防护门，外形美观大方，安全方便。床身，床座由优质铸铁铸造，该机床具有很高的刚性,纵横向均由交流伺服电机带动高精度滚珠丝杠沿直线导轨移动.灵敏度高,移动距离准确,主轴箱与床身是分离的,能有效. 供应 供应CJK6136i信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26 技术参数 CJK6136i 床身上最大回转直径- 360mm 横拖板最大回转直径 -200 顶间距离 -500mm/750mm 主轴内孔锥度- 莫氏6号主轴转速(r.p.m) -2000r(标准) 2000r(选配) 主轴孔径- 52mm Z轴- 最大行程 -500m. 供应CK6136简易型信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26 技术参数 CJK6136简易型床身上最大工件回转直径- 360mm 最大工件长度- 500mm/750mm 横拖板工件最大回转直径- 200mm 床面以上中心高- 200mm 床鞍移动距离-. 供应 供应CK6136(H)信息类型：产品供应商机有效期至：2023-10-26 技术参数 CJK6136(H) 床身上最大工件回转直径 360mm 最大工件长度 500mm/750mm 横拖板工件最大回转直径 200mm 床面以上中心高 200mm 床鞍移动距离 50. 光电转速仪红外弦温度计振动时效仪激光干涉仪动平衡仪里氏硬度仪精密镗床龙门铣床超音频淬火设备龙门刨床精密龙门导轨磨床 结束语 经过这次数控车的实习我深深的感到我的学习是多么的不足，在后面我还得多多的向老师们学习。对于我这样的初学者实际的加工经验是多么的重要，还有那些与书本上有所不同的，而实际中又在用的。 数控车的时间虽不多，但是也是乐趣无穷啊 丰富而充实的实习生活结束了。对于我们即将走出校园的大学毕业生来说，本次实习起到了联接理论和实践的桥梁作用，相信对以后的实际工作会有很大的帮助。 推荐第2篇：金工实习数控车实验报告 南昌大学金工实习数控车报告 组别：01 学院：机电工程学院 班级：热能111班 学号：5902111003 姓名：刘健 1小组编程： 宝塔加工图与编程 % O2023 T0303M03S400 G00X18Z2 G01Z-47F0.1 G01X20 G00Z2 G00X14 G01Z-29 G01X16 G00Z2 G00X10 G01Z-27 G01X12 G00Z2 G00X6 G01Z-14 G01X8 G00Z2 G00X3 G01Z-5 G01X5 G00Z2 G00X20 G00Z-38 G01X14Z-42 G01Z-46 G01X18Z-47 G01X24 G00Z2 G00X1 G01Z0 X2.67Z-5.83 G03X4.12Z-9.75R2.33F0.05 G01X4.67Z-13.92F0.1 G03X4.86Z-22.42R4.67F0.05 G01X9.24Z-27.42F0.1 G03X9.24Z-42.67R8.67F0.05 G01X12.67Z-46F0.1 X21.Z-48.5 X23 G00Z2 G00X0 G01X0Z0S600 X1.67Z-5.83 G03X3.12Z-9.75R2.33F0.05 G01X3.67Z-13.92F0.1 G03X3.86Z-22.42R4.67F0.05 G01X8.24Z-27.42F0.1 G03X8.24Z-42.67R8.67F0.05 G01X11.67Z-46F0.1 X20Z-48.5 G01X23 G00X100Z100 M05 T0707M03S300 G00X26Z-51.5 G01X-1F0.02 G00X100Z100 M05 M02 % 2自主创新编程： % O2023 T0303M03S400 G00X21Z2 G01Z-58F0.1 X23 G00Z2 X17 G01Z-41.5 X19 G00Z2 X15 G01Z-41 X17 G00Z2 X12 G01Z-23.5 X14 G00Z2 X9 G01Z-12.5 X11 G00Z2 X6 G01Z-7 X8 G00Z2 X3 G01Z-6 X5 G00Z2 X2 G01Z-4 X4 G00Z2 X12 G01Z-17 G01X10Z-19 Z-22.5 X16 G00Z2 X15 G01Z-26 G01X13.5Z-27 Z-34 X18 G00Z2 X23 Z-47 G01X18Z-50 Z-57 X23 G00Z2 X1 G01X1Z0 G01X4Z-7 G03X7Z-10R2F0.05 G01X8Z-12F0.1 G03X8Z-20R5F0.05 G01X11Z-23F0.1 G03X15Z-26R7F0.05 G02X15Z-35R8 G01X14.8F0.1 Z-41 G03X17Z-50R5F0.05 G02X20Z-58R8 G01X24F0.1 G00Z2 G00X0 G01X0Z0S600 G01X3Z-7 