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从EC-37B首飞看美军空中电子战能力建设目录1. 弓I言2 .美军空中电子战能力进入“湾流”时代2.使命在肩走进EC-37B电子战飞机发展沿革33 .凶名赫赫解密EC-37B电子战飞机性能特点4.大国角力一一俄美空中电子战的新一轮角逐54 . EC-37B威力巨大，中国需要奋起直追6.引言俄乌冲突爆发至今已经一周年了，有关电子战的案例也不在少数。在对抗 中，俄军体系化运用电子战手段，充分利用电磁战斗管理工具协调电子战与火 力打击行动，有效实现战场制电磁权夺取。电子战对于现代战争的重要性与日俱增，近日，根据国外相关媒体报道， 美国空军采购的第一架新型EC-37B电子战飞机于戴维斯-蒙森空军基地完成了 首飞。据悉，美国空军在下一步拟将购买10架EC-37B飞机，用以补替换现役的第1页共7页14 架 EC-130H 机队。早在上个世纪，EC-130H就已经在海湾战争上崭露头角，接连在伊拉克战 争、阿富汗战争中担负着重要职能，荣光赫赫，至今仍无飞机可以撼动其在空 中电子战领域中的地位。但是随着对未来战争的考量，以及美空军电子战能力建设的迫切需求，性 能强大的EC-130H如今已经无法满足美空军的电子战体系建设需求，被全面取 代的命运是意料之中的。那么，EC-37B作为美国空军的新宠儿，其究竟有着怎样的独特之处？其 对于美空军电子战能力建设又有着怎样的作用呢？1 .美军空中电子战能力进入“湾流”时代2021年L3科技公司(L3 Technologies)周三宣布，美国空军采购的第一 架新型EC-37B电子战飞机最近进行了首飞。EC-37B将取代老旧的EC-130H 电子战飞机。现役的EC-130主要用于干扰敌方指挥和通信系统，机上的电子战军官会 使用飞机的电子攻击武器系统在必要时瞄准和阻止敌方通信。第43远征电子 作战中队的作战主任蒂姆韦斯特上尉告诉空军杂志，这架飞机有助于防 止“敌方基层部队的信息到达上司”并“阻止上司指挥他的部队”。但与典型的军用飞机采购计划不同，美国空军打算通过把EC-130H复杂的 电子战系统整合到新的湾流G550公务机上，以实现现代化改造。他们从EC- 130H上拆下天线阵列组件，然后将它们安装在新喷气式飞机的每一侧“脸 颊”水泡中。其航电设备、接线、操作员控制台、电源和其他设备也将从EC- 130H上拆除，并安装在新平台上进行飞行测试。EC-37B将配备旨在破坏敌方传感器和通信设备的附加技术。更新的电子 战能力对于五角大楼正在推行的全域作战概念至关重要。该项目此前还启动了一项耗资4500万美元的升级，称为“航空电子可行 性计划”，使机队符合美国联邦航空管理局和国际航班信息规定，以在驾驶舱 内提供“玻璃化”液晶信息显示套件。这些套件于2016年8月开始安装时， 第42电子作战中队作战副主任杰拉尔多桑切斯少校说，这些升级有助于 “将飞行员的态势感知能力提高十倍”。第2页共7页空军发言人证实，第一架EC-37B最早可能在2022年12月交付。在整个 项目期间，L3科技将建造10架EC-37B和一架训练机。根据预算文件，空军已经采购了六架G550o前五架飞机会配备“基线 3”任务设备，来将EC-130H的系统与新技术相结合。第六架EC-37B将接收 “基线4”设备，它采用开放系统架构，允许新的电子战有效载荷在需要时插 入飞机。L3科技公司在一份新闻稿中表示，与原来的EC-130H相比，新的G550 提供了更高的速度和更远的航程，其生存能力也大大提高。2 .使命在肩走进EC-37B电子战飞机发展沿革EC-37B是基于美现役电子战飞机而提出的，其前身是美EC-130H “罗盘 呼叫"电子战飞机。据悉，EC-130H于1981年首飞，1982年开始交付使用， 现役数量为十四架，构建了一只具有现代化电子战作战能力的机队。从EC-130H服役以来，EC-130H电子战飞机参加过海湾战争、科索沃战 争、阿富汗战争等各项军事行动，经历了实战的检验，并且依靠其在窃听无线 电通信等领域出彩的表现，一直深受美国军方重视与喜爱。但是，由于EC-130H机队担负了美空军绝大多数的电子战侦察、干扰、监 听任务，其本身超负荷工作多年，机体损耗严重，难以满足美空军对未来电子 战作战的能力需求。