船体三维建模精选文档.ppt

船体三维建模本讲稿第一页，共三十八页绘制三维船体模型步骤：绘制三维船体模型步骤：1 1 船体识图；船体识图；2 2 在在AutoCADAutoCAD环境下进行手环境下进行手工描图；工描图；3 3 将描好的图形形成面域，将描好的图形形成面域，拉伸；拉伸；4 4 根据船体结构图理论线根据船体结构图理论线的规定，按船体结构图进行的规定，按船体结构图进行三维船体的拼接。三维船体的拼接。本讲稿第二页，共三十八页第一节 船体制图的有关规定1 投影与视图 正投影法 轴侧投影法 标高投影法 船体图采用正投影法2 正投影与三视图 点线面的投影本讲稿第三页，共三十八页3 船体图样的一般规定 GB4476-84 金属船体制图 GB3894-83 船舶布置图图形符号 CB 图样比例-图样中构件要素的线性尺寸与实 际构件相应要素的线性尺寸之比。4图线 （1）图线的型式及其应用范围本讲稿第四页，共三十八页n n粗实线粗实线板材，型材的剖面简化线；板材，型材的剖面简化线；设备部件的可见轮廓线；设备部件的可见轮廓线；名称线。名称线。线宽：线宽：0.41.2mm0.41.2mmn n细实线细实线可见轮廓线；尺寸线，尺寸界限，规格线；可见轮廓线；尺寸线，尺寸界限，规格线；基线，中线，型线；接缝线，剖面线；引出线，指引线。基线，中线，型线；接缝线，剖面线；引出线，指引线。本讲稿第五页，共三十八页n n粗虚线 不可见板材简化线（不包括规定采用轨道线表示的水密板件）n n细虚线 不可见轮廓线；不可见次要构件简化线（普通肋骨，横梁，纵骨，扶强材等）。本讲稿第六页，共三十八页n n粗点划线可见主要构件（纵桁，强肋骨，强横梁，舱壁桁材等）的简化线；钢索，绳索，链索的简化线。n n细点划线中心线，轴线，开口对角线，转角线；转圆线；不可见次要构件的简化线。本讲稿第七页，共三十八页n n粗双点划线不可见主要构件的简化线（纵桁，强肋骨，强横梁等）n n细双点划线非本图构件可见轮廓线；假想构件可见轮廓线；肋板、舭肘板顶线；工艺开口线。本讲稿第八页，共三十八页n n波浪线/折断线 构件断裂边界线n n斜栅线 分段界限n n轨道线主船体结构图内不可见水密板材简化线（肋骨型线图，分段划分图等除外）本讲稿第九页，共三十八页5金属船体构件理论线 组成船体结构的板和型材都有一定的厚度。船体结构图构件通常都用图线简化的表示其投影，视图中并不画出构件的厚度。所以，图中标注的尺寸线，无法清除表示出指向构件厚度的那一面。确定船体构件理论线的位置，主要考虑构件连接的合理和现场施工的方便，同时使构件理论线相对于船体的基准面有一定规律从而便于记忆。本讲稿第十页，共三十八页确定理论线的基本规定：确定理论线的基本规定：（1 1）外板、烟囱、轴隧、流线型舵等薄壳结构，以壳板）外板、烟囱、轴隧、流线型舵等薄壳结构，以壳板的内缘为理论线。的内缘为理论线。（2）沿高度方向定位的构件，以靠近基线一边为理论线。（3）沿船宽方向定位的构件以靠近船体中线一边为理）沿船宽方向定位的构件以靠近船体中线一边为理论线。位于中线面内的构件，以其厚度中线为理论线。论线。位于中线面内的构件，以其厚度中线为理论线。（4 4）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。（5）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。本讲稿第十一页，共三十八页其它规定：其它规定：（1 1）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。（2 2）基座纵桁的腹板以靠近轴中心线一边为理论线，）基座纵桁的腹板以靠近轴中心线一边为理论线，纵桁的面板以面板上缘为理论线。