分项工程施工方案-基础工程(纯方案,10页).pdf

1.基础工程 土方开挖应优先开挖需要地基处理部分，首先开挖 2#楼、3#楼，以便地基处理施工早日插入。土方开挖应与边坡支护紧密配合。（其中：钢筋混凝土工程及地下防水详见结构工程和防水工程章节）1-1.护坡工程 依据岩土工程勘察报告和设计要求，结合现场土质情况，本工程车库北侧按 1：1.25 放坡，釆用挂网护坡。其余均釆用钢花管与挂钢筋网片表面喷 100mm厚混凝土护坡，2#、3#、4#与地下车库交接面部位，利用工程桩兼做护坡桩，桩釆用人工成孔混凝土灌注桩，其施工工艺见“地基处理方案“。在距边坡 30cm处设置挡水墙，防止雨水流入槽内。1、工艺流程 护坡施工随土方开挖分层施工，每层土方开挖深度可按 1.5m 考虑。施工工艺流程如下：挖土至基底 2、质量控制标准 1）、孔位允许偏差 100mm；2）、钢筋每 3米设置一个定位支架；3）、倾角偏差 5%；4）、钢筋网搭接长度应大于 300mm,其它钢筋搭接与绑扎执行 钢筋焊接与验收规程（JGJ18-84）；5）、喷射玲厚度满足设计要求，其它执行 锚杆喷射混凝土支护技术规程（GBJ86-85）o 3、施工技术要求 1）、土方开挖严格控制坡度，开挖深度要符合设计要求，坡面平整度不大于土 2cm,修整后，保证坡面平整度；2）、土方开挖必须与钢花管注浆土钉墙施工密切配合，钢花管注浆土钉墙施工时必须分层开挖，每层挖土深度与钢花管土钉垂直间距相匹配，保证每层土方开挖的超挖量不超过 500mm,一则便于钢花管土钉施工，二则避免超挖造成边坡塌方；3）、每进行下一层土方开挖，必须在本层坡面钢花管注浆土钉墙护坡施工结束并养护强度达 24小时后进行，并在下层土方开挖时注意对上层护坡面面层及钢花管土钉的保护，避免碰触已施工完的护坡面後面层及钢花管注浆土钉；4）、深度、角度、注浆均要满足设计要求，做到各环节施工完后有人验收；5）、钢筋编网时，钢筋网之间搭接 200 顾左右，网片与坡面之间保证 35cm 距离，加强筋压在钢筋网上，与钢花管土钉钢筋焊接牢固，并加焊 1”型挡头；6）、玲喷射时要严格按施工配比进行配料，面层砕厚度要满足设计要求，坡面不许有钢网外露现象；7）、车库北侧釆用挂网护坡，挂 60mmX60mm 菱形网片，打入钢筋为中122000mm,长度为 2000mm,钢筋形状为“T”形，附加筋为 462000 响，表面喷 50mm厚 C20混凝土；8）、遇到坡面有渗水现象时，面层上要安装导流管；9）、基坑四周地面及坡面设变形观测点，随着基坑的开挖定期进行观测，发现异常要及时采取有效措施。4、注意事项 1）、基坑内边坡下口做 200X200mm排水沟（肥槽宽度不足时应根据现场情况减小排水沟截面尺寸），间隔 30m设一个 0.5X0.5X0.5m的集水坑，解决雨水及边坡渗流问题。2）、基坑及周边建筑物监测方案 鉴于岩土工程的复杂性及本基坑工程的重要性，本工程釆用信息化施工方法,边施工边监测，及时反馈监测结果，掌握基坑边坡及周边建筑物的情况，做到心中有数，确保基坑及周边环境的安全。基坑工程施工及地下结构施工期间，应对基坑支护结构受力和变形、周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测。通过监测，及时掌握基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全与稳定提供监控数据，防患于未然；通过监测资料与设计参数的对比，能够分析设计的正确性与合理性，科学合理地安排下一步工序。必要时，通过及时修改设计，使之更加合理，施工也更加安全。（1）、本基坑支护工程监测内容为：土钉墙顶部水平位移观测；（2）、监测要求 A、以上项目在土方开挖前必须测定初始值，且很多于 2次；土方开挖过程中，每 35日监测一次，一般情况每周一次；当遇大雨等特殊情况时，适当加密观测次数。B、监测数据要及时整理并及时反馈给有关管理人员，发现异常现象及时汇报。