2022年边坡施工安全专项施工方案.docx
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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案项目高边坡安全专项施工方案一、编制依据1、两阶段施工图设计 2、合同文件 3、实施性施工组织设计 4、大路路基施工技术标准JTG F1020065、大路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 6、中华人民共和国安全生产法7、大路水运工程安全生产监督治理方法8、建设工程安全生产治理条例9、大路工程施工安全技术规程10、爆破安全规程 GB6722-2022 11、交通行业安全生产事故应急预案12、生产安全事故报告和调查处理条例二、设计概述 2.1 、工程地质概况 2.2 、工点段落 依据地质调绘和钻探,目前各
2、自然边坡稳固性较好;但边坡开挖后假设不准时做好防护和排水措施,易引起边坡失稳,产生坍塌,甚至诱发较大规模的滑坡、倒塌;为保证路 基稳固,防止路堑高边坡地质病害的产生,我部针对标段内深路堑的开挖、防护制定了专项施工方案;本合同段内路堑高边坡共计4 处,见下表,最大边坡高度为42.16m;深路堑高边坡一览表序号桩号位置最大坡高地质概况加固措施1 K92+925K93+095 右侧42.16m 砂质黏性土、全风化花岗锚索杆框架岩、强风化碎屑状花岗岩梁植草灌2 K93+320K93+470 右侧40m 砂质黏性土、全风化花岗拱形骨架植草岩、强风化碎屑状花岗岩、灌中风化花岗岩第 1页名师归纳总结 - -
3、 - - - - -第 1 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案3 K93+340K93+540 左侧32m 砂质黏性土、全风化花岗拱形骨架植草岩、强风化碎屑状花岗岩灌4 K93+990K94+100 左侧42m 砂质黏性土、全风化花岗锚索杆框架岩、强风化碎屑状花岗岩梁植草灌2.3 、边坡稳固性评判 2.3.1 、K92+925K93+095右侧路线右侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为29.22 米,右侧最大坡高为42.16 米;路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩组成,属土岩质高边坡;目前自然边坡稳固, 边坡开挖
4、后应力平稳破坏, 加上水减低岩土的抗剪强度, 增大下滑力,假设不准时实行加固措施将导致滑坡和岩石坠落;本段挖方边坡设计每 10 米分级,自下而上第一、二级边坡坡率采纳 1:1.0 ,其次、三 级边坡坡率采纳 1:1.25 ,各级边坡平台宽度 2 米;第一级边坡 K93+015.7K93+070.3 采纳锚杆框架梁植草灌防护,锚杆长 12m,倾角20 ,其余部分采纳拱形骨架植草灌防护;其次级边坡K93+015.7K93+070.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,锚索自下而上分别长为 27 米、29 米、30 米,倾角 20 ,锚固段长10 米,其余部分采纳拱形骨架植草灌护坡;第三级边坡K93+021
5、.7K93+064.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,锚索长度为 29 米,倾角 20 ,其余部分采纳拱形骨架植草灌防护,锚固段长 10 米;各级平台设置凸起式平台截水沟;2.3.2 、K93+320K93+470右侧路线右侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为33.5 米,右侧最大坡高为40.22 米;路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩、强风化碎块状花岗岩、中风化花岗岩组成,属土岩质高边坡;受雨水浸泡易软化,在雨水浸润下、冲刷作用下,易产生冲刷变形破坏,水土流失;本段挖方边坡设计每10 米分级,自下而上第一、二、三级边坡坡率1:1.0 ,第四级坡率 1:1.25 ,其次级平台宽
