2023年度精准扶贫个人先进典型事迹.docx

2023年度精准扶贫个人先进典型事迹_先进个人 20××年12月12日，对于47岁的赵荣凯来说，是特别的一天。这一天，他接到了两份通知书，一份是省扶贫办规划工程到处长的任职通知书，一份是医院的胰腺癌伴肝转移晚期的诊断通知书。 一边是无尽的责任、大好的前途，一边却是“宣判死刑”、不到半年的生命。人生该何去何从?赵荣凯一时也想不清晰。 那天晚上，他没有回家，而是去旅馆苦苦思考了一夜。后来，他告知妻子，那晚想了许多许多，最终时刻还是放不下自己喜爱的扶贫工作，越是时间紧迫、越是想多做点事，就是倒下了，也要倒在岗位上!他选择把“死亡通知书”装进口袋，除了妻子没有告知任何人。那一晚，他在工作笔记上写下了“新起点、新要求、新成绩”。 其次天早上7点半，赵荣凯又准时消失在办公室，看不出丝毫的异样。熟识他的同事都知道，早上7点半上班，是赵荣凯保持了20多年的工作习惯，在大家印象中，除了出差，赵荣凯平常几乎都是第一个到单位，清扫卫生、整理资料、早早预备一天的工作。 仅有的一次迟到，是他儿子诞生的那天。赵荣凯的妻子陆继銮回忆起当时的情形，那是1988年10月17日，孩子是早上7点半在医院诞生的，仅仅休息了半个小时，赵荣凯就用一辆平板车把妻子和儿子载回到家里，安排好一切，刚过早上9点，他匆忙忙忙地就往单位去了。 “那时候，我多想他能在身边陪陪我们，但是我没有开口，由于我知道荣凯心中，工作永久是第一位的。 ”妻子对他非常理解。 “老赵的病真是累出来的。 ”省扶贫办的同事说，大家平日里都说扶贫办“人少事多”，个别同志间或也会埋怨。但赵荣凯理解却不一样，他总是说，“人少事多”的意思就是要“人少玩，事多做”。提早上班，推迟下班，周末加班，对于赵荣凯来说，都是家常便饭。 “有什么事找他，大家都习惯先打办公室电话，一准在。 ” 2023年底，中心召开扶贫工作会议，当时在综合处工作的赵荣凯，负责编写安徽扶贫开发的参阅资料。从数据到案例，从历史到展望，从成效到缺乏，从国家的扶贫政策到安徽的扶贫举措，短短一个星期，一本近20万字的扶贫开发“百科全书”就已编印成册。然而，很少有人知道，赵荣凯那个星期的睡眠时间加起来缺乏30个小时。 20××年是安徽扶贫历史上工作任务最繁重的一年。这一年，我省出台了7个关于扶贫开发的重要文件，文件的初稿和详细工作许多都由赵荣凯起草完成。长期的高负荷工作，损害了他的安康，当年的10月8日，赵荣凯的鼻子突然流血不止，同事建议他去医院看看、做个体检，赵荣凯说“先等等吧，忙完手头工作就去。 ” 手头事总是一件接着一件，这一等就是一个多月!后来医生说，对于胰腺癌患者来说，一个月的时间弥足宝贵，假如提前发觉，生的时机就大许多! *同志有着长期的农村工作阅历，对农村有着深厚的感情，深知农夫的疾苦，多年来始终坚持为农村效劳。担当*市交通局党委书记、局长以来，他仔细贯彻省、市关于扶贫开发工作的一系列安排部署，他不断强化帮扶意识、健全工作机制、拓宽帮扶思路、落实帮扶工程、解决农村实际困难，坚持以解决广阔贫困村群众行路难问题为重点，不断加大交通扶贫开发工作力度，积极实施交通扶贫开发工程，通乡路、通村路、农村乡镇客运站、停靠站、江南乡等一批交通扶贫工作均取得肯定成效，为全市扶贫开发整体工作做出积极奉献。 一、深入调查讨论，谋划扶贫开发工作思路 为了精确把握目前农村交通状况，有针对性地做好交通扶贫开发工作，他常常轻车简出，深入县市、乡镇、 村屯 调查讨论，进展了仔细、细致的调研摸底，农村宽阔的土地留下了他的脚印，通过深入调查讨论，把握了第一手资料，他对县乡根本状况、经济进展现状、全市农村大路状况、群众脱贫愿望和扶贫开发规划等有了很深刻的熟悉。在他良好的工作作风，务实的工作态度的带动和感染下，我局参加扶贫开发工作的全体同志动真情、动真格，真扶贫、扶真贫，真抓实干、埋头苦干。进一步确立了扶贫开发工作思路，找出问题症节，找准致贫缘由和制约农村经济进展的主要冲突，制定出台了*市农村大路10年远景规划和*市农村大路进展五年规划，科学合理确实定了我市农村大路建立的目标、规模、重点、技术标准及实施程序。全面改善农村的交通条件，为农村脱贫致富奔小康制造良好的交通条件。 二、健全工作机制，确保帮扶工作稳步推动 在调查讨论的根底上，他确立了我局总体帮扶工作思路、推动策略、工作重点和工作机制，贯彻统筹协调、发挥优势、形成合力的工作方针，并较好地坚持了定期走访调研、定期分析状况、定期讲评工作、定期通报状况的四定制度。成立了领导小组，明确了各自分工，发挥了部门和行业优势，形成了工作合力，落实了责任，层层抓好落实，一级抓一级，措施有力，狠抓落实，使扶贫工作越来越深入，措施越来越有力。