盖梁施工方案(共40页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上第一章 工程概况一、 工程概况本工程*。 第二章 编制目的为保证我标段内盖梁工程能优质、高效完成,确保生产计划的顺利实施,通过确定的成果用以指导后续施工,保证每道施工工序都处于受控状态,保证施工的优质性和安全性,确定盖梁施工方案的可行性。制贯彻“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保总体”的质量创优保障原则,着眼抓各项工程的工程质量。确保生产安全、质量保证、重点突出、统筹安排、经济合理、环保节约。通过工程的施工,取得相关的技术参数和施工控制的有参数,取得盖梁施工的原材料、砼、砂浆配合比、最佳机械组合方式、人员配置是否合理等数值与依椐。并经由业主、驻地监理、
2、施工单位组成的验收小组对盖梁工程工程进行外观、结构尺寸、施工总结和按公路工程质量检验评定标准验收。通过验收确定工程施工方案的可行性和施工工艺的合理性,优化施工组合,把主要问题和施工工艺难点找出来,并加以解决,为今后工程的大面积施工起到指导示范作用,为施工的全面展开做好“样板引路”。 从而有效确保整个工程质量,并使进度加快,经济效益提高,从而达到标准化作业。第三章 编制依据嵩明(小铺)昆明高速公路第1合同小铺两阶段设计图及设计文件; 嵩明(小铺)昆明高速公路第1合同小铺段工程招投标文件及施工合同;公路桥涵施工技术规范 JTG/T50-2011;公路工程质量检验评定标准 JTG0 F80/1-20
3、04 ;公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 ;其它国家及部颁、行业工程施工技术标准、规范、规程;合同文件要求以及实际组织施工、技术能力和机械配置。第四章 施工准备一、 技术准备1、 为了更好的组织施工,我部将于施工前组织施工人员熟悉设计文件、根据现场的地质、水文资料等实际具体情况选择合适的施工方案,向技术人员进行书面的二级技术交底和安全交底。开工前对施工班组人员进行全面的技术、操作、安全三级交底,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核、持证上岗。确保施工过程中的工程质量和人身安全。2、 准确放样盖梁轴线位置,测定盖梁底高程。施工放样后,报请驻地办测量工程师复核,合格后方可进行施工。3、
4、 混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度要求,分别做混凝土的试验配合比、施工配合比,按照要求上报批复、验证满足盖梁混凝土的要求。4、 熟悉施工现场环境,修建通往施工现场便道,便于材料和设备的运输。二、 人、机、料的准备1、施工组织管理机构:项目部安排具有丰富经验的技术管理人员和结构施工队伍,同时成立相应的职能部门,明确各个部门的自身职责及分工,最大程度的发挥体系效能完成本工程施工。2、盖梁施工组织架构图:工程管理部盖梁施工班组项目经理总工程师项目副经理质量管理部合同管理部物资管理部综合办公室安全管理部3、盖梁施工队职责:负责盖梁的钢筋加工与安装、模板安装与拆除、连接面砼凿毛、砼浇筑以及养护施
5、工。4、劳动力进场计划:盖梁施工人员如下:序号工 种数量备注1管理人员6含施工、质检2实验员53测量员54资料员15安全员46架子工127钢筋工108电焊工89模板工1510混凝土工1711普通工95、机具准备:见下表机械设备进场计划表序号设备名称型 号单位计划数量备注1吊 车QY25 台325T级2钢筋笼滚焊机BPM-1600-14M台2山东连环3拌合站HZS18014工字钢工56根65混凝土罐车10m台86弯筋机台27断筋机台38混凝土料斗个39施工爬梯部410柴油发电机200KW台111切割机J3G-SW-400 台112电焊机BX1-500-2台813振动棒50型插入式台814盖梁侧、
