2023年实训物流总结物流实训周实训总结(14篇).docx

2023年实训物流总结物流实训周实训总结(14篇)2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇一 1、实习岗位和培训 我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进展整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进展了实地的收发货。主要是收货时对供给商送来的货物进展清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到精确，准时。 之后又深入了zp11工程开发组工程师一职，和x公司参加了zp11工程前期试装的工作。主要收货，做报表，精确准时，清晰无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。 岗前培训看似简洁枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带教师傅个个都是资深人士，所以在与人沟通方面具有很丰富的阅历，在培训期间教师教会了我很多，不仅仅是理论学问，实践学问，收发货，调配人员，配送等一系列的学问，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。 2、实习工作资料 培训完毕之后，便是正式的实习工作。此刻我主要从事zp11工程前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供给商进展货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最终基于前期工作的充分预备，做到顺当进展发货，使得配送做到精确，准时。 1、了解工作流程 经过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，也对自我所学的关于物流方面的专业学问有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。 整理即对已经入仓的货物的入仓单进展核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否全都。分类归纳这两项工作就是针对一样或者不一样进仓编号的进仓单进展整理，为下一步分箱做简洁的铺垫。在对货物的具体分类后，依据尺码大小，和客户的要求，对需要分一齐或者必需分开的货物，根据要求做出分箱，然后将信息核对后打印出需要的装箱单。 打完箱单以后变是将货物信息一份份的具体列出装箱要求表，以便理货员进展装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反应到港区的网络上。再其次次审核没问题的情景下发送至港区网络，等货物报关完成后就能够让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。 第一天来到公司，那里的一切对我来说都是生疏的，不明白该如何融入到这个大家庭中，自我该如何扮演好自我的主角，特别是应对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被安排到师傅那边的时候，我能做的除了悄悄地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进展一系列的操作。看似简洁到不能简洁的步骤，到了自我的手里，却如一匹未训的马，非常难驾驭。 一周的时间也只会了点在实际操作中需要把握的根本理论学问，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号把握了全部的重要信息，确实是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟识，我们开头逐步深入实践操作中让我们更有体系的熟悉到了整个流程。 2、仓库收发货 仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最终的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前依据客户要求，对货物进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并时送达指定地点的物流活动。 所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至能够为“零”，即不坚持库存。 发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，由于全部的零件来自不一样供给商，对于货物接收的要求也有所不一样，对于零件的体积，件数，归类便于进展分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每一天做到精神饱满的开头每一天的工作，固然在实习中最值得傲慢的也就是这点，每一天对工作布满了热忱，所以没有耽搁过公司的发货工作。 接货的同时需要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供给商的无理，货物盘点不清晰，给自我造成了不小的麻烦，由于当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自我在分拣时发觉少货是不能追究送货人员的职责的，所以有时候也会由于自我的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，一开头由于生产线不急，所以还能应付一下，可是也遇到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要快速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要准时配送。 假如库存缺货，造成供给不良，使生产线停线，那就免不了必需的损失，这时就要准时和供给商商讨了，要求立即补货入库。有时候甚至自责自我的应变本领很差，可是经过阅历的积存，让我明白了在发货的时候，要想到可能发生的情景，那样在发生紧急情景的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不能够马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当渐渐熟识了这些工作流程时，好像觉得自我已经娴熟了，开头有些松懈没有耐力，不像以前那么仔细慎重了，只是追求速度，而忽视了质量。经过审核后，发觉我们自我有些是由于马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。 作为仓储人员，需要仔细急躁工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的学问，可是结合已有的学问学习更为重要。固然发货配送是我所学的专业学问，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，充分运用了自我所学到的专业学问，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有必需的好处。 3、实习体会 经过这几个月的实习，我检验了自我所学的学问，由于任何学问都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论学问付诸实践，让其来检验所学。经过这次实习，我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平常会乱花钱，可是经过这两个月的实习，明白了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不简单，懂得了要节省的道理，也熬炼了自我的意志，增加了自我的职责心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，消除了一些很稚嫩的想法，自我也觉得成熟了很多，为以后如何更好的工作打下坚实的根底。 