G03X6Z-10R2F0.05 G01X7Z-12F0.1 G03X7Z-20R5F0.05 G01X10Z-23F0.1 G03X14Z-26R7F0.05 G01X14F0.1 Z-26 G02X14Z-35R8F0.05 G01X13.8F0.1 Z-41 G03X16Z-50R5F0.05 G02X19Z-58R8 G01X25 G00X100Z100 M05 T0707M03S300 G00X26Z-61 G01X-1F0.02 G00X100Z100 M05 M02 % 推荐第3篇：数控车、数控铣、线切割实习报告优秀 实习报告 姓名： 学号：阿野38年级专业： 经过1周的金工实习，我们学习了数控车、数控铣、线切割、3个工种。各个工种都分别用一天半的时间进行学习，1周下来可以说是十分充实。许多工种的教学有相似性，都是通过教学视频、教师讲解和学生实践等三个主要环节进行教学，使我们能从理论到实践地认识和学习该工种的工艺。 第一个工种为数控车 数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类，又可分为单刀架数控车床和双刀架数 控车，前者是两坐标控制，后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。 数控车床与普通车床一样，也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同，为了提高加工效率，数控车床多采用液压、气动和电动卡 盘。 数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运 动，因而进给系统的结构大为简化。 第二个工种是铣床分为立式、卧式、工具、龙门、数控等类别，其特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。通过机器可以把工件很简单的加工成其他规则形状，显然比较有效率。其中有个重要部件是分度头，它是利用了涡轮杆变比原理，通过其控制车床的运动。铣工需要注意的是：注意加油，防止其进行切削时缺少滑润；工件要保持水平， 位置不平将导致切斜；要缓慢地转动，让其一点点地铣 第三次实习的是电火花线切割加工主要加工一些不锈钢还有硬质合金，它是利用工具电极（钼丝）和工件两极之间脉冲放电时产生的电腐蚀现象对工件进行尺寸加工。电火花腐蚀主要原因：两电极在绝缘液体中*近时，由于两电极的微观表面是凹凸不平，其电场分布不均匀离得最近凸点处的电场度最高，极间介质被击穿，形成放电通道，电流迅速上升。在电场作用下，通道内的负电子高速奔向阳极，正离子奔向阴极形成火花放电，电子和离子在电场作用下高速运动时相互碰撞，阳极和阴极表面分别受到电子流和离子流的轰击，使电极间隙内形成瞬时高温热源，通道中心温度达到10000度以上。以致局部金属材料熔化和气 化。 通过这为期1周的金工实习，我已经大概能感受到外面工厂的实际生产情况，一个零件出厂前所要从毛胚通过的如此多的复杂繁琐的加工工序。除此之外，通过这次实习的经历，我还学习到各个工种的加工工艺，即使在实践生产中派不上用场，但至少我还是能够认真地做，认真地完成任务，从中了解到各个工种的要领、特点。我想这对于我们学工科的学生来 说是在理论学习的基础上的一个很好的补充和提高的过程。 金工实习虽然脏和累，但是从中我学到了许多课本上没有的知识；虽然时间短，但学到的东西使我终身受用。 推荐第4篇：数控车实习周记 实习周记 2023年9月20日，我们一起11人来到郑州龙湖的河南航天液压气动技术有限公司进行大三的实习课程，当天下午到达后先由公司的人事部主管陪同我们找宿舍，找到宿舍后他安排我们第二天下午3点进厂报道，当天剩下的时间由我们自由安排，我和班里的同学一共五人合租了一处两室一厅的房子，刚开始到这里一切都很新鲜，也很陌生，当天晚上我们在附近的大学逛了一圈，觉得这一带的环境还不错。 2023年9月21日，下午3点我们一起到公司，人事部主管为我们办理各种手续并带我们进行入场前的保密、安全、厂规培训，期间签订了保密协议，之前并不知道这份协议代表什么，现在才知道竟然还跟保密法有关，也是涨了知识，最后由他带领我们参观了一遍厂区，给我们介绍了之后工作的地方机加车间，将我们交给了车间的主任，听说他还是我们09级的学长，主任让我们明天先去医院体检并去银行办理好工资卡以后再去车间报道，随后告诉我们第二天的上班时间就让我们解散了，上班时间上午8点到12点，下午2点半到6点半。 2023年9月22日，上午我们一起去医院体检，到银行办理完银行卡，下午就到了车间，到了车间之后，又由主任和副主任组织我们进行了一次车间级的培训，培训内容主要告诉我们要保障自己的人身安全和一些注意事项，之后将我们交给了车间的班组，我被分到了数控车工的小巨人班组，然后给每个人安排了师傅，第一次见我的师傅就觉得他人挺好相处，经过之后的交流发现他果然很不错，先是自己在看师傅的操作过程，不愧是20多年的老师傅，操作起来有种行云流水的感觉，我就在想什么时候自己也能达到那样的水准，师傅当天也给我交代了很多，告诉我刚来前两天最好还是不要动手，多看多问多学，那天下午我就在那里看那台陌生的铁疙瘩看了两个多小时，也迷茫了两个多小时。 