无独有偶，对于一款服役至今已四十年的电子战飞机而言，尽管EC-130H 电子战飞机已历经了包括“基线1”与“基线2”在内的多次技术升级，但总 体技术性能其实也开始逐渐落后，EC-130H可以进行升级改进的空间也越来越 小，在此情况下，美国军方决定将EC-130H逐步退出现役序列的计划提上日 程，并开始着手进行对下一代电子战飞机的研制计划。2016年，美军公布了 “EC-X”计划，之后通过竞标最终将新一代电子战 机的总体研发和管理工作合同授予给了 L3技术公司，EC-37B应运而生。EC-37B是L3技术公司将升级换代后的“罗盘呼叫”电子战系统集成至湾 流G550改装机上的最新电子战平台，造价昂贵，单价超过2.2亿美元，根据 有关媒体报道，EC-37B的性能将会全面超越EC-130H。总体而言，EC-37B的建设计划是基于现实需求和未来挑战而提出的，美第3页共7页 军为保持世界军事强国地位，夺取对俄等国斗争优势，就必须在电子战领域下 功夫。无论是装备上的技术革新，还是在作战理念上的研究深入，都是推陈创 新，力求取得战场制电磁权而做的不懈努力。3 .凶名赫赫解密EC-37B电子战飞机性能特点据悉，在L3技术公司的相关研究人员介绍，EC-37B相对比传统的EC- 130H飞机而言，依托G550平台而具有更高的速度、更强的续航能力和更远的 距离，EC-37B有着明显改善的生存能力。实现指挥作战协同是指挥员必须要 关注的重点核心，而EC-37B为实现这一关节提供手段。EC-37B的新平台将为作战指挥官提供更好的防区外干扰能力和灵活性， 以应对复杂的通信和雷达威胁。我们以著名的湾流G550公务机为原型进行改装的G550共形预警机为 例，机身长度29m,翼展28m,最大飞行高度可达15000米，而EC-130H的 最大飞行高度只有7600米，EC-37B相比于其，最大飞行高度几乎增加了一 倍。对于电子战飞机，飞行高度的高低可以说是决定飞机上限的关键要素之 一。不仅如此，EC-37B还采用了开放式架构设计，飞机内的绝大部分电子战 系统是以软件方式运行的，使得改装更换更加方便，减小硬件限制带来的阻 碍。与EC-130H相比，飞机的重量和运营成本相较于其分别降低50%,这不 仅可以大幅减少飞机的油料费用与维护成本，同时也说明EC-37B可以在机上 安装更多的模块组件或安排其他人员，大大提高了其日后的升级空间与潜在战 术运用可能性。而作为美军新一代电子战平台，其硬件性能也迎来的大幅度提高。在 “EC-X”计划发布前，美军曾花费4500万美元为其飞机研制一套“玻璃化” 液晶信息显示套件，据美军相关人员透露，此套件可“将飞行员的态势感知能 力提高十倍”。此外，EC-37B电子战飞机上装备的巨大的AESA有源电子扫描阵列雷达以 及其前后阵列将会提供极大的探测范围和分辨率，在执行搜索、测绘及瞄准任 务时，能够以更快的速度以及更高的精度完成任务。第4页共7页不仅如此，该技术在执行干扰任务时亦会提供支撑，使EC-37B可以更好 的干扰敌方的指挥与控制通信、雷达、导航系统以及压制敌防空网络。以上强 大性能使得EC-37B于电子战领域在当今世界上无出其右。4 .大国角力俄美空中电子战的新一轮角逐俄美作为两个军事大国，在军事领域一直各有输赢，而此次EC-37B的首 飞，在提升美军空中电子战能力的同时，也表明两国在电子战领域的角逐进入 了新的阶段。近些年来，随着战争形式的演变，俄美两国在电子战特别是空中电子战的 发展上投入了诸多精力。美军的EC-130H “罗盘呼叫”电子战飞机凭借出色的 性能，帮助美军完成各项军事任务，在此情况下，美军依然精益求精，准备用 EC-37B完成全面换代，进行空中电子战能力的再一次升级。相比美军，俄军在空中电子战方面的能力有一定差距，但是通过十数年的 苦心经营，俄军也早已从当年空天军特种航空兵部队没有合适电子战飞机运用 的困境中脱离出来。2011年，俄军对安装了新型电子战系统的伊尔-22飞机进行试飞，并于 2016年将新型的伊尔-22 “伐木人”电子战飞机列装部队，使俄空军战斗机战 场生存能力倍增。另外，根据相关报道，俄军已着手研制“伐木人” -2新型电 子战飞机，报道称其将有效减小俄军与美军在空中电子战方面实力的差距。作为新兴作战领域之一的电子战领域，其探索空间仍旧广阔，两国战法创 新也接连不断。