2023年数控车实习报告.docx
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1、2023年数控车实习报告数控车实习报告共1XX数控技术实习报告精选:数控实习报告范文数控技术实习报告高职“数控技术”专业实践教学体系的构建一、高职“数控技术”专业实践教学体系的构建针对数控专业培养目标的能力结构要求,围绕如何达到所要求的职业能力.根据数控技术专业的特点和教学规律,构建了以“分层培养,层层把关.先易后难,层层递进,逐步提高”为突出特点的实践教学体系(如图所示)。在构建的过程中要注意以下两点:1.理论与实践相结合。实践教学体系与理论教学体系的侧重点不同,实践教学体系是围绕专业人才培养目标。以岗位职业能力为中心来进行训练,使学生掌握一定的职业技能和技术应用能力,着重对经验技术和理论技
2、术的掌握,并要求熟练操作。但不能人为地隔绝实践教学体系与理论教学体系的联系。只有建立在掌握有关概念、原理、工艺规程的基础上二,才能在实习中得心应手,才会在实践中有所什么是纳米材料创新,只有在实习中坚持理论指导实践,才能把学到的理论知识转化为技能技巧,转化为实践活动的直接经验。2.实践内容要具有连续性、针对性和综合性,在实训课题的选择上,要充分考虑了学院的设备现状、学时安排、生源素质、理论课程的学习及不同学科实训内容的衔接等因素来统筹安排。努力做到一方面兼顾不同学科的相互衔接,使实习课题在不同学科间具有一定的连续性;另一方面形成从初级到高级、从简单到复杂、从单一到综合,形成从认识实践到专业操作技
3、能训练实践,最后再到专业技术应用能力训练实践的实践教学体系。例如制图测绘、机械设计课程设计、数控加工工艺课程设计等实训课题都可以选用减速箱,做到内容相互衔接前后连贯,有利于学生形成从设计、制造到装配成产品的整体概念。例如车削工种的qq网盘打不开怎么办实训,在前期先安排基本的操作技能的训练,如单一的车外圆、铣槽等,而在后期则安排了一些综合性课题的训练项目,如轴类零件,既有端面、外圆面、键槽、螺纹、锥面孔等的加工,又涉及到刀具、工具夹具、量具的正确选用和工艺制定、程序编制、加工生产、产品检验、质量分析等生产及技术环节,实现了实训教学由低级到高级、由单项到综合的过渡。又例如毕业设计的课题选择具体某塑
4、料制品的生产,可以实现模具设计、cad造型、工艺编制、数控加工、注塑成型等多种技能的综合训练要求,而且最终还形成产品。实践性教学环节实施方案集中实践性教学的教学效果是本专业达到人才培养目标的关键。为此,各办学单位就实践性教学的安排应注意以下几点:1、必修课中可编程控制器应用实训应按照教学大纲的要求,尽可能结合产品的生产工义乌来料加工网艺过程和控制要求来制定实训方案,务使实训体现生产实际。2、综合实训环节中机电一体化系统综合实训以机电一体化产品的运动控制、逻辑控制、检测技术为核心来制定实训方案,各办学单位可根据自己的硬件条件具体安排实训内容。*3、综合实训与机械行业职业(岗位)资格证书考核结合起
5、来,各办学单位依据资格证书考核的基本要求并结合生产实际,从实际生产中的典型环节中选取素材,制定综合实训内容,学生通过综合实训,其考核成绩达到要求者方可取得职业资格证书。4、实训环节的教学工作应尽可能选聘“双师型”教师担任。集中实践环节一、金工实习本实践环节6学分,为数控技术专业必修实践环节。最好安排专业课学习之前,其目的是为继续学习专业课及施工课程,并进行某些课程设计及毕业设计打下良好的基础。(一数控编程软件有哪些)本环节基本内容及要求: 普通机械加工学习安全操作规程。了解切削加工的基本知识,了解普通机床组成、功用、特点;了解和掌握普通车床、铣床、刨床的使用方法,能正确地进行车床/铣床基本操作
6、,进行简单零件的加工。了解刀具的基本知识和刃磨方法。了解常用量具使用方法,并能进行正确操作。 现代加工技术了解数控车床、数控铣床、加工中心、数控线切割机床的基本组成,各部分的主要功能、特点,学习数控机床的基本编程方法,简单操作方法。 钳工掌握钳工各项基本操作方法及所用工、卡、量具。掌握钻孔、铰孔、攻丝、套扣的基本加工方法。了解机器部件装配与拆卸方法。 焊接了解手工电弧焊的应用及焊接过程;了解焊条的组成、作用和牌号规格,焊接工艺参数及其选择。了解常见焊接缺陷的特征,产生原因及防止方法。了解气焊的原理物业管理员试题,所用设备及安全操作知识。能独立进行基本操作。 锻造数控车实习报告共2南昌大学金工实
7、习数控车报告组别:01 学院:机电工程学院 班级:热能111班 学号: 姓名:刘健 1小组编程:宝塔加工图与编程% O2001 T0303M03S400 G00X18Z2 G01X20 G00Z2 G00X14 G01Z-29 G01X16 G00Z2 G00X10 G01Z-27 G01X12 G00Z2 G00X6 G01Z-14 G01X8 G00Z2 G00X3 G01Z-5 G01X5 G00Z2 G00X20 G00Z-38 G01X14Z-42 G01Z-46 G01X18Z-47 G01X24 G00Z2 G00X1 G01Z0 X23 G00Z2 G00X0 G01X0Z0S
8、600 G01X23 G00X100Z100 M05 T0707M03S300 G00X100Z100 M05 M02 %2自主创新编程:% O2001 T0303M03S400 G00X21Z2 X23 G00Z2 X17 X19 G00Z2 X15 G01Z-41 X17 G00Z2 X12 X14 G00Z2 X9 X11 G00Z2 X6 G01Z-7 X8 G00Z2 X3 G01Z-6 X5 G00Z2 X2 G01Z-4 X4 G00Z2 X12 G01Z-17 G01X10Z-19 X16 G00Z2 X15 G01Z-26 Z-34 X18 G00Z2 X23 Z-47 G0
