平原微丘二级公路改建工程路面施工总结建筑公路与桥梁_办公文档-工作总结 .pdf

XX 省 XX 公路改建工程路面项目经理部(K1+000K62+749.981)建设单位：施 工 总 结 监理单位：XX 省公路工程建设监理有限公司 施工单位：XX 省高等级公路工程建设监理有限公司 XX 市政工程有限公司 XX 公路改建工程路面项目经理部 目录 1、工程概况 2、施工组织措施 3、施工方案及技术措施 4、质量保证措施 5、施工安全管理措施 6、临时设施、材料供应 7、质量、安全事故的通报 8、文明施工 9、环境保护措施监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施工程概况 1、工程概况：广德至宁国二级公路（以下称 XX 公路）是安微省公路骨架网“三 纵四横七连”中的一条重要连接公路，是 XX 省“十五”交通建设项 目。北连宣广高速公路，南接芜屯公路，是宣城、黄山及江西省部分 地市通往江、浙、沪等经济发达地区的交通要道，是 XX 省原南北向 主干线芜（湖）屯（溪）公路的组成路段；也是宣城市的主要交通运 输线之一。公路等级：平原微丘二级公路改建工程 设计行车速度：80 公里/小时 设计荷载：汽 20 验算荷载：挂 100 路基路面：路基宽 17.0 米,路面宽 14.0 米 2、工程特点：（1）、本工程属二级公路改建工程，老路利用率占 44.789%。老路利 用段落施工只能半幅施工，半幅通车。施工干扰因素较多，给施工带 来一定的难度。（2）、本工程线路长，工期很紧，作业点较多（沿线设置 3 套粒料拌 合站，2套沥青拌合站，施工高潮作业线能达到 4 条以上），需地方 政府部门大力协助，保证施工路线顺畅，及时调解施工中的干扰与纠 纷。（3）、本工程为二级路网改造，点多线长，基层3台拌合站各自承担 近 20km 的施工任务，沥青面层 2 台拌合站各自承担近 40km 的施工 任务。施工期间，各拌合站为独立的作业工区，将施工任务划分至各 作业工区，各工区之间相对独立又彼此协作。项目部总体控制、协调、监督各工区的施工质量、工期、进度，以保证整体工程的质量、工期、进度。（4）、改线路段施工，不必考虑通车影响，基层、面层施工均采用两 台摊铺机一前一后相距 10-15m 同步摊铺方式，进行全幅整体碾压，有利于保证路面的施工质量及整体性。3、主要工程数量：监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施沥青上面层（AC-13）：26628.9m3 沥青下面层（AC-16）：35520.9m3 封 层：918.563km2 水泥稳定粒料基层：841.369km2 水稳碎石、级配碎石找平层：61.933km2 路缘石：2478.8m3 4、施工组织安排的总体思路和预定目标（1）、施工组织安排的总体思路：沿线准备先在九标做水稳、沥青试 验段，进行八、九两标段施工；随着工程的展开在长虹七标段做基层 试验段后，进行五、六、七三标段基层及沥青面层施工；随着凤桥、柏垫拌合站安装、调试完毕后做水稳、沥青试验段，进行一、二、三、四标段基层及沥青面层施工；至施工此沿线施工已全面铺开。以各拌 合站为独立的作业工区，进行各自承担的任务的施工。各工区之间相 对独立又彼此协作。项目部派专人协调、各工区的人员、机械设备调 配，总体控制各工区施工质量、工期、进度。（2）、工期：本工程计划开工日期 2004年 6月；计划完工日期 2004 年 10 月；实际开工日期 2004 年 10 月；实际完工日期 2005 年 11 月。5、工程的重点、难点及相应的技术措施（1）、本工程属二级公路改建，老路利用率占 44.789%。工程的重点 为：1）、新、老路面搭接处施工 老路邦宽处纵缝施工的处理 新、老路面搭接处横缝的处理 2）、桥头、台背处施工 3）、相应的技术措施：老路邦宽及新、老路基结合处在土路基交验时，要详细记录各 邦宽处的位置及横逢位置。基层施工时应考虑邦宽处的纵缝,进行路 幅施工时横向搭接 50cm 以上。