2023年9月23日，这天才应该算是正式的工作，上午刚到车间师傅带领我先认识了一遍基本操作按钮，给我讲解每个按钮的作用，然后他在旁边看着我操作了一遍，第一次操作总有种笨手笨脚的感觉，因为到企业才知道，在校期间学习的东西很多都用不上，要从新学习。但是第一天也很不习惯，站的腰酸背痛很难受。 2023年9月24日，今天到车间工作已经熟练了很多，基本3分钟可以出一件，工作期间遇到了刀具磨损需要更换的问题，也由师傅教会了更换刀具，而且感觉今天没有昨天那么难熬，可能确实是需要一个适应的阶段。 推荐第5篇：金工实习数控车作业 南昌大学机电学院 金工实习数控车报告 *班 姓名 123456189(学号) 2023-1-1 作业 % O2023 T0808M03S400F0.1 G00X20Z2.0 G01Z-73 X25 G00Z2.0 G00X16 G01Z-17.83 X25 G00Z2.0 X12 G01Z-17.83 X18.8 Z-20.8 X16Z-25 Z-38.5 G01X18.5Z-41 X19.5Z-45 X17Z-50 X16Z-65.7 X18 X19Z-69 X19.8Z-70 X25 G00Z2.0 X8 G01Z-2 X9Z-4.5 Z-6 X8Z-11 X9Z-17.83 X25 G00Z2 X4 G01Z0 X5Z-0.5 X8 X9Z-7 X6Z-9 X8Z-17.83 X19 Z-19 X12Z-26 Z-36 X16Z-38.5 X20 Z-45 X14Z-51 X13.5Z-63 X15 Z-66 X18Z-66 X25 G00Z2.0 X1.0S400F0.1 G01Z0.0 G03X5.770Z-7.15R4 G02X4.170Z-8.96R2 G01X5.950Z-17.83 G01X19.000 G01X10.340Z-25.27 G02X9.000Z-27.83R5 G01Z-33.31 G02X12.570Z-37.13R5 G03X16.000Z-48.89R9 G02X11.000Z-57.15R15 G01Z-60.74 X13.000 Z-63.74 X15.000 Z-66.74 X17.000 Z-69.74 X20.000 Z-73 X25.000 G00Z2.0S600F0.1 X0.0 G01Z0.0 G03X4.77Z-7.15R4 G02X3.17Z-8.96R2 G01X4.95Z-17.83 G01X18 G01X9.34Z-25.27 G02X8Z-27.83R5 G01Z-33.31 G02X11.57Z-37.13R5 G03X15Z-48.89R9 G02X10Z-57.15R15 G01Z-60.74 X12 Z-63.74 X14 Z-66.74 X16 Z-69.74 X19 Z-73 X25 G00X100Z100 T0606S300F0.02 G00Z-76 X25 G01X-1 X25F0.2 G00X100 Z100 T0808 M05 M02 % 创新作业 84,0979,4875,9663,9753,8929,68320,5515,7511,87R519.1614.228.07118.83 % O2023 T0808M03S400 G00X18 Z2 G01Z-55F0.1 X20Z-59 X18Z-63 Z-72 X22Z-77 X25 G00Z2 X14 G01Z-22 X18 G00Z2 X10 G01Z-21 X14 G00Z2 X7 G01Z-20.5 X14 G00Z2 X4 G01Z-10 X16Z-25 X14Z-28 5.1832.361.7841.36R52xR6,45Z-52 X22Z-55 G00Z-25 G01X11Z-30 Z-51 X22 G00Z2S400F0.1 X1 G01X3.360Z-11.87 G03X3.800Z-15.7R2.1 G01X4.400Z-20 G03X8.000Z-30R5.4 G01X10.000Z-52 G03X14.000Z-63R6.5 G01Z-65 X16.500 Z-70 X14.000Z-71 Z-74 X19.000 G02X22.000Z-78R6 G01X21.8 Z-80 G01X25 G00Z5 G00X0 G42G01Z2S600F0.1 G01Z0 X1.36Z-11.87 G03X1.8Z-15.7R2.1 G01X2.4Z-20.5 G03X6Z-30R5 G01X8Z-52 G03X12Z-63R6.5 G01Z-65 X14.5 Z-70 X12Z-71 Z-74 X17 G02X19.5Z-78R6 G01X21 Z-80 X22 G40G01X25 G00X100Z100 T0606S300 G00X25Z-83 G01X23F0.1 G01X-1F0.02 G00X100Z100 T0808 M05 M02 % 推荐第6篇：数控实习报告 数控实习报告 时光飞逝，转眼间我们已经的实习已经进行了一个月了。