物流行业年终工作总结五篇.doc

物流行业年终工作总结五篇对一段时间的工作进展总结是为了肯定成绩，找出问题，归纳出经历教训，进步认识，明确方向，以便进一步做好工作。 那物流工作总结怎么写呢?,下面是WTT整理的一些关于物流工作总结的文章，欢送参考和借鉴,希望对您有所帮助。物流工作总结120_年，_物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和效劳水品，严密关注市场动态;用心扩大业务规模;精心寻求新产业打破;有效执行工程绩效奖励制度;实在改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步开展，产业多元化探究有所收获，超额完成了上班年度的目的任务。现将20年度工作总结以及工作打算报告如下：一、主要业绩指标完成状况一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克制了众多困难，广开营销渠道，严控内外本钱，确保利润化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目的的52、5%;圆满完成了_公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目的。二、主要工作开展状况1、稳步开展现营业务_工程完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比拟大，在确保该业务稳步开展的同时用心拓展相应市场，目前分公司已和昭通市_公司_物流中心就_至_配送工程达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，_零售点布局，配送线路设计等前期工作。2、改变营销策略_收入777837、38元，占总收入的64、04%;_营业部收入2896元;_营业部收入1725元。度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带着部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;发动公司内部员工利用自己的信息开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带着并成功攻克的有、等大客户。由公司内部员工开展的有_、_等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，发动广阔员工的用心性，使公司的开展更上一个新的台阶。3、用心开展新型物流业务公司领导带着相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，用心开展供给链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和_钢材市场用心联络，客户有明确贷款意向，期望得到_公司在业务上指导。4、国际物流业务开展公司领导经过多方努力在_地区寻找开展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，透过_地理优势(接壤_，_，_)，开展省外国外的双向运输中转专线，已开展的目的客户目前仅_对外贸易。三、下一步工作打算认真贯彻_公司“转型增效”的总体道路，明确开展思路，从传统物流向现代物流开展，精细化管理人员和设备，节约本钱，用心营销。针对这一开展思路，物流营运中心对今后开展有以下几点考虑：1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约本钱扩大效益。2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“效劳优质化、严惩不良化”。3、继续从传统物流向现代物流的转变开展，开发相应现代物流工程，开展目的客户。4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯顶峰。物流工作总结2按照市物流办关于报送20年重点工作总结和20年重点工作的通知雅市物流办2016号文要求，现将我区20年物流工作总结如下：一、物流业开展现状目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量到达6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会开展的奉献日益凸显。透过近年来的开展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有必须规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限职责公司、进达物流、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，2022年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20_0-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济开展作出了应有的奉献。1、物流通道建立状况名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区开展形势良好，铁路公路建立的有利地势，市物流园区的规划建立等等方面，为此我区物流业开展势必潜力宏大。2、物流节点(物流园区、效劳站)建立状况名山区现方案在成雅工业园建立物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)，近期开展区10平方公里(2022年)，中期开展区30平方公里(2030年)，全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点开展电子信息产业、机械制造业、外表处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代效劳业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建立开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20_0余亩。引进产业工程11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进展详细设计。3、重点物流工程建立状况2022年10月，名山运发物流申报的2022年重点物流工程名山区运发物流第三方物流中心的建立资料为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建立;购置轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止2022年5月，实际完成的建立资料为：购置水泥罐车35台，四桥重型货车4台。工程申报方案总投资2400万元。其中：申请国家补助资金20_万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金20_万元。目前，工程的分拨中心房屋建筑工程正在建立中。二、物流工作推进状况1、组织机构建立状况名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析p 物流开展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的安康开展，为现代物流业的快速开展带给了强有力的组织保证。2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策状况为促进我区物流业安康开展，认真落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业安康开展政策措施的意见(川办发202271号)精神，2022年3月，名山县人民政府以名府办发20228号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业开展的通知，决定对2022年至2022年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进展对应扶持。我区参照川府发202237号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见，对灾后恢复重建工程在财政、税收、金融、土地几方面给予必须的政策支持。财政上减免局部政府性和行政事业性收费，减免局部政府性基金、减免局部行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建立税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和效劳方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构开展，开展合适受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方应对于纳入灾后重建规划根底设施、公共效劳设施和产业工程新增的建立用地，在土地利用年度方案中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。进步用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建立边报批，由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。3、其他主要工作我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流工程进入总规、专规工程有名山区农资配送中心建立、名山运发物流中心建立、茶叶消费加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿农产品仓储配送建立工程5个工程，目前工程进展顺利，茶叶消费加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿农产品仓储配送建立工程根本完工，其他三个工程正在建立。借助于成雅工业园、雅安物流园区的建立以及“4、20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，构成名山物流中心，物流经济将更大的开展，将会进步茶叶贸易及名山农产品流通程度，进步运输效率，增加农民收入，具有非常重要的好处。三、物流工作中存在的主要问题和困难1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建立施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。2、物流方面的技术和管理人才缺乏。我区物流业的开展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会开展的需要。