C、位移、沉降监测用的基准点不应少于二个，基准点应设置在基坑开挖影响范围之外。D、当测试值大于设计或规范要求时，要立即组织有关人员分析原因、研究对策，同时加密观测次数。必要时釆取果断抢险措施，以防发生意外。E、每天坚持对基坑周边环境的踏勘和巡视。（3）、监测成果 A、定期进行监测成果汇总，并绘制基坑顶面水平位移（L）时间（T）关系曲线图。B、对监测数据及时分析整理，根据监测数据评价基坑支护结构的稳定性。1.2.土方开挖 1、开挖流程：测量放线一一土方开挖一一护坡一一 8.7 米标高一一 2 号、3 号、4 号边坡桩及地基处理一一 8.7 米标高以下车库土方由北向南挖一一边坡桩强度到期后再进行交界面处土方开挖一一地基处理 2、施工工艺：1）、施工从六个工作面同时进行，釆用“中心岛式”开挖，即先沿基坑边线开挖出条形护坡作业面，坑中间土自然形成“中心岛，此时再开挖“中心岛”;依次循环，挖掘机和自卸车始终在“中心岛”上作业，“中心岛”随着坑边护坡施工向下逐层延深而逐渐降低；坑内周边土全部挖至最下一排护坡作业面处后,开始收挖“中心岛”土方，使其逐渐缩小，并向坡道口处靠拢，最终收坡完毕。2）、坡度的确定：根据土壤类型除车库北侧釆用 1：1.25放坡系数外其余均釆用 1：0.5 放坡系数，并留有 0.8m工作面以保证下道工序的施工。1：1.25边坡釆用挂钢丝网片和打入钢筋钉表面喷 50mm 厚 C20 混凝土护坡；1：0.5 边坡釆用钢花管和挂网片表面喷100mm厚 C20混凝土护坡。3）、本工程釆用反铲挖土机挖土，2#、3#楼开挖深度为 8.72m分四层开挖,4#楼开挖深度为 7.92m 分四层开挖，7 楼及地下车库开挖深度为 12.82m 分七层开挖，第一层挖至-2.90m,边挖边打钢花管护坡，以后每层开挖深度为 1.5m,最后一步挖土深度根据各楼座的基坑深度确定，挖土深度可适当调整，严禁超挖。挖土机以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。开挖时要指派专人跟踪测标高、跟踪恢复石灰线，防止超挖错挖。4）、出土马道设在车库北面，土方挖完以后该马道作为地基处理材料运输马道，车库污水处理站作为出土口，马道宽度为 6米，坡长为 32 米，。5）、2#、3#楼开挖至设计标高后，釆用人工挖孔灌注桩进行地基处理，首先处理与车库接触的面的地基；地下车库北侧开挖与 2#、3#楼地基处理同时进行，地下车库开挖由北向南开挖，挖至距 2#、3#楼 10m 左右时停止开挖，待灌注桩达到设计强度后再进行开挖 2#、3#楼附近土方。7#楼及地下车库与 2#4#楼高 低跨处均不放坡，桩基兼作护坡桩，不考虑护坡。7#楼土方挖至设计标高后，2#、3#楼与 7#楼及车库相接触部位砌 240mm 厚砖墙，砌筑高度与 2#、3#楼基础底板相平，每砌筑 1.50m高釆用素土回填夯实；地下车库配电室、污水处理站、消防泵房、消防水池与地下车库的高低跨，人防通道与主楼的高低跨等部位均釆用 1：1.25 大放坡，待地基处理完毕和地下室外墙做完防水以后釆用素土回填，填至与高跨底板相平。6）、机械无法作业的部位、浅挖部分、修整边坡部分，均应配备充足的人力，随时进行挖土修整，并将土方运至机械挖得到的地方，以便及时运走，保证边坡光滑一致整齐，保证槽口边线、槽底边线位置准确，保证边坡坡度正确一致，保证坑底标高符合要求，坑底预留 300mm层，待地基处理完毕后再用人工清理,利用塔吊吊出基坑。7）、在开挖过程中应随时检查槽壁和边坡的状态，在距基坑边缘 5m之内不得堆放土方，临时性材料堆放时，应距基坑边缘 2m以上的距离，高度不得超过 1.5m,保持边坡稳定。8）、修帮：由两端轴线引桩，拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。9）、土方开挖过程中加强“四控”：边坡尺寸及坡度的控制，机械挖掘时标高的控制，人工清土时标高的控制，钢花桩打入深度和间距的控制。10）、土方外运时，根据需要配备 5名工人，配合出场车辆的清理、掩盖及清洗轮胎等工作，防止车辆出场时遗撒弃土污染道路。