机场航站楼钢结构焊接方案.doc
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1、机场航站楼钢结构焊接方案1.1基本情况长春龙家堡机场航站楼钢结构现场安装焊接,主要施工内容为:桁架下弦杆对接、铸钢件与主弦杆焊接、桁架上弦杆对接、节点水平撑杆焊接、斜腹杆焊接、檩托与上弦杆件焊接等,母材均为Q345B。焊接接头形式主要为全熔透对接焊缝,多以管接头全位置焊缝接头为主。焊缝形式有单边V型坡口、V型坡口、型贴角焊,焊接难度较大。钢桁架全熔透对接焊缝按一级标准,进行100%的超声波检验;其他构件的全熔透对接焊缝按二级标准检验,进行20%的超声波检验。焊缝检验应符合GB1134589钢结构焊缝手工超声波探伤方法和结果分级中的规定。1.2焊接施工部署本工程安装焊接以全位置焊缝为主,部分接头
2、为仰焊,材料厚度变化大,需经常调整焊接作业方式和变更工艺参数。为保证单榀桁架拼装作业在限定的工期内不因焊接施工的质量、速度、检验、转移作业工作台等对总的施工进度造成滞后影响,必须采取合理的作业方式、工艺流程,并采取切实可行的质量保证措施。1.2.1作业方式:本工程焊接作业具有下述特点:高空作业较多;流水线式往复作业;定型作业。根据以上三个作业要求,特配备性能先进、方便,可随时由操作者远距离手控电压、电流变幅的整流式CO2焊机,以适应高空作业者为保证焊接需要,经常调整焊接电压、电流的作业要求。1.2.2焊接区域划分:由于施工场所呈窄条型分布,易造成总工时浪费,根据该特点拟沿拼装纵向将施焊节点划分
3、成作业量相同的三个作业班,每班四机六人,并配备相应的辅助劳动力。1.2.3作业计划:以相对稳定的作业人员、相对稳定的作业机具配合相对稳定的作业场所、作业对象,在较短的工期内实施集中作业。以单榀桁架而论,每个小组均依次按如下顺序进行焊接:桁架弦杆对接水平撑杆点焊与焊接斜腹杆点焊与焊接其他附件焊接。施焊时应保证上下节点交互错开并对称焊接的原则,将焊接变形消除到最小。1.2.4焊接施工管理:本工程焊接施工实行项目经理领导下的工长、班长全面负责焊接的前期准备、焊工的资质鉴定、工艺复验、焊材发放,生产管理、技术监督、工序交接、质量计量、中间交验、资料管理以及施工进度、作业安全等由专门人员负责的管理制度。
4、焊接专用器材、焊材,防护设施材料的领用保管、周转按照施焊部位的划分实行以作业班为单位的班长责任制。选用负温度下钢结构焊接用的焊条、焊丝,在满足设计强度要求的前提下,应选用屈服强度较低、冲击韧性较好的低氢型焊条,重要结构可采用高韧性超低氢型焊条。碱性焊条在使用前必须按照产品出厂证明书的规定进行烘焙。烘焙合格后,存放在80-100烘箱内,使用时取出放在保温筒内,随用随取。负温度下焊条外露超过2h的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过3次。焊剂在使用前必须按照出厂证明书的规定进行烘焙,其含水量不得大于0.1%。在负温度下焊接时,焊剂重复使用的间隔不得超过2h,否则必须重新烘焙。气体保护焊用的二氧化碳,
5、纯度不宜低于99.5%(体积比),含水率不得超过0.005%(重量比)。使用瓶装气体时,瓶内压力低于1N/mm2时应停止使用。在负温下使用时,要检查瓶嘴有无冰冻堵塞。在负温度下露天焊接钢结构时,宜搭设临时防护棚。雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。在负温度下厚钢板焊接完成后,在焊缝两侧板厚的2-3倍范围内,立即进行后热处理,加热温度150-300,保持1-2h。焊缝焊完后或后热处理完后,要采取保温措施,使焊缝缓慢冷却,冷却速度不大于10/min。1.3焊接工艺由于本工程钢管桁架主要为Q345B钢材,根据各焊接节点的分布、焊缝型式与位置,本工程选用的焊接机具为二氧化碳气体保护焊机和整流式弧焊机,焊
