《同舟桥项目策划书》PPT课件.ppt
《《同舟桥项目策划书》PPT课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《同舟桥项目策划书》PPT课件.ppt(58页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 指导人:贾广社指导人:贾广社 组员:组员:应天益应天益 023888 苏本领苏本领 023890 赵智斌赵智斌 023889项目总纲项目总纲 一、项目背景一、项目背景:1.1.同济大学本部位于上海繁华的杨浦区,本部分为同济大学本部位于上海繁华的杨浦区,本部分为 南校区和北校区,中间夹杂着一条繁忙的街道南校区和北校区,中间夹杂着一条繁忙的街道赤赤 峰路。峰路。2.2.赤峰路连接着四平路与密云路,这两条道路都是赤峰路连接着四平路与密云路,这两条道路都是 上海市的交通要道,因此赤峰路上平时交通繁忙,车上海市的交通要道,因此赤峰路上平时交通繁忙,车 辆拥挤。辆拥挤。3.3.同济本部的师生跨校区学习时
2、,必须横窜赤峰路,同济本部的师生跨校区学习时,必须横窜赤峰路,这给同济师生带来极大的不便,对与我们学生来说,这给同济师生带来极大的不便,对与我们学生来说,体会是最深刻的,每次要到南校区上课时,总是要提体会是最深刻的,每次要到南校区上课时,总是要提 前好多时间,而且还要在南门口上等上几分钟,好几前好多时间,而且还要在南门口上等上几分钟,好几 次,我们看到有几个心急的同学不顾红灯硬闯马路。次,我们看到有几个心急的同学不顾红灯硬闯马路。另外,我们还针对此事调查了不少同学,普遍反应另外,我们还针对此事调查了不少同学,普遍反应 南门口南门口赤峰路赤峰路 对上课还要横窜马路感到不便。对上课还要横窜马路感到
3、不便。4.4.对于行驶在赤峰路上的司机来说,最头痛的事也对于行驶在赤峰路上的司机来说,最头痛的事也5.5.是在同济南门这一段。车辆经过时是在同济南门这一段。车辆经过时 常常要遇到红灯,常常要遇到红灯,6.6.尤其在上下班这段本来就是交通高峰期时,马路更尤其在上下班这段本来就是交通高峰期时,马路更是是7.7.挤得要命,因为学校也常常在这时下课。然而即使挤得要命,因为学校也常常在这时下课。然而即使在在8.8.绿灯时,司机们在经过南门时也要打起绿灯时,司机们在经过南门时也要打起1212分的精神,分的精神,9.9.看看有没有硬闯红灯的大学生。看看有没有硬闯红灯的大学生。5.5.为此,我们打算在同济本部
4、和南校区之间建立人行为此,我们打算在同济本部和南校区之间建立人行天桥或地下走廊。天桥或地下走廊。车水马龙的赤峰路车水马龙的赤峰路混乱的交通混乱的交通在南校区等待的同学在南校区等待的同学横穿马路的人群横穿马路的人群危险啊!兄弟危险啊!兄弟二、项目环境分析二、项目环境分析 基于本项目的环境,我们选择在本部和南基于本项目的环境,我们选择在本部和南校区之间建立人行天桥,而不选择建立地下人校区之间建立人行天桥,而不选择建立地下人行道。理由如下:行道。理由如下:1.我们咨询了我们专业的相关的专家,他们认我们咨询了我们专业的相关的专家,他们认为建立天桥更为合理,因为人行地道建造成本为建立天桥更为合理,因为人
5、行地道建造成本是人行天桥的是人行天桥的2倍以上,并且日常运营维护费倍以上,并且日常运营维护费用比天桥高出很多。用比天桥高出很多。2.上海土层是软土层,并且同济本部地区的地上海土层是软土层,并且同济本部地区的地下水位偏高,因此在钻隧道时会遇到很大的困下水位偏高,因此在钻隧道时会遇到很大的困难;而且赤峰路两边中高层建筑物较多,如果难;而且赤峰路两边中高层建筑物较多,如果果真在同济南门口钻隧道,就很有可能引起果真在同济南门口钻隧道,就很有可能引起周围建筑物的不均匀沉降,这种不均匀沉降周围建筑物的不均匀沉降,这种不均匀沉降对于建筑物来说是非常危险的;如果钻隧道的对于建筑物来说是非常危险的;如果钻隧道的
6、话,必定穿过赤峰路,赤峰路上的车辆荷载对话,必定穿过赤峰路,赤峰路上的车辆荷载对隧道作业构成很大的威胁。隧道作业构成很大的威胁。3.而而对于天桥来说,就不存在着软地对于天桥来说,就不存在着软地 基及地下水位偏高的问题,因为过行天基及地下水位偏高的问题,因为过行天 桥(我们把她命名为桥(我们把她命名为“同舟桥同舟桥”)主要)主要 是用来给师生步行用的,上面并不通是用来给师生步行用的,上面并不通 行车辆,这样,同舟桥的承重量就远行车辆,这样,同舟桥的承重量就远 没有高速公路上的天桥那么高;同舟桥的建造对周围没有高速公路上的天桥那么高;同舟桥的建造对周围建筑物的影响也相对较小。建筑物的影响也相对较小