9、1X18Z-50 Z-57 X23 G00Z2 X1 G01X1Z0 G01X4Z-7 G02X15Z-35R8 Z-41 G02X20Z-58R8 G00Z2 G00X0 G01X0Z0S600 G01X3Z-7 Z-26 Z-41 G02X19Z-58R8 G01X25 G00X100Z100 M05 T0707M03S300 G00X26Z-61 G00X100Z100 M05 M02 %数控车实习报告共3实习报告 姓名:学号:阿野38年级专业:经过1周的金工实习,我们学习了数控车、数控铣、线切割、3个工种。各个工种都分别用一天半的时间进行学习,1周下来可以说是十分充实。许多工种的教学有
10、相似性,都是通过教学视频、教师讲解和学生实践等三个主要环节进行教学,使我们能从理论到实践地认识和学习该工种的工艺。第一个工种为数控车数控车床可分为卧式和立式两大类。卧式车床又有水平导轨和倾斜导轨两种。档次较高的数控卧车一般都采用倾斜导轨。按刀架数量分类,又可分为单刀架数控车床和双刀架数控车,前者是两坐标控制,后者是4坐标控制。双刀架卧车多数采用倾斜导轨。数控车床与普通车床一样,也是用来加工零件旋转表面的。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工,还能加工一些复杂的回转面,如双曲面等。车床和普通车床的工件安装方式基本相同,为了提高加工效率,数控车床多采用液压、气动和电动卡盘。数控车床
11、的外形与普通车床相似,即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别,传统普通车床有进给箱和交换齿轮架,而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动,因而进给系统的结构大为简化。第二个工种是铣床分为立式、卧式、工具、龙门、数控等类别,其特点是刀具进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。通过机器可以把工件很简单的加工成其他规则形状,显然比较有效率。其中有个重要部件是分度头,它是利用了涡轮杆变比原理,通过其控制车床的运动。铣工需要注意的是:注意加油,防止其进行切削时缺少滑润;工件要保持水平,位置不平将导致切斜;要缓慢地转
12、动,让其一点点地铣第三次实习的是电火花线切割加工主要加工一些不锈钢还有硬质合金,它是利用工具电极(钼丝)和工件两极之间脉冲放电时产生的电腐蚀现象对工件进行尺寸加工。电火花腐蚀主要原因:两电极在绝缘液体中*近时,由于两电极的微观表面是凹凸不平,其电场分布不均匀离得最近凸点处的电场度最高,极间介质被击穿,形成放电通道,电流迅速上升。在电场作用下,通道内的负电子高速奔向阳极,正离子奔向阴极形成火花放电,电子和离子在电场作用下高速运动时相互碰撞,阳极和阴极表面分别受到电子流和离子流的轰击,使电极间隙内形成瞬时高温热源,通道中心温度达到度以上。以致局部金属材料熔化和气化。通过这为期1周的金工实习,我已经
13、大概能感受到外面工厂的实际生产情况,一个零件出厂前所要从毛胚通过的如此多的复杂繁琐的加工工序。除此之外,通过这次实习的经历,我还学习到各个工种的加工工艺,即使在实践生产中派不上用场,但至少我还是能够认真地做,认真地完成任务,从中了解到各个工种的要领、特点。我想这对于我们学工科的学生来说是在理论学习的基础上的一个很好的补充和提高的过程。金工实习虽然脏和累,但是从中我学到了许多课本上没有的知识;虽然时间短,但学到的东西使我终身受用。数控车实习报告共4实 习 报 告引言3年的课程学完了,我发现在学校学到的知识远远不够,现在的我们将要踏入社会,很多知识只有在实践中才能掌握。所以学校决定了让我们自己入社
14、会实践。希望我们能学到更多,更全面的知识。实习目的毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。实习内容来到工厂,首先工人师父给我们
15、上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方.在机械设计制图课上老师讲了一些制图的基本知识和原理,表达机械的常用方法,零件制造与零件图,机械传动与传动零件的设计以及简单的零件联结与装配图,现在看见了许多各种各样的零件以及由这些零件组装成的各种各样的设备,更有了感性的认识,其中还有一些比课上讲的复杂得多。接着的几天,我进行了简单的零件加工,无非就是打孔,攻螺纹,去毛刺。我还知道了检测螺纹的工具叫做规,通常
16、是两头都有,一头是通规,另一头是止规。检测螺纹时必须要是通规进,而止规能止住,不然零件就报废了。在实际操作中,不是任何一个螺纹都能使通规进,如果再把零件重新加工一下就可能回增大误差,这时就应用丝攻重新回一下或许就好了。若是不行,再回两三遍。当然并不是零件报废了就没有用了,其实不然,通过再次加工使零件重新具有使用价值。说到报废,其实有两种,分为物废和料废。物废吗,就是加工零件是应工人的不当操作而报废;而料废则是因材料问题使零件报废。老师还带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通
17、车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,
18、要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性
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