2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇二 想经过亲身体验实习，找出自我的缺乏和差距所在，让自我更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自我的才能，培育自我的韧性，更为重要的是检验一下自我所学的东西能否被社会所用，自我的本领能否被社会所成认。为加强对书本学问的理解以及对专业根底学问重要性的熟悉；为进一步熟悉物流治理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状；利用在学校所学的物流实务学问，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营治理状况进展分析，指出缺乏之处完善公司制度；了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增加组织性和纪律性，熟悉自身缺乏，提高自身素养；加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的熟悉，逐步提高社会交际本领和应变本领；适应课程教学和专业进展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业学问；最终为了更好的适应物流行业的工作，经过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于20xx年5月。目前已经构成组织构造合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作标准、治理手段科学的母子公司治理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合进展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续进展拓展了更为宽阔的空间。 翻开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。20xx年初被国家经贸委确定为内蒙古进展商品配送重点单位。 1、做好实习前预备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。 2、遵守实习纪律，听从实习安排，完成实习任务。 3、与指导教师定期坚持联系，汇报实习进展情景，理解指导教师的指导。 4、实习完毕，提交实习单位鉴定和实习报告。 第一天进入塔尔气铁路运输处，我被安排到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每一天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在那里将集装箱按作用分成几类：运抵即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库，许多单位都来公司装货，重箱拆箱即从外面进货，带场内卸货，提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的cosco、太平的pil等等，每种箱子都有自我的堆场，假如提错要发钱，提走没有使用还好，假如装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱临时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进展刷卡，同时还有车队的人员进展核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进展检验，假如有问题需要准时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于并不是全部的车都需要过泵，所以一般的口事情比拟多，而出口分为集运和一般的，同样一般的多，并且出口一般的最简单出错，由于箱子一旦放出就很难找回了，而，车没方法集运必需回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进展统计，如托付人(那个车队的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。 二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进展换单，就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不一样的单子或提单号对应的地点不一样，并且有时单子上写的不必需正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使全部的都行)。当跑单员去跑单，我们就依据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自我的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了，估量是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批判一顿，当换单有什么问题时应准时通知托付单位，从而实行相应的措施，不能拖延，以免之后有事情给遗忘了，从而耽搁事情。一开头有师傅教一些根本操作，自我学习起来才不是那么费力，此刻已根本能把握了这些操作，并且常常和老员工进展争论，保证温故知新，遇到问题也能解决。 铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调本领差，物流区域布局不合理；二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化提议和意见： 第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供给链信息治理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或者重新布局自我的仓储构造，把剩余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，能够开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业本钱。 一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并经过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最根底物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车规划；把握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作；货物运输的跟踪效劳，不连续的与司机坚持联系；客户效劳工作，包括急躁解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自我不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的根本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建立性的想法和意见。 二是社会实践本领、交际本领得到提升。大局部学生积极发挥主动性，提高与人沟通的本领，尽快融入到工作环境中，把自我作为公司的一员，进入到主角中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的本领。