在实习中，我们学到了在课堂上难已学到得东西。在丰富了自己的知识的同时，更重要的是在学习过程中得到了亲自动手的机会。锻炼了动手的能力。在此期间我们付出了汗水，也收获了宝贵的经验。这种感受最为强烈要数在数控车床实习期间。 数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。等到第一个程序终于顺利完成，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，我做的有高脚杯和葫芦，心中陡然升起一股成就感。虽然我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的，与真正的生产加工用的设备有一定的区别，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。 经过这一个月的实习，在现代科学技术突飞猛进、生产的发展越来越多地依靠人的智力和知识的今天，劳动者科学文化素质的高低，对生产的发展、社会的进步有着决定性的影响。我们学的是电气，这对以后的工作都起到了极大的促进作用。另外我也获得了课堂里面得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这些实习过的岗位，但是现在所学的知识和其中的感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。我认为实习应该分配课时多一点，让同学去学习了解更多的工种。另外，金工实习的工种分配的授课时间应该适当减少，应该而更侧重于让我们通过自己动手操作掌握知识。 最后，我还希望学校能够购置多一点先进的工业的设备，让同学们能够多了解一些科技发展的前沿设备，开阔眼界，获得更多的知识。特别是我们这些读电气自动化的，我们的理论完全是要用在实践中，所以对口职业中下厂研究是必须做的事。如果我们对机械一点了解都没有，那么以后真正就业了，要用到机械的时候就麻烦了。总之，我很感谢学校给予我们这样一个机会，让我们有机会在就业前先在工厂环境里面实践一下，对我们以后的发展都起到了不可小觑的作用。 2023年12月27号 15数控（32-1）班李嘉旭 推荐第7篇：数控实习报告 实习报 告 引言 3年的课程学完了，我发现在学校学到的知识远远不够，现在的我们将要踏入社会，很多知识只有在实践中才能掌握。所以学校决定了让我们自己入社会实践。希望我们能学到更多，更全面的知识。 实习目的 毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。 实习内容 来到工厂,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方. 在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理，表达机械的常用方法，零件制造与零件图，机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图，现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备，更有了感性的认识，其中还有一些比课上讲的复杂得多。接着的几天，我进行了简单的零件加工，无非就是打孔，攻螺纹，去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫做规，通常是两头都有，一头是通规，另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进，而止规能止住，不然零件就报废了。在实际操作中，不是任何一个螺纹都能使通规进，如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差，这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行，再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了，其实不然，通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废，其实有两种，分为物废和料废。物废吗，就是加工零件是应工人的不当操作而报废；而料废则是因材料问题使零件报废。 老师还带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、 车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。 比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。 