7、。4.人行天桥的可观性也远比地下通道要好,更能突人行天桥的可观性也远比地下通道要好,更能突出同济大学的学科特色,还很有可能成为同济大学的出同济大学的学科特色,还很有可能成为同济大学的标志性建筑物之一。标志性建筑物之一。同舟桥设想效果图同舟桥设想效果图三、项目地址与与建设条件(三、项目地址与与建设条件(1)关于同舟桥的地址,我们打算还是选在关于同舟桥的地址,我们打算还是选在路与赤路与赤峰路的交接处(即:南门口)上。峰路的交接处(即:南门口)上。理由如下:理由如下:1.南门口离学校的主要建筑如南校区的第一、二南门口离学校的主要建筑如南校区的第一、二教学楼教学楼,学生宿舍楼;本部的校医院、经管学院楼
8、、,学生宿舍楼;本部的校医院、经管学院楼、中德学院楼以及即将建成的土木工程楼、干训楼、南中德学院楼以及即将建成的土木工程楼、干训楼、南北教学楼、图书馆、西南一、二楼、瑞安楼及运动场北教学楼、图书馆、西南一、二楼、瑞安楼及运动场等等都比较近,并且她把本部和南校区的主要交通路等等都比较近,并且她把本部和南校区的主要交通路线连接起来,便于师生的学习和生活。线连接起来,便于师生的学习和生活。同济本部南门同济本部南门项目地址与与建设条件(项目地址与与建设条件(2)项目的建设条件项目的建设条件:1.同济南门与外间的交通非常便利。同济南门与外间的交通非常便利。2.同济大学位于繁华的样浦区,同济大学位于繁华的
9、样浦区,供水供电及通讯供水供电及通讯设施设施 应会及时到位。应会及时到位。3.同济大学的土木工程是全国最强的,而其中的桥梁同济大学的土木工程是全国最强的,而其中的桥梁专业更是强中之强,不仅远远领先与国内其他高校,专业更是强中之强,不仅远远领先与国内其他高校,而且在世界上也处于领先的地位。因此,同舟桥的技而且在世界上也处于领先的地位。因此,同舟桥的技术方面将有很强的保证。术方面将有很强的保证。同济大学参与设计的同济大学参与设计的“世界第一拱世界第一拱”3.为了了解同学们对我们项目态度,我们随机地调查了为了了解同学们对我们项目态度,我们随机地调查了约约80位住在西南一楼的同学,决大多数的同学都表示
10、位住在西南一楼的同学,决大多数的同学都表示对去南校区还要横穿马路感到不方便,并支持我们的对去南校区还要横穿马路感到不方便,并支持我们的项目,因此,我们有理由相信项目的实施将得到同学项目,因此,我们有理由相信项目的实施将得到同学们的支持。们的支持。4.当然,为了尽量不影响同学和老师们的日常学习和当然,为了尽量不影响同学和老师们的日常学习和5.和生活,我们把项目的施工阶段安排在暑期。具体和生活,我们把项目的施工阶段安排在暑期。具体的的6.时间安排见项目的进度表。时间安排见项目的进度表。四、项目组织结构图(四、项目组织结构图(1)同舟桥项目经理同舟桥项目经理工工程程技技术术人人员员顾顾问问咨咨询询专
11、专家家项项目目投投资资者者政政府府部部门门质质量量检检测测组组项目委员会协调小组项目委员会协调小组项目组织结构图(项目组织结构图(2)同舟桥项目经理同舟桥项目经理协协调调部部技技术术支支持持部部组组织织部部人人力力资资源源部部后后勤勤部部财财务务部部会计科会计科出纳科出纳科监督审计科监督审计科采购科采购科库存管理科库存管理科食宿供应科食宿供应科五、项目投资估算(五、项目投资估算(1)1.投资估算投资估算 “同舟桥同舟桥”项目是一项较小的工程,总体投资不大,项目是一项较小的工程,总体投资不大,大约在大约在160万人民币左右。万人民币左右。2.资金资金筹措筹措 本项目的资金有三种来源:政府支持、学
12、校提供和本项目的资金有三种来源:政府支持、学校提供和校友或私营企业资助。校友或私营企业资助。(1 1)政府部门:本项目是在繁忙的赤峰路建造人行)政府部门:本项目是在繁忙的赤峰路建造人行天桥,有利于改善赤峰路的交通情况,在一定程度上天桥,有利于改善赤峰路的交通情况,在一定程度上能促进样浦区的经济发展。因此,政府提供部分资金能促进样浦区的经济发展。因此,政府提供部分资金 项目投资估算(项目投资估算(2)以及部分基础设施。以及部分基础设施。(2)学校方面:学校方面:本项目主要是为了解决本校师生的通行问题,本项目主要是为了解决本校师生的通行问题,因此学校方面提供资金、技术支持,免费提供土地因此学校方面
13、提供资金、技术支持,免费提供土地和配套的基础设施。和配套的基础设施。(3)校友或)校友或私营企业私营企业支持:支持:校友可以直接以资金校友可以直接以资金资助或技术支持。私营企业资助或技术支持。私营企业以资金支持。以资金支持。预测各方资金资助比例图预测各方资金资助比例图预测各方资金资助比例图预测各方资金资助比例图六、项目效益估算六、项目效益估算 1.本项目不是以经济直接盈利为目的的,而是为本项目不是以经济直接盈利为目的的,而是为了给同济师生的日常生活提供便利,更好地解决本部了给同济师生的日常生活提供便利,更好地解决本部和南校区的交通问题。和南校区的交通问题。2.天桥在解决师生的通行问题的同时,也