6、度 6 米,其余各级平台宽度为 灌防护;各级平台设置凸起式平台截水沟;2.3.3 、K93+340K93+540左侧2 米;各级边坡采纳拱形骨架植草路线左侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为33.5 米,左侧最大坡高为29.7 米;路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩、强风化碎块状花岗岩组第 2页名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案成,属土岩质边坡;边坡体受雨水浸泡易产生冲刷变形破坏,该段边坡坡体稳固性较好,坡面稳固性差;本段边坡设计每10 米分级,自下而上第一、二级边
7、坡坡率采纳1:1.0 ,第三级边坡坡率采纳 1:1.25 ,各级平台宽 2 米;各级边坡采纳拱形骨架植草灌防护;各级平台设置凸起式平台截水沟,各级边坡的坡顶及坡脚均进行 2.3.4 、K93+990K94+100左侧M7.5 浆砌片石加固;路线左侧为凸形山坡,线位中心最大挖深为27.6 米,左侧最大坡高42 米;路堑边坡地层由砂质黏性土、全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩组成,属土岩非均质高陡边坡;本段边坡挖方设计每10 米分级,自下而上第一、二级边坡坡率1:1.0, 第三、四级边坡坡率 1:1.25 ,各级平台宽度 2 米;第一级边坡 K94+019.7K94+062.3 采纳锚杆框架梁防护,
8、其余部分采纳拱形骨架植 草灌防护;其次级 K94+025.7K94+056.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,其余部分采纳拱 形骨架植草灌防护;第三级 K94+032.3K94+050.3 采纳锚索框架梁植草灌防护,其余部分采纳拱形骨架植草灌防护;堑顶外侧 2.4 、主要防护工程数量 1、浆砌片石拱形骨架5 米设置 60*60cmM7.5浆砌片石矩形截水沟;序号项目名称单位工程数量备注1 M7.5 浆砌片石m3 1877 2 C20 预制砼m3 185 3 回填耕植土m3 1948 2、锚杆框架梁序号项目名称单位工程数量备注1 C25 现浇砼m3 68 2 锚杆钢筋Kg 8934 3 其他钢筋Kg
9、 9334 4 M30水泥砂浆m3 31 5 130 钻孔m 1690 3、锚索框架梁 第 3页名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案序号项目名称单位工程数量备注1 C25 现浇砼m3 888 2 钢筋Kg 8934 3 钢绞线M 17688 4 锚具套144 5 150 钻孔m 4278 M30水泥砂浆m3 56 三、施工工艺 3.1 路基挖方施工工艺 3.1.1 施工预备 1、清表 依据征地范畴,对该段路基用挖掘机进行清表,并把清除的表土运至弃土场;2、测量放样 清表完成后,依据复测的
10、原地面标高,依据设计图纸上横断面的桩号间距进行放样,定出中桩、边桩及路堑顶的开挖位置;3、路基土石方开挖总体要求 深路堑的开挖拟采纳装载机协作挖掘机作业,采纳通道式纵挖法施工,即开挖时采纳“ 分层纵挖法” 自上而下分层进行;在开挖两侧时,使各层有独立的出土道路和暂时排水设施,不乱开挖、超挖,严禁掏洞取土;路堑边坡采纳阶梯型开挖,开挖过程中用坡比尺检查边坡坡度,准时订正偏差;开挖时按设计边坡线预留 挖掘机修刮边坡一次,使边坡一次成型;3Ocm开挖,每挖深 24m时用为保证路堑的稳固性,施工中本着“ 防滑先防水” 的原就,做好“ 三边” 工作,同时 做好裂缝处理;边开挖边排水措施:每层外表应预留肯