6、接方式以手工电弧焊为主。1.3.1焊前准备1焊接工艺评定和焊工培训焊接工艺评定:针对本工程钢桁架的焊缝接头形式,根据(JGJ8191)建筑钢结构焊接规程第五章“焊接工艺试验”的具体规定组织进行焊接工艺评定,确定出最佳的焊接工艺参数,制定完整、合理、详细的工艺措施和工艺流程。焊接培训:参加本次焊接施工的焊工要按照JGJ8191建筑钢结构焊接规程第八章“焊工考试”的规定,组织焊工进行考试,取得合格证的焊工才能进入现场进行焊接。2.构件外形尺寸检查和坡口处理构件的组装尺寸检查:焊接前,应对构件的组装尺寸进行检查,主要检查构件的几何尺寸。焊缝坡口的处理:施焊前,应清除焊接区域内的油锈和漆皮等污物,同时
7、根据施工图要求检查坡口角度和平整度,对受损和不符合要求的部位进行打磨和修补处理。3焊接材料的准备所有焊接材料和辅助材料均要有质量合格证书,且符合相应的国标。所有的焊条使用前均需进行烘干,烘干温度350400度,烘干时间12小时,焊工须使用保温筒领装焊条,随用随取。焊条从保温筒取出施焊,暴露在大气中的时间不得超过2小时;焊条的重复烘干次数不得超过2次。4.焊接环境下雨天露天作业必须设置防雨设施,否则禁止进行焊接作业。采用手工电弧焊风力大于5m/ S,采用气体保护焊风力大于2 m/ S时,应设置防风设施,否则不得施焊。雨后焊接前,应对焊口进行火焰烘烤处理。5.焊接1)分层焊接定位点焊:组装时的定位
8、点焊应由合格电焊工施焊,要求过度平滑,与母材融合良好,不得有气孔、裂纹,否则应清除干净后重焊。严禁由拼装工进行定位点焊。CO2气体保护焊打底:为保证全熔透焊缝隙的焊接质量,使用 CO2气体焊来打底焊。焊接前应先清除焊缝区域内的油锈,使用焊接工艺规定的参数施焊。本焊接方法的特点是:a.焊接流量大,速度快;b.熔深大,易焊透;c.没有药皮,焊接质量和缺陷一览无余,容易修复。缺点是:a.仅适于室内焊接,室外焊接时受风力影响,风力过大时应采取防风措施;b.表面成型不好,只用于底焊。为加强 CO2气体焊的抗风能力,我们将采用药芯焊丝和自保护焊丝焊接工艺。中间焊和罩面焊:均采用手工焊接,焊接前应在构件两端
9、加设引弧板。其特点是:a.电流大,速度快;b.变形小;c.罩面光滑,成型好。2)焊接工艺参数,见下表焊接工艺参数推荐表序号位 置(层数)焊材类型焊材规格(D)焊接电流(A)焊接电压(V)气体流量(L/ min)电流极性1定位焊E50153.29012028-32/直流反接2打底焊H08Mn2Si1.219021030-321825直流反接3填充焊4.0/4罩面焊4.0/3)控制焊接变形:钢桁架焊接时,应采用两台焊机对称施焊;焊接时采用焊工均布,由中间向两边退行的焊接顺序;所有构件的焊接应分层施焊,层数视板厚而定;作好焊接施工记录,总结变形规律,综合进行防变形处理。焊接检查焊缝的外观检查:Q34
10、5钢应在焊接完成24小时后,进行100%的外观检查,焊缝的外观检查应符合三级焊缝(部分二级焊缝)的要求;超声波检查:所有的全熔透焊缝在完成外观检查之后进行100%的超声波无损检验(部分进行20%的超声波无损检验),标准执行GB1134589钢结构焊接手工超声波探伤方法和结果分级,焊缝质量不低于B级的一级(部分为二级)。焊缝的质量等级及缺陷分级见下表:焊缝质量等级及缺陷分级(mm)焊缝质量等级一级二级内部缺陷超声波评定等级检验等级B级B级探伤比例100%20%外观缺陷未焊满(指不足设计要求)不允许0.2+0.02t且小于等于1.0每100.0焊缝缺陷总长小于等于25.0根部收缩不允许0.2+0.
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