14、在一定程天桥在解决师生的通行问题的同时,也在一定程度上缓解的赤峰路上交通压力,有利与样浦区的经济度上缓解的赤峰路上交通压力,有利与样浦区的经济发展。发展。七、结论(七、结论(1)作为同济大学的学生,我们对于去南校区学习还作为同济大学的学生,我们对于去南校区学习还要横穿马路所带来的麻烦是深有体会的,因此老早就要横穿马路所带来的麻烦是深有体会的,因此老早就有在南门口上建造地下隧道或人行天桥的设想。有在南门口上建造地下隧道或人行天桥的设想。人行天桥的建立对周围建筑的影响较小,对地人行天桥的建立对周围建筑的影响较小,对地基的要求也没有隧道的高,建筑难度也不大且造价也基的要求也没有隧道的高,建筑难度也不
15、大且造价也比隧道的低,这是我们选择天桥的理由比隧道的低,这是我们选择天桥的理由。七、结论(七、结论(2)当然,天桥本身可以通过外观的合理设计达到不当然,天桥本身可以通过外观的合理设计达到不仅不影响城市的市容,反而成为城市的一道风景。仅不影响城市的市容,反而成为城市的一道风景。人行天桥规划应体现以人为本的思想,对同舟桥的人行天桥规划应体现以人为本的思想,对同舟桥的建设应考虑适用、经济、景观的综合要求。同舟桥建设应考虑适用、经济、景观的综合要求。同舟桥的设计更符合人性化要求,天桥应该要加顶棚。的设计更符合人性化要求,天桥应该要加顶棚。在外在外观做到新颖,独特,体现同济大学同舟共济的精神。观做到新颖
16、,独特,体现同济大学同舟共济的精神。天桥在方便人们过街的同时还缓解了城市交通的天桥在方便人们过街的同时还缓解了城市交通的压力,压力,既有利于师生们的学习生活,又有利于城市的既有利于师生们的学习生活,又有利于城市的发展。发展。综上所述,本项目是可行的。综上所述,本项目是可行的。四、项目组织结构图(四、项目组织结构图(1)同舟桥项目经理同舟桥项目经理工工程程技技术术人人员员顾顾问问咨咨询询专专家家项项目目投投资资者者政政府府部部门门质质量量检检测测组组项目委员会协调小组项目委员会协调小组项目委员会组织结构图(项目委员会组织结构图(2)同舟桥项目经理同舟桥项目经理协协调调部部技技术术支支持持部部组组
17、织织部部人人力力资资源源部部后后勤勤部部财财务务部部会计科会计科出纳科出纳科监督审计科监督审计科采购科采购科库存管理科库存管理科食宿供应科食宿供应科二、项目进度管理二、项目进度管理1.项目进度时间排序表项目进度时间排序表2.甘特图甘特图3.项目进度网络图项目进度网络图4.项目可交付成果项目可交付成果1.项目进度时间排序表项目进度时间排序表项目号项目号 项目名称项目名称 工期工期 具体时间具体时间 备注备注100前期准备前期准备 3005.6.1 05.6.30200施工施工6005.7.1 05.8.31100结束后开结束后开始始300竣工验收竣工验收 3005.9.105.9.30200结束
18、后开结束后开始始项目总时间甘特图项目总时间甘特图2.项目进度网络图项目进度网络图 03030 100306090 2009030120 3003.项目可交付成果项目可交付成果项目名项目号项目名项目号任务名任务号任务名任务号日期日期可交付成果可交付成果前期准备前期准备100100项目建议书项目建议书10110105.6.1-05.6.1005.6.1-05.6.10项目建议书项目建议书可行性研究可行性研究10210205.6.10-05.6.1505.6.10-05.6.15可行性研究报告可行性研究报告初步设计初步设计10310305.6.15-05.6.2005.6.15-05.6.20初步设
19、计书初步设计书技术设计技术设计10410405.6.20-05.6.2505.6.20-05.6.25技术设计书技术设计书施工图设计施工图设计10510505.6.25-05.6.3005.6.25-05.6.30项目施工图项目施工图施工施工200200施工准备施工准备20120105.7.1-05.7.1005.7.1-05.7.10施工承包合同施工承包合同施工施工20220205.7.10-05.8.3005.7.10-05.8.30资金结算书资金结算书竣工验收竣工验收300300弥补漏洞弥补漏洞30130105.9.1-05.9.3005.9.1-05.9.30问题解决问题解决三、项目成
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 同舟桥项目策划书 舟桥 项目 策划 PPT 课件
限制150内