物流工作总结3时间一晃而过，从_到_物流配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从生疏到熟悉，再到逐渐的找到感觉;对工作资料从摸不着边际到可以上手操作，再到最后根本上的纯熟;对周围的同事从生疏到熟络，再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。我在大学学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题，并不能完全依靠书本上的知识来进展解决。配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心资料，因此配送作业流程的合理性以及配送作业效率的上下都会影响整个物流系统的正常运行。在配送中心这段日子里，可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动，它需要一个完好的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作本钱，在让客户满意的根底上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进展多频次的配送业务，众多客户原那么上可以不设或少设仓库，不设或少设运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供给链的缺陷，可以说，在供给链上下游之间有了完好的配送体系，将大大进步供给链的整体竞争力。配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现过失。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要个性仔细，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进展及时的，有效的沟通是非常必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的进步工作效率，降低过失率。而且，物流业是效劳业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅仅是客户的一次满意，而是透过企业对客户的优质效劳来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目的。我们要清楚地明白：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”那么是企业的归宿点。当然，目前配送中心还有各种缺乏，比方配送中心的计算机应用程度仍比拟低，大多状况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的许多重要决策问题，如货物组配方案、运输的途径、库存控制等方面，还处于半人工化决策状态，适应详细操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比拟陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都亲密相关的信息处理技术等，也都比拟落后。这种状况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我期望中海将来可以成为国内物流企业的领头羊。一个多月工作中的经历收获与缺乏都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼自己的胆识和毅力，进步自己解决实际问题的潜力，并在工作过程中渐渐克制急躁情绪，用心、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面开展的自我而努力。物流工作总结4经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。一、配送1、相比我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、今年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，防止了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的场面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原那么是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有到达要求。2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要理解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作才能等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同才能的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进展车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送道路。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名_，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原那么，节约控制部门车辆费用。四、工作回忆与展望1、2022年不知不觉在指尖渐渐逝去，2022年迎面而来。回想过去，展望将来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的开展做到尽心尽力。物流工作总结520年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步开展阶段，同时自我在物流管理方面的潜力也得到了锻炼与进步。一、物流费用。物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流本钱去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流构造模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部务必有一套完善的物流规章制度。透过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比拟合理，整体费用有所上升降。表此刻以下：1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着消费规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的平安性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，施行每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反应到物流经理。每月及时召开回忆会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率37%，运输数据回传及时率62%、回单完备率74%，货物损失率为0。退货时间的及时性也比03年有进步，大局部退货商品都能在一周内回到。2、在货物配送中也遇到一些问题：A、客户单据的签收盖章。B、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题。三、仓库管理1、第八年年各仓库库存超多增加。因为公司消费规模扩大，开展速度很快，因此仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日清扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，进步仓库面积的使用率。在有条件的状况下，对局部物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，此刻仓库已在使用货架管理，使用后反映比拟好。同时，部门不定时到仓库进展检查，催促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从10月份开场，每月宝供务必做库存分析p 。四、信息系统管理信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在八年，经常与总部及JY物流公司 联络货信息，并把信息反应到分公司，让分公司掌握货物在途状况，提早安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，JY物流公司每日跟踪货物的配送在途状况，及时把真实的信息反应到经营部和我那里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送状况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求JY物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是理解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作方案。五、第九年目的新的一年，我部门的工作目的如下：目的1：出入库准确率到达5%，控制积压库存，加快资金周转。目的2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购本钱。目的3：缩短进货周期，防止航空货运，控制物流本钱。目的4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。认真负责是每一个库管员的根本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时催促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地控制库存的持续程度，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，防止存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有本钱的负担。采购本钱关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作资料：一是适时适量保证供给;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供给商、管理供给链。我们将会从供给商管理入手，合理评估供给商，产品质量、账期、准时到货、售后效劳都是考评的要项，不断推陈出新。物流本钱是大家不太注意的一个隐构本钱，往往被忽略不计，其实物流本钱占据了货物本钱较重份额，利润在此又损失了一部份。提早做出采购方案，合理规划采购工程。请购单的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。防止到货后在库内存放时间过长，影响售后效劳。物流行业年终工作总结第 19 页 共 19 页