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1、船用电机修理作业指导书1目的规定了修理船用电机的勘验、修理工艺、技术要求、试验与提交验收。2范围适用于钢质海船额定电压lOOOv以下的各类交直流船用电机的修理,不适 用于潜水等特殊要求的电机修理。3职责生产管理部负责生产计划的编制、指挥、检查、考核、协调、交付的组织 与安排和控制。3.1 质量管理部负责提供产品在过程中所涉及的文件,包括工艺参数、工艺标 准及工艺要求,及推行新工艺、新方法和现场指导,负责特殊过程管理。 负责分工范围内采购产品、过程产品及最终产品的检验、试验。4工作程序4. 1船用电机的拆装一.拆装要求:1 .拆卸前须了解被拆电机的性能和结构情况,尤其是结构复杂的或重要 的电机。
2、2 .对于不是整体修理的工程,如单独修理电机等,拆装前,需进行运行试 验,测量运行设备的震动频率加速度以及轴承温度.(测量时于马达连接 平面的侧面选点测量).并由船方确认签字.3 .拆装过程中,不得损坏机械和电气部份的结构部件。4 .拆卸不熟悉的结构时,要做好序号,必要时适当做好记录。5 .拆卸前应对电机的各配合处用油漆或扁铲打印做好标记,对电机的引 线做好标记。6 .拆卸零件应集中放置。二 .拆卸步骤:1 .拆去电机电源线和接地线。2 .卸下传动皮带或脱开联轴器连接销.3 .卸下底脚螺母和垫片,把电机从机座上取下。4 .卸下皮带轮,联轴器或风叶(先取下止动螺钉)。5 .拆卸端盖,先取下轴承外
3、盖,取下端盖固定螺栓,用软金属棒或木棒沿 着端盖外缘对称位置均匀敲打,有顶丝孔的可用螺栓对称旋紧拆卸。6 .将连同转子的另一端端盖一起抽出。7 .拆下另一端轴承外盖和端盖。8 .用拉马将轴承冷拉下来,退下轴承内盖,直流电机在撤除后端盖 前,先拆去电刷接线,并保护好换向器。三 .组装步骤及考前须知:1 .组装步骤与拆卸相反进行。2 .轴承的安装常用方法有打入法和热套法两种;a.打入法:先在轴颈上标抹一层机油,把轴承套上后,用管子或 软金属管抵住轴承的内圈,用手锤轻轻敲打,直到进入轴颈到达确定 位置为止。b.热套法:将轴承放在机油锅内或烘箱内,温度控制在100C左 右,加热后,将轴承取出并立即套在
4、轴颈上,用管子轻轻敲打即可套 入轴颈。3 .旋紧端盖和轴承端盖时,应对称旋紧,边紧螺栓,边旋转转子,观察 其灵活性。4 .用大板手上紧螺栓时,不能用力过大。螺栓型号应相符。5 .拆下的零部件要全部装上,如缺少或多余,一定要查明原因。4.2船用电机的清洁保养。一 .电机解体后的检查:1 .轴承外圈面与端盖吻合面,轴承内圈与轴吻合面有无灼伤痕迹。 吻合面有无松动现象。2 .转子与定子磁钢有无擦痕。转子外表有否断条处。3 .前后端盖与机库止口吻合情况,。4 .接线板与引线是否破损。5 .冷却风叶是完好。二 .电机的清洁:1 .电机绕组上的污物要清洗干净,以免有害物质腐蚀绝缘。2 .对电机外表的污物也
5、要清洗干净,以保证电机良好的散热;a.封闭式电机的通风沟槽,风扇罩上的孔洞要清洁保证良好的 透气和通风。b.防护式电机外表及通风孔道要清洁保证畅通散热。3 .轴承的清洁检查:3.1 滚动轴承的清洁,对不更换的轴承尽量不要从轴上退下来,刮去脏 润滑脂将原润滑脂洗净,(注意不要用金属物硬刮)。3.2 滚动轴承的检查,可通过外表检查及轴承径向间隙的测定来判定 轴承能否继续使用。3. 3 外表检查:a. 内外圈滑道应光滑完整,无麻点,锈痕。b. 弹子外表应光亮,无裂纹,斑痕,麻点及锈蚀现象。c. 弹子挡圈应完好无损,无变形,断裂及锈蚀现象。d. 4 轴承径向间隙检查:a固定内圈不动,扳动外圈使之旋转,