11）、在施工场地内设置清扫（洗）车平台，并对出场道路进行硬化或铺设草垫，作为防污染措施。12）、土方外运时应密切了解遗撒情况，发现问题，立即组织人力清扫。13）、密切注重北京市有关管理规定，根据情况，随时调整运土计划。3）、质量标准 保证项目 允许偏差项目 允许偏差（mm）检验方法 基坑开挖位置正确，边坡 坡度大小一致，符合设计 边坡走向 不允许 坡度尺检査 表面平整-50 用水准仪检査 要求，坡面平整光滑，无 凹陷，基底表面平整。长度、宽度 0 由轴线向两边量，用经纬仪或拉线尺 量检查。13 地基处理 1、施工工艺流程 2、施工准备（1）、正式进场前应对整套施工设备进行检查，保证设备状态良好，禁止带故障设备进场。（2）、按有关要求向当地建筑主管部门备案。（3）、安排材料进场，按要求进行材料复检和混凝土配比试验。（4）、进行开工前的质量、安全技术交底。3、桩位放线（1）、根据桩位平面布置图及总包提供的测量基准点和场地标高基准点，由专职测量人员进行桩位放线工作，放线结束后会同总包方、监理及设计人员共同验线，认为无误并签字认可后方可进行下一步的施工工作。(2)、桩点放线完成后，在每个桩位周围设置定位龙门桩，作为复核桩位和检验人工挖孔桩孔径、孔位的依据。(3)、桩位放样允许偏差：群桩：20mm 单排桩：10mm 4、人工挖孔(1)、人工挖孔应分节进行，每段长度不宜大于 Im,以桩位点为中心，按设计的桩径(800mm)加护壁厚度(100mm),由圆心依次向周围扩展外挖。遇有局部或厚度大于 l.5m,的流动性淤泥和可能出现涌砂现象时，每节开挖长度可减少到 300500mm,并随挖随验、随浇注护壁，或釆用钢护筒。(2)、施工中如发现孔内有异味时，要立即用鼓风机送风或用空桶在孔内反复提升抽换孔内气体，直到能继续施工为止。每天早上上班前要用鼓风向孔底送入新鲜空气，送气管要伸到孔底，送风时间不小于 30 分钟。当暂停挖孔重新恢复作业时，更要延长送风时间，遇到含甲烷气体的地层时，要连续送风。(3)、距离孔口 3m处悬挂作业安全标志，并加设临防设施(如护栏)，3m以内严禁车辆通过。夜间不准进行挖孔作业。成孔完毕后，如果隔夜没有灌注要用盖板遮盖，以防人员等坠入孔内。5、护壁施工(1)、第一节护壁应符合下列规定：井圈中心线与桩位中心点偏差不大于 20mm,并且第一节护壁要高出场地地面 200mm,做好桩的延口圈，延口圈外径要大于护壁外径300mm,以防止地面水及杂物进入孔内，壁厚比下面井壁厚度增加 100150mm,护壁混凝土釆用现场搅拌，混凝土必须搅拌均匀，有较好的和易性和流动性，护壁混凝土强度等级为 C20,护壁混凝土的厚度不小于 100mmo 第一节护壁完成后，将桩位中心控制线及标高引到护壁上，作为测量下面各节护壁中心及井深的基准点。(2)、护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度必须符合设计要求。上下节护壁钢筋的搭接长度不得小于 50mm,护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况可使用速凝剂，每节护壁均应在当日连续施工完成。同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于 50mm。（3）、护壁模板的拆除宜在浇注完成 24小时后进行，冬季施工应适当延长拆模时间。（4）、发现护壁有蜂窝或漏水现象时，应及时补强以防造成事故。（5）成孔质量标准 桩径允许偏差：+50mm；孔深允许偏差：+300mm 垂直度允许偏差：混凝土护壁0.5%；钢套管护壁1%孔底沉渣：W50mm 桩位水平偏差：混凝土护壁：单桩、单排桩基沿垂直中心线方向和群桩基础中的边桩d/6且不大于50mm；条形桩基沿顺轴线方向和群桩基础中间桩d/4且不大于150mm；钢套管护壁：单桩、单排桩基沿垂直中心线方向和群桩基础中的边桩 d/6 且不大于100mm；条形桩基沿顺轴线方向和群桩基础中间桩 d/4且不大于 2060mm。