6、端模板 套32钢模15盖梁底模板套16钢模16穿 棒高强度碳素钢根810017机械千斤顶400T个86、原材料要求: 钢筋、粉煤灰、减水剂等材料应有相应的出厂合格证等质量证明文件,所用材料必须符合有关技术标准规定,按规定的频率由监理工程师见证取样送检,经检验合格方可使用,不合格的材料一律清除出场。7、试验检测:(1)、钢筋检测:先进场的钢筋根据有关规定对用于工程的钢筋取样进行抗拉和拉伸试验,试验均合格并经监理工程师批复。(2)、砂、碎石、粉煤灰等原材料经检测,各项指标均合格。(3)、混凝土配合比及实验:按照混凝土设计强度要求,分别做混凝土的试验室配合比、施工配合比。满足工程所需的C30砼配合比
7、要求。第五章 施工工艺盖梁施工采用穿棒支架法施工。具体施工方法如下:一、施工流程图柱顶预留孔设置工作平台搭架设置底模整理预埋钢筋钢筋骨架安装成型侧模安装砼浇筑拆除模板制作钢筋骨架砼拌运制作试块侧模制作穿棒设置复测放样柱顶凿毛主纵、横梁架设强度符合要求卸落支架底模下方木铺设砼养护盖梁穿棒支架法施工工艺流程图二、 施工方法1、支架施工根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。盖梁支架托架的承托采用采用穿钢棒法,钢棒安装好后,放置通长槽钢,靠近墩身的地方采用拉杆对拉固定,槽钢上安装千斤顶,千斤顶中心和钢棒中心必须在共一条轴线上,然后安装承托梁,承托梁采用56A工字钢,安装好后采用拉杆对拉固定,千斤顶调整好
8、高度后,铺装16槽钢,即可铺设底模板。具体施工方案见后附计算书。施工爬梯设置在右幅32-1#32-2#墩中间,爬梯采用专业加工的安全爬梯-龙门梯,模板采用专业工厂加工的定型钢模,模板的结构尺寸符合设计图纸和结构尺寸,制作模板的钢板均采用Q235钢板,型钢均采用正规厂家生产的正品材料。采用吊车分块吊装拼组,设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条,防止漏浆。示意图如下:施工平台立面图施工平台平面图千斤顶支架2、测量放线测量控制:墩柱施工完成后,对墩柱的施工质量进行检测,检测合格后对进行施工放样,测量人员依据设计图纸测放并核实盖梁中心线、桥梁中心线及标高线于墩身顶,且用红油漆或墨线作出标志,以此作为盖
9、梁立模时的依据,各轴线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求,放样结果由监理工程师复核并确认。采用导线测量,导线测量等级为一级附合导线,测角中误差5,方向角闭合差 10 n ,相对闭合差1/15000;水准测量为四等。预留孔洞的位置埋设:在施工墩柱时预留穿帮孔洞,为方便钢棒穿入,孔洞直径比钢棒直径大20mm,采用120mmPVC管预埋留设。高程=从设计墩顶标高-(底模厚度+横梁工字56钢高度+纵梁14槽钢+调节木方及木楔),要求定位准确,高程误差不大于5mm,采用钢筋卡与墩柱钢筋牢固固定在一起,管口紧贴模板,采用塑料布封堵严密。使底模高程控制在允许范围内。预留孔横穿柱中心线,与路线方向一致。
10、浇筑混凝土过程中注意不得使串筒或振动棒磕碰预埋的PVC管。混凝土拆模后立即查找管口准确位置,疏通管身。3、结合面凿毛墩柱砼强度达到设计强度25%后,测量人员放样出墩柱顶标高后,将墩柱与盖梁结合面凿毛,用高压水冲洗干净,直至结合面层露出干净、新鲜、密实的砼为止,外露的砼粗骨料嵌入砼中牢固,松散的外露粗骨料必须剔除。4、纵横梁安装为了方便调整横坡和拆模施工,采用齿轮千斤顶支撑主梁(H56型钢),千斤顶底部加工U型槽套牢钢棒,主梁上预留千斤顶定位孔使千斤顶不会左右移动,将主梁工字钢安装在千斤顶上方,定位孔固定,工字钢的长度比盖梁的宽度还要一边宽0.8m,便于满足外作业平台搭设。结贴墩柱螺栓连接固定。
11、为保证将来工字钢稳定,在下坡梁端方向采用角钢或者钢板临时焊接锁边,阻止工字钢沿盖梁横坡下滑。纵梁按照预先设定的间距50cm布置在横梁上,然后起吊木方,按照设计间距铺在槽钢纵梁上。木方放置时围绕立柱周边加密布置,减少将来立柱周边模板变形。 .5、上下扶梯及工作平台搭设纵梁外伸出部分0.8m作为平台,满铺5cm厚木方并于纵梁捆绑牢固,防止踩翻发生安全事故。外缘焊接钢筋头,插50mm钢管做防护栏杆,挂满安全网防护。用门式支架搭设通道便于上下。盖梁施工为高空作业,施工现场须搭设上下扶梯及工作平台脚手架供人员上下,作业人员不得从支撑系统爬上爬下。上下扶梯及工作平台脚手架采用钢管搭设,在搭设支架前,为了保
