车辆常见故障的判断及处理.docx
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1、车辆常见故障的判断及处理一、人力制动机1、人力制动机种类: 朔黄线人力制动机主要有链条式手制动机、脚踏式制动机、FSW制动机和NSW制动机2、松开手闸方法: 把手闸的功能手柄(在手闸左上角)拨到最左侧位置,逆时针转动手轮松开手闸。3、非常规处理办法: 当正常操作不能松开手制动机时,可卸除制动缸前部制动机闸缸链U形元销,使手闸失效即可。4、需要工具; 锤子、尖冲子二、车辆防脱轨装置1、车辆防脱轨装置组成: 有连接主管的支管路、三通阀、球阀、脱轨自动制动阀、顶梁和拉环组成。每转向架一套,控制一个转向架。2、作用原理: 利用脱轨时车体与轮对的相对位移,拉断或顶断脱轨自动制动阀杆,沟通主管与大气的通路
2、,引起列车发生紧急制动作用。3、故障处理: 如因防脱轨装置漏风引起的列车制动或不保压时,可关闭脱轨制动装置的球阀,此时脱轨制动装置失去作用。如拉环脱落吊在车轴,可卸除拉环与顶梁连接部的铆钉拆除拉环即可。3、需要工具: 锤子、尖冲、钳子、钢锯。三、抱闸车处理1、抱闸车的确认: 抱闸车分为(1)活报闸闸瓦施以部分压力给车轮踏面增加摩擦力,但是车轮还可以转动,会造成车轮温度增加,闸瓦磨耗,车轮踏面基本不会出现擦伤、堆铁。(2)死抱闸闸瓦施以全部压力到车轮踏面,造成车轮不能正常转动或不转动,在运行较短距离就会造成踏面擦伤、堆铁。3、抱闸车的处理: 一是空气制动机故障制动缸不缓解时,关闭该车的截断塞门,
3、排除副风缸余风,确认鞲鞴复位,闸瓦有活动量后即可。如鞲鞴不缓解可拆除鞲鞴推杆的元销开口销即可。二是手闸紧固或手闸拉条加强筋卡在吊架位置,此种松开手闸、把手闸拉条回复正常位置即可。三是及基础制动故障或杠杆別劲,发现此类抱闸可松动闸调期(在制动缸侧面,)向制动缸侧上旋,转动闸调器体,用脚用力蹬上拉条(向转向架方向)使闸瓦松动,或用撬棍撬动闸瓦托松开闸瓦,然后关闭该车的截断塞门,排除副风缸余风即可。4、注意事项: 处理抱闸后要确认8块闸瓦都有活动量确保不別劲,关门排风要到位彻底。5、需要工具: 锤子、尖冲、扳手、撬棍。四、关门车的处理1、关门车编挂位置; 机后3辆不能有关门,列车中关门车不能超过两辆
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