若邦宽部分路基质量不稳定应进行路 基处理，直至合格。必要时搭接处采用铺土工格栅等技术处理措施，确保基层施工质量。新、老路基结合处横逢位置与基层施工逢必须错 开 1m 以上。老路改造路段，另半幅施工时中间纵缝搭接须进行处理：沿中 间纵缝处带线将松散的料切齐、切直，且洒水湿润后进行另半幅施工。监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施 桥头、台背处施工前要严格检查桥头、台背路基回填质量，不 合格的地方坚决处理，进行挖除、换填或增加结构层厚度；对高填地 段沉降尚不稳定，尽量滞后施工待其沉降稳定或对沉降尚不稳定地段 实施堆载预压，直至沉降稳定方可进行路面基层、面层施工。（2）、工程难点及相应的技术措施 1）、老路改建路段半幅施工、半幅通车，为保证施工质量基层养生 结束后，不能不能开放交通、必须待沥青下面层施工养生，方可开放 交通，进行另半幅施工。2）、技术措施 半幅施工结束后，封闭交通养生，封闭路段放置明显的标志牌、警示牌。必要时提请地方有关部门协调、疏导交通。合理组织、安排施工待养生结束后及时进行下面层施工。老路改建路段先集中进行一侧半幅施工，新建路段全幅施工。不具备一侧半幅施工路段，也可进行左、右半幅交替施工，但施工长 度需保证 500-1000 米。（3）、根据工程需要配置水泥稳定碎石拌合设备 4 套，沥青拌合设备 2 套，水稳碎石摊铺机 2 台，沥青摊铺机 2 台，压路机、自卸车、洒水车、发电机等设备。（4）、为确保工程的质量、进度，路面项目部积极准备、精细操作，提前做好各项准备工作，为工程的顺利实施提供了充分的保证。二、施工组织措施（一）、施工组织管理机构（见附图）1、决策层：XX 段路面改建工程项目经理办公室 2、管理层：工程合约部、综合后勤部、质安部、机材部、试验室 3、作业层：粒料施工队、沥青施工队、附属工程施工队（二）、职责说明：1、项目经理：（1）、贯彻有关质量体系文件，对项目的施工质量、进度、经济技术 指标和服务质量负全责。（2）、核准或制定项目部的机构设置、职能分配和资源配置。监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施（3）、组织制定实施项目管理的各项经济、技术管理目标。（4）、组织工程项目的竣工验收工作。（5）、负责合同管理、采购等有关管理工作。2、项目副经理：（1）、协助经理开展工作。（2）、负责施工生产和安全管理工作。（3）、批准季、月度生产计划，并组织实施。（4）、负责项目部的技术管理和质量管理工作。（5）、组织编制项目质量计划、施工组织设计和施工方案。（6）、组织图纸会审和各项施工技术交底。7）、负责工程竣工的验收工作。3、项目总工：（1）、协助项目经理技术质量管理工作。（2）、管理施工图纸、设计变更和采用的技术标准、验收规范。（3）、承办组织图纸自审、会审，组织起草施工组织设计、施工方案、开工报告及施工技术总结。（4）、组织实施新技术、新工艺的应用及技术交底书和特殊过程作业 指导书。（5）、具体控制关键过程、特殊过程、现场计量工作，负责组织专业 工序交接、隐蔽工程验收、现场成品（半成品）维护。（6）、组织现场文明施工，管理组织施工信息、原始记录、各种原材 料合格证的收集整理。（7）、具体办理工程竣工和交工验收工作。4、工程部：（1）、贯彻执行国家工程技术标准、施工技术规范、检验标准、设计 文件和合同条款等有关的技术文件。（2）、负责施工合同的管理。（3）、负责本公司工程技术文件和资料的管理。（4）、负责服务采购工作。（5）、负责制定季、月施工生产计划，并按生产计划要求组织施工生 产。监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施（6）、编制项目质量计划和施工组织设计、施工方案。（7）、负责施工安全工作。（8）、负责施工机械设备的管理工作。（9）、负责本部门质量记录的管理。5、质量安全部：（1）、贯彻本项目质量责任制和安全责任制，编制和具体实施质量工 作计划、安全工作计划。