12、证支架稳固,必须对脚手架地基处进行压实处理。井字结构,脚手架高宽比不大于2m,脚手架四面均设置剪刀撑,围安全网,下部设置斜撑。扶梯层高2*2m,45斜角,梯宽0.9m,阶高0.25m,台阶用短钢管搭设。歇脚平台宽1.0m,钢管为梁,间距0.25m,其上满铺木板。扶梯设扶手,与正下方台阶边缘距离为0.9m。工作平台栏杆高1.2m,中间加密一道钢管。所有钢管交叉均用活动扣连接,立杆底部坚实,垫木板,立杆接长用连接器连接,横杆与立杆以活动扣连接,不得悬空设置。脚手架搭设用钢管必须为国标材料,壁厚3.5mm。脚手架实行验收制度,搭设完成后,经安全、质检部长验收后,方可投入使用。扶梯及工作平台搭设如下图
13、所示:预压试验:为保证安全施工现场应进行荷载沙袋预压试验。根据计算最大荷载,在加载到最大荷载时能满足施工要求。6、模板安装 为进一步提高高空作业的安全系数,确保桥梁工程盖梁施工环境的可靠性,我部严格按照支架搭设规范要求进行设计,施工平台既有利于保障盖梁施工时的人身安全,又有利于提高施工进度。新的盖梁施工平台有着安全稳固性强、易拆卸拼装的特点,两侧临边设置高1.2米高的护栏,护栏采用符合48mm钢管制作,护栏上安装安全网,并设置各种安全标语及警示标志。纵横主梁架设完成后,铺设底模。底模铺设前,应精确测量放出墩柱的设计中心点和各控制点高程,用细绳拉出盖梁的设计中线,底模的安装位置应准确无误,底模的
14、坡度与设计相符。要求模板安装圆顺,相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm,模板接缝处安装前侧面贴双面胶防止砼浇筑过程漏浆,底模与墩身交接处缝隙塞填密实,防止污染墩柱。底模如图所示: 盖梁采用整体式定型钢模板,模板用螺栓连接成整体。模板进场后,首先用磨光机打磨面板上的铁锈及边角处毛边,然后用钢丝刷刷净清洗干净并凉干,涂涮脱模剂,脱模剂应涂涮均匀。模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,横梁与钢棒之间安装千斤顶,以方便底模拆除。安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。模板安装的技术要求如下:模板、钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板
15、不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拨出或不拨出的要求,采取相应的措施。模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。模板安装允
16、许偏差序号项 目允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸+503轴线偏位84模板相临两板表面高低差25模板表面平整5 钢筋骨架验收合格后,安装侧、端模。侧模盖梁侧、端模板采用专业钢结构厂家定制钢模,其分节长度根据实际情况各自分节调整,接头用螺栓联接。模板在存放、安装、拆除运输过程中需采取可靠措施确保模板不变形,出现变形情况需及时维修处理。面模厚度为6mm,面板横向肋采用10#槽钢;纵向肋采用厚10mm宽10cm的扁钢;在侧模外侧竖向采用间距75cm的 14双支作对拉背扛;在背扛上下各设一条M32的拉杆对拉。侧、端模安装前应整体预拼装,以保证接头平整度和严密性良好。满足要求后按要求打磨、除锈
