青岛钢铁物流园可行性研究报告 .docx
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1、精品名师归纳总结青岛 XX钢铁物流园可行性讨论报告一、工程总论1、工程背景城阳区 XX青岛市的北大门,通过几十年的进展,已成为青岛市废钢资源的集散的。街道内集中了 4-5 家废钢经营的龙头企业,每年储运废钢近30 万吨,积存了丰富的钢铁经营体会,建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营的体会和供销网络。通过多年的不懈努力, XX 内的废钢企业在国内行业内树立了良好的声誉,很多钢厂始终对 XX的废钢资源和企业信誉都有极高的评判,为XX下一步建立钢材物流园区的建立带来了丰富的市场资源,并孕育着庞大的潜力。目前,在市区内的钢材交易市场主要有两处,全部位于李沧区,但是由于受到经营场所、交通条件和青岛市进
2、展规划的约束,其进展潜力已经不大。而以XX 为中心的青岛北部钢材经销网络已经基本形成,年钢材吞吐量已达到200 万吨,假如将这些资源通过市场手段进行有效的整合,将会为青岛市钢铁物流的进展起到很大的带动作用和打下良好的基础。1.1 工程的必要性随着经济的快速进展和国内外投资的不断增加,青岛市在华东的区的经济龙头作用逐步显现。在这种大背景下,工业经济的支柱性原材料钢材的需求量连年增可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结加,目前,青岛市每年需要钢材已达 600 多万吨,但是,青岛市目前的钢材物流交易市场均已无法满意区域经济进展的需要。青岛得天独厚的的理位置对于进展钢铁物流具有非常明显的优势
3、,建设一个高水平、综合性的钢铁物流园对于青岛市的进展和对当的经济的拉动作用将会逐步显现出来,同时增加了青岛市的就业岗位。正是基于以上种种考虑,青岛XX 集团有限公司在经过多方考察,邀请众多国内知名专家进行多次论证后,打算投资建设XX 钢铁物流园。该物流园的建设将完全转变青岛市目前的钢铁市场供应交易格局,形成以XX 为中心的钢材贸易、集散中心, 其对于城阳区的直接经济奉献和间接经济拉动作用以及解决劳动就业问题都将起到巨 大的作用。相伴着新的经济中心的构建和经济快速进展,青岛市以及周边的区对金属材料的需求日益增加。建设 XX 钢铁物流交易中心,可以充分利用青岛在山东区域经济中的龙头位置,发挥城阳区
4、这一新城区与老市区以及崂山、即墨、胶州、黄岛、胶南、平度、莱西等的所处的中心位置和区位辐射优势,在青岛市域中部的区建设一个现代化金属材料物流交易中心,势在必行。1.2 工程名称工程名称:青岛 XX钢铁物流中心(暂定名)1.3 工程的承办单位工程的承办单位:青岛 XX集团有限公司可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1.4 工程的主管部门青岛市城阳区财贸局1.5 承担可行性讨论工作的单位本工程的可行性讨论工作由中国海洋高校和青岛紫文企业策划有限公司共同承担。2、工程简况2.1 企业简况青岛 XX 集团有限公司是刚组建的民营集团企业(前身是青岛城阳联发工贸总公司),坐落于青岛市民营工业园
5、内,注册资本5280 万元,共有职工 306 人,制造了300 多个就业岗位, 2002 年实现销售收入 2.4 亿元,净资产 10853 万元。公司主要从事废旧金属回收、加工。批发、零售。钢材、木材、五金制品。加工、制造。木制品、机械设备、钢结构制造、安装。房的产开发、房屋租赁等业务, 下属四个分公司:青岛永松再生利用有限公司。青岛永联钢结构工程有限公司。青岛联发木制品有限公司。青岛城阳钢联物资有限公司。经过十几年的进展,已经成为了以建材经营为主的综合性集团公司,积存了丰富的建材物流治理体会和销售网络,与国内的主要钢铁生产企业建立了良好的合作关系。2.2 工程进展简况XX 钢铁物流交易中心立