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比方有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在其次天就提出要去仓库工作，由于在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰难，每一天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必需立即回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交往本领。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，应对劳碌的同事只是间或和他们沟通，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底转变了自我。每一天仔细对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们沟通，请教业务上的学问。用她自我的话讲：“要把每一天当成新的开头，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要信任自我的本领。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们赐予很大的帮助，常常和学生讲要物流业务中要留意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一开头的不适应那里的环境到此刻的依依不舍，其间的转变是明显的。 三是适应本领得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到此刻逐步熟悉社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自我去适应环境，而不是环境来迁就自我；是努力去付出，而不是被动等待索取；是主动去理解锤炼，增加自身的综合素养，而不是应对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不准时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。经过我们教师的准时沟通，她们熟悉到实习的真正目的，快速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。完毕实习离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告辞，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自我的左右手一样，还真有点不习惯。” 这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的熟悉，虽然和我当时想象中的有很大的出入，比方当时刚进大学时我对物流的熟悉仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到经过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要留意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比方说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加详细熟悉，比方说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。经过讲座我从宏观的角度上把握了当前物流业的进展情景；第三方物流的进一步进展和完善，第四方物流萌芽的消失等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我开头意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其进展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我仅有加强自我对专业学问的把握才能在将来竞争中脱颖而出，找到自我幻想的工作。 虽然三个月的实习已经完毕了，但我明白这只是一个新的开头，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自我，充实自我。 2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇三 经过熟悉实习、加强理论学习与实际结合，验证和稳固充实所学理论学问、加深对相关资料的理解、触课堂以外的实践学问、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为马上步入社会积存阅历。 扬州xx物流有限职责公司，以下简称（xx物流），创立于2023年7月，注册资金300万元，总公司设在广西首府南宁。公司下设零担货运事业部、车辆治理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户效劳部及30多个营运分公司。现有职员近400人，拥有各种车辆100多辆，仓储面积达2.5万多平方米，是目前广西进展速度最快、市场潜力的物流公司之一。 公司实行直线连锁治理模式，充分应用电子商务网络治理系统，效劳网点遍布广西各大、中城市，为广阔客户供应全国整车零担货物专线直达来回运输；中转全国各地货物运输；代垫运费、代收代付货款；品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延长效劳。此外，xx物流引进先进现代物流治理观念，以为客户供应优质、全方位的物流效劳为效劳宗旨。 第一天，早早的起来，去了单位，本身很期盼着成为其中的一员。当走进单位的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后经过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。短短的实习过程中，我从初步了解公司的根本业务，到娴熟把握第三方物流的操作流程，一方面，将所学的专业学问应用、拓展到实习工作当中，而后学到了更多物流专业学问，为以后参与工作奠定了根底。另一方面，学会了如何有效良好的处理与客户之间的关系。实习中深刻熟悉到一个工作人员所应当具有专业学问和职业情操在工作过程中应用的重要性。 实习初期快运部客服处 物流客户效劳是指物流企业为促进其产品或效劳的销售，发生在客户与物流企业之间的相互行为，在向客户供应效劳的过程将把价值附加到交换的产品和效劳中去。公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效，为此公司打算经过不断提高物流客户效劳水平，连续为客户供应质、最有效的物流效劳，在河北乃至全国树立起广泛的影响，实力打造一个优秀的物流企业形象。随着行业观念的转变，再加上市场竞争越演越烈，如何提高客户的满足度，提高物流企业的客户效劳水平，成为物流企业迫切需要去讨论和解决的重要课题！此阶段实习主要任务： 1、接听客户的电话，如在业务操作中负责客服的信息询问，受理客服的投诉，供应相关业务和流程的介绍，理解与处理客户业务单证，指令。 公司有完善的客户效劳系统使客户能够随时打电话来询问自我货物所处的状态以及所处的位置，假如货物丧失，也能够查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就能够很精确的查出肇事者，并且让其担当相应的职责，这个系统大大标准了人们的行为.对不熟识公司业务的客户做根本具体的讲解，使客户对公司业务到达满足，增加公司的顾客群体，拓展公司业务范围，提升公司认知度及信誉度。 2、对客户的订单进展跟踪记录，精确填写资料，并对客户进展相应制单，准时了解操作动向。 客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简，他们还对客户进展相应的制单，把每一项都记入电脑里，每一天打入客户部的电话不计其数，所以客户部的人员每一天都单要进展工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度.