（2）、组织开展现场施工人员的质量教育和安全教育活动。（3）、监督现场作业层工序质量，分部分项工程质量自检活动和安全 活动。负责特殊人员安全操作证件的检查和控制。（4）、专职检查工序质量、分部分项工程施工质量，组织单位工程质 量评定，行使工程实体质量否决权。（5）、具体负责与业主、监理、地方质量监督部门业务联络。（6）、负责质量事故（不合格品）报告和处置后的质量复检。（7）、专职检查施工过程中安全施工（含文明施工）。（8）、主持施工现场安全事故和交通事故处理日常工作。（9）、编制工程质量统计报表、安全统计报表、质量事故报告。6、机械物资供应部：（1）、依据施工图预算和施工进度计划，负责编制供货计划和材料采 购计划。（2）、负责甲供材料、甲供半成品提货，进场验收保管、发货和现场 二次搬运。（3）、负责材料市场调整、询价和供货方评定、承办由项目经理主持 的材料招标采购事宜、材料进场验收、保管、限额供料以及剩余材料、设备、半成品及边角废料的及时回收和统一处理。（4）、负责现场工程材料的产品标识和应复检材料的复检委托及其检 试状态标识。（5）、负责周转材料租赁及其现场管理。（6）、负责现场工程材料、设备、半成品月度盘点，向项目部出具月 度材料核算帐表，并分析物料消耗和材料成本。监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施（7）、负责本部有关的各项原始记录、凭证的管理。（8）、负责施工机械安装、维修、保养以及拆卸和进场工作。（9）、负责机械设备租赁、采购、核检机械设备的运转记录，负责降 低机械设备的使用成本并按月提出机械使用费超支分析报告。7、综合后勤部：（1）、具体负责本公司的人力资源的调配。（2）、协助公司人事部实施培训计划，并建立培训档案。（3）、对本公司的特殊工作人员进行控制。（4）、负责本部门质量记录的控制。8、试验室：（1）、贯彻执行国家工程技术标准，试验、检验标准，设计文件和合 同条款等相关的技术文件。（2）、负责各种原材料的检验、检测复检工作，收集填写各种试验数 据和报告单。（3）、协助工程部质安部的质检、验收及竣工验收工作。（4）、及时检测监督施工质量，为施工提供科学的数据信息。监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施 施工组织管理机构图 三、施工方案及技术措施（一）、砂砾石底基层：监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施摊 铺 掺 配 集 料 或 翻 拌 施 工 放 样 初 路 基 准 备 路 基 验 收 运输和布料 1、施工流程图:2、路基验收：砂砾石底基层施工前对路基交验路段的各项指标进行验收，且各项 检测指标均应符合规范，若不能达到设计规范要求，应要求原施工单 位进行处理直至达到设计要求。3、路基准备：（1）、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的 材料和软弱地点。（2）路基的平整度和压实度、弯沉等各项指标应符合规范的规定。（3）、底基层施工前，路基必须用压路机碾压 3-4遍进行检验。碾 压过程中若发现过干、表面松散，应适当洒水；若过湿，出现“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。（4）、在槽式断面路段，路肩上每隔一定距离（5-10m）应交错开 挖泄水沟。4、施工机械组合：采用人工配合推土机施工，自卸车运输，配备 推土机 1台，压路机 1-2台。5、施工放样：（1）、在路基上恢复中线，直线段 10m设一控制桩。曲线超高段 若半径较小应加密 5m设一控制桩。（2）进行水平测量，中桩及两侧指示桩上标出底基层的放样高度。放样高度二实测压实厚X松铺系数（松铺系数暂定 1.35,待试验段结 束后再定），样桩采用钢桩。砂砾石结构层厚度 40cm,在施工放样时 应分两层施工，每层施工压实厚 20cm。