2022年沥青混凝土路面措施资料汇编.docx
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1、2022年沥青混凝土路面措施资料汇编资料汇编目 录1、沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施2、浅谈沥青混合料面层质量控制中的摊铺速度控制 (2)3、高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制4、沥青路面工程安全生产与文明施工5、沥青洒布机作业安全规程6、市政道路工程沥青混凝土施工技术探索7、沥青楼安全操作规程8、沥青洒布车操作工安全技术操作规程9、公路隧道沥青砼铺筑施工的安全预防措施 (2)10、沥青砼路面工程施工监理控制措施 (2)沥青路面施工危险危害因素分析及安全对策措施沥青路面由于有足够的力学强度,能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力;有一定的弹性和塑性变形能力,能承受应变(应力)而
2、不破坏;与汽车轮胎的附着力较好,可保证行车安全;有较好的减振性,可使汽车快速行驶时有很好的平稳性;同时沥青路面还具有噪音低、不扬尘,比较容易清扫和冲洗;维修养护简单的优点。正是由于沥青路面具有上述多种优点,才被广泛地应用于各种等级的公路路面。但是沥青路面在工程施工中还具有战线长、机械广、温度高、人员多、工序杂、事故频发等特性,在安全生产方面对安全管理提出了更高的要求,这就要求对沥青路面工程施工进行危险、危害因素的分析,并对存在的危险危害因素采取相对应的安全防范对策措施。沥青路面施工中到底有哪些危险、危害因素?针对这些危险危害因素应采取怎样的对策措施呢?我想从以下几个方面进行:一、沥青路面施工中
3、危险、危害因素辨识危险因素:能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。有害因素:能影响人的身体健康,导致疾病,或对物造成慢性损害的因素。根据本人多年参与工程施工和管理的经验,参照企业职工伤亡事故分类标准(GB6441-1986)分析沥青路面施工中存在着以下10类危险、危害因素:火灾:存在于封层和垫层的沥青洒布过程中和施工现场的沥青罐车,施工机械加油车和机械加油过程中,车辆伤害:压路机、转运车、震动压路机、皮轮压路机、沥青运料车、平地机、沥青洒播机、摊铺机、压力泼油车等带来的伤害,其他车辆闯入施工现场造成的伤害。机械伤害:维修机械时夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害。触电:沥青路面施工
4、时遭遇雷电袭击,施工现场的临时发电设施、夜间的照明设施、施工机械在高压电线下作业造成的伤害。物体打击:工具使用不当、牵引车辆钢丝绳断裂、车载物的坠落造成的伤害。高处坠落:维修机械登高时坠落,掀覆盖沥青油布时坠落。攀坐桥梁护栏造成的坠落。灼烫:高温沥青混合料(达150-180)、高温的发动机和摊铺机排气管烫伤。中毒:施工人员吸入高温沥青混合料的蒸气和施工机械排出的尾气。起重伤害:吊车配合维修摊铺机、机械设备转场使用吊车、车辆和机械倾覆使用吊车造成的伤害。淹溺:员工因高温到沿线的取土坑、沟、塘游泳或冲凉发生的落水伤害。二、沥青路面施工中针对危险、危害因素采取的对策措施总体性对策措施:消除人的不安全
5、行为、消除物的不安全状态、消除管理的缺陷,保证作业环境和作业人员的和谐统一。具体性对策措施:建立沥青路面施工的安全管理制度,对作业人员进行安全教育和培训,对作业人员进行安全技术交底,特种作业人员持证上岗,为作业人员配置符合要求的劳动防护用品,保证机械设备的安全性能,保证用电设施的安全防护,安全管理人员对作业现场进行督促检查,编制应急预案、配备应急救援器材。针对性对策措施:火灾:相关车辆配置灭火器材,对加油罐车进行防火设计,加油或撒布沥青时远离火种,施工作业人员掌握基本的灭火技能。车辆伤害:有专人管理和指挥车辆进出施工现场,禁止作业人员和非作业人员进入通行车道,根据施工现场实际设置限速标志牌,保
