航空发动机台架试车工艺流程介绍.doc
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1、精品文档,仅供学习与交流,如有侵权请联系网站删除航空发动机台架试车工艺流程介绍作者:潘凡来源:科技创新与应用2015年第24期摘 要:文章简要介绍了现阶段航空发动机台架试车的一般概念,试车台架结构,试车类型。并详细叙述了航空发动机地面整机试车工艺流程。希望能够对相关工作提供参考。关键词:发动机;试车台;工艺流程1 航空发动机试车的一般概念航空发动机试车是指利用专门的试验和测试设备检验全台发动机的性能、可靠性和耐久性的实验过程。航空发动机是在高温、高压、高转速和高负荷等极为苛刻的条件下工作的,为保证发动机及其系统的可靠性,在发动机交付前,必须进行整机试车。2 发动机试车台架发动机试车台架主要有以
2、下几部分组成:进气塔、试车间、引射筒、排气筒、排气塔、消音元件。3 试车类型航空发动机试车类型常见的有四种,分别是:(1)初步运转试车。发动机第一次装配后,为了磨合发动机零、部件,检查各附件工作情况和装配质量,以及按技术条件调整性能参数而进行的试车,常称工厂试车,有时也称磨合试车、提交试车1。(2)最终运转试车。发动机出厂前为了检查最后装配质量和调整性能参数及向订货方提交的试车,也称验收试车,常称检验试车1。(3)附加试车。初步运转试车后,由于更换了重要零、部件,而有针对性地考核工作可靠性的试车,一般情况下,运转程序少于初步运转试车1。(4)油封试车。为了油封发动机内部而进行的试车。试车中由起
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