安来高速公路.docx
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1、安来高速公路安康至来凤高速公路,简称安来高速,中国国家高速公路网编号为G6911,是国家高速银百高速公路(G69)的一条联络线,是2013年印发的国家公路网规划(2013-2030年)中的一条新增国家高速公路,沿线主要控制点为:平利、巫溪、建始、恩施、来凤。以下是建筑网小编对安来高速公路的简介。陕西段由麻安高速公路(G4213)陕西安康到平利段(安平高速公路)和平利至镇坪(陕渝界)高速公路组成。1、安平高速公路为G4213与G6911的共线段,已于2015年11月建成通车。2、平利至镇坪(陕渝界)高速公路,起点位于安康市平利县东侧的冲河口,由安平高速公路引出,向南沿冲河上行,经龙头村,在古仙洞
2、水库东侧以特长隧道避绕水库保护区后,于八里关南侧出隧道沿秋河上行,经李家堡、八角村再沿秋河的支流向南进入洪石河的支流千柳沟,由曾家镇东侧过境后向南至浪河,沿河下行至牛头店后顺南江河上行至镇坪县城北侧的下文采村,以连续长隧道绕过镇坪县城,经钟宝镇、猫子庙,至铜车坝附近进入省界鸡心岭隧道,终点接规划中的巫溪至陕渝界高速公路。公路由主线和广佛立交连接线组成,其中主线总里程85.29km,双向四车道,设计车速80 km /h,路基宽24.5m,桥隧占路线总长的80.2%;广佛立交连接线总里程3.8 km,为二级公路,路基宽8.5m,设计车速40 km /h。全线设互通立交7处,主线收费站1处,匝道收费
3、站4处,服务区2处,停车区1处。公路总投资111.94亿元。项目推进情况:由于平镇高速从2010年编工可研至现在时间跨度较大,工可的工程造价、土地预审、选址意见书均超过2年,需要重新办理,故国家发改委将平镇高速工可退回重报。目前,相关手续已办理完毕,于6月底报国家发改委,待其按规定程序进行审批。按受理时限要求,有望8月批复。按高速公路建设程序要求,工可未批之前不得批复施工图设计,在市县的大力争取下,平镇高速的施工图已超前编制,目前已通过初步评审和总结验收,待牛头店集镇过境、白土岭电站放水施工及江源农牧科技有限公司三个重要点方案确定后即报交通运输部批复。经6月30日李县长带队与省厅对接汇报后,三
4、个节点方案已基本敲定,7月上旬初设可报交通部批复。9月将率先在曾家镇开工建设,并在年内逐步实现全线开工。重庆段由陕渝界至巫溪县墨斗城(巫镇高速)、奉溪高速公路和奉节到恩施州建始县渝鄂界三段组成。第一段起于鸡心岭隧道陕渝界,途经巫溪县鱼鳞乡、徐家镇、白鹿镇、大河乡、宁厂镇、天星乡,在墨斗城(巫溪县城)接奉溪高速公路。此段高速路是目前重庆市乃至全国桥隧比最高,地形地质条件最复杂,施工难度最大的高速公路,2011年通过初步设计时,桥隧比高达94%,2012年进行方案优化后,采用沿溪线方案线路由49公里延长至58公里,2014年仍在进行详尽地质勘察阶段,争取在2015年内开工建设。项目推进情况:201
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