6、证施工车辆的性能合格。机械伤害:由专业检修人员进行维修机械,对传动和转动部位进行安全防护(做到有轮必有罩、有轴必有套),对尖角棱边部位进行打磨使之符合安全要求。触电:有专业电工在现场管理临时用电,禁止私拉乱接现象,配置合格的闸刀盒(箱)、漏电保护器、电线,保持与高压电线的安全间距,尽可能避开雷雨天气施工,施工中突遇雷雨天气时,施工作业人员要进入各种工程车辆和保障车辆里避雨;不准在大树下、独立建筑物旁避雨,不在通讯塔和电线杆附近停留。物体打击:铁锹等工具必须握在手中,不得放在肩上;施工作业时人员之间要保持安全间距;牵引车辆时要保证钢丝绳有足够的强度;车辆上载物时要捆紧绑牢,以防颠簸掉落,严禁车辆
7、载物时超高超宽超长。高处坠落:维修大型机械时要配戴安全带,安全带要高挂低用,必要时搭设作业平台;施工现场设置专门用来揭掀油布的移动门架,用以防止登车揭掀时发生的坠落;严禁施工人员攀坐桥梁护栏等不安全场所。灼烫:对大型机械的排气管进行隔离和防护,维修机械时要待发动机冷却后再行操作;配置劳动防护用品(如毛皮鞋、厚的工作服等),禁止穿普通解放鞋和赤膊进行沥青路面施工作业。中毒:为作业人员配备口罩;沥青路面施工时作业人员必须在上风头作业;必要时在施工现场架设排风扇,吹散现场的有害气体。起重伤害:吊车操作人员必须持证操作;吊车必须检验合格;设置安全警示防护区域,作业人员要远离起重吊装现场。淹溺:加强作业
8、现场管理,禁止施工人员离开施工作业现场,禁止到取土坑、沟、塘进行冲凉和游泳;为施工现场的作业人员配备遮阳物品、提供防暑降温物品;避开高温时段作业。沥青路面施工中或许危险、危害因素还不止这些,安全对策措施或许还有许多;本人将在今后的安全生产管理中深入施工一线,更进一步的查找危险、危害因素,提出切实可行的安全防范对策措施,为工程建设的长治久安作出不懈的努力。二O一一年六月二十二日浅谈沥青混合料面层质量控制中的摊铺速度控制 沥青混合料的摊铺,是保证沥青砼路面平整度、厚度及压实度的关键工序,摊铺机作业速度对摊铺机的作业效率和摊铺质量影响极大,正确选择摊铺作业速度,是加快施工进度、提高摊铺质量的重要手段
9、。针对目前市政道路、普通公路摊铺控制的一般状况,提出在沥青混合料面层质量控制中要特别注意摊铺速度的控制。1沥青混合料摊铺控制的原则、目的及重要性根据公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)的规定:在热拌机铺沥青混合料面层施工中,摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变化速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析,摊铺速度宜控制在26m/min的范围内,对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。沥青混合料的摊铺原则是“缓慢、均匀、连续”,达到“摊铺后的面层应该达到足够的平整度和密实度”和“产
10、生均匀纹理的平整路面”的目的。美国沥青杂志2001年在pactionPrinciplesforHeavy-dutyHMA中介绍,为了提高重载路面的压实度,首要的因素是利用摊铺机进行初始压实,这就要求摊铺机的速度要慢,宽度要窄,这是铺筑重载路面的重要措施。沥青混合料摊铺机摊铺过快,除影响压实外,还易导致沥青砼面层表面有刮花的现象,碾压后表面质量差;摊铺时速度时快时慢、时开时停,则会造成路面平整度,表面质量差、压实度不好等现象。现在的市政和公路工程路面施工时,多数采用两台及以上摊铺机成梯队同步进行摊铺作业,前后机错开10m20m,两幅之间搭接510cm,搭接一侧后机采用“滑靴”传感控制,摊铺速度的
11、快慢及由摊铺引起的平整度偏差影响更为重要。2沥青混合料摊铺控制的现状高速公路施工中,沥青砼面层的施工受外界影响较小,容易保证摊铺“缓慢、均匀、连续”进行。而城市道路及一般公路改建工程往往边施工边通车,且平交路口多,城市道路还有交通高峰期、管线检查井多等问题,沥青混合料在运输、摊铺等过程中受交通、周围单位、管线等各种因素影响很大,从客观上造成了沥青混合料摊铺时前后场协调难度大,摊铺速度不易控制,加上施工单位本身的问题,使城市道路及一般公路沥青砼面层的摊铺控制不如人意。主要问题如下:早上多辆运料车已到,但施工现场还没有准备好,或由于摊铺机调头、转场、机械故障等原因造成压车,为使温度降低较少及运料车