在客户部实习的一个星期，我们学简洁会了理单，并把分好的单证在电脑里进展核实确认. 3、收集相关市场信息，并准时制作信息报告反应给公司。 顾客的信息能够准时反映出此刻市场上的某些变动，由于市场竞争剧烈，丰富广泛的信息量会给公司带来有效作用，作为客服部，定期的询问老顾客对公司业务的满足情景，收集顾客供应的相应提议非常重要。准时有效的将业务情景反应给上级部门，等待上级的进一步更改指示，更大作用的发挥客服部在公司进展中的作用。 4、即使弥补操作失误，准时更改单证，避开或削减产生的不良后果。 若业务上消失操作失误，客服人员要准时发觉并进展更改，假如引起顾客的不满甚至是影响到到顾客的正常生活，要准时向顾客赔礼，解释清晰，使顾客放心。 在客服部约两星期的实习，熟悉到作为一名客服人员需要拥有良好的心理素养来受理顾客的不满或不解，需要专业的效劳质量确保顾客的理解，还需要优秀的效劳态度。 作为一个客户效劳工作人员，应当把握与客户沟通的四个步骤： （1）端正心态，要信任顾客的境况正如他所说的，并非有意来找碴。 （2）与顾客建立相互信任的关系，融入顾客的世界。 （3）精确地猎取对方的资讯，明确用户的需求及期望。 （4）实行详细行动去帮助他，使顾客满足。 优秀的处理问题的本领，能够给客户留下良好的印象，让客户认可公司的效劳本领，同时对公司产生足够的信任，以便提升客户忠诚度。 售后效劳不到位企业要想长期盈利，走向强盛，就要赢得永久顾客，坚持顾客忠诚度，提高顾客满足度。企业在实施这一举措中，满足的售后效劳便是胜利法宝之一。xxxx等之所以成为受消费者欢送的品牌，有一个很重要的缘由就是包括售后效劳在内的优质效劳做得好。我公司的售后效劳做的还是不够，没能坚固地把持客户；客户信息治理混乱，信息不统一和共享；另外，公司不能准时地想客户所想，快速反响本领差，不能供应客户所需的效劳。 2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇四 xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通便利，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但效劳周到细致。各部门相互协作得很好，密不行分。 1、实习岗位：货物看管员 2、实现过程： （1）经过资料查询和实地观看了解货运问题 仓储系统效劳 市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特别商品。 珍贵物品配送，供应到门效劳，确保商品安全抵达用户手中。 隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。 上架陈设，对于市内各商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还供应帮助客户商品上架陈设的效劳。 常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储 存货准时掌握，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，消失问题准时上报调整。 定时观看库房条件，确保库房内温，温度不超标。 加工调整，供应完善的分炼、换包装等加工效劳。 订单处理，对订单处理要求做到准时精确、高效。 退货处理，全力帮助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，准时反应货主公司，一边货主公司尽快对退货做来源理。 信息系统效劳 物流信息系统设计，分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进展仓储治理系统化，共性化设计。 运输配送治理系统设计，针对不一样配送系统，特地设计了配套送订单治理系统，以适应各种客户配送的要求。 其他信息治理要求秉承客户至上的效劳理念供应全方位的系统效劳。 （2）在货运信息部了解情景并实际工作 信息治理应当是物流治理很关键的一局部，要准时处理好物流相关信息才能帮助的把其他事情做好，这份工作需要细心仔细才能避开货物的损坏和利润下降。 （3）工作职责 （1）在货运信息部了解如何进展信息处理，并做一些简洁的实践工作。 （2）在其他部门稍做了些了解。 经过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅仅把我所学的学问与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。 在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜爱和别人主动打交道，特别是应对客户，非常的紧急，可是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了许多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们胜利不行缺少的，也是我们必需学习的。 此刻有些年轻人做事不踏实，喜爱换工作换来换去或许就丢掉了最好的工作，有时候不必需开头就做得很好，但只要一心一意、踏踏实实，就会有胜利的一天。学哪门就要爱哪门，这样，在剧烈的竞争环境中才能立于不败之地。 1、对实习单位的提议 （1）进货堆放货物时可是只顾着一时的便利，应讨论出货时的便利，不能耽搁客户的时间，所以要按标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 （2）严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉，应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方存储。 （3）目前物流中心正面临很多问题。批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。国内的物流利润太低，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益。 （4）仓库高层货架的利用率过低，野蛮装卸导致货损、货差率过高。 （5）加强各部门之间的沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度的削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 首先，感谢xx物流公司给我这次实习的时机，在这期间可能给公司带来很多麻烦，在那里深感愧疚。 其次，我还感谢那里的员工给了我很多暖和和帮助，我在他们身上学到了许多东西，也留下了完善的回忆。 再次，我要感谢那里的指导教师给我们的细心教育，让我们顺当完成了实习报告。 特此报告 2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇五 xx物流有限公司。 公司位于xxx，占地面积11010.2平方米，综合办公用房20xx平方米，其中：海关监治理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统（fm标准）、巡更系统。 目前，公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业，已经成为jabil、hynix、seagate等区内企业的vmi物流效劳供应商，采纳vmi业务模式，供应了完善的保税物流解决方案。 公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满意客户需求。 公司运行了完善的wms软件治理系统，并基于互联网技术，为客户供应实时的分类统计和库存查询效劳；也能够利用b2b技术，与客户的erp系统对接，提高工作效率，降低运作本钱。 在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，能够为海内外的客户，供应全面的供给商治理库存效劳。公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。 