11、定的纵坡和横坡,并开挖暂时排水沟,将水 引排出路外,削减雨水的浸泡和下渗;边开挖边防护措施:假如要完全做到边开挖边防护,会引起两者相互干扰,影响施 工进度,我们采纳“ 开挖一级防护一级” 的措施保证边坡做到准时封闭;详细做法是:在施工时采纳路堑边坡不一次开挖到位,暂留30cm厚度的措施削减雨水的冲刷和下渗;路堑逐级开挖到坡中碎落台标高时,用挖掘机协作人工突击刷坡清方,开头做边坡防护,对 第 4页名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案已完工的坡面准时支挡和封闭, 在每一级上防护工程施工完毕后
12、, 假如具备植物成活条件,就尽快支配生物防护施工,防止边坡长期暴露、暴雨和暴晒,爱护边坡免遭破坏;裂缝处理措施:对于路堑边坡上显现的不会影响土体下滑的裂缝,准时进行灌浆处 理,对于可能因其土体下滑的裂缝,提出处理措施报监理工程师批准;3.1.2 土方开挖 1、方案 I: 假设挖方地段沿线纵向相对地势较平缓,就采纳挖掘机配自卸汽车开挖;沿路线方向 开便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情形下能顺当爬到坡顶,在路线左右幅各开 一条便道以使上下汽车分道行驶 , 从高至低一层一层往下开挖; 每层开挖深度掌握在 34m 为最正确;每层宽度 810m,详细开挖次序详见以以下图:2、方案 : 假设深挖路堑
13、地段沿线方向相对地势太陡,便道无法拉上去,就采纳推土机将山顶降 低 56m,再利用挖掘机开挖;采纳推土机施工时,在便道可以拉到的标高位置处,设一 工作平台,推土机将山顶的土推至平台外,利用装载机配自卸汽车运输;降至挖掘机开挖 到能够装车的位置为止,再按方案 I 施工;3.1.3 石方开挖 +破裂头协作大 依据边坡地质情形,全风化花岗岩、强风化碎屑状花岗岩采纳空压机 型挖掘机开挖石方,中风化花岗岩采纳爆破法施工,爆破由专业民爆公司进行施工;爆破法对于开挖断面较小,边坡高度小及半填半挖地段,采纳风枪钻眼,预裂及松动 爆破法施工;开挖接近坡面时,采纳光面爆破或放小炮结合人工清刷,确保边坡的平整稳 定
14、及外表平顺;水平炮眼孔采纳梅花形布孔,除水平孔外,其它均要求以倾斜孔为主,从 而使爆破后的临空作业面有肯定坡度,为安全施工起到肯定的作用;一般情形是沿坡顶上 边线处先打线孔,爆破后清出台阶,以利下一步水平钻孔,垂直或倾斜钻孔;接近边坡和第 5页名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案路基面时,软岩按常规方法施工,遇到较硬岩石时,边坡采纳沿边坡方向加密打孔即孔距等于三分之二最小抗击线,隔孔装药的光面爆破法;石质整体性较好地段,人工清理地表,电动钻机钻孔,阶梯深孔松动爆破,炮位呈宽孔距、小排距、
15、梅花形布置,塑料导管MS雷管微差挤压爆破;为确保边坡稳固,先采纳电动钻机沿边坡面先行钻空,实施预裂爆破后,再进行主体爆破,或者采纳预留光爆层的 方法,在主体爆破之后进行边坡光面爆破,这是爆破质量好坏的重要环节,应严格依据爆 破设计的位置、 方向、角度进行钻孔, 先慢后快; 钻孔过程中, 必需认真操作, 严防卡钻、超钻、漏钻以及错钻;为了得到比较光滑平整的坡面,采纳预裂钻孔作业,施钻前沿边坡线将孔口四周松散 掩盖层清除,开创钻机运转工作面,精确测放孔底中心,偏离设计坡面不大于孔深的 2%垂直边坡方向,孔底均在一底板平面上;开挖至路床顶时需采纳分层爆破,最终一层采纳浅孔起深法,一次到达设计要求,边
16、 沟及截水沟也采纳浅孔起深法,其中捣槽要垂直,边坡孔采纳加密打孔,隔孔装药的光面 爆破法,边沟石方爆破后,使用人工出渣;在石方开挖过程中,为保证施工质量力求足以下几点要求:开挖石方应依据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等确定开挖方式;石方爆破作业和爆破器材的工地治理,按 保安全施工;JTG F10-2006 第 4.3 节的规定进行,确石方爆破以小型及松动爆破为主,不答应过量爆破,未经监理工程师批准,不采纳 大、中型爆破,图纸规定断面以外由于爆破所松动的部分,准时排除,并应予修复;禁止 采纳一切危及人身、财产安全、损坏自然环境的爆破方法;依据典型断面所示,精确地修好边坡,绝不答应在边坡上有松