6、足于金属材料批发市场的需求,以优势的交通网络为依靠,构筑现代化的物流信息系统,以专业市场物流服务为重点,配以供销、配送、运可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结输、装卸、加工、仓储等综合服务,形成有特色的现代化物流体系。高起点、高水平建成一个规模大、配套设施先进、集物流信息、交易、现代仓储、专业加工配送、信息配载为一体的综合现代物流交易中心。在整个工程的第三期建设阶段将会引入球团加工工程,该工程主要是为钢铁加工企业进行原料的加工。由于中国钢铁企业的铁矿粉等原料主要依靠从澳大利亚、巴西和印度等国进口,物流交易中心依靠青岛港的区位优势,为钢铁企业进口的矿石粉进行加工,供应原材料。依据公司
7、的市场调查,该工程的市场前景非常宽阔,需求量 大。2.3 工程建设的意义本工程的建设的意义主要表现在以下几个方面:第一,工程建设将对城阳区的方财政税收的增长奉献庞大。钢铁物流交易中心规划总吞吐量在每年 300 万吨,一期设计在 100 万吨,三年内达到 300 万吨。依据 300万吨吞吐量运算,每年为城阳区上缴利税近1 亿元。其次,工程建设可以有效的增加城阳区的就业机会。物流交易中心一期方案招收人员 200 人左右,在以后二、三期工程完成后,人员仍会相应增加。依据一期来运算,就可以为城阳区制造近 200 个就业机会。第三,工程建设将有效拉动城阳区服务业的全面进展。近些年,城阳区制造业进展快速,
8、但是,服务业进展滞后,始终是一个“短腿”,因此,加快服务业进展,有利于优化城阳区的产业结构。依据青岛市城阳区服务业进展规划的要求,“十可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结五”期间,将实现“精一、强二、兴三”的经济结构调整目标。建设XX 钢铁物流交易中心,对于城阳区加快服务业进展特别是进展物流产业供应有益的借鉴,同时拉动城阳区的餐饮消遣、商贸流通业及其他配套服务产业的进展。第四,工程建设将对城阳区整体形象的提升具有明显的推动作用。依据市场调 研,目前,山东省仍没有 100 万吨以上的钢铁物流园或钢铁交易市场,在青岛市最大的钢铁交易市场是位于李沧区太原路61 号的青岛金属集团有限公司,
9、年吞吐量也只有 60 万吨左右。我们设计, XX钢铁物流交易中心一期钢材吞吐量即为100 万吨,也就是说, XX 钢铁物流交易中心的起始规模定位就是山东省最大的钢铁物流中心。作为我省最大的钢铁物流交易中心,无疑成为城阳区一张美丽的“名片”,这对城阳区整体形象的提升具有不行低估的作用。3、可行性讨论报告的依据本报告是建立在对青岛市、城阳区整体进展规划和对XX 实的考察,以及对国内和青岛钢铁供应市场调研的基础之上,经过专家的多次论证撰写的报告。二、市场分析1、国内市场调查1.1 国内钢材市场的现状1.1.1 国内钢材市场的现状2002 年,我国国内生产总值年增长8%, GDP首次超过 10 万亿元
10、,钢、煤、粮等可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结很多工业品产量位居世界首位。全国生产资料销售额达7 万亿元,进出口总额超过6200 亿美元,我国庞大的经济总量产生出庞大的货物流量和货物价值量,2002 年社会货运量达到 147 亿吨,货物周转量达到 4.9 万亿吨公里,年增长 3.8%。目前,国家已经制定了进展物流产业的相关文件,在2001 年 3 月国家经贸委、铁道部、交通部等部委联合印发的关于加快我国现代物流进展的如干看法中,将“积极采纳先 进的物流治理技术和设备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的,符合市 场经济规律、与国际通行规章接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合
