K、螺杆式空压机的系统流程及各零部件功教学资料.doc
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1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。K、螺杆式空压机的系统流程及各零部件功-K、螺杆式空压机的系统流程及各零部件功一.空气流程1.气由空气滤清器滤去尘埃之后,经由进气阀进入主压缩室压缩,并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后,再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中2.主气源通路上各组件功能说明A空气滤清器空气滤清器为一干式纸质过滤器,过滤纸细孔度约为5m左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃,避免螺杆转子过早磨损,油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时,应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘
2、埃由内向外吹除B进气阀进气阀为碟式进气阀,主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制;有两种控制方式,一种开关式,当压力到达高限设定值,关闭进气口,压力降到低限设定值,重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制,进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制,适应外部用气量,使压力稳定在一定范围内,压力未到容调压力,进气阀门的碟片全开,此时压缩机全负荷运转C油气桶油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶,在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油;油气桶内存较多的润滑油,避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环,有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔,供
3、加油用,静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油(水)球阀,应在每次运转前略微打开球阀,以排除油气桶内的凝结水(因水比油重,沉淀在下部)。一旦有油流出,迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积,可使压缩空气流速减小,有利于油滴分离,起到初步除油的作用D油细分离器“润滑油流程”中有详细说明,此略E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时,安全阀即会自动起跳而泄压,使压力降至额定排气压力以下检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆,若安全阀能向外排气,则视为正常F最小压力阀位于油气捅上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,最小压力阀主要有
4、以下功能:a.起动时优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑b油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启,可降低流过油细分离器的空气流速,除确保油细分离效果之外,并可保护油细分离器免因压力差太大而受损c至回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流G后冷却器由最小压力阀流出的压缩空气,通至后冷却器.后冷却器与油冷却器制成一体,其结构相同,皆为板翘式.冷却风扇将冷空气抽入,吹过后冷却器翘板.冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15以下二.润滑油流程1.润滑油流程说明油气桶内之压力,将油气桶内的润滑油压出,经油冷却器,油过滤器除去杂质颗粒,然后分成两路,一路从机体下端喷入压缩室,
5、冷却压缩气体;另一路通到机体两端,润滑轴承组,而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部,由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后,绝大部分的油沉淀于油气桶的底部,其余的含油雾空气再经过油细分离器,进一步滤下剩余的油,并参与下一个循环2.喷油量的控制空压机所喷入的油除起润滑作用外,主要用于带走空气在压缩中所产生的热量,喷油量于出厂前已经由本公司技师设定好,因此请不要随意改变它3.油路主要部件功能说明A.温控阀温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油湿度来控制压缩机的排气温度,以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开机时,润滑油温度低,温控阀关闭,冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。若油
6、温升高到70以上,则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路,至76时全开,此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内某些机型不设温控阀,而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。当排气温度上升至85时,风扇开始运转;当排气温度低于75时,风扇自动停转,使温度保持在一定范围内B.油冷却器油冷却器与后冷却器做成一体C.油过滤器油过滤器是一种纸质过滤器,过滤精度在1015之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等,保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞,则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命,机头排气温度升高(甚至停机)D.油细分离器油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成,压缩空气中所含
7、雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去,油颗粒大小可控制在0.1m以下,含油量则可小于3PPME.回油单向阀油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的小圆凹槽中,经回油管引至主机,避免已被分离的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的油返流,在回油管后设置一个单向阀,如果机器运行中油耗突然增大,应检查单向阀的节流小孔是否堵塞三.气路控制部阀A.加载电磁阀A.加载电磁阀为两位两通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电,控制气路的通、断状态,实现加载、卸载功能B放空阀当卸载运行或停机时,此阀即打开,释放油气桶内的压力,使压缩机低负荷运转,或保证在无负载的情况下重新起动C.反比例阀超过设定的调节压力才起作
