深圳机场:2019年年度报告.PDF
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1、深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 1 深圳市机场股份有限公司深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告年年度报告 2020 年年 03 月月 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 2 第一节重要提示、目录和释义第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真 实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连 带的法律责任。 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真 实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连 带的法律责任。 公司负责人林小龙、主管会计工
2、作负责人秦长生及会计机构负责人公司负责人林小龙、主管会计工作负责人秦长生及会计机构负责人(会计主 管人员 会计主 管人员)丁新浩声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。丁新浩声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议 未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名 谢友松 董事 因公请假 林小龙 张岩 董事 因公请假 林小龙 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺,投资 者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理
3、解计划、预测与承 诺之间的差异。 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺,投资 者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承 诺之间的差异。 公司已在本报告中描述存在的宏观经济风险、高铁等替代运输方式的竞争 风险、经营风险,敬请查阅第四节 公司已在本报告中描述存在的宏观经济风险、高铁等替代运输方式的竞争 风险、经营风险,敬请查阅第四节“经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析”的的“关于公司未来发展 的展望 关于公司未来发展 的展望”中可能面对的风险因素及工作措施部分的内容。中可能面对的风险因素及工作措施部分的内容。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预
4、案为:以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 2,050,769,509.00 股为基 数,向全体股东每 股为基 数,向全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 0.8 元(含税) ,送红股元(含税) ,送红股 0 股(含税) ,不 以公积金转增股本。 股(含税) ,不 以公积金转增股本。 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 3 目录目录 第一节重要提示、目录和释义 . 2 第二节公司简介和主要财务指标 . 5 第三节公司业务概要 . 9 第四节经营情况讨论与分析 . 13 第五节重要事项 . 35 第六节股份变动及股东情况 . 79 第七节优先股相关情况 . 84
5、 第八节可转换公司债券相关情况 . 85 第九节董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 86 第十节公司治理 . 97 第十一节公司债券相关情况 . 107 第十二节 财务报告 . 108 第十三节 备查文件目录 . 237 第一节重要提示、目录和释义 . 2 第二节公司简介和主要财务指标 . 5 第三节公司业务概要 . 9 第四节经营情况讨论与分析 . 13 第五节重要事项 . 35 第六节股份变动及股东情况 . 79 第七节优先股相关情况 . 84 第八节可转换公司债券相关情况 . 85 第九节董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 86 第十节公司治理 . 97 第十一节公司债券相关情况
6、 . 107 第十二节 财务报告 . 108 第十三节 备查文件目录 . 237 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 4 释义释义 释义项 指 释义内容 证监会 指 中国证券监督管理委员会 深圳证监局 指 中国证券监督管理委员会深圳监管局 深交所 指 深圳证券交易所 本报告期、报告期 指 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日 本公司、公司、深圳机场 指 深圳市机场股份有限公司 机场集团 指 公司控股股东-深圳市机场(集团)有限公司 机场运输公司 指 深圳市机场运输有限公司 国内货站公司 指 深圳市机场国内货站有限公司 机场广告公司 指 深圳市机场广告有
7、限公司 快件监管中心 指 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 机场雅仕维传媒公司 指 深圳机场雅仕维传媒有限公司 现代物流公司 指 深圳机场现代物流有限公司 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 5 第二节公司简介和主要财务指标第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 深圳机场 股票代码 000089 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 深圳市机场股份有限公司 公司的中文简称 深圳机场 公司的外文名称(如有) SHENZHEN AIRPORT CO.,LTD. 公司的外文名称缩写(如有) SACL 公司的法定代表人 林小龙 注册地址 深圳
8、市宝安区宝安机场 T3 商务区配套写字楼 A 栋 注册地址的邮政编码 518128 办公地址 深圳市宝安区宝安机场 T3 商务区配套写字楼 A 栋 办公地址的邮政编码 518128 公司网址 电子信箱 szjc 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 孙郑岭 林俊 联系地址 深圳市宝安国际机场 T3 商务办公楼 A 座 1004 深圳市宝安国际机场T3商务办公楼A座1004 电话 0755-23456331 0755-23456331 传真 0755-23456327 0755-23456327 电子信箱 szjc szjc 三、信息披露及备置地点三、信息披露
9、及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 证券时报 、 中国证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 深圳证券交易所、公司董事会办公室(办公室) 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 6 四、注册变更情况四、注册变更情况 组织机构代码 9144030027954141X0 公司上市以来主营业务的变化情况(如有) 无变更 历次控股股东的变更情况(如有) 无变更 五、其他有关资料五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) 会计师事务所办公地址 北京海淀区车公庄西路 19 号外文文化创意园 12 号楼 签字
10、会计师姓名 黎明、谢俊英 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2019 年 2018 年 本年比上年增减 2017 年 营业收入(元) 3,806,556,336.273,599,235,357.665.76% 3,320,448,795.71 归属于上市公司股东的净利润(元) 593,716,688.73668,007,718.91-11.12% 661,361,735.12 归属于上市公司股东的扣除非经常
