老鹰岩大桥桩基施工方案(共21页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上老鹰岩大桥人工挖孔灌注桩专项施工方案(一) 工程概况老鹰岩大桥位于贵州省安顺市紫云县境内,为分离式布置。左线桥型总体布置为1740m,中心桩号为ZK86+000,起终点桩号为ZK85+660ZK86+340,桥梁全长680m(不含侧墙长);桥梁平面位于R=1097m的左偏圆曲线、A=418.951m左偏缓和曲线、A=498.197m右偏缓和曲线及R=1460.000m的右偏圆曲线上;纵断面部分位于R=22000m及R=14000m的竖曲线上,桥面纵坡由-4.0%变化至-1.6%,变坡点桩号为ZK86+280。右线桥型总体布置为1640m,中心桩号为YK85+997,起
2、终点桩号为YK85+677YK86+317,桥梁全长640m(不含侧墙长);桥梁平面位于A=405.925的左偏缓和曲线、A=464.758的右偏圆曲线及R=1350m的右偏圆曲线上;纵断面部分位于R=22000m及R=14000m的竖曲线上,桥面纵坡由-4.0%变化至-1.62%,变坡点桩号为ZK86+250。本桥最大墩高约66.37m;桥梁上部采用预应力混凝土连续T梁,桥墩采用圆柱墩、薄壁墩,基础采用桩基础。0号桥台采用重力台、桩基础;左线17号、右线16号桥台采用柱式台、桩基础。本桥位于圆曲线及缓和曲线上,桥梁跨径按道路设计线布置,桥墩台径向布设。(二) 施工准备(1) 技术交底项目施工
3、前,项目技术负责人仔细审图、阅图,领悟设计意图,根据设计分别向技术员进行安全技术交底,技术交底采用四级制,即:项目技术负责人技术员施工队长工人。项目技术负责人向技术员进行交底必须细致、全面且结合实际,对关键部位要重点深入的进行剖析,以便更快更准确的掌握技术要领及其关键所在。技术员接受交底后认真反复向施工队进行交底,之后施工队长组织工人展开讨论学习,确保按要求完成施工任务。(2) 施工现场准备做好三通一平工作。按施工需要让机械进场就位。根据工程进度安排人工分期进场。根据设计及规范要求采购合格的砂、石、水泥等材料。(三) 施工生产准备(1) 建筑材料及安全防护用品准备:根据实际情况做好做好计划,分
4、批进行水泥、钢材、砂石料及特殊材料的进场、入库工作。并制定完善的管理办法,加强防盗、防火的管理工作。(2)施工机械设备:施工中计划投入生产的施工机械包括:钢筋弯曲机1台、钢筋调直机1台、混凝土搅拌机5台(浇筑护壁用)、钢筋切割机1台、空气压缩机18台、挖孔施工机具54套等机械设备齐备完好。(3) 修整施工出入口,硬化砂石料等堆放场地,安排专人做好施工便道排水及养护工作。(4)施工管理人员会同有关单位做好现场移交工作,包括测量控制点以及相关技术资料。(6) 组织施工人员及劳力入场,经监理工程师批准同意后准备施工。(四) 施工进度计划本工程计划工期共3个月完成,日进度控制如下:序号项目名称进度1施
5、工准备工作一个月2人工挖孔(软土、强风化岩)1m/天3人工挖孔(坚硬岩石)0.5米/天(五) 施工劳力组织工种人数备注挖土工156运土工54钢筋工7焊工3混凝土工12机械工2电工2总人数236(六) 机械组织序号机械名称台数规格备注1电动空压机186m32混凝土输送泵23钢筋切割机14钢筋弯曲机15钢筋调直机16电焊机27风镐788潜水泵49模板27套1米高10插入式振捣器2712电动摇车54套13鼓风机5414手推斗车27辆15气体检测仪416挖掘机1(七) 施工工艺(1) 施工程序施工准备桩位放样挖孔、成孔终孔、验孔钢筋笼制作、安装桩基砼浇筑验桩(声波检测)竣工验收。(2) 人工挖孔桩施工
6、方法A、施工放样测量放线a、检查核控制点。b、用全站仪放测出桩基十字线,定出桩孔准确位置,用油漆做点,打入水泥钢钉并设置桩点保护或将点引出桩范围外,用时再行回复,对桩点经常检查校核。c、放样作业完成后及时报告监理工程师,经检验合格后方可施工。(3)桩孔开挖a每个孔桩开挖前,将孔口四周的场地先作整平夯实处理。b桩孔护壁模板统一采用1m/节,护壁砼强度同桩基砼强度,护壁厚25cm(土质差的部位可适当增厚),同时要求锁口高出地面30cm,锁口壁厚不得小于60cm,锁口四周用7.5#砂浆抹面,抹面厚1cm,锁口四周挖排水沟,完善排水系统,及时排除地表水,并搭设孔口雨蓬,孔口须设置安全防护栏。c桩基土石