与基座纵桁连接的旁纵桁的面板以面板上缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材，其理论线同桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材，其理论线同基座纵桁一致。基座纵桁一致。（3 3）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板理论线纵桁及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板理论线与舱口围板一致。与舱口围板一致。（4）边水舱的纵舱壁以布置扶强材的一边为理论线。本讲稿第十二页，共三十八页第二节 总布置图的识读一、阅读标题栏和主要量度栏二、读侧面图 识读侧面图的目的是了解船体的外貌、主船体舱室划分、上层建筑的型式及甲板设备的布置情况。一般可由下而上，由尾向首的顺序识读。三、详细了解全船的布置情况 本讲稿第十三页，共三十八页 详细了解全船的布置情况，可以逐层甲板，根据甲板平面图，平台平面图和舱底平面图对照侧面图进行详细阅读。也可根据需要，对某一种设备或某一部分内容进行详细阅读。在阅读时必须使平面图与侧面图、平面图与平面图配合起来，相互对照，这样才能全面了解布置情况。本讲稿第十四页，共三十八页1 机舱内的布置2 首部锚及系泊设备的布置3船员房间的布置本讲稿第十五页，共三十八页第三节船体结构图样的表达方法一、视图 1 基本视图 船体与结构向六个基本投影面投影所得的图形为基本视图。2 向视图 船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。如“A向”视图。本讲稿第十六页，共三十八页二、剖视图 假想用剖切平面剖切结构，将位于视者与剖切平面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得的图形，称为剖视图。当表示具有对称平面的结构时，可以以对称中心线为界，一部分用剖视图表示，另一部分用其他视图表示。需要表示局部结构时，可用局部剖视方法表示。本讲稿第十七页，共三十八页三 剖面图 剖面图所表达的内容，船图与机械图是不尽相同的。机械制图中，剖面图主要用来表达零件剖面的形状，而船体制图中，剖面图更主要用来表达构件间的连接情况。因此，船图中，剖面图是假想在要表达的构件附近作一剖切面，将位于视者与剖切面之间的部分移去，把构件及与其相连的其他构件向投影面投影所得到的图形。本讲稿第十八页，共三十八页1 肋骨剖面图 剖面图中以肋骨平面作为剖切平面得到的剖面图称为肋骨剖面图。在肋骨剖面图上方画出大箭头表示投影方向，箭头指向右表示向船首看，向左表示向船尾看。箭头上方肋位符号表示剖切位置。2一般位置剖面图 除肋位外所有其他位置的剖面图称为一般位置剖面图本讲稿第十九页，共三十八页四 简化画法 构件的简化画法 组成船体的构件众多，如果按钢板，型材的正投影画法表示船体结构，则往往图面线条繁多，给绘图、识图带来不便，因此，金属船体制图中规定，船体结构图中可采用不同的图线表示构件的投影。本讲稿第二十页，共三十八页第四节 船体结构节点图 船体是由外板和纵横相交的构件组成的。船体纵横构件交叉连接的地方称为节点。表示节点处结构详情的视图称为节点视图。一、板材与常用型材的表达方法 本讲稿第二十一页，共三十八页本讲稿第二十二页，共三十八页本讲稿第二十三页，共三十八页本讲稿第二十四页，共三十八页本讲稿第二十五页，共三十八页本讲稿第二十六页，共三十八页本讲稿第二十七页，共三十八页本讲稿第二十八页，共三十八页本讲稿第二十九页，共三十八页本讲稿第三十页，共三十八页二、节点视图的识读 1分析组成节点的构件。结构图样中的构件尺寸，通常采用集中标注方式，折边板材，折边肘板，T型肘板和型材的尺寸前面注有规定符号，读图时，根据这些特点及构件在视图中的投影关系，可以确定节点构件的尺寸和形状。2综合起来想象节点的整体情况。