铁路工程钻孔桩施工技术交底.doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《铁路工程钻孔桩施工技术交底.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路工程钻孔桩施工技术交底.doc(9页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、钻孔桩施工技术交底单位:中铁十六局一公司钦防铁路工程主送单位工程名抄送单位日 期一、 施工技术要求:1、准备工作(1)施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时,可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时,可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时还应考虑施工设备能安全进、出场。(2)埋设钢护筒,护筒内径比桩径大40cm,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5-2m。护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
2、岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。水中筑岛,护筒宜埋入河床面以下1米。(3)开挖泥浆池,选择和备足良好的造浆粘土或膨润土,利用钻机旋转造浆,造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下:泥浆比重:一般地层为1.11.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大1.4。粘度:一般地层1622s,松散易坍地层1928s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。PH值:大于6.5。检测合格后储在泥浆池中待用,并填写泥浆试验记录表。3.钻孔(1) 安装钻机安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不
3、得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于50mm。(2)开孔:为防止冲击振动使邻孔坍壁或影响邻孔刚灌注砼的凝固,待邻孔砼抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。在孔口地质为不平整的岩面、溶槽或人工填土时,开孔前在孔内多放一些粘土,并加适量粒径为15cm左右的片石,顶部抛平,用低冲程冲砸,泥浆比重1.3左右。钻进0.51.0m,再回填粘土及片石,继续以低冲程冲砸,如此反复二、三次,必要时多重复几次。待钻头冲砸至至一般岩面时,方可加高冲程正常钻进。(3)钻孔:钻孔过程根据地质情况,冲击钻不同的地层选用不同的冲程进行调整,详见下表1-1。表1-1冲击钻冲程表地层或条件
4、冲 程(m)溶槽、岩面不平及护筒以下3m之内0.51.0粘性土、风化岩12砂卵石23坚硬密实的卵石层、漂石35地层变化段或岩面不平段12钻孔要连续进行,不得随意中途停钻。孔内水位始终高于护筒底脚0.5m以上或在地下水位线以上1.5-2m,以加强护壁,防止塌孔。升降钻头要平稳,以免碰撞孔壁。拆装钻杆要迅速,尽量减少停钻时间。(4)抽碴:冲孔至护筒下45m时,用抽碴筒抽碴,每钻进0.51.0m抽碴一次,抽至钻碴明显减少无粗颗粒为止,抽碴时应及时补水和粘土,使泥浆比重符合要求,冲孔时每隔34h,将钻头或抽碴筒在孔内上下提放几次,把下面的泥浆拉上来,以护孔壁。(5)刃口的补焊:钻头刃口在钻进中不断磨损
5、,每班应进行检查,当冲锤尺寸磨损超过15mm时,应及时补焊,以免造成缩径或卡钻事故。为防止卡钻,一次补焊不宜过多,且补焊后在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间,方可用较高冲程钻进。(6)检孔:为保证孔形正直,钻进中,应常用检孔器检孔,检孔器用钢筋制成,直径与钻头直径相同,高度为钻孔直径46倍。且不应小于6m。更换钻头前,必须经过检孔。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度,或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心,则可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等,应及时纠正或回填重钻。钻孔桩允许偏差见表1-2。表1-2 钻孔桩钻孔允许偏差表序号项 目允许偏差(mm)1孔 径不小于设计桩径2孔 深摩 擦 桩不小于设计孔深柱桩
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路工程 钻孔 施工 技术 交底
![提示](https://www.deliwenku.com/images/bang_tan.gif)
限制150内