传统社区停车难解决路径—以贵阳市部分社区为例().docx
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1、传统社区停车难解决路径以贵阳市部分社区为例()国家开放高校 本 科 毕 业 论 文中文题目:传统社区停车难的解决路径以贵阳市部分社区为例 分部:学习中心:专业:年级:学号:姓名:指导老师: 论文完成日期:年月学位论文原创性声明本人慎重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,进行探讨工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的探讨成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的探讨工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人担当。作者签名:日期:年月日学位论文版权运用授权声明本人完全了解国家开放高
2、校关于收集、保存、运用学位论文的规定,同意如下各项内容:根据学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采纳影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权供应书目检索以及供应本学位论文全文或者部分的阅览服务,以及出版学位论文;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。作者签名:日期:年月日书目摘要. II 引言. 1 一 传统社区停车难状况调查概述. 2 (一)北京路社区. 2 (二)安云路社区. 2 (三)柳芳南里社区. 3 二、 传统社区停车难的缘由
3、分析. 4 (一)物业管理水平有限. 4 (二)传统社区公共停车位的位置划分不合理. 4 (三)传统社区车位供应不足,运用方式不当. 4 (四)传统社区占道停车现象严峻. 5 (五)传统社区车位管理差,权责不清. 6 三、 传统社区停车难的解决对策. 7 (一)加强物业管理水平制定相关停车规章制度. 7 (二)合理布局修建停车场,设置一些临时停车点. 7 (三)合理依法规范占道停车,增加传统社区停车位供应. 8 (四)加大社区违章停车行为的惩处力度. 8 (五)适度拓宽街巷增车位,设置消防通道标识线. 10 结束语. 11 参考文献. 12摘要如何解决和缓解传统社区停车难的问题,应经成为关乎传
4、统社区的民生问题,也是我国行政管理机构和相关部门在社会管理进程中须要重点考虑解决的问题。本文选取了贵阳市比较有代表性的传统社区作为样本,对其现状进行了阐述,归纳了个传统社区在停车难问题上的状况,然后指出样本社区解决停车难问题的相关对策,并在对策中注意实际状况,注意对策的可行性,注意政府在社会管理中的措施和角色以及发挥的作用,从而解决和缓解传统社区停车难问题。 关键词:传统社区;停车难;对策探讨引言现代城市生活机动车已经成了每个家庭不行或缺的代步工具,在汽车产业飞速发展,居民消费水平不断提高,汽车购买热忱空前高涨的今日,伴随着汽车保有量的提升,在我们越来越狭窄的城市生活空间中,随之而来产生了很多
5、相关问题。近几年来传统社区买车易、停车难的问题日益成为困扰传统社区居民生活的拦路虎。同时由于停车位的稀缺,而停车又是社区居民的刚性需求,大量的社会冲突,社会问题伴随产生。各种围绕社区停车的纠纷也日益增多,各种车辆损伤损坏事务时有发生。这种现象尤其困扰传统社区的居民,传统社区由于建设早,配套设施不齐全或是随着经济生活水平的提升,配套设施已经不能满意居民的生活须要。针对这种状况,我们如何抓住根源,如何找到传统社区停车难问题的产生缘由,通过科学合理的措施,发挥政府的社会管理职能,运用恰当的行政管理手段,解决和改进传统社区停车难的问题,已经成为当代政府机构和相关部门在社会管理中不行忽视的一个问题。党的
6、十八大已经明确提出要加强改善社会管理,建设建立社会管理创新机制,要抓紧时间解决关乎老百姓的热点民生问题,着力解决主要社会冲突问题。本文正是在这个前提的指导下,结合有针对性的传统社区样本进行探讨,描述出传统社区停车难问题的基本状况,挖掘其产生的根源,从本质上说明缘由,并针对样本分析提出相应的政府管理技术对策。一、传统社区停车难状况调查概述被归为老旧行列的贵阳市的社区,多建于 20 世纪 80 到 90 年头左右,目前约有 1500 多个,占全市社区半壁江山。依据社区的发呈现状和调查的须要,笔者选取了北京路社区、安云路社区、柳芳南里社区三个社区进行了深化的调查。这几个社区都是在 1990 年甚至更
7、早的时间就建设完成的,居住人口密度大,车辆保有量高,机动车与车位的供需冲突相对突出,在停车难方面具有较强的代表性。(一)北京路社区北京路社区位于贵阳市城区北端,背靠秀丽的黔灵山脉,辖区面积 1.2 平方公 里,现辖 8 个居委会,人口 5 万余人。该社区始建于 1998 年前后,是近 20 年的典型传统社区。经过走访统计(统计标准为家用型小轿车平均占地面积),现院内以划线明确的停车位有 43 个,算上平常也可以停车的空地,可以停车总数在61 辆机动车。从居委会和社区管理部门得知,该社区停车难已经成为影响该社区和谐和发展的重大问题,社区居委会曾为解决此问题推出过不少举措:如办出入车牌等。该社区
8、2012 年登记在册的机动车数量为 147 辆,远远高于社区能供应的 61 个车位供应。在与该社区管理部门的访谈过程中,笔者还了解到由于该社区地理位置优越,房屋拥有者许多都将自己房屋进行出租,经过该社区去年的人口调查,社区内的流淌人口比率始终保持在 20%左右,而且有逐年增加的趋势,由流淌人口造成的机动车增加渐渐成为停车难新的助力。(二)安云路社区安云路社区于 2000 年 9 月整合设立的,位于安云路、八鸽岩路交汇处,辖区面积约 0.04 平方公里,它由两组四栋 6 层砖混结构住宅楼组成,四栋楼两两相连,前后排列,正南正北,相比与北京路社区,前后楼间距要大许多,间距接近 70 米,但由于两楼
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