7、方开挖采取先中间后周边,挖掘程序视土质及桩孔布置而定,挖孔由上而下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎,孔内坚硬岩石采用浅眼爆破:在炮眼附近要加强支护,以防震坍孔壁,孔内应采用电雷管引爆。必须打眼放炮,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向,应按岩层断面方向来定,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。严格控制用药量,以震松为主。一般中间炮眼装药1/2节,边眼装药1/3节1/4节。炮眼附近的支撑应加固或设防护措施,以免支撑炸坏引起塌孔。有水孔眼要用防水炸药,尽量避免瞎炮。放炮后迅速排烟,将电动鼓风机的高压风管放入孔底吹风。并经常检
8、查孔内二氧化碳浓度,如超过0.3%应增加通风措施。检查孔内无有害气体后,施工人员方可下井作业。一个孔内进行爆破作业,其他孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。孔内爆破后用电动鼓风机或高压风管向孔内通风15分钟以上并用气体探测仪检查孔内无有害气体后方可下井作业。d为了安全起见,每开挖下节桩孔前应用直径20mm钢筋打入土中1.2m,以测试是否有流砂、淤泥出现。如有地下水,施工时采取降低模板的高度,每节挖深可降至0.2-0.5m,同时加速周边孔开挖,以降低地下水。另外,可根据现场地质情况提高混凝土护壁的强度,掺加速凝剂确定护壁安全,护壁强度不够不得拆除护壁模板。对于流砂、淤泥部位采用打钢筋加禾草围堵,
9、每挖深35-45cm快速安装模板并及时浇筑护壁,对流砂、淤泥部位亦可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。e如土质较松散,而渗水量不大时,可考虑用木料作框架式支撑或在木架后面铺架模板作支撑(如图一)。图一f当挖孔深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送风,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用安全电压防爆灯炮,灯泡离孔底2m。g土石方运输:在孔口安装慢速卷扬机提升,卷扬机要设限位器,土石方弃渣装入吊桶通过卷扬机提升至孔外,倒入斗车内运至指定位置, 保证挖孔废料堆放整齐、规范。渣料提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况,如有明显损坏,必须及时更换,以保证安全使用,人员上下孔设安全爬梯,爬梯采用软爬梯
10、,要求下孔前必须向孔内通风5分钟以上,用空气检测仪检测无毒害气体后方可下孔,下孔时必须戴安全帽系安全绳,确保人身安全。h护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工、孔内绑扎,并保留足够的搭接长度,以便下节护壁钢筋搭接,护壁主、箍筋均采用12的螺纹钢,主、箍筋间距为30cm,护壁钢筋可根据土质情况增加用量或调大型号。i护壁模板采用钢模板,强度符合规范要求,支模要校正中心位置、直径及方圆程度,对变形厉害的不予使用,模板加固应稳当可靠,不得有跑模现象发生。j护壁砼施工:采用就地灌注混凝土护壁,护壁浇筑采取每开挖一节浇筑一节,节与节之间留出20cm的空档,以便下一节护壁施工,待下一节护壁浇筑完毕后,分别将两节护
11、壁的底面和顶面凿毛处理,再用混凝土予以封堵,以便连接紧密牢固,护壁砼强度应同桩基砼强度,对地质条件不好的部位可加入早强剂。k护壁模板拆除:当护壁砼养护达到一定强度后,便可拆除模板,通常拆模时间为24小时。l尺寸控制:每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线、高程引至护壁上,用吊大线锤的方法测出中心线或边线。m为保证桩的垂直度,要求没完成三节护壁浇筑,须校准中心位置及垂直度。(4)终孔检查挖孔到达设计深度后,清除孔壁及孔底浮土、松散层;孔底必须平整,符合设计尺寸,保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴,受力均匀。开挖过程中经常检查了解地质情况,与设计资料不符的,应及时报监理工程师提出变更设计。终孔后钎探查明孔