6、运输和布料：根据施工的层厚度、宽度及干密度、含水量计算每车料堆方间距，尽量控监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施制每车料的数量大致相等，派有经验的人员按堆放间距要求指 挥倒料，卸料间距要严格掌握，避免料不够或过多，且要求料堆每隔 一定距离留一缺口，以便施工。砂砾石含水量可适当较最佳含水量高 1-2%左右以减少运输、布料过程中离析现象。7、摊铺：根据测量指示桩上的放样高度，两侧用人工沿标高桩带线，人工沿 两侧培料至标高线，作为推土机摊铺时基准面，将所卸砂砾料大致摊 铺到松铺高度，摊铺过程中检查集料含水量，可根据需要补水或晾晒。8、掺配集料、翻拌：在摊铺、初平过程中注意观察，及时取料做级配试验，若试验结 果符合规范允许的级配要求继续施工。若不符合规范允许的级配要 求，需根据实验要求，掺配一定的碎石料或石粉、石屑以改良砂砾 石的级配，用推土机的松土器、多铧梨进行翻拌，直至符合级配曲 线要求，方可继续施工。一般需拌和 5-6 遍，拌和过程注意水分散失要及时补水。9、初平：根据两侧人工培料的基准面，用推土机按规定的路拱进行整平和整 形。初平结束后用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴 露潜在的不平整。10、精平：根据暴露的不平整再用推土机进行整平和整形。后用人工沿逐桩横 向对角线带线进行逐桩找补整平、整形。同时辅以人工消除粗细集料 的“窝”和“带”，精整结束后，尽快进行碾压，碾压结束后，用水 准仪进行跟踪检测，现场提供测量资料，对不符合要求的地方进行处 理，直至符合要求。11、碾压：精整结束后当混合料的含水量处于最佳含水量附近时，应尽快碾 压。碾压过程中遵守：先轻后重，先慢后快，先停振后停机。直线和 不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。头两遍的碾压速度宜为 1.5-1.7km/h,以后为2-2.5km/h,碾压遍数为 6-8遍，路边缘两侧应多压 2-3遍。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车.碾压过程 中,集料表面应始终保持潮湿。如表面蒸发得快，应及时补洒少量水，严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”松散等不良现象应及时 处理，使其达到质量要求。12、横缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 5-8m 监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施不进行 碾压。第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和，整平后 进行碾压。整平时搭接处推土机不得在已成型路段调头、转弯以影响 到底基层的施工质量。搭接处用人工整平 10m 左右的基准面做为推 土机整平的基准面。13、纵缝处理：尽量避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接按拌和 30cm，整平后一起碾压密实。14、施工中的质量控制：（1）、管理措施上进行控制 项目部对工程管理进行五级控制：项目经理负总责，由项目生 产副经理负责施工生产质量控制，包括各种原材料的质量控制、机械 设备完好。项目总工负责施工技术的质量控制包括施工工艺、施工方 案、作业指导书等的拟定。质检工程师根据项目副经理、项目总工的 要求进行分部、分项工程的检查验收及隐蔽工程、中间交工工程的检 查验收。工程部、机材部、测量组及中心试验室对各施工作业层的施 工质量进行全方位的监督、检查，包括各道工序的交接、原材料的验 收、测量放样的申请抱验、现场压实度、含水量、水泥剂量测定等。各施工作业队对各自施工质量进行具体操作，包括混合料进出场检 验、摊铺前的各项准备工作、摊铺起步时操作控制、摊铺过程中的速 度控制、碾压前含水量、碾压遍数、速度控制。