下发C2D2E匝道桥现浇箱梁支架方案.doc
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1、贵州省遵义至毕节高速公路第5合同段白腊坎立交枢纽C2、D2、E匝道桥支架方案编制: 复核:审核: 中铁五局集团第一工程有限责任公司遵毕5标项目经理部二一一年三月十四日目 录一、工程概况11、C2匝道桥工程概况12、D2匝道桥工程概况23、E匝道桥工程概况2二、总体方案21、现浇箱梁施工顺序22、现浇箱梁砼施工方法33、现浇箱梁模板类型34、现浇箱梁支架形式3三、支架方案31、地基处理32、支架搭设方案4白腊坎立交枢纽C2、D2、E匝道桥支架方案一、工程概况1、C2匝道桥工程概况C2匝道桥位于白腊坎互通枢纽立交区内,中心桩号为CK0+489.816。跨径布置为:3*30+3*30+30+40*2
2、+30m,共分三联,均为预应力混凝土等高连续箱梁。其中第一、二联梁高为1.8m,箱梁顶板宽11m,底板宽6m,翼板悬臂长度2.5m,箱梁顶板厚度在支点处为37cm,其余梁段为27cm;底板厚度在支点出为35cm,其余梁段位25cm,渐变段长度为5.0m;腹板宽度在支点附近梁段范围内为80cm,跨中附近梁段范围内腹板宽度为50cm,渐变段长度为5.0m。箱梁中支点处设置中横梁(1.6m),边支点处设置端横梁(1.21m);第三联梁高为2.2m,箱梁顶板宽11m,底板宽6m,翼板悬臂长度2.5m,箱梁顶板厚度在支点出为37cm,其余梁段为27cm,底板厚度在支点处为35cm,其余梁段为25cm,渐
3、变段长度为5.0m;腹板宽度在支点附近梁段范围内为80cm,跨中附近梁段范围内腹板宽度为50cm,渐变段长度为5.0m(端横梁处)和7.0m(中横梁处)。箱梁中支点处设置中横梁(2.0m),边支点处设置端横梁(1.21m)。箱梁左右腹板等高度,保持铅直,顶底板坡度同桥面坡度,最大横坡为6%。桥位区所处地貌属侵蚀、溶蚀型低中山地貌,地层主要为第四系粉质粘土、强风化泥灰岩和中风化泥灰岩,其中57跨处于低洼地带。2、D2匝道桥工程概况D2匝道桥位于白腊坎互通枢纽立交区内,中心桩号为DK0+852.478,跨径布置为:4*30+3*30+3*30m预应力混凝土等高连续箱梁,梁高为1.8m,箱梁顶板宽1
4、1m,底板宽6m,翼板悬臂长度2.5m,箱梁顶板厚度在支点处为37cm,其余梁段为27cm,底板厚度在支点处为35cm,其余梁段为25cm,渐变段长度为5.0m;腹板宽度在支点附近梁段范围内为80cm,跨中附近梁段范围内腹板宽度为50cm,渐变段长度为5.0m。箱梁中支点处设置中横梁(1.6m),边支点处设置端横梁(1.21m)。3、E匝道桥工程概况E匝道桥位于白腊坎互通枢纽立交区内,中心桩号为EK0+489.714。本桥预应力混凝土连续箱梁横截面为单箱单室截面,梁高1.8m,箱梁顶板宽1-6孔:8.75m,底板宽1-6孔:5.15m;第7孔顶板宽:8.759.315m,底板宽:5.155.6
5、77m。翼板悬臂长度1.8m;箱梁顶、底板厚度在支点处为40cm,其余梁段顶板厚度为80cm,跨中附近梁段范围内腹板宽度为50cm,腹板渐变长度为5m。箱梁左右腹板等高度,保持铅直,顶底板坡度同桥面横坡。预应力混凝土连续箱梁中支点设置160cm中横梁,边支点处设置120cm端横隔梁。二、总体方案1、现浇箱梁施工顺序C匝道2号桥及D匝道2号桥均上跨主线,其中C匝道2号桥还要上跨D匝道2号桥;根据本合同段总体施工组织以及现场实际情况, C匝道2号桥及D匝道2号桥现浇箱梁施工顺序:C匝道2号桥第三联、D匝道2号桥第一联C匝道2号桥第二联C匝道2号桥第一联、D匝道2号桥第二联D匝道2号桥第三联。2、现
6、浇箱梁砼施工方法为保证现浇箱梁砼质量以及支架的安全,本合同段所有现浇箱梁均将采取二次浇筑成型法施工,即第一次浇筑底板及部分腹板(至腹板上倒角下缘)、第二次浇注部分腹板(上倒角)及顶板。砼浇注采用泵车泵送入模,平板振捣器配合插入式振捣器捣鼓。3、现浇箱梁模板类型在保证混凝土质量和模板安全的前提下,为便于模板的加工、安装,现浇箱梁所有外露模板均采用质量较好的竹胶板,内模则采用木胶板,其中底模将采取一次性使用、不再进行周转。4、现浇箱梁支架形式C匝道2号桥、D匝道2号桥与E匝道桥拟采用同样的支架形式,在支架设计及验算时以C2桥相关参数为基础,支架均采用WDJ碗口式杆件搭设满堂支架。现浇箱梁支架拟采用
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