12、周转,施工队长要求减少振捣,加快摊铺速度。运输车有故障、交通高峰期、堵车或本身拌和楼的拌制量不满足要求,使摊铺机前料车不足,导致摊铺过程不连续,摊铺机时开时停,或时快时慢。技术人员控制不严或者自身对摊铺速度的控制认识不够,现场对每层的摊铺速度、振捣器频率、振动器频率等摊铺操作交底不清楚,觉得摊铺速度无所谓,不影响质量,由摊铺机操作手随意操作。摊铺机操作手任意调整摊铺参数,存在为了早下班快摊铺、为减少机械磨损降低振捣或振动、随意将摊铺机熄火等现象,特别是租赁的摊铺机更容易出现。运料车司机经验少,倒车停止、挂空档、开始卸料的时机与摊铺机配合不好,造成撞击摊铺机或将料洒在地上的现象,使平整度不好。3
13、沥青混合料摊铺速度和均匀性对表面质量的影响1998年11月美国第六届全美热拌沥青混合料会议上,500多定施工单位一致认为要想提高铺筑时的平整度,首先要做到摊铺时的两个不要:不要停下摊铺机;不要碰撞摊铺机。保证充分供料,摊铺机均匀、连续地摊铺,避免间隙和停顿。现代摊铺机均具有较大的速度变化范围,在零值至每分钟数十米之间,可进行无级调节。在摊铺沥青混合料过程中,不应随意变更摊铺机的摊铺速度,更应避免中途停顿,如果摊铺机时快时慢、时开时停,将导致熨平板受力系统平衡变化频繁,对摊铺层平整度和密实度产生很大影响;而且,即使是目前最先进的摊铺机,其纵向整平系统在每次重新启动后仍需行驶38m距离才能恢复正常
14、。速度过快会使铺层疏松、供料困难,停机会使铺层表面形成台阶状,且料温下降,不易压实。因此,应尽量使摊铺机缓慢、匀速、不停顿地连续摊铺混合料。为避免摊铺机料斗内料全部清空,第一辆车卸完料后应立即离开,第二辆车应快速后退至摊铺机前30cm左右,同时挂空档并准备卸料,摊铺机正好继续推着料车前进。应十分注意,后退的料车不得撞击摊铺机,料车待卸料及卸料过程在不得制动而增加摊铺机的牵引负荷,另外,卸料不得过猛,否则摊铺机的速度变化会使平整度下降,甚至形成波浪或“搓板”等面层质量问题。对重交沥青混合料来说,其在摊铺过程中易发生离析现象,摊铺宽度过宽,使得摊铺机螺旋布料器分料的时间相应增加,此时若摊铺速度过快
15、,易引起沥青混合料的离析,进而影响摊铺的质量,宜适当降低摊铺速度,确保摊铺面层表面纹理的均匀性。 高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制高速公路沥青路面普遍存在早期破坏、耐久性差等缺陷,要重点关注和探讨高速公路沥青路面的施工质量管控,深入剖析高速公路沥青路面施工质量管控存在的问题和不足,加强高速公路沥青路面施工动态质量控制和管理,注重沥青混合料的均匀性及施工工艺的一致性,提升高速公路沥青路面施工质量的稳定可靠性。我国高速公路沥青路面普遍存在路面早期破坏和耐久性差的问题,出现坑槽、开裂、车辙、抗滑性能不足等缺陷,要加强对高速公路沥青路面施工质量的管理与控制,采用具体方法和技术改善高速公路沥青路面
16、的路用性能和耐久性,提升高速公路沥青路面施工质量。1基于PDCA循环的高速公路沥青路面施工质量动态管控质量管理计划编制阶段。这是项目施工质量管理的事前控制,要结合高速公路沥青路面施工项目特点,编制质量管理计划方案和控制目标,确定施工材料和工序检验检测的项目及试验频率,绘制质量控制图,提出用于控制图的质量控制指标,使各个关键指标的波动在允许波动范围以内。质量过程动态管理阶段。这是项目施工质量管理的事中控制,要做好高速公路沥青路面项目原材料的控制,加强沥青混合料的原材料质量管控,重视原材料质量检验检测等管理。以沥青胶结料为例,要进行原材料检测,考察其针入度、软化点、延度、粘度、燃点、闪点、脆点等技
17、术指标,使之符合规范要求。并配置具有较高专业技术能力和工作经验的施工人员,建立项目施工各类人员的质量责任制。还要加强项目机械设备的质量管控,要根据各施工工序进行机械设备性能、型号、规格、数量的控制,并提高施工工艺的合理性和先进性,加强各工序质量控制点的监督和管控,重点做好沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压等环节的质量控制,使其在容许误差范围以内。项目质量检验阶段。可以借助于控制图、正态分布、显著性检验等数理统计方法,对高速公路沥青路面进行合格性、适应性检验和判定,使工程项目施工全过程质量处于可控状态1。2高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制分析2.1做好项目施工前期准备要组建项目质量管理领导小