本讲稿第三十一页，共三十八页 了解组成节点的构件之后，就可根据视图搞清构件之间的相对位置和连接方式，形成节点的整体概念。本讲稿第三十二页，共三十八页第五节 船体分段结构图n n目前船舶建造大多采用分段建造的方法。大中型船舶，往往被分成几十个到几百个分段。分段结构图是按照船体分段的划分情况，以中横剖面图和基本结构图等基本图样为依据，以较大比例绘制的图样，用于表达船体分段中构件的布置、形状、尺寸、连接形式、材料、数量、重量和工艺要求等。本讲稿第三十三页，共三十八页一、分段结构图的组成和表达内容 分段结构图主要由视图和明细栏组成，有些分段结构图中，还用文字对分段的技术要求、工艺措施和注意事项简要说明。1 1 分段结构图的视图分段结构图的视图 分段结构图的视图通常有主视图、剖面图和节点详图。主视图是表示分段结构基本组成的视图，主视图中主视图是表示分段结构基本组成的视图，主视图中反映了构件的布置情况、板的排列、厚度、焊接要求及反映了构件的布置情况、板的排列、厚度、焊接要求及板上开口的位置和大小。板上开口的位置和大小。本讲稿第三十四页，共三十八页 一般来说，甲板、平台、上层建筑、底部分段和基座结构常以基本结构图中相应位置的甲板图、平台图或舱底图为依据，用较大比例绘制而成；舷侧分段常以外办展开图中相应位置作为主视图；横舱壁结构则以它的肋位剖面作为主视图；首尾分段结构常以总剖面为主视图；首尾柱结构是以它的侧面投影图为主视图。本讲稿第三十五页，共三十八页1 1 分析船体分段结构图由哪几部分组成，在本图中，有肋位剖面图，中分析船体分段结构图由哪几部分组成，在本图中，有肋位剖面图，中纵剖面图，局部剖面图，甲板图，外板展开图组成。纵剖面图，局部剖面图，甲板图，外板展开图组成。2 2 大致了解船体分段构造。如机舱大开口的位置，机舱内支柱的位大致了解船体分段构造。如机舱大开口的位置，机舱内支柱的位置，水密舱壁的位置，强结构的位置，轴的安装位置等。置，水密舱壁的位置，强结构的位置，轴的安装位置等。3 3 找出重要视图，对其构件进行识读，本图中，以中纵剖面为首先识读找出重要视图，对其构件进行识读，本图中，以中纵剖面为首先识读的视图。（各层甲板骨材，桁材及液舱内结构的识读）的视图。（各层甲板骨材，桁材及液舱内结构的识读）4 4 对于肋位视图中的部分结构，可以在局部视图中得以确认。对于肋位视图中的部分结构，可以在局部视图中得以确认。5 5 最后识读复杂结构，本图中，双层底结构较为复杂，结合各视图识读。最后识读复杂结构，本图中，双层底结构较为复杂，结合各视图识读。本讲稿第三十六页，共三十八页绘制船体三维模型1 1 通过识读结构图，找到基准。通过识读结构图，找到基准。2 2 从肋位图开始绘制，分析哪些结构属于本肋位剖面图。从肋位图开始绘制，分析哪些结构属于本肋位剖面图。3 3 首先画出肋位图主要结构（肋板，横梁，舱壁等），再首先画出肋位图主要结构（肋板，横梁，舱壁等），再绘制辅助结构（舱壁桁材等）。绘制辅助结构（舱壁桁材等）。4 4 肋位图三维模型完成后，找到纵向剖面图，分析其结构与肋位图一一对应的关系。进行绘制。5 5 绘制甲板三维模型（上甲板除外）。绘制甲板三维模型（上甲板除外）。6 6 将绘制好的船体各部分三维模型按理论线规定拼接。将绘制好的船体各部分三维模型按理论线规定拼接。本讲稿第三十七页，共三十八页注意：1 船体结构，尤其外板型线较为复杂，在AutoCADAutoCAD中不容易完全拟合，习惯上以多段线手绘拟合，会有一定误差。2 结构图中，有标注的零件结构，尽量按照标注尺寸绘制。结构图中，有标注的零件结构，尽量按照标注尺寸绘制。3 3 由于工作量较大，努力找出最简方法绘制。4 船体快速建模为轮机管路放样提供背景，建模过程中要船体快速建模为轮机管路放样提供背景，建模过程中要保证各型材总体形状，而且可以适当做放大处理。保证各型材总体形状，而且可以适当做放大处理。本讲稿第三十八页，共三十八页