现场出现问题的处理：翻晒、挖除、补洒水、消除离析，成型后养生等。（2）、技术措施上进行控制 编写作业指导书、技术交底书，施工前进行技术交底。由总工交底 至下属的四部一室，由四部一室交底至作业队、拌合站负责人，由各 作业队、拌合站负责人交底至各机械操作手及外包人员，包括摊铺机 起步、摊铺、摊铺结束应注意的操作细节、摊铺速度等，压路机起步、停顿时的操作细节，碾压过程中碾压顺序、碾压遍数、碾压速度的控 制，外包人员跟机作业时指挥倒车、履带看护时清理，找平仪看护时 注意事项及跟踪检查，两侧补料人员应注意摊铺宽度的变化，及时或 切边，修补人员应注意摊铺后混合料离析、“窝”“带”情况的及时处 理。（3）、分部、分项上进行质量控制 分部工程控制严格进行工序自检、抽检、报验制度，不合格时严禁 下道工序施工，严格进行中间交工检验及隐蔽工程报验。分项工程的质量控制，坚持过程控制，在施工过程中着重做好以下 几方监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施面：1）、高程控制：测量放样控制：放样时根据设计高和松铺系数，一般 10m设一 标高桩，半径较小的曲线超高段加密每 5m 一根样桩，样桩采用钢桩，坚实牢固，施工中不易损坏，测量工在标记好的样桩上进行复测检查。施工过程控制：派专人指挥车辆避免损坏标高桩，派专人指挥倒料，根据混合料干 密度、含水量及运输车辆的吨位计算每车料的堆放间距，注意料堆每 隔一定距离留一缺口，以便施工。精整时采用人工沿标高桩标记处横向对角线带线进行逐桩检查，人 工找补精平。测量人员跟踪测量在碾压结束后现场提供测量资料，根据测量资 料，必要时用人工配合推土机进行局部整修直至符合要求。2）、压实度控制：原材料配合比控制：原材料是保证施工质量的基础，含泥、含杂质太多的材料杜绝进场，严格按规范要求的频率进行筛分试验，对级配不符合要求的材料进行 掺配碎石、石屑、石料等级料进行改良级配，或进行翻拌处理，以达 到规定的级配要求。保证底基层的压实度，需控制混合料处于最佳含水量附近时进行 碾压效果最佳，现场施工人员根据天气情况及施工经验进行补水或培 晒，控制在最佳含水量附近进行碾压以达到最佳压实效果。砂砾石底基层碾压结束后开放交通，进行通车碾压，必要时洒水 或进行支车碾压，使砂砾石底基层形成稳定板结整体。3）、平整度控制：平整度是施工质量中较为重要的一项指标，在施工中应注意以下几 点：八、砂砾石结构层厚 40cm，施工时必须分层按 20cm 层进行施工，进行第二层砂砾石施工之前，第一层若通车碾压出现松散，坑洼不平 处应进行处理。松散处需掺配集料翻拌后进行碾压；坑洼不平处应铲 平或填补级配好的材料整平后碾压成型。第二层施工前全幅应洒水湿 润，用压路机进行碾压后使表面平整、密实符合规范要求后，方可摊 铺第二层。监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施 基层施工前砂砾石底基层顶也必须采取上述措施处理，保证砂砾 石第二层平整、密实后方可进行基层施工。碾压时初压较慢，每次振压时在上一次轮迹前 3m停振，放慢速 度由静压压过上次轮迹 1m左右，这样尽可能消除压路机因前冲推挤 混合料而影响平整度。碾压时压路机要呈阶梯式前进，以免停顿在同 一横断面上而影响平整度。对不易行成板体路段必要时采用胶轮或三 钢轮压路机强行碾压。（二）、水泥稳定碎石基层施工：1、施工流程图：2、施工工艺:（1）、底基层验收：底基层表面应平整密实，没有松散及软弱地带，应按规范要求 进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其合格后，方 能在上铺筑基层。基层施工前必须洒水湿润。（2）、施工放样：在底基层上恢复中线，在铺筑宽度两边设控制桩，边桩宽度 7.5m，进行测量，按所铺层的设计高程进行施工放样，放样高为压 实厚度乘以松铺系数后加 10c m的常数项。