海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，购置方可直接向海外客户支付货款，目前此vmi模式已胜利运行。 目前，无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台，全力支持该项业务的开展。目前我司已为seagate、sony、宏仁等企业供应保税物流效劳，采纳vmi、jit、分送集报、集中内销等业务模式，以满意区内外客户的需求。 公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的强大网络，能够向客户供应全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流效劳。 我们将根据中国外运集团进展战略规划和“十一·五”进展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户供应满足的效劳，为将中外运集团建立成为国内外客户首选的综合物流效劳商而努力。 实习岗位（仓储治理，盘点规划为主）： 实习工作资料及主要职责：对仓库货物进展盘点以及系统的治理和负责对仓库的整顿为公司削减仓库货物的缺损。 在江苏富昌中外运物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主规划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统（wms系统）打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业学问。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有职责心细心还有细心。一开头做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反响可是来。但正由于这样它就更熬炼我自我。从而使自我成为一个更有职责心，和更加细心的大男孩。在公司许多人都不情愿去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个学问。我就经过自我的不断努力和对仓库的娴熟程度来渐渐的提高自我。之后我便感觉工作越来越简便越来越布满了挑战性。尤其是当你把这个差距经过你自我的努力以及和系统的查证以及各方面的缘由来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自我感觉特有成就感。 下头我再简洁的介绍一下我们内部构造：我们公司主要有三个部门（半导体物流部，供给链事业部，财务部）一个大型的立体仓库我所在的部门为供给链事业部。我简洁的介绍我们部门组织治理构造和一些简洁的一些流程： 我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化并且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工讨论！我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值略微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大局部都为比拟重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比拟珍贵还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。 在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每一天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自我的工作任务，不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸赔礼书所能解决。 “天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了主角，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不一样。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立即适应新的环境。我们或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关怀的眼神和言语。许多时候觉得自我没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自我的提议或工作不能得到老板的确定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，很简便。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。实习时间虽然不长，可是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。 “在大学里学的不是学问，而是一种叫做自学的本领”。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外，课本上学的理论学问用到的很少很少。我担当的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自我在学校所学的专业学问。但这一切都是生疏的，我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积存。遇到不懂的地方，自我先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人，而没有自学本领的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。可是工作简洁也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得仔细完成。 踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，所以刚出校门的我们许多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们确定毫不迟疑的跳槽。他们心情低落导致工作效率不高，每一天只是在等待着下班。而间或的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心境好，大家工作快乐，有利于公司的进展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲谈”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。 其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎样可能不“打杂”呢？手上做的事虽小，但却能由于宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里，正是了解工作流程，查找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，到处留心，多观看，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导教师，这就是一个绝佳的学习时机。并且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给你？ “打杂”中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的本领，学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者，实习时即便是“打杂”，也要坚持良好的心态。 在离校前，教师以往给了我们这