国家标准《车道交通控制机》编制说明.pdf
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1、国家标准 车道交通控制机 车道交通控制机 编编 制制 说说 明明 海信网络科技股份有限公司 2009-10-10 2 目录目录 一、标准制定的背景、意义.3 二、任务来源及简况.3 三、标准编制原则和依据.4 四、标准内容和结构.4 3 一、标准制定的背景、意义一、标准制定的背景、意义 随着社会经济的不断发展,城市交通拥堵问题也成为城市发展的瓶颈之一。为了解决日益严峻的交通问题,逐步出现了许多新的交通控制方式,车道信号控制就是其中之一。车道信号控制应用在道路交通管理上,主要起警示、告知和管制作用。通过车道信号控制可以进行可变车道控制和 HOV 车道管理,同时在执行勤务、VIP 车队通过、道路施
2、工、突发事件和执行特殊任务需封闭车道时,可控制相应车道信号灯,显示车道封闭信号,提前告知车辆驾驶员前方车道不能通行,从而减少交通事故发生,确保驾驶员安全。由于传统的交叉口信号控制机并不适用于这种特殊的车道信号控制。因此,在新时期、新形势下,车道交通控制机的标准化工作任重而道远,必须尽快制定我国车道交通控制机标准,通过标准化建设,实现信息的采集、处理、传输和共享等环节的标准化、规范化,推进我国快速路控制系统的发展。车道灯信号控制是目前城市快速路交通管理的主要控制技术之一,其基本目标是应对突发事件,改善主线交通流的平稳性。同时,实施勤务控制,提高快速路的管理水平和能力。而车道交通控制机正是实现车道
3、灯信号控制的核心设备,正在大量投入使用。目前国内外尚未制定针对车道机设备的相关标准。因此,在总结目前我国城市快速路管理需求,保证安全生产的前提下,需要对车道交通控制机的物理结构性能、电源及电气性能的要求、基本功能的要求、气候环境试验的要求、机械环境试验的要求、电磁抗扰度性能要求做出新的规定,建立车道交通控制机的标准,为车道交通控制机的开发生产提供依据,推动我国城市快速交通管理的发展。二、任务来源及简况二、任务来源及简况 该标准编制任务是由交通部公路科学研究所委托青岛海信网络科技股份有限公司编写。标准编号:20075378-T-469。任务下达后,我们组成了专门课题研究小组,研究小组经过认真讨论
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