道路桥梁实习报告参考.doc
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1、道路桥梁实习报告道路桥梁实习报告四、道路桥梁1、道路部分:道路划分:一级公路二级公路,为连接重要政治、经济中心,的公路;三级公路,为沟通县以上城市的公路;四级公路,为沟通县、乡(镇)、村的公路。高速公路分为四车道、六车道、八车道高速公路。按路面等级按面层类型分高级、次高级、中级和低级高级:沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。次高级:沥青贯入或路面式沥青碎石路面。中级:沙石路面。低级:泥结碎石或土路。1路基:(1)路基在工作过程中,受到由路面上传递下来的车辆荷载,以及路基和路面的自重作用半刚性基层,是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或碎石来修筑的基层。路基本体有路基宽度、高度和坡度三者构成。(
2、2)边坡高度指填方坡脚或挖方坡顶标高与路基设计标高之差。当原地面平坦时,路基高度与边坡高度相等,而山坡地面上,两者不等,且两侧边坡高度亦不相等。(3)路堑是在天然地面上开挖后形成的路基结构形式。其边坡坡度与边坡的高度、坡体上石性质、地质构造特性、岩石的风化和破碎程度、地面水和地下水等因素有关。(4)路拱:为了迅速地排除路面上的集水需要将路面做成一定的横向坡度,称为路拱横坡。路拱形式根据路面宽度,路拱坡度及施工便利等确定。2挡土墙:挡土墙类型可分为路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙;3路面:路面是道路的重要组成部分,是在路基的顶部用各种材料或混合料分层铺筑的供车辆行驶的一种层状结构物。(1)沥青路面
3、指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比,其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。(2)水泥混凝土路面(简称水泥路面,俗称白色路面)是公路,特别是高等级公路的主要结构型式之一。它是以水泥与水拌和成水泥浆为结合料,以碎(砾)石、砂为集料,加入适量的添加剂,搅拌成水泥混凝土来铺筑的路面。4道路排水设计:设计公路排水设施的目的是为迅速排除降落在公路路界内的地表水,排除、拦截地下水或
4、降低地下水位等,以防止公路路基和路面结构遭受地表水和地下水的浸湿、冲刷等损害作用。而这些排水设施在实现其功能时,不应造成不适当的壅水或阻水,不应产生冲刷流速,也不应影响公路上车辆的安全运行。2、桥梁部分这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁,参观了北沙河桥、裕溪大桥。通过查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:(1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。(2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中:特大桥:多孔跨径总长500米,单孔跨径100米大桥:多孔跨径总长100米,单孔跨径40米中桥:30米辽宁科技学院实习
5、报告(3)按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。(4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。(5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。(6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。1基础底板及基础梁钢筋按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不
6、宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。2梁钢筋在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.梁筋的搭接时接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩,搭接处应在中心和两端扎牢。3混凝土工程混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也
7、对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。4桥梁施工:浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。5混凝土浇筑的要求:浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过2小时应按施工缝处理。混凝土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。混凝土浇水养护日
8、期,掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。更使得自己明确了自身的不足努力学习,塌实工作,积极面对每一次新的机遇。扩展阅读:道路桥梁工程实习实习报告四川大学网络教育学院毕业实习报告实习题目:道路桥梁工程实习校外学习中心:学生姓名:专业:土建
9、大类(土木工程)层次:高起专年级:0909学号:实习起止时间:2021年5月20日至2021年11月24日实习单位:龙建路桥第三工程有限公司完成交稿时间:2021年7月15日四川大学网络教育学院学生实习考核表实习学生姓名专业性别男学号层次高起专土建大类(土木工程)学生联系电话填实习时间写单位全称单位地址2021年5月20日至2021年11月24日共184天学生实习单位邮编电话实核意见习单位或校外学习中心评语对学生实习计划的安排及实际执行情况,学生实习的工作态度、实习内容等方面的审负责人:年月日对学生毕业实习题目及实习内容的选择与本专业培养目标的联系性,毕业实习报告的规范性、完整性、撰写质量、学
10、识水平以及所学专业知识的综合运用及专业实践技能的提高等方面的综合评价意见本专业教师评语评阅教师(签章)年月日道路桥梁工程实习程才鑫摘要:土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意经验和能力的培养,为了让更好的掌握知识,联系实际,举一反三,我们参加了龙建路桥第三工程有限公司为期6个月的道路桥梁工程实习,本路段为扩建项目,在实习过程中了解整个工程的具体内容,通过测量工作清楚地知道施工具体流程并为自己需要提高的能力及知识技能作好准备。一、实习背景1.1龙建路桥第三工程公司A18标段介绍实习单位基本情况:黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司隶属于龙建路桥股份有限公司,主要从事公路、桥梁建设的专业化施
11、工单位,承建许多省内外重点公路工程,多次被评为国家级、省级优质工程。工程概况:龙建路桥三公司承建的前嫩公路A18标段起始于伊春前锋农场直达嫩江,本路段由永丰一分场路口开始到五大连池风景区路口,合同段主线起讫桩号为K222+600K234+529.024,全长11.9千米。1.2实习目的通过现场实践,充分发挥主观能动性,把在大学课堂上所学的理论知识和实际施工相结合,初步掌握施工方法和技能,了解现今公路施工的现状并及时做好调整努力改善并提高公路施工质量与进度。二、实习阶段具体工作内容2.1实习岗位的基本业务流程与工作要求开槽:每次开槽前,都要先放出槽宽,然后用白灰或树枝(间隔5米)引一条线,便于挖
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