8、用,此时比例阀(即系统的排气压力)越高,输出的控制压力就越低。而控制压力越低,通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小,压缩机的进气量也就越小,使压缩机的供气量与耗气量保持平衡,实现无级气量调节功能设定调节压力的方法是:向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转,顺时针旋转则压力增大,逆时针旋转则减小。设定好后,压下盖帽,防止它因振动而自行旋转。设定值一般应小于额定排气压力,若高于微电脑控制器设定的卸载压力,则只有空重车而无容调D.传感器压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现压缩机加、减载、各种故障提示,必要时自动停机L、空压机故障排除参数表空压机在运行中若出现异常现象,必须立即查明故障原因,即
9、时排除故障,待修复后才能继续使用。切勿盲目继续使用以致发生不可预测的损失故障现象可能产生的原因排除方法及对策空压机无法启动1保险丝烧断2启动电器故障3启动按扭接触不良4电路接触不良5电压过低6主电机故障7主机故障(主机有异常声,局部发烫)8电源缺相9风扇电动机过载请专业的空压机技术维护电气人员检修更换运行电流高,空压机自动停机(主电机过热报警)1电压太低2排气压力过高3油气分离器堵塞4压缩机主机故障5电路故障1请专业的空压机技术维护电气人员检查2检查/调整压力参数3更换新件4机体拆检5请专业的空压机技术维护电气人员检查排气温度低于正常要求1温控阀失灵2空载过久3排气温度传感器失灵4.进气阀失灵
10、,吸气口未全打开1检修清洗或更换阀芯2加大用气量或停机3检查、更换4清洗、更换排气温度过高,空压机自动停机(排气温度过高报警)1润滑油量不足2润滑油规格/型号不对3油过滤器堵塞4油冷却器堵塞或表面污垢严重5温度传感器故障6温控阀失控7.风扇及冷却器集灰过多8风扇电动机未运转1检查添加油2按要求更换新油3检查更换新件4检查清洗5更换新件6检查清洗、更换新件7拆下清洗、吹净8检查电路及风扇电机排出气体含油量大1、油气分离器破损2、单向回油阀堵塞3、润滑油过量1更换新件2清洗单向阀3放出部分冷却油空压机排气量低于正常要求1空气滤清器堵塞2油气分离器堵塞3电磁阀漏气4气管路元件泄漏5皮带打滑、过松6进
11、气阀不能完全打开1吹除杂质或更换新件2更换新件3清洗或更换新件4检查修复5更换新件、张紧皮带6清洗、更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1、安全阀使用时间长,弹簧疲劳2、油气分离器堵塞3、压力控制失灵,工作压力高1更换或重新调定2更换新件3检查重新调定M、螺杆式空压机高温的检修前提是机房温度在许可的范围内,油位是在正常状态(请参考随机说明)。首先确认是否机器测温元件有故障,可以用另外的测温仪器进行校对,如果确认测温元件无问题,然后检查油冷却器进出口的温差,正常在58度之间。温度如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控
12、阀未完全开启,请检查机油滤清器(用替代油滤要考虑是否流量不足),有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到最大,检查温控阀是否正常,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围,证明是散热不良,水冷机请检查是否进水量不足,进水水温是否过高,是否冷却器结水垢(水路部分),是否冷却内有油垢(油路部分),风冷请检查是否散热器太脏,是否散热风扇异常,风量不足,有风管的是否风管堵塞,是否风管太长,未加接力风扇,接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围,机器依然高温,说明机头的发热量
13、超出正常范围,应检查是否超压运行,是否油品不对,是否油质老化,是否机头轴承问题甚至端面摩擦。另外,有断油阀(也有人称供油阀、停油阀)的,要检查是否有故障,断油阀故障一般会开机就跳,温度直线上螺杆式空压机的使用、维护指南空压机得到足够的保养才会有最好的工作状态。正确的保养可以增加整个机器的使用寿命,大大节省了故障停机的时间。如果空压机安装在干净、温度较低的环境时,服务周期可以适当延长。根据你的使用环境来制订正确的服务周期。日常操作:启动前,排干净油气分离筒底凝结水,直到有油流出为止,并检查油位是否在正确位置。启动后:观察控制面板上显示的压力,检查操作温度,检查机器内总的情况,冷却器的外表面,螺栓
14、情况,是否有渗漏等。1、操作、维修压缩机必须由具有资质的人员进行;2、压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后,在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致;3、拆卸高温组件时,必须待温度冷却到环境温度后方可进行;4、推荐使用螺杆式空压机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用;5、没有得到制造厂的许可,不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置;6、压缩机原装备件是专门设计、制造的,推荐使用正宗备件,以保证压缩机工作的可靠性、安全性;7、运行过程中绝对不允许堵塞压缩机吸气口;8、除非已经注明可以作呼吸用,否则绝对不允许将压缩空气用来呼吸;9、不能在超过规定压力、规定温
15、度的情况下运行压缩机;10、一旦发现压缩机工作异常,应立即停止压缩机,并及时消除异常;11、用正确的工具维修压缩机;12、维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装,工具都已从压缩机上移走。N、如何消除空压机冷却器内结垢空压机冷却器长时间使用后,冷却器水中的钙、镁等重碳酸盐类物质会在其中形成水垢,水垢会影响冷却器正常的传热,使空压机进、排气温度升高,空气不能被冷却到预定的温度,直接影响到生产成本,甚至影响到安全运行。所以,根据具体情况应制订出定期清洗水垢的计划。清洗水垢的办法有两种:一是机械方法,也就是物理清除法;另一种是化学法。机械方法用铁丝刷或用铁丝扎布条在管内来回地拖动,把管内的水垢消除
16、掉。化学方法,就是根据水垢一般为碱性物质的特点,用稀盐酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高,否则会腐蚀金属。具体清洗方法是:先制作稀盐酸溶液,将510KG盐酸加入100KG水中,稀盐酸槽放在冷却器最底部,底部接一个皮管到小水泵,水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。水泵开动后用稀盐酸溶液进行循环清洗,一般清洗6小时左右。若是冬季清洗,可把溶液加热到7080度,以加快清洗速度,提高清洗效果。稀盐酸溶液清洗后,排除液体,然后用清水冲洗。为了防止酸性腐蚀,可再用5%的苏打溶液循环清洗10分钟,最后用清水冲洗干净O、空压机转子大修1、对已运行15000小时以上或已过保修期限的螺杆空压机主机轴承、油封;研
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