隧道仰拱及填充作业指导书(共11页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上隧道工程仰拱及填充施工作业指导书仰拱及填充作业指导书1 适用范围适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标隧道工程仰拱及填充施工。2 作业准备2.1 作业现场调查(1)调查洞内外的常规作业环境及特殊作业环境;(2)调查混凝土及其它材料的运输道路状况;(3)调查地质、水文气象、地形地貌等对施工的要求或限制,并制定相应的应急处理措施。2.2 技术方案(1)隧道衬砌混凝土采用自动计量混凝土拌和站生产砼,8 m3轮式砼罐车运输,泵送混凝土入模,插入式捣固棒振捣。(2)仰拱及铺底混凝土采用栈桥配合仰拱模板整体浇筑,浇筑砼从仰拱中心向两侧对称进行。为防止仰拱钢筋上浮,在两侧设定位锚杆固
2、定。(3)调查并确认施工人员配备、机械设备及工器具配备是否符合规范要求。(4)调查并确认所需材料的数量和试验情况是否符合规范要求。3 技术要求(1)仰拱及填充层检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收标准中原材的有关规定。(2)施工前,应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填。(3)仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施,以保证作业空间和新浇筑的混凝土结构不受损坏。(4)仰拱超前防水层铺设的距离宜保持12倍以上二次衬砌循环作业长度。(5)隧底开挖后应及时施做仰拱或混凝土找平层,仰拱混凝土应整体浇筑一次成型,填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后进行
3、。(6)仰拱及填充层浇筑前必须测量基底高程。(7) 混凝土二次衬砌施工前应对水泥、细骨料、粗骨料、拌制和养护用水、外加剂、掺合料等原材料进行检验,各项技术指标应符合有关规定。(8)混凝土生产应采用自动计量的拌合站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械化流水作业线,以保证混凝土的质量。(9)仰拱填充混凝土强度达到5MPa后方允许行人通行,达到设计强度的100%后方允许车辆通行。4 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为:施工准备仰拱开挖栈桥就位绑扎仰拱钢筋止水带安装立模浇注仰拱混凝土养护立中心水沟模板浇注仰拱填充混凝土养护。4.2 施工工艺流程5 施工要求5.1 施工准备要求(1)首先建立自
4、动计量的混凝土拌合站,然后组织散装水泥、砂、石料进场,试验室取样检验,试验室设计仰拱及仰拱填充配合比,然后做混凝土试验。56天强度出来后试验室将合格的配合比报监理工程师批复。然后试验室根据监理工程师批复的配合比通知拌合站。(2)组织钢材及型钢进场,试验室取样做试验。(3)首先现场技术员根据工点图纸确定施工区段为几级围岩,然后套用相应的参考图。(4)现场技术员需仔细看懂参考图纸,确定仰拱的尺寸及高程。5.2施工工艺要求(1)仰拱开挖Dk29+947-900段为V级围岩,仰拱每循环进尺不得大于3m,洞口段控制为23榀钢架距离。测量班根据现场技术员提供的仰拱尺寸及高程正确放样。开挖工班根据测量班放样
5、正确开挖仰拱。按照钻爆设计布置好炮眼间距、深度。钻眼完毕后按炮眼布置图进行检查并做好记录,对不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药。待仰拱开挖到位后需经测量班和现场技术员共同验收。本隧道采用控制爆破法施工,开挖打钻是注意炮眼的深度和角度,避免大范围的超欠挖情况。装药时要严格控制药量,以能震松岩体且不致使飞石为宜,以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支,必要时可采取土工布或砂袋将仰拱爆破段覆盖严实,且周围固定牢固。仰拱出渣时使用挖机半边出渣(仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行),半边出完渣立刻铺设栈桥,不影响前面的正常施工,在出渣完成后将栈桥移到中间位置,移动栈桥使用挖机和装载
6、机配合作业(栈桥必须搭接稳固,防止车辆事故)。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行,仰拱开挖完成后清理仰拱底虚渣和积水,人工和高压水冲刷,人工清理。(2)仰拱初期支护栈桥安设完成后,进行拱架安设,拱架采用I20a工字钢加工,纵向间距0.6m,与下台阶拱架采用螺栓连接,使拱架封闭成环,纵向连接钢筋采用22钢筋。拱架制作请参考附图,或隧参01相关设计图,使用D和E两个单元拱架,为更好的完成工作,制作完成后试拼无问题后方可施工。仰拱喷射混凝土使用C25混凝土,厚度25cm。a、开挖要严格控制超(使用同等级混凝土回填)、严禁欠挖;b、钢筋焊接必须满足规范要求,单面焊焊接长度达到20cm,双面焊焊接长度达
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