17、、去污、清洁钢模型、均匀涂刷脱模剂等。模板安装过程中,注意不得污染模型,否则需重新打磨干净后方可继续安装。模板安装须严格按规范要求表面平整,对齐板缝,不得出现大面不平、扭曲及错台、错缝的情况。模板间接缝用封口胶泥密封,保证接缝不漏浆。在模板底部用加塑性垫圈或其它方法防止漏浆。确保砼表面光洁、美观。模板安装完成后,采用22圆钢螺杆加固,螺杆外套PVC管,以利于拆模后螺杆顺利拔出重复利用,整个盖梁上下共设3层拉杆,拉杆横向间距90cm布置。模板拼装就位后,检测其位置及垂直度等,符合要求后方可进行下道工序。模板安装允许偏差应符合以下标准:模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1模板标高102模板内
18、部尺寸203轴线偏位104模板相邻两板表面高低差15模板表面平整57、钢筋加工与安装(1)、钢筋及焊材进场与存放:钢筋必须符合国家标准的规定,要有出厂质量保证书。凡施焊的各种钢筋均要有材质证明书或实验报告单。焊条焊剂要有合格证,各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程,级钢筋采用J502或J506焊条施焊,严禁用J422焊条进行焊接施工。对每批进场的钢筋按规范规定进行原材料取样试验合作后才能使用。(2)、进场的钢筋按规格、型号整齐堆码在钢筋存放区,并且设置明显的材料标示牌,钢筋存放区地面硬化并高出地面30cm,以彩条布覆盖,防止钢筋受潮生锈。钢筋配料必须经审核后,才准开料,开料成型的钢筋,应
19、按图纸编号顺序挂牌标识清楚,堆放整齐。(3)、钢筋加工:钢筋采用钢筋加工车间下料加工时,保证钢筋表面洁净,使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净,钢筋要求平直无局部弯折,成旁钢筋和弯曲钢筋均要调直。钢筋调直使用调直机调直。钢筋截断通常宜用钢筋切断机进行。所有钢筋的弯曲均采用冷弯,下料长度和弯折部位、弯曲半径、弯钩长度应严格按设计图纸和施工规范进行施工。(4)、钢筋焊接:作业人员在钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊。合格后才允许正式作业。而且必须持证上岗。钢筋主筋焊接宜采用双面焊,双面焊缝有困难时,可采用单面焊缝。双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d,钢筋接头设置在内力较小处
20、,并错开布置。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝,焊缝间距100cm,焊缝长度为2.5d。在接头区段内,同一根钢筋不得有两个接头。在骨架电焊工选编定员,持证上岗。钢筋焊接时,注意控制电流和工艺,不得烧伤主筋。点焊时间隔跳焊,点焊牢固。焊接时应使用规格为502或506焊条。焊接接头在同一断面内(相邻焊接接头间距不小于35d)的数量不能超过钢筋总量的50%。对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。焊缝和热影响区表面不得有裂纹、气孔、弧坑和肉眼可见的夹渣等缺陷。在加工车间布设骨架支撑,利用龙门吊机将骨架吊起按设计间距摆放在胎架上,绑扎箍筋,箍筋闭合处在施工中设135弯钩,钢筋摆放位置准
21、确。钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实。钢筋绑扎时由龙门吊机配合施工,严格做到横平竖直,位置、间距准确。由于盖梁有i%的横坡,在箍筋绑扎时应调整骨架钢筋的坡度。盖梁钢筋吊装并报检:必须经监理工程师检验合格后,方可采用炮车将加工成型的盖梁半成品钢筋运至现场进行安装,绑扎安装成形,钢筋骨架底、外侧与模板间垫上高强度梅花形砼垫块,用铁丝绑扎牢固,垫块间距为每平方4个,均匀布置、位置准确。因本盖梁工程量中钢筋的重量为8.314T,所以配置25T汽车吊整体吊装。为保证盖梁钢筋骨架的整体性及安全性,采用扁担梁配合吊装。25T汽车吊最大起重力矩参数如下表:项目单位参数重大起重力矩基 本 臂kN.m948最长主臂kN
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