做到了思路一起谋、工作一起做、成果一起出。几年来，在他的带着下，我局有多人次深入各乡镇、村屯调查讨论、落实帮扶工程，开展送暖和活动，解决实际问题。通过他的表率作用，我局对交通扶贫倾注了大量人力、物力、财力，并制定最优待的政策，制造最好的施工环境。确立了以提升市、县、乡、村大路通行条件，促进与外界沟通为重点，积极申报工程，经过他和工作人员屡次跑省进京，争取建立规划，落实工程建立资金，争取资金，加快大路建立步伐。 三、谋划进展思路，构筑交通先行进展战略 承接九五大路建立的强劲进展之势，他以大气势、大手笔，结合我市地理条件和社会经济因素，抓紧组织实施交通扶贫开发工程，加快大路运输主通道建立，进一步明确了农村大路建立的进展目标、主要任务和工作思路，明确了加大投资的方法。在交通扶贫开发根底设施建立中，做到早规划、早部署，早安排，早启动。切实加快*市交通根底设施建立步伐。在全市行政村村村通大路的根底上，实现乡乡通油路;以提高大路技术等级、改善路面质量为重点，以提高乡村大路通达深度、扩展完善区域大路网络为中心，改建主干线大路、骨干通道为二级大路，扩大油路掩盖面;升级改造乡村道路，提高技术等级;修通环县大路通道。形成以*为中心，以二、三级干线大路为骨架，以县乡、乡乡大路为分支，以乡村大路为延长，以环县大路为框架的四通八达、互联辐射的全市大路交通网络。 四、全面开工启动，加快交通根底设施建立步伐 在他的带着带，全市交通系统广阔干部职工努力工作，奋勉进取，从20xx年开头到20xx年，规划完成16个乡(镇)与所在县(市)用次高等级以上等级大路相连接，使我市等级路面硬化的乡(镇)从现在的40个增加到56个，占乡(镇)总数的100%，力争用三年的时间完成建立大路里程800公里以上的规划目标。20xx年已完成208.7公里，到2023年底共完成552.6公里，占总里程的69%。已用次高等级以上等级大路连接的乡(镇)到达50个，占规划目标的89%。受益人口增加近38.73万人，为县域经济和农村经济的快速进展制造了良好的交通条件。20xx年，全市通乡大路建总投资8.32亿元，设规划总规模396.2公里，规划竣工343.9公里(*至省界52.3公里为3年工程)。续建*至省界、*至*、*至*、*至*、*至*、*至*等6条通乡大路，总计253.3公里。新开工工程总投资1.1亿元。建立7条总计142.9公里，*区至*大路、*区至*大路、*至*大路、*至*大路、*至*大路、*至*大路、*至*大路。2023年我市规划建立通乡大路134.3公里，分别是*至*42公里、*至*10公里、*区至*5公里、*至*46公里、*至*19.3公里、*至*12公里，规划总投资32268.4万元。在改善农村候车环境方面，他想农夫之所想，急农夫之所急，为了改善农夫提高出行条件，20xx年将建立8个乡镇客运站、20个农村客运停靠站。现已完成立项预备。通过完善交通运输根底设施，提高 效劳水平 ，将极大的改善农夫出行条件。 五、坚持标本兼治，促进农村经济稳步进展 在加快大路建立步伐中，有的乡镇协作难度大，人员资金不到位，他看在眼里，急在心里，积极协调，帮忙解决。在加强交通根底设施建立的同时，根据市委、市政府的要求， 20xx年，他又在大路建立工程多，资金缺口大，筹资特别困难的状况下，将扶贫工作放在首位，优先安排规划，优先落实资金，累计投入扶贫建立资金40余万元，先后帮扶了*、*等单位。还开展了以扶两村、建三项为内容的扶贫工作，投入扶贫建立资金26.7万元，扶持*建立卢家桥(桥体设计为钢筋混凝土板梁桥，全长12米，宽6米，净高2米，总造价4.6万元)、西德村德家桥(投资13.4万元，桥体设计为钢筋混凝土板梁桥，全长6米，宽6米，净高1.65米)和德家过水园管涵(全长5米，宽8米，采纳直径1米园管四排，工程总造价8.7万元)三个工程。随着这些扶贫工程的建成，将极大改善农村乡镇、村屯通行条件，加速区域经济的进展。 通过加快交通根底设施建立，伴随着一条条大路的延长，带动了四周乡镇经济的进展，使我市农村面貌发生了巨大变化:交通状况明显改善，运输商贸迅猛进展;矿产、林果、旅游资源得以快速开发;乡镇企业蓬勃兴起;农业产业化经营步伐加快;干部群众思想观念明显转变;沿线农夫通过地产供给、劳动力投入等方式，获得了直接经济收入;进一步加强了城乡沟通，使农夫根据市场需求调整种植构造和品种构造，搞活农产品流通，提高农夫进入市场的组织化程度和农业综合效益;引导了乡镇企业的合理集聚，完善了小城镇功能，壮大了县域经济，促进了农村剩余劳动力更多更快地转移到小城镇就业。 更多优秀事迹材料链接请点击：2023年度优秀事迹专栏