18、组,拟定高速公路沥青路面工程项目质量创优规划、方针和措施,建立并完善质量控制体系,选取适宜的沥青混合料生产过程的质量控制参数,如:沥青含量、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等。还要做好施工原材料准备,对入场的每一批次集料进行检验,包括软化点、针入度、延度检验,并依照工序要求配备各种试验设备和机械设备,使沥青混合料的拌和、摊铺、压实能力相匹配,选择较大吨位的高频震动压路机,确保沥青混合料的压实度。2.2做好沥青混合料配合比的设计和施工要合理确定集料级配、最佳沥青含量,检验设计沥青混合料的体积构成和路用性能,有效保证高速公路沥青路面的工程质量,规避沥青路面早期损害现象,减少沥青混合料级配离析、温度离
19、析、沥青胶浆离析和密度离析的现象,有效延长高速公路沥青路面使用寿命。要注重沥青混合料施工质量动态管控,采用质量控制图对沥青混合料各参数进行过程控制,具体包括以下内容:(1)沥青混合料级配质量控制。考虑到原材料变异、计量误差、人为因素,沥青混合料级配会出现波动现象,影响沥青混合料结构和强度,降低路面的强度和耐久性。为此,要控制好原材料,重点分析原材料关键筛孔的通过率变化情况,及时加以分析和解决,有效保证沥青混合料级配的稳定性。要做到对各档集料分开堆放,中间设置足够高度的隔离设施,避免出现混料的现象;细集料要搭设屋棚或覆盖防雨布进行防水处理;并要加强拌和站的控制,注重混合料拌和时间、拌和温度、原材
20、料加入时机的把控。(2)沥青含量及体积指标动态管控。要严格计量沥青含量,使之在适宜的范围以内,保证沥青混合料的强度,规避高温条件下的泛油、车辙等病害。还要及时发现施工中的异常现象,加以针对性的处理和改进。同时,沥青混合料各项体积指标的动态管控也不可忽视,如:室内制件空隙率、现场芯样空隙率等。(3)加强摊铺施工质量控制。要合理控制混合料的拌和温度、出料温度、拌和时间,采用合理地装料方式防止离析现象,并严格控制摊铺施工工艺,确保摊铺机连续均匀地摊铺,并与运料车、拌和站的能力相匹配。同时,要保证压路机在碾压施工过程的均匀性,在较高的温度下进行摊铺碾压,有效提高沥青路面的密实效果2。2.3加强厚度检验
21、和计量支付要全面采集并准确测定高速公路沥青面层各层的厚度,采用现场取芯的方法,实地测量高速公路沥青路面各结构层的厚度,再采取费用支付调节系统,以矿料级配、沥青含量、空隙率、压实度、平整度等关键指标为依据,确定不同关键指标的权重,并进行工程计量支付,有效实现沥青路面施工质量和路面性能的管理与控制。3小结综上所述,高速公路沥青路面施工质量管控要结合实体工程内容和特点,采用动态质量管控的方法,对影响沥青混合料质量的各项指标和要素进行分析,实现对沥青路面施工的事前、事中、事后质量管理与控制,有效延长高速公路沥青路面使用寿命,提升高速公路沥青路面质量保证期限。沥青路面工程安全生产与文明施工第一章编制依据
22、一、编制依据:1.我施工单位同业主签订的本工程施工承包合同;2.业主提供的本工程设计图纸及相关文件;3.业主和监理已批准的施工组织设计。4.主要引用的规范、规程序号名称编号及文号1建筑施工安全检查标准JGJ5920112建筑施工临时用电安全技术规范JGJ4620053建筑施工高处作业安全技术规范JGJ802008修4建筑机械使用安全技术规程JGJ3320015建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011二、编制目的为贯彻“安全第一,预防为主”的方针,提高本工程环境、职业健康安全管理水平,更好地遵守国家及地方有关安全生产的法律、法规和公司规章的要求,依据重庆市施工现场安全生产管理要求
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