计算公式如下：基层摊铺放样高 二压实厚x松铺系数+常数项 对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，基准线在直线段 每 10m设一基线立桩，弯道处每 5m设一立桩，基准线桩一般离所铺 层边线 5cm,基准线距铺层边线 30cm基准线采用直径 2.5-3mm 的钢 丝绳。在基准线悬挂后，由专职测量人员进行标高放样，并经常进 行检测。（3）、拌合：采用 WD400 的拌合设备进行粒料拌和，拌合过程中严格控制混 合料级配及含水量，出厂混合料的含水量宜略高于最佳含水量。应 视季节、雨晴、早中晚气温气候变化进行调整。出厂混合料应色泽 一致均匀无灰团、花白、粗细料离析等不良现象。（4）、运输：采用性能良好的大吨位自卸车进行运输，天气状况不稳定时监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施应 配备防雨布。卸料过程中，运料车离摊铺机 30c m左右时停下，挂空 档，靠摊铺机推动前进。（5）、摊铺：1）、摊铺机起步时速度宜慢，熨平板两侧夯锤频率应调整一致。若两台摊铺机一前一后施工时两台摊铺机夯锤频率要调整一致。待 正常后再调整摊铺速度，均匀往前摊铺。2）、改线路段采用两台摊铺机前后相距 10-15m 同步摊铺方式，前 面一台摊铺机采用边一侧挂线，中间位置采用架铝合金尺，找平仪 横杆沿铝合金尺滑行控制的摊铺方式；后面的一台摊铺机采用边一 侧挂线，中间一侧在已铺好的基层面上走滑撬的摊铺方式。摊铺厚 度为松铺厚度（松铺系数由试验段确定）。摊铺后面设专人消除粗细 料离析现象。对于老路改造路段考虑通车等因素影响，用一台摊铺 机先行施工半幅后，另半幅通车。待养生结束后，开放已施工的半 幅，再进行另半幅施工。施工时现场派专人指挥、疏导车辆。3）、摊铺过程中应备一些防雨布，遇雷阵雨时可即时覆盖，待雨 停后碾压。（6）、碾压：当混合料含水量等于或略大于最佳含水量（+1%-+2%时，立即 用压路机进行碾压。一次碾压长度控制在 30-50m,先静压再振压，碾压速度头两遍 1.5-1.7km/h 以后采用 2.0-2.5km/h，一般需碾压 6-8 遍。在直线和不设超高平曲线段由两侧路肩向路中心碾压，设超 高平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时应重复 1/3-1/2 轮 宽。路边缘两侧应多压 2-3 遍。从摊铺到碾压结束必须控制在水泥 终凝之前。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压 过程中，如有“弹簧”、松散、起波等不良现象，应及时处理，使 其达到质量要求。从粒料拌合到碾压成型，必须控制在水泥终凝之 前。施工接缝处理：1）、横缝尽可能将施工缝留到构造物边上，如不可能则需要对工 作缝进行处理。处理方法：施工的结尾在已完成的水泥稳定碎石末 端，人工将末端混合料整齐，紧靠方木混合料。方木的另一侧用碎 石或砂砾回填约 3m长，其高度要高出方木几厘米，然后将混合料碾 压密实。在重新开始摊铺混合料前，将砂砾或碎石和方木除去后再 摊铺。接头处也可用压路机压实后，用直尺确定变监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施坡点位置后将不 符合要求部分切齐切垂直。2）、纵向接缝必须垂直相接采用方木或横板支撑，或现场处理时 边缘预留 10-20cm 不碾压，待碾压完成后派专人沿预留处带线切齐 切垂直。（7）、养生：采用洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，养生期间应 始终保持表面潮湿，养生期不少于 7 天，除洒水外，应封闭交通。也可采用下封层进行养生，先在基层上洒透层乳化沥青，用量 0.7-1.1L/m 2，待透层 沥青 下透 后再喷 洒封层沥青，沥 青用量 0.9-1.0kg/m 2,再撒布 S14矿料用量宜为 5-8m3/1000m2，用 6-8t 钢筒 双轮压路机碾压 3-4 遍，确保在乳化沥青破乳之前施工完毕，待成 型后封闭交通。