6、清孔、封底 挖至设计标高后，孔底不应有积水，终孔后应清理护壁上的淤泥和孔底沉渣、积水，然后进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和进行下一道工序。7、钢筋笼的制作和安装 钢筋笼的制作方法及要求（1）、进场钢筋规格符合设计要求，并附有厂家的材质证明，现场取样送试验室进行原材及焊接试验检验。（2）、钢筋笼制作严格依施工图进行，允许偏差符合规范规程规定。（3）、钢筋笼制作釆用加劲箍成型法，保证钢筋的位置与角度准确无误，加劲箍与主筋焊接，螺旋箍筋与主筋之间绑扎牢固。同一截面上主筋的接头数量不得超过主筋总数的 50%,断面间距按现行混凝土结构设计规范执行。（4）、钢筋笼主筋接头釆用搭接焊时，焊接长度单面焊不小于 10d,双面焊不小于5do（5）、主筋与加强筋间点焊焊接，箍筋与主筋间绑扎并间隔点焊。（6）、钢筋笼定位每隔 2m 均匀设置 4 个保护层定位筋，保护层定位筋每笼不小于 3组，每组很多于 4个。（7）、根据设计图纸在钢筋笼相对应位置设置压浆阀。压浆导管之间用管箍连接，压浆导管与钢筋笼用铅丝连接。（8）、笼子成型后，经过总包方及监理验收合格后方可使用。（9）、根据建筑地基基础工程质量验收规范（GB50202-2002）规定，钢筋笼制作允许偏差如下：主筋间距：10mm；螺旋筋螺距：20mm；钢筋笼直径：10mm；钢筋笼长度：100mm；主筋保护层：20mm。钢筋笼的安装（10）、钢筋笼吊装时要求技术人员、质检人员、安全员及机台班长必须在场，并由技术人员统一协调指挥。（11）、钢筋笼较长时用吊车整体起吊入孔，应保证平直起吊。（13）、笼子吊离地面后，利用重心偏移原理，通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑动并稍加人力控制，实现平直起吊转化为垂直起吊，以便入孔。（14）、各起吊点应加强，防止因笼较重而变形，防止损坏注浆管。起吊过程中要注意安全、密切配合。（15）、吊放钢筋笼入孔时，应对准孔位轻放慢放入孔，遇阻碍要查明原因，进行处理，不得强行下放。（16）、钢筋笼下放孔底后不得再悬吊，避免扭转和反复冲撞孔壁、孔底，以防止塌孔和破坏压浆阀、压浆管。（17）、入孔后，由垫块及通过插杆定位。8、混凝土灌注（1）、工程釆用商品後，委托监理（发包人）认可的达标混凝土搅拌站负责搅拌、运输。混凝土强度等级为 C40,坍落度 1820cm。混凝土灌注前由当班技术员检查混凝土的坍落度，满足技术要求方可灌注。（2）、浇注混凝土时，混凝土必须通过溜槽；当高度超过 3m时，应用串筒，串筒末端离孔底高度不宜大于 2m,混凝土宜釆用插入式振捣器振实，桩身混凝土灌注要一次完成，中途不得无故间歇，混凝土面应超出桩顶设计标高 50mm。（3）、灌注过程中应认真作好施工记录，发现异常，要及时通知项目技术负责人，分析原因，混凝土充盈系数应不小于 1。（4）、按有关规定及时制作试块，每根桩制作一组试块，标准养护 28 天，送指定试验室进行抗压试验。（5）、将成桩过程中所有数据填入桩基施工记录。1.4.土方回填 1、回填土之前办好隐检手续后方可进行回填土施工。2、建筑物周边 800 顾范围内用 2：8灰土回填，其余部分用素土分层夯填至室外地坪 lOOmmo 3、分层回填，分层厚度 200250 剛。釆用蛙式打夯机夯打，一夯压半夯,夯夯相连，至少夯打三遍。4、回填用土含水量控制在 1018%,将土捏成团自由落地散开为宜。偏低时洒水湿润，偏湿时翻松凉晒。深浅两基础相连时，应先填夯深基础，填至浅基坑相同标高时，再与浅基础一起填夯;如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为 1：2,上下层错缝距离不小于 1.0m 5、回填土要按照操作规范分层取样，并绘出平面示意标明位置，同时根据试验结果对夯实碾压遍数和含水率进行调整，压实系数不小于 0.94O