6、假设噪声较大,外圈扭动或 振动那么说明间隙过大。b当晃动整个轴承时,弹子与外圈碰击发声,说明间隙过大。c间隙的大小,也可用厚薄规或千分表进行检查,一般新轴承的间 隙为0. 010. 02mm磨损最大允许值在0. 15-0. 25mm。3. 5 轴承润滑脂的填入一般掌握在整个轴承室空间的1/22/3容积。三. 换向器的维护与电刷的研磨.换向器外表的光车与拉槽。1 .换向器的外表磨损严重出现凹沟,换向器发生变形,云母片凸出,经 过大修的换向器等都需用车床精车其外圈;a 光车后的换向器要拉槽,使换向片间的云母低于换向片0. 51. 5mmob 磨光;拉槽后的换向器可用00#旧砂布或新砂布对磨后再对换
7、向 器进行磨光。2 .电刷的研磨:2.1 电刷在内必须能上下自由滑动,但又不可间隙过大,使电刷摇晃。 一般掌握在:轴向间隙为0. 20. 5mm之间,旋转方向上间隙为0.1 0. 8mm之间。2.2 电刷接触面不少于70%,取出电刷观察使用中接触处光滑明亮,不 接触的地方发暗。2.3 研磨电刷接触面时,必须把电刷放中,然后在换向器外表上,包一 长条00#砂布来回拉动。2.4 电刷的长度短于原始长度2/3时需按原型号更换。四. 电机绕组的绝缘处理1 .电机绕组的浸漆处理;电机绕组更换线圈或重绕后,必须进行浸漆 处理。2 .予烘;把整形包扎好的绕组放入烘箱,逐渐调整烘箱温度20-30C/h 至最大
8、允许温度(一般E, B级绝缘等级,最高温度115-125),予烘 时间4-6小时,绝缘电阻30 50MQ。3 .浸漆:将予烘的绕组冷却至60 80,放入漆桶漆面高出绕组10 20mm,浸漆时间10 15分钟,不冒气泡为止。4 .滴漆:将绕组提出漆面,滴去多余的漆,时间不少于30min。5 .烘干:将浸漆后的绕组放入烘箱根据绝缘材料等级控制好温度及排 风。a第一次烘干:开始温度在60 70,通风量稍大,4小时后,开始 以每半小时升高20的速度升高至最大允许温度,持续恒温8-10 小时,热态绝缘电组最后2小时的测定值大于2M。以上,b第二次烘干:同第一次烘干,持续恒温时间1014小时。五. 予修电
9、机的烘潮. 了解电机绝缘等级,掌握烘箱温度。1 .开始烘箱温度控制在6070。2 .前4小时以15/h的速度升高温度.3 .每小时测量一次绝缘电阻(恒温10小时后)。4 .后3小时测定的热态绝缘电阻在5MQ以上而且不再变化,即可仃止烘干。5 .电机自然冷却,温度下降之中再测量绝缘电阻值为上升,那么进行防护漆处理。6 .船用电机多为E级和B级绝缘:E级干燥温度不超过110C、B级不超 过120。由于电机使用的老化,一般温度控制在最大允许温度以下。5支持性文件CB/T 3937-1999 船用电机修理技术要求钢质海船入级规范20126质量记录6. 1电机修理实效试验记录表日期: 验记录电动机修理实效试船名:电动机名称及规格试验记录用途型号额 定 电 压V额 定 功 率KW额 定 电 流A额定 转速 RPM三相电流(A)绝缘(MQ)轴承温度机壳温度试 验时 间H换新轴承型号备注A相B相C相修理刖修理后轴伸端非轴伸端年 月曰修理人员:工区审核:
限制150内