12、底以下是否有不良地质情况(如溶洞、薄层泥岩、淤泥夹层等)。(5)桩基钢筋笼制作及安装a钢筋制作:桩基钢筋在钢筋制作场统一进行制作,分节长度为9m,可采取单、双面焊或搭接焊,焊接须满足相应规范要求,即符合钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96),同时注意要按照相应图纸要求;依据设计图纸制作成型后运往现场安装。b钢筋绑扎安装:制作成型的钢筋运至施工现场后,根据施工图纸进行钢筋绑扎,钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格并签字后开始安装。吊装就位前于钢筋笼外侧设混凝土垫块以确保保护层厚度,钢筋笼的吊装分为两种情况:在工程吊车能到达的地方用吊车进行吊装,可在孔口附近地势较平坦的地方进行桩基钢筋绑扎,钢筋笼绑扎
13、成型后,用起重吊车将钢筋笼缓慢吊放入孔,直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。在吊车不能到达的地方用葫芦进行吊装,先用木质跳板将孔口覆盖,在跳板上拼装钢筋笼,钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔,直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。(6)桩基混凝土浇筑砼浇注前对原材料碎石、砂进行抽样试验,不合格的材料不准运进场;选择好的外加剂,做好砼的试配工作;砼浇注时,由试验工程师把关好后台,严格计量,调好水灰比及砼的和易性,确保桩基砼强度不低于设计强度。坍落度控制在18cm范围内,无离析泌水现象,初凝时间达9小时,确保混凝土连续浇注的完整性;并派施工员下到孔底,把关好砼的振捣密实。桩基混凝土的选料、配制、运输等工序按照
14、业主工作指示及公路桥涵施工技术规范进行。浇筑过程中,应视具体情况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等辅助设备,保证混凝土成品质量。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时,应用抽水机等抽水设备进行除水降水处理,确实因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范围内时,在征得业主和监理工程师同意的前提下,可更改为水下混凝土浇注。水下混凝土浇注的施工方法如下:水下混凝土浇注方法:桩基水下混凝土采用集中拌和,混凝土搅拌罐车运输和混凝土输送泵输送,用吊车或卷杨机提升导管。 混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。 作业场地整洁,各项材料储量满足施工要求。 搅拌站、搅拌罐车、输送泵、电力设施调试正常,且有备
15、用,劳动力分工明确,保证混凝土浇注的连续。 浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标,符合规范及设计要求后方可浇注水下混凝土。 安装导管顶口料斗和球阀,首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深(1.2m)和填充导管底部的需要。混凝土利用搅拌运输罐车运输至料斗进行灌注。 首批混凝土下落后,将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头,并以测绳勤测孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,使之埋置深度控制在1.0 m和填充导管底部间隙的需要。 为防止钢筋笼上浮,当浇注的混凝土顶面距钢筋笼底1.0m左右时,降低浇注速度,当混凝土升至钢筋笼底口4.0m以上时,提升导管,使导管底口高于钢筋笼底口2.0m以上,方可恢复正常浇注速度
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