塔式起重机安全检查标准内容.docx
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1、塔式起重机安全检查标准内容a.操作人员必须持证上岗;本项由安全部门在b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程”“起重吊装月度安检时对操作十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、人员进行考评、检了解门吊施工的“危险源辨识”、熟悉本项目的“应急救援查,将考评、检查 的结果报项目部,预案”、了解公司有关制度及相关工作流程;由项目部对操作人操作人员1.1c.作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查,发现门吊故障员的工作能力、工1.能自行修复的自行修复,不能自行修复处理的应及时报告生作态度、技术水平作产部有关人员,并如实填写日检记录。了解检查作业现场及进行评估。业被吊物的情况,工作中发现危及门
2、吊施工的安全隐患操作人人员应立即停止作业,立即将安全隐患报告现场负责人和公司员生产、技安部门有关人员。a.吊装作业应专人指挥,分工明确;安全部门、设备管指挥1.2b. 操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号; c. 指挥人员和操作人员须配置对讲机,对讲机有效;理部门每月组织检查d.指挥人员不得违章指挥,操作人员不得违章作业。安全用品1.3a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽; b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带。起重量标志2.1起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。标牌2.2龙门吊显著位置应有“十不吊”、“操作规程”标牌。起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定起重机与
3、输电线的安全距离与输电线 路的安全距离2.32.电压 KV 安全距离 m 111520 40沿垂直方向1.53.04.05.0作沿水平方向1.01.52.04.0业环境 及安全部门、设备管理部门每月组织检查危险部位安全标志2.4大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂成红色安全色,吊具、台 车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线 防护板应有黄黑相间的安全色。外起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需观与固定物要到达维护的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离不体的安全2.5小于 0.5m,无人行通道和不需要到达维护的部位,固定物距离体与运动物体之间的安全距离不小于 0.1m。如安
4、全距离不够,应采取有效的防护措施。检修平台2.6起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修 平台。通道、梯 子、栏杆2.7通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到 达,任何地点的净空高度应不低于 1.8m,其梯子、栏杆和和走台走台均应符合 GB6067-85 的有关规定。3.金属结构状况3.1主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹: a.整体失稳时不得修复,应报废; b.塑性变形使机构不能正常运行,如不能修复应报废; c.额定载荷时主梁跨中的下扰值达到 S/700 时,如不能修 复应报废; d.发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的 10%时应报废; e.产生裂纹应修复,否则应
5、报废。金安全部门、设备管属理部门每月组织检结构查金属结构联接3.2金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。主梁销轴、支腿销轴应无退出,开口销齐全并规范安装(开口辦开 60 度),各联接螺栓齐全、紧固,安装规范。主梁腹板的局部平整度3.4主梁腹板不应不严重不平,在离受压区翼板 H/3 以内不大于0.7,其余区域不大于 1.2。跨度偏差3.5通用门式起重机的跨度偏差为:S 26m,相对偏差不大于 8mm,S 26m,相对偏差不大于10mm。3. 金属结小车轨距极限偏差3.63.6.1小于 50t 的正轨箱形梁及半偏轨
6、箱形梁的轨距极限偏差:端处为2mm,S 19.5m,为15mm,S 19.5m, 为17mm。其它梁不得超过3mm。安全部门、设备管理部门每月组织检查轨道接头 状况3.6.2轨道接头的高低差 d1mm,侧向错位 f1mm,接头 间隙 e2mm。构最短轨道3.6.3两端最短轨道长度应大于 1.5m,在轨道端部应加设及挡块挡块。司机室3.7.1 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机联接应牢固、可靠。司机室备3.73.7.2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外设施和门音响信号,门必须安装锁定装置。锁4. 大大车轨距偏差4.1当大车运行出现啃轨现象时,应测量大车轨距偏差,最大不
7、超过15mm。或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。安全部门、设备管理部门每月组织检查车轨道轨道接头 间隙4.2轨道接头间隙不大于 2mm。或按龙门吊使用说明书的规定参 数确定。轨道固定 状况4.3固定轨道的螺栓和压板不应缺少,压板固定牢固,垫片不得 窜动。固定轨道的螺栓和压板间距不应大于 1m。轨道缺陷4.4轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。轨道基础4.5混泥土轨道基础必须开挖至老土或压实处理,基础不应有下沉或断裂现象,混泥土基础顶面宽度不小于 50cm,底面按 1:5 的坡度适当放宽。 混泥土强度要求不低于 C20。 采用枕木支垫的基础,枕木间距不大于 30cm,35 吨龙门吊枕
8、木长度不小于 60cm,起重量大于 35 吨的龙门吊枕木长度不小于 80cm,枕木下面须用碎石支垫,碎石须淹埋枕木高度的三分之二。安全部门、设备管理部门每月组织检查轨道坡度4.6南京登峰 M35 他/18-8,纵坡小于 2%; 江西日月明 EBMG35,纵坡小于等于 2%; 大方 MQ 系列门式起重机纵坡小于等于 1%; 江河重工 MDSG80/5 纵向坡度小于 1% 力博 LBMQ75 纵向坡度小于 1%。 或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。轨道转弯半径4.7转弯半径要求大于 1500m。弯道上钢轨的连接必须用正规轨道甲板进行连接。 或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。5. 主标记和防脱钩
9、装置5.1 吊钩5.1.1吊钩应有标记和防脱钩装置,不允许使用铸造吊钩。安全部门、设备管理部门每月组织检查要缺陷和危5.1.2吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得补焊。零险断面磨吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的 10%。部损件开口度增5.1.3开口度增加量应不大于原尺寸的 15%。加量5.2 钢丝绳及其固定5.2.1钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷安全部门、设备管理部门每月组织检查钢丝绳选筒相匹配,并正确穿绕。绳端固定应牢固、可靠。压板固定5.用、安装 状况及绳时,压板不得少于 2 个(电动葫芦不少于 3 个)。卷筒上的 绳端固定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定主端
10、固定时,接头不应有裂纹,楔块不应松动,楔块不应有裂纹,绳要 零卡固定时,绳卡安装正确,绳卡数量应满足相关安全要求。钢丝绳安5.2.2除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留 3 圈钢部 件与机构全圈数丝绳作为安全圈。钢丝绳润滑5.2.3钢丝绳应润滑良好的,不应与金属结构磨擦。钢丝绳缺 陷5.2.4钢丝绳不应有严重锈蚀扭结、压扁、断股、笼状畸 变、断芯等变形现象。钢绳不应有电焊烧蚀变色的缺陷。直径磨损5.2.5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的 7%。钢丝绳断5.2.6钢丝绳断丝数应不超过报废标准。(一个捻距内断丝丝数数超过总丝数的 8%应报废)。钢丝绳绳卡5.2.7 钢丝绳绳卡是否按规范安装,14
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