车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。 车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 在这短短的几个月内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。再后来，为了考察我的电脑制图以及电脑排版的能力，我又被安排画了几份cad图纸，并且为该公司的数控机床的说明书在计算机上排版设计，所完成的工作深得该公司相关人员的好评。当然，这得益于平时的努力学习，才能胜任这份工作。我自己虽然完成了画图的任务，但还是发现了一些在学校的制图课上没有遇到的问题，我都开动脑筋把它们一一解决了。在以后的实践中，我都将用更高的要求来要求自己。在学校认真学好理论方面的知识，这样才能在实践中得心应手。为今后走出课堂，进入市场，迈向社会积累更多更丰富的实践经验。实践体 会与收获 从上刚实习第一天开始，我就一直很赶，每天我的弦都绷得紧紧的，硬怕错过通勤，造成旷工，晚去食堂，错过午餐，厂子把我们塑造成这样，其中继原因就是“时间就是金钱”。总结一词“急”。 以前在学校衣食无忧，过得逍遥自在，回想那时的时光，真是天堂般的生活，而在工作单位，我的生活发生了翻天覆地的变化，工厂里可不会让你太悠闲，会有人安排你劳作，当生产效益好的时候，可能会干到半夜。总结一词“累”。 在工厂干活也是锻炼一个人的意志品质，岗位再苦再累，贵在两个字，“坚持”。我相信干过最苦最累的工作，以后无论什么工作都能胜任，正应了那句话，“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。 当然，厂子也给了我们许多，首先是他给了我们学习的机会，以前在学校充分学习了理论知识，了解了部分仪器仪表的使用，而在工厂这些东西被深层次的巩固，现在我能熟练使用仪器仪表。还有我在厂子认知了机床上各部件，这对我了解机床结构起到了至关重要的作用。在工厂，我还了解到一些工艺，比方说灌胶工艺。 在我的工作岗位，不是能卖力气就行，也需要灵活用脑，活学活用，很多活干起来都是有窍门的，如果不用脑，发现不了那个窍门，即使累得满身大汗，也完不成那活。这就要求我想和做互补互用。 这份工作看似粗活，实则不然。干活时要粗中有细，粗是保证效率，细是保证正确。在装配过程中，有很多细节东西，比方说，尾台小油缸有五个胶圈，如果你一不留心，就会漏装，结果就是漏油，之后重装，浪费工时。有的工作还很繁琐，很多零件组合在一起，所以需要我有耐心，工作认真。 当然，每个人都离不开集体，我的工作也需要和别人配合，配合好了，事半功倍，而且我在工作中深刻体会到人多力量大，这一真理。并且，我在其中亦认识到尚礼的重要性，老话说得好，年轻人最不能长得就是脾气，只有做到这点，才能体会到同乐。 工厂也是一个小社会，在这里不仅教技术，也教会我如何去适应社会， “ 艰辛知人生，实践长才干”，这段时间以来通过工作，使我逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在工作过程中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力，体验到社会竞争的残酷。 因此，我更要坚定信心，专心工作，积极的去面对工作上的如何困难和挑战路,“漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。我将继续努力的去追求，在工作中积累各方面的经验，为自己创造一个美好的未来。 在这次实习期间，我学到了很多书本上所没有的知识，也对学习和生活有了一些新的认识。总结如下： 1、要勤于思考。只有把理论用于实践，才能彻底的掌握，才能实现学习的价值。 2、细心耐心，只有一丝不苟的工作态度和不骄不燥的钻研精神，才能在所从事的工作中获得成功。 3、要团结、谦虚、“问道有先后，术业有专攻”。每个人都有所长亦有所短，只有大家互相帮助，共同学习，才能取得更大的进步。 最后，衷心感谢老师给予我生活上无微不至的帮助和学习中的教诲。 实践中存在的问题与不足 实际工作中遇到很多问题，在学校里，自己所学的知识肤浅，有些工艺没弄明白，进厂之后，在这些工艺上老出问题，有的电机皮带轮固定是胀套式的，有的皮带轮固定式键槽式的，我第一次装电机轮的时候，师父提问电机轮是什么固定方式，我竟然答不上来，只有打马虎语，不懂装懂。还有一些地方需要放置定位销，这个在进厂之前，我也有所了解，但到真正安它的时候，竟乱了方寸，不知如何是好。还有调主轴箱的位置，本来用两根顶丝很容易调，结果我想了半天，硬是没想明白，这是我在厂子遇到的第一个问题。 我的师父脾气特别暴躁，他对我们要求非常严格，当我们干错活的时候，他会很严厉的训斥我们。刚开始的时候，师父训我，心里感觉特别不舒服，总是有各种愤愤不平的感觉，“凭什么说我啊”“我要是像你那样，干了那么多年，我也很厉害”，老是这么盘算，所以行为上就产生一些叛逆的做法，有时