11、理、用户中意的 社会化、专业化现代物流服务网路体系”作为我国物流产业进展的总体目标。据专家 猜测,“十五”期间的5 年中,将是我国物流产业进展的“黄金时期”。目前,国内钢铁的产量已经位居世界第一,但是从市场调研的情形来看,由于国 内的铁矿属于贫铁矿,以目前国内钢铁企业的生产技术对其加工的成本较高,所以, 国内多数钢厂的原材料铁矿粉大约有70%依靠澳大利亚、巴西、印度等国的进口。并且,我国近年来的经济快速、平稳的增长,对国内对钢铁的需求量始终居高不下,这 其中隐藏着庞大的市场空间,从而为今后进展钢铁物流业奠定了市场基础。1.1.2 青岛市进展物流的优势青岛自然的理条件的优越、城市经济的进展和基础
12、设施条件的完善,以及青岛市政策的调整为进呈现代物流供应了良好的外部环境。硬件环境(1) )青岛良好的区位优势为物流园区建设供应了充分的进展空间。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结从全球经济进展的高度来看,青岛已经成为我国联系世界的重要口岸。青岛港是 国际上少有的自然良港,区位优越,靠近国际主航线,已经建设成为国内最大的矿石 码头,与世界上 150 多个国家和的区的 450 多个港口互通了航线,初步形成了远近洋航线兼备、干支线配套的全球性航线网络。作为亚欧大陆桥头堡的青岛,对内陆腹的 的辐射作用将随着西部开发进程的加快而逐步加强,为进展国内矿石供应物流和进口 钢材物流供应了充分的进
13、展空间。(2) )完善的综合运输体系为物流园区建设供应了畅通高效的集疏通道。青岛作为一个开放型的口岸城市,具有畅通的集疏运网络和信息网络。青岛港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要的中转港和国际贸易口岸。大路运输通过济青、青银高速大路与全国大路网相联通,形成了以高等级大路连接成网、向周边城市和内陆辐射的立体化大路网络。铁路运输通过胶济线、胶黄线与京广、京沪、陇海等全国铁路大动脉相连接,使青岛港对内陆腹的的辐射作用不断增强。青岛市已经以港口为中心构筑起较为畅通的海运、铁路、大路综合运输网络,对内为钢铁企业原料供应和优质钢材的需求,对外为我国钢铁的出口供应了畅通高效的集疏运通道。软件环境( 1)世界经
14、济贸易一体化进程的加快,特别是国内企业对原材料的强大需求, 为物流园区的进展供应了机遇。随着我国加入 WTO和国际经济结构调整步伐的加速,世界跨国公司正纷纷调整进展战略,将制造业向中国转移,中国逐步成为“世界制造中心”。在这种经济形势可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结下,国内钢铁企业对进口原材的需求量将会进一步增长,给钢铁物流园区的建设供应了难得的进展机遇。( 2)城市经济布局的调整为物流的进展供应了新的空间。“九五”期间,青岛对经济结构布局做了战略性的调整,确立了“一体两翼一带”的大工业进展框架,在胶州湾及沿黄海海岸的区进展以基础原材料工业为主的工业隆起带。这样一种经济结构布局
15、的大调整,给传统物流带来了很大的冲击,企业原有的选购、仓储、运输等物流链格局将被打破,迫切期望重新建立相对集中的物流设施和专业化的服务的第三方物流中心,这就为进展钢铁物流供应了新的进展空间。1.1.3 XX 建设钢铁物流交易中心的优势( 1)行业经营优势:充分利用青岛 XX集团资本运营及投资治理的优势和多年经营钢材物资的体会,可以制造优良的服务和正确的经济效益及社会效益。( 2)区位优势: XX 钢铁物流交易中心拟建的点位于老市区与崂山、即墨、胶州、黄岛、胶南、平度、莱西等的所处的中心位置,物流分拨便利,交通运输费用比较低。(3) )交通优势: XX 金属材料物流交易中心毗邻铁路、 102 省
