【灰土基层施工工艺的探讨】灰土挤密桩施工工艺.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《【灰土基层施工工艺的探讨】灰土挤密桩施工工艺.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《【灰土基层施工工艺的探讨】灰土挤密桩施工工艺.docx(6页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、【灰土基层施工工艺的探讨】灰土挤密桩施工工艺 中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:前言陕沪高速西安至商州段路床结构层设计为80cm厚的灰土稳定层,采用路拌法施工,按照公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)及相关实验规范的要求,设计压实度为96。根据秦岭地区土源的实际情况,所用土质为砂型粘土,较容易粉碎,粒径满足规范要求,从而减小了灰土的施工难度,结构层强度容易达到规范要求。为了保证路基填筑质量,我们通过优化灰土的配合比设计和施工工艺来严格控制施工质量。目前该高速公路已基本达到通车要求,已施工的灰土路基未出现病害,质量达到规范要求。众所周知,质量检测试验结果是工程质量的判断依据,
2、为保证工程质量,检测试验应在严格执行现行有效试验规程的前提下,对具体操作做进一步的分析,排除试验过程中的不良影响因素,确保试验数据的科学公正。 对于本路段灰土施工工艺,我们着重从以下几个方面分析: 1原材料 1.1土 采用路线附近的取土坑集中取土,天然含水量为10左右,经判断为砂性粘土,易粉碎。 1.2石灰 采用陕西渭南地区所产的石灰,系级钙质灰,消石灰CaoMgo含量约为68,满足相关规范参数要求。 2灰土配合比设计 配合比设计要指导施工并服务于施工,应按施工所能达到的情况,初步定出施工方案。由于高速公路沿线土的塑性指数较低,施工前不必对现有的土质进行改性使用。因此,配合比设计时所用的土样为
3、普通砂性粘土,结合本地区施工经验,考虑到灰土后期强度,施工时采用的配合比为:石灰土8:92。 3试验路施工 试验路施工的主要目的:摸索出灰土的施工工艺,确定灰土生产过程中各种原材料的用量和布料方法,确定灰土的拌和遍数,灰土含水量的控制方法,掌握灰土的整形方法,确定灰土的碾压工艺(碾压时的机械组合,碾压遍数,碾压时间),确定灰土的松铺厚度,了解灰土的养生情况及生产能力,对配合比进行验证。 3.1机械准备 需配备足够数量的稳定土路拌机、压路机、平地机、推土机、洒水车、配套的运输设备。 3.2原材料准备 根据配合比及击实试验结果计算各种材料的用量。 土:首先将取土场土运至已交验的路基上;先用推土机初
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 灰土基层施工工艺的探讨 灰土 基层 施工工艺 探讨 挤密桩
![提示](https://www.deliwenku.com/images/bang_tan.gif)
限制150内