在下一阶段中，电子战将会逐渐摒弃过去凭借单个数个装备的性能压制进 行作战的传统思想，电子战将会向体系与体系之间对抗这种新作战方式进行演 变，智能化、自动化此类新技术也将融入电子战系统的发展与运用，来精确高 效地获取相关情报与数据，帮助指挥员进行更好决策。可以预见的是，俄美在未来空中电子战的角逐中都不会示弱，这一场较量 注定会愈演愈烈。美军相关人员在一次采访中曾表示，在未来战场上，尤其是与俄罗斯这样 的强大对手的潜在大规模冲突中，电子战将发挥巨大作用而且随着时间的推移 和技术的进步，其重要性似乎只会越来越大。第5页共7页在美军的计划中，G550共形预警机不仅是EC-37B的原型机，更是将作为 未来美军空中电子战体系中的一个重要支撑，以保持其在电子战领域的领先地 位。EC-37B的首飞，除表明该电子战飞机已初步具备实战能力外，亦是作为 一个信号，宣称美军已开始构建新一代电子战体系，这将对美军维持其军事霸 主地位起到核心作用。相信在将来，美军定会持续革新，带来新一轮电子战变 革。6. EC-37B威力巨大，中国需要奋起直追美国下一代的电子战飞机EC-37B “罗盘呼叫”就公开了一批高清照片和 视频。EC-37B是在2021年首飞的，目前在美军的空军基地接受各种测试，将 取代目前的EC-130H电子战机。这EC-37B主要执行干扰敌方的指挥控制通信 的雷达和导航系统。在战场上限制敌方这些电子设备发挥作用，让对方无法传 达信息，这就会大大的加强美军的电子战能力，EC-37B它的飞行平台就是那 架飞机本身，是湾流G550行政飞机，机身两侧我们注意看，突出部分就安装 了大型的有源电子扫描阵列天线，就是AESA。我们看看前部和后部也有这种比较小一些的阵列机身，表面还安装了各种 的通信天线，说起来AESA这个阵列可以用作雷达天线和通信系统天线，它可 以集成到一起。AESA是一种非常先进的技术，能够形成比较窄的这种波束集 中功率，对敌方的目标进行干扰或者扫描和接收敌方雷达，通信信号的能力就 会大幅度的提高。在咱们055大驱上也使用了这种AESA阵列天线，美军是历来重视电子作 战的专用电子战飞机，有很多的型号，数量也很多，而且他们也有着丰富的作 战经验，我们最熟悉的不就是美国的EA-18G “咆哮者” F-18的电子战舰载的 电子作战飞机，那我们也装备了同类型的歼-16电子战战机，某些性能上已经 优于了他这个“咆哮者”，但是这一类的飞机都是战术级的电子战飞机，而我 们现在提到的EC-37B则不同，它是战略级的，所谓电子战大致来说分两种， 就是电子支援和电子对抗。电子支援主要是进行这种电子侦察、搜索、截获、分析、定位记录敌方的 各种电磁活动等等，这不仅仅是针对雷达和通讯设备，包括所有可能发出电磁第6页共7页 波的情况。比如，你的电网在进行调配的时候，可以察觉到，侦察到你的用电 变化。再比如。汽车开动的时候，也能够察觉到，这些都可以被侦察被察觉， 这是非常重要的战场信息，任何军事行动之前都是要事先掌握一些比较细致的 情报战略支援，在很大程度上其实决定了一场战争的胜负。这电子对抗咱们就好理解了，也就是干扰或者是诱骗敌方的雷达、通讯系 统等等，这是一个没有刀光火影的战场，这是一种无声的较量，这种较量其实 来的更加的激烈，更加的残酷。我们现在已经有了同类型的，像这种运-8、运- 9的这种特种机，但是和美军相比，还有两个不足，第一个是数量，特别是作 战经验上的差距，美国是世界上电子作战飞机种类和总数最多的国家，作战经 验也最丰富。第二就是咱们明显的短板，这是一个大瓶颈，咱们飞行平台的不 足，美国有雄厚的航空工业的底子，有大量的运输机、民航机、公务机可以作 为电子战机的平台。像这EC-37B用的湾流G550行政飞机，它的航程航速留 空时间舒适性等方面都非常适合作为电子战平台。这里边还得提一个舒适性，很多人说，这个打仗的东西你能够满足作战需 要，你讲究那么多干什么，这非常的重要，因为电子作战飞机，比如，电子侦 察机什么的，他一上天就是飞很长一段时间，这段时间在机上的空勤人员整个 乘坐环境是不是舒适直接影响到作战的效果。美国这些作战平台，这些空中的 大飞机的各种飞机的平台，它非常适合作为电子作战飞机，我们在这方面还真 没有这么多合适的飞机。目前咱们国家的电子作战技术已经和美国处于同一水 平了，但是从硬件上来看，飞机平台现在就是我们最大的短板和瓶颈。第7页共7页