3、施工中质量控制：管理措施、技术措施、分部等方面质量控制均雷同，不再赘 述。分项工程质量坚持过程控制，在基层施工过程中着重做好以下 几方面：（1）、摊铺前的准备工作 测量放样时应注意沿基线桩拉紧的基准线，力度应均匀一致，不 可太松或太紧。摊铺机就位时沿基准线横向带线，用方木将熨平板 垫至将铺的结构层的松铺高，调整仰角及找平仪至最佳位置，下承 层清扫干净后，洒水湿润，准备摊铺。（2）、摊铺 摊铺机起步速度应较慢，起步速度太快会影响接缝的平整度，待 正常后摊铺速度宜控制在 1.5m/min 左右。另摊铺速度需跟拌合站的 生产能力相匹配，以摊铺机不停顿地稳定行驶为宜。改线路段采用 前面一台摊铺机，外侧用找平仪沿基准线找平，内侧用找平仪沿人 工横向带线确定的铝合金尺基准面找平，后面摊铺机一侧沿基准线 找平，一侧在已铺好的基层面上走滑撬的方式。两台摊铺的夯锤频 率需调整一致以免影响平整度及高程，熨平板的位置应处于同一平 面上，应不定期检测已摊铺的结构层，若不处于同一平面上应调整 熨平板。摊铺过程中两侧派专人用铝合金尺随时检测，以确保找平 仪沿基准线行走控制标高的准确性。摊铺机后面设专人消除粗集料 的离析现象。两条摊铺带中间位置应重叠 5-10cm。老路改造路段米 用一台摊铺机半幅施工，找平仪沿两侧基准线行走控制标高的施工 方法。（3）、碾压 监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组织措施施工方案及技术措施质量保证措施施工安全管理措施临时设施材料供应质量安全事故的通报文明施工环境保护措施工程概况工程概况北连宣广高速公路南接芜屯公路是宣城黄山及江西省部分地市通往江浙沪等经济发达地区的交通要道是省原南北向主干线芜湖屯溪公路的组成路段也是宣城市的主要交通运输线之一公路等级平原微丘二级公路改建工程设计行车速度路利用段落施工只半幅施工半幅通车施工干扰因素较多给施工带来一定的难度本工程线路长工期很紧作业点较多沿线设置套粒料拌合站套沥青拌合站施工高潮作业线达到条以上需地方政府部门大力协助保证施工路线顺畅及时调解施碾压应控制在混合料处于最佳含水量附近进行，其含水量控制碾 压方法和速度与找平层相同，基层碾压时改线路段两幅同时施工时 应先从纵缝处进行跨缝碾压然后再由边到中进行碾压。4、夏季、冬季、雨季施工安排及保证措施。（1）、季施工安排及保证措施 1）、夏季高温会给水稳基层施工带来如下几个问题：高温情况下水分燕发快，影响水稳基层压实成型。高温烈日下处于养生阶段基层因表面水分蒸发过快而失水，导至强度不足，出现收缩裂缝。高温影响机械设备在高温下作业易出现故障。2）、夏季基层施工措施 调整作息时间，避开中午前后最高气温，作业连续不能停顿 时，施工人员应采取必要的防暑降温措施，机械设备派专人跟踪维 修、保养。施工前下承层必须洒水湿润，出厂的混合料含水量要高于最 佳含水量 1-2%。施工现场派水车跟班作业，若出现因水分蒸发导致 表面干燥及时洒水。成型路段养生，应采用麻袋覆盖等措施。（2）、冬季施工措施 气温降至 5C以下时，基层施工必须采取一定的防冻措施。1）、晴好天气必须在解冻气温回升后方可施工，必须保证碾压结 束后、气温下降前停止施工，按照本地天气冬季施工时上午 8 点 后、下午 3 点之前。2）、成型路段采用稻草覆盖，或成型后洒盐水后再覆盖。3）、缩短作业面，保证当日摊铺段当日碾压成型。（3）、雨季施工措施 1）、雨季来临前，做好下述准备工作：掌握气象资料。与当地气象台联系，定期获得天气变化资料，掌握月、旬降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨 量，以便安排施工。搞好现场调查。了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情；调查施工区段内，桥梁和人工排水构造物系统是否畅通可靠，事前 应予疏通和监理有限公司市政工程有限公司施工单位公路改建工程路面项目经理部目录工程概况施工组