17、散石、危石;路堑边 坡开挖超过规定时,依据监理工程师的要求准时补修;3.2 锚索杆框架梁施工 3.2.1 施工工艺 1 施工工艺流程见图 3.2.2 施工方法 1、锚孔钻造第 6页名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案1锚孔测放:依据详细工点锚固工程施工设计图要求,将锚孔位置精确测放在坡面上,孔位误差纵横不得超过20mm;锚索杆工艺流程图图 1 2钻孔设备:岩层中采纳潜孔钻冲击成孔,在岩层破裂或松软饱水等易 于塌孔和卡钻埋钻的地层采纳跟管钻进技术;3钻机就位:锚孔钻进施工前搭设好满意承载力
18、和稳固条件的脚手架,依据坡面测 放孔位精确安装固定钻机,并严格认真进行机位高速调整,确保锚孔开钻就位误差不得超 过 20mm,钻孔倾角和方向应符合设计要求,倾角及方位误差不得 5%;第 7页名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案4钻进方式:采纳无水干钻,禁止采纳开水钻进,以确保锚固施工不致于恶化边坡 岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能;5钻进过程:在钻进过程中应对每个孔的地层变化,钻进状态钻压、钻速、地 下水及一些特殊情形作好现场记录,如遇塌孔、缩径等不良钻进现象时,应立刻停钻,及时进行
19、固壁灌浆处理灌浆压力为0.1 0.2Mpa,待水泥浆初凝后,重新扫孔钻进;6孔径、孔深:使用钻头直径不小于设计孔径,且保证明际钻孔大于设计孔深0.5m;7锚孔清理:钻进到达设计深度后,连续钻进至少0.5m,然后稳钻 12 分种,用空压机将孔内岩粉及水体全部清除出孔外;如遇孔内有承压水流出,待水压、水量变小后方 可安锚筋与注浆,必要时在四周适当部位设置排水孔处置,仍可采纳灌浆封堵二次钻进等 方法处理;8锚孔检验:锚孔成孔终止后,须经现场监理工程师检验合格后,方可进行下道工 序;孔径、孔深检查采纳设计孔径钻头和标准钻杆验孔,要求验孔过程中钻头平顺推动,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满意设计锚孔深度
20、,退钻要顺畅;用高压风吹风检验不 存在明显飞溅尘碴及水表达象;同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项 工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格;2、锚筋制作安装 1锚筋体材料预应力锚索防护采纳:直径为15.24mm、强度为 1860Mpa的低放松钢绞线;锚杆防护采纳:锚杆采纳环氧涂层 HRB335的 28 钢筋制作;2锚筋体组装锚筋体的组装应遵循以下规定:、当采纳锚杆钢筋作为锚筋体时,锚杆组装前锚筋体应平直,并经除油和除锈处理合格;锚杆接头应采纳专用锚杆连接接头或其它保证强度和质量的连接技术;沿锚杆轴线体方向每隔 12m,应设一个对中支架,必要时设排气管,并与锚杆体绑扎坚固;定位钢筋应
21、与锚杆焊接,每隔1.5 米沿圆周等距焊接3 根;、本标段预应力锚索材料选用高强度、低放松预应力钢绞线, 公称直径 =15.24mm,设计标准强度为 Ryb=1860MPa,采纳对应的 OVM型锚具包括配套的锚垫板、夹片和螺旋 筋;第 8页名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 34 页精选学习资料 - - - - - - - - - 路堑高边坡安全技术专项施工方案、在锚索体完成隔离支架和紧箍环的组装之后,应在锚索体底端接装导向帽,以便 下锚顺当;锚固段扩张环与紧箍环间隔 0.5m 设置,自由段间隔 1.5m 设置,以保证钢绞线 顺直;导向帽尺寸应严格按设计要求制作,尺寸制作误差
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