水泥改良土施工方案(共16页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上水泥改良土施工方案一、编制目的原设计区间路基基床表层为三七灰土,经调查本地区石灰产量少且造价较高,经工程建设办公室、监理站共同商议,将三七灰土变更为水泥改良土,并报经设计院批准。本施工方案将通过试验段明确水泥改良土施工工艺及控制流程,同时严格按照施工技术要点和相应的工艺标准指导和规范工程施工,切实保证工程质量满足规范及设计文件要求。二、编制依据济南化工产业园区铁路专用线招标文件和有关设计资料等。铁路路基工程施工质量验收标准TB 10414-2003铁路路基施工规范 TB 10202-2002施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。设计单位提供的施工图及相关说明等
2、设计文件工程变更单(附后)三、适用范围适用于济南化同产业园区铁路专用线水泥改良土工程四、水泥改良土工程施工计划 根据项目整体施工计划,2009年7月-8月,试验段确定为DK5+500-DK5+560。五、主要工程数量区间水泥改良土工程量为16886m3.六、人员及机械配置 1、人员配置 项目总工: 技术总负责 项目副经理: 施工总调度技术负责人: 技术员:5人试验室主任: 试验员:1人测量组组长: 测量员:1人2、主要机械设备名称型号数量挖掘机CAT2201台挖掘机三一2251台自卸车30台推土机山推1601台路拌机1台平地机1台压路机徐工18t1台洒水车2台平板载荷仪K301台核子密度仪1台
3、全站仪索佳SET2101台水准仪3台七、水泥改良土工程施工方案采用挖掘机装车,自卸汽车运输,推土机和平地机摊铺土方,人工配合机械摊铺水泥,稳定土路拌机拌和,洒水车补充洒水,压路机碾压成型的方案。1、施工准备在下承层施工完成后,经过监理工程师检验合格,即可进行水泥改良土的施工。2、施工放样利用全站仪恢复路基中线并加密中桩,根据路基设计高程、下承层的实测高程和路基边缘确保压实度的超宽值,进行宽度放样,确定出路基的填筑边线,撒上灰线。3、材料选择土:采用设计文件中给定的大桥取土场和大漠刘取土场的土。水泥:采用山东金石水泥厂生产的PC32.5缓凝水泥,初凝时间不小于3小时。4、上土摊铺根据实测的下承层
4、各桩号高程值、路基宽度、水泥改良土水泥含量、水泥改良土的最大干密度、松铺系数计算出用土方量,自卸车卸土时,严格控制卸土间距。该段土方卸置完成后,用推土机整平,使表面大致平整,保证路基横坡。摊铺过程中如有土块、超粒径颗粒等,需人工配合粉碎或清除。同时及时检验松铺材料层的厚度,视其是否符合预要求,必要时,进行减料或补料工作。摊铺其间严禁其他车辆通行。5、含水量控制土方摊铺完成后,随机取样检测土方含水量。由于夏季温度高,土方含水量须尽快检测,现场可采用酒精燃烧法检测含水量。土方含水量应控制在大于最佳含水量1%2%,如果检测含水量小于该范围,应进行补充洒水,再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀;若含
5、水量超过该范围,应进行翻晒,降低含水量。6、水泥卸置与摊铺计算每袋水泥(50Kg)可摊铺的面积,计算方法如下:S填土面积= W水泥/(h厚度*水泥改良土*P水泥 )水泥含量(%)最大干密度(t/m3)最佳含水量(%)50Kg水泥摊铺面积(m2)41.7215.12.9051.7314.12.3161.73151.93根据计算的结果,人工配合机械将袋装水泥均匀卸置,并检查有无遗漏点和多余点,然后打开水泥袋将水泥倒在集料层上,用人工均匀撒布水泥,做到表面没有空白位置,也没有水泥过分集中的位置。7、拌和用稳定土路拌机进行拌和,拌和深度达到稳定土下承层。拌和时设专人跟踪路拌机,随时检查拌和深度,并配合
6、路拌机操作员调整拌和深度,防止在拌和层底部留有素土夹层,应当使拌和机略破坏(约12cm)下承层的表面,以利上下层粘结。混合料和均匀后达到到色泽一致,没有灰条、灰团和花面,没有粗细颗粒“窝”,且水分合适和均匀。拌和过程中,及时检查混合料的含水量,含水量宜略大于最佳含水量。在上述拌和过程结束时,如果混合料的含水量不足,需要用洒水车补充洒水。洒水过程中,禁止酒水车在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留,以防局部水量过大。补充洒水后,再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀,拌和机械紧跟在酒水车后面进行拌和,尤其在纵坡大的路段上配合紧密,减少水分流失。8、刮平混合料拌和均匀后,立即用推土机进行
7、稳压,然后用平地机进行初平。平地机由两侧向路中心进行刮平;然后用轻型压路机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整;然后再用平地机整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱进行,特别注意接缝处的整平,使接缝顺适平整。9、碾压水泥改良土层整平满足要求后,混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机进行碾压。为保证碾压质量,压路机碾压时必须遵照如下要求进行操作:a、先碾压两侧,然后平行向中间碾压;b、采用纵向进退式进行,先慢后快,先两边后中间,先低后高,压路机行进速度宜控制在4km/h;c、振动压路机横向轮迹一般要重叠0.40.5m,前后两相邻施工段宜纵向重叠碾压1.01.5m,
8、达到无漏压、无死角;d、禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。10、水泥改良土检验(1) 检验程序:稳定土施工处质检员自检合格后,报路基施工试验工程师检验,合格后报监理工程师抽检,抽检合格后方可进行下一道施工工序。(2)检验内容:包括压实度、地基系数、高程、宽度、厚度、平整度、横坡度等(见附表)。11、养生及交通管制水泥改良土经过拌和、压实成型后立即养生,用草苫覆盖整个完成的作业面,然后洒水,保持草苫湿润,养生期不少于7d。养生期间禁止车辆通行。路基基床表层检测项目序号项目允许偏差检验数量检验方法1厚度不小于设计值每100m检查6点挖坑尺量2压实系数Kh0.93纵向每100m检查2个断面6点核子
9、密度仪3地基系数K30(Mpa/cm)1纵向每100m检查2个断面4点K30平板载荷仪4中线高程20mm每100m等间距检测3点水准仪测量5路肩高程20mm每100m等间距检测6点(左右各3点)水准仪测量6中线至路肩边缘距离不小于设计值每100m等间距检测3断面尺量7宽度不小于设计值每100m等间距检测3断面尺量8横坡0.5%每100m等间距检测5断面坡度尺量/ 水准测量9平整度15mm每100m等间距检测5点用2.5m长直尺量测八、质量保证措施1、保证工程质量组织措施强化质量意识,把创优工作贯穿到施工生产的全过程中。在工程队伍选调、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标
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- 水泥 改良 施工 方案 16
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