11、 性损益的净利润(元) 619,560,072.18624,705,034.64-0.82% 638,429,398.62 经营活动产生的现金流量净额(元) 963,530,678.461,054,634,660.03-8.64% 1,083,207,946.42 基本每股收益(元/股) 0.28950.3257-11.11% 0.3225 稀释每股收益(元/股) 0.28950.3257-11.11% 0.3225 加权平均净资产收益率 5.02%5.87%-0.85% 6.05% 2019 年末 2018 年末 本年末比上年末增减 2017 年末 总资产(元) 14,021,814,490
12、.1613,453,440,336.454.22% 13,116,875,855.06 归属于上市公司股东的净资产(元) 12,062,597,294.7211,637,723,492.303.65% 11,169,370,999.11 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 7 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净
13、利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位:元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 914,127,359.15943,050,972.03952,552,579.54 996,825,425.55 归属于上市公司股东的净利润 172,959,589.35134,830,179.5617
14、2,232,061.95 113,694,857.87 归属于上市公司股东的扣除非经 常性损益的净利润 169,881,515.18199,980,030.71170,142,978.84 79,555,547.45 经营活动产生的现金流量净额 31,944,452.62432,999,589.42375,031,634.27 123,555,002.15 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位:元 项目 2019 年金额 2018 年金额 2017 年金额 说明 非流
15、动资产处置损益 (包括已计提资产减值准备的冲 销部分) -12,207,905.15-2,199,591.70 4,593,225.83 计入当期损益的政府补助 (与企业业务密切相关, 按 照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外) 4,343,507.353,103,751.84 2,273,398.02 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 -69,197,147.09 对外委托贷款取得的损益 8,149,410.3924,287,505.01 10,973,681.68 受托经营取得的托管费收入 15,028,301.8819,600,000.00 15,407,523.92 除
16、上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,000,303.43-194,915.73 -2,406,259.77 其他符合非经常性损益定义的损益项目 16,122,770.7413,437,580.79 减:所得税影响额 -8,810,952.6714,769,501.24 7,745,712.45 少数股东权益影响额(税后) -106,422.33-37,855.30 163,520.73 合计 -25,843,383.4543,302,684.27 22,932,336.50- 对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目, 以及把 公
17、开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目, 应 说明原因 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 8 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益 项目界定为经常性损益的项目的情形。 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 9 第三节公司业务概要第三节公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构,主要经营航空主业以及航空主业延伸出的非 航空业务。 航空主业指以各航空公司的
18、定期和不定期航班、旅客和货主(物)为服务对象,提供的 航空地面保障及航空地面代理服务业务,主要包括飞机起降及停场保障,机场飞行控制区的 维护与运营管理,旅客的乘机、候机及进出港服务,航站楼商业及物业租赁业务,航空器的 维护及辅助服务,航空货物的地面处理服务等。 非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延伸 出的物流增值服务,主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航空货 运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务,主要包括机 场航站楼内广告业务、两舱服务业务、机场专线运营管理等。 公司利用深圳机场范围内的航站楼、飞行区、
19、货运区和地面交通中心等基础设施开展生 产运作与业务经营。其中,航站楼建筑面积达45.1万平米,设计保障容量为年旅客吞吐量4500 万人次;飞行区等级为4F级,共有2条跑道;货运区物流设施包括国内货站、国际货站、快件 监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心;地面交通中心是一个多元化的综合交通 枢纽,可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔接。 国家“十三五”规划纲要明确了深圳机场“国际航空枢纽”的定位。面对建设粤港澳大湾区 及打造珠三角世界级机场群等重大战略机遇,公司全面推进安全服务领先、国际化、专业化、 融合创新四大发展战略,矢志将深圳机场建设成为面向亚太、辐射全球的国际航空枢纽。 报告期内
20、,公司运营情况总体良好,财务运行指标正常。 二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 无重大变化 固定资产 无重大变化 无形资产 无重大变化 深圳市机场股份有限公司 2019 年年度报告全文 10 在建工程 本年增加卫星厅工程、“未来机场”信息化建设及 T3 航站楼适应性改造项目投资导致在建工 程增加 1,511,829,728.53 元 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 (一)独特的区位优势 当前,深圳迎来粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区
21、“双区驱动”的重大历史 机遇。深圳市已被纳入全国首批交通强国试点城市,将全面建设国际性综合交通枢纽发展典 范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通科技创新高地。深圳机 场位于深圳市宝安区、珠江口东岸,距离深圳市区32公里,所处珠三角地区经济实力雄厚、 人员和产业聚集,是中国最大的航空运输市场之一。深圳机场作为城市窗口和区域经济发展 动力源, 具备构建发达高效的 “海陆空铁” 综合交通运输体系的基础条件, 拥有大湾区之 “心” 的独特地理优势。根据深圳国际航空枢纽建设目标和功能定位,深圳机场将在更高层次上发 挥开放基础平台作用,加快打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络,努力建
22、设成为粤港澳 大湾区世界级机场群重要的核心机场,“一带一路”战略布局中更具辐射能力的重要国际航 空枢纽。 (二)卓越的创新理念 深圳机场生于改革,成于创新,是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机场, 是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来,始终坚持开放 意识和国际视野,以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、率先示范的改革步伐, 认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体体现,积极落实民航强国战略,携 手国际一流合作伙伴,深度参与“未来机场”建设;与互联网领军企业加强战略合作,行业 内率先全面推进“数字化转型”,加快“智慧机场”建设,实现了新一轮创
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