16、道,可以以优势的交通网络为依靠,构筑现代化的物流信息系统。(4) )服务优势: XX 金属材料物流交易中心以客户为中心,实行 24 小时全天候服务,争取以优质的服务赢得顾客。( 5)调运费用低: XX 金属材料物流交易中心将以低廉的调运费用降低用户成可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结本,争得顾客的信任。从以上对青岛市和城阳XX 的区的软、硬环境分析看,在青岛市城阳区进展第三方物流企业有着得天独厚的优势,并将成为青岛乃至胶东半岛的区进展钢铁物流园区 的正确挑选。1.2 国内钢材市场需求猜测近几年我国钢材需求的增长速度超过了“固定资产投资增长 1%,钢材消费量增长 0.7%”的平均水
17、平,显现这种情形的主要缘由:一是占钢材消费 40%的房的产投资快速上升。二是基础设施建设大规模绽开,消费了大量钢材。三是使用钢材较多的机电制造业如汽车、发电设备、机床等近年增长幅度都在30%50%。从钢材供应情形来看,国内钢铁生产厂家已经基本达到满负荷生产,但仍无法满意国内钢材需求。针对这种情形,国内大型钢铁企业纷纷上马新的高炉,以进一步迎合市场需求。为此,有些业内人士提出国内钢材市场可能已经“偏热”,但专家指 出,实际情形并非如此。缘由在于,目前国内钢材市场上的钢材均做为生产资料被应用到实际建设当中,没有显现中间商恶意屯货、炒作情形。之所以显现钢材市场趋 暖,是由于国家几年来始终坚持的大量的
18、基础设施建设投资带来的积极效应,同时这种效应将在较长一段时间内连续发挥作用。再有,从现在国家西部大开发战略的实施和国内房的产等行业的进展趋势来看,今后几年国家对基础建设的投资不会显现回 落,甚至有进一步扩大的趋势,这种连续性的投资是国内钢材市场进展的原动力。基于以上因素,有关行业专家估计,国内钢材市场在近35 年时间内将保持连续可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结向好的态势。2、工程辐射市场供求分析2.1 工程辐射市场定位XX 钢铁物流交易中心定位为我国区域性钢材物流交易中心,供方主要以全国大型钢铁企业、国内大的钢铁经销商和一小部分的零售商为主,其辐射半径第一是胶东半岛,进而辐射山
19、东省及华东、华北部分的区。目前,我国其他的区特别是南方省份,钢铁物流业进展非常迅猛,年交易额达几十亿元,不但为的方财政收入做出了庞大奉献,同时,也拉动了当的的其他行业发 展。山东省虽然拥有众多大型钢铁企业如莱钢、青钢、济钢,但长期以来缺少综合性的交易平台, XX 钢铁物流交易中心的建设设想正是看准了这一市场空间,并在前期大量充分的科学论证的基础上提出来的。随着中国加入WO,T 胶东半岛逐步成为外商投资开发的热土。据相关统计数字,青岛市在入世后已经成为中国吸引外资最多的城市之一。而相伴着投资的增加,基础设施建设对钢材需求量将逐步增加。基于这种缘由,在胶东半岛建立一个大型钢铁物流园将成为大势所趋。
20、XX 钢铁物流园建成后,将第一带动胶东半岛的区钢材市场的进展,聚集国内大型钢铁生产企业和中间商,逐步进展成为钢铁材料的集散中心。在此基础上,将辐射范畴进一步扩大,逐步囊括华东、华北的区。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2.2 辐射市场范畴内钢材的供求分析及趋势猜测青岛市作为 2021 年北京奥运会帆船赛区,为了迎接奥运竞赛,今后几年,青岛市城市建设的建设速度将会明显加快,连续的城市基础设施建设将耗用大量钢材和其他建材。随着青岛经济的快速进展、开发区大工业的集合、环胶州湾经济带和城阳北部工业副中心的逐步形成,青岛及周边的区对钢材的需求量将连续快速增长。从整个胶东半岛的进展来看,相
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