2023年就业前景.docx
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1、2023年就业前景 第一篇:就业前景 各地区应届生起薪调查分析 时间:2023-12-21 09:43:40来源: 编辑/苏尔 目前,2023届应届生大部分已经就业,根据调查数据,我们将应届生起薪进行了分析,主要是从不同行业、学历、城市间毕业生等方面进行着手,得出了以下结论:第一,不同地区起薪点比较,上海,北京等一线城市的毕业生起薪点较高,平均高于3000元。深圳,广州,杭州等沿海经济发达地区毕业生起薪点也均高于2000元。其中哈尔滨毕业生平均起薪点最低,但也超过1500元。 其次,不同行业起薪点比较,从各行业毕业生起薪点平均值比较看来,计算机软硬件类,金融保险类平均起薪额最高,且超过2500
2、元,化工石化、通讯、医药保健类平均起薪额也均接近2000元。批发零售类平均起薪额最低。从行业毕业生起薪额百分比计较来看,除IT计算机硬软件类行业外,其他行业起薪低于2000的毕业生均占总数的50%以上。其中以零售批发业起薪较低人群最多,超过总比例85%。 第三,不同职位起薪点比较,从不同职位起薪点比较图可以看出,技术类毕业生起薪点较高。探讨开发类高科技人才毕业生平均起薪点最高平均值超过3500;其次是高级管理人员,平均值超过3000元;IT技术和项目管理类平均起薪点也均超过了2500元;其他生产制造类职位的起薪点较低。 第四,不同学历起薪点比较,从不同学历起薪点比较图可以看出,工资起薪点是随着
3、学历的提高而提高,高学历人群照旧占据高新市场。中专学历人群起薪点平均值较小,同时起薪点人数比例也占据最大比例,而硕士以上平均值起薪点最高,同时高起薪点人群数量所占比例最大。 第五,年度薪酬转变比较,从年度薪酬转变表中可以看出,2023年毕业生起薪相对于2023年均有不同程度降低。2023年的就业形势转好,大多数企业逐步走出了金融危机的阴影,毕业生的起薪点和毕业生期望工资与2023年相比均有不同程度的上升。 其次篇:就业前景 050203 法语语言文学 开办院校71所,讲法语的国家和地区40多个。 就业前景 小语种在就业形势上的相近源于在就业渠道上的类似,虽然在语言结构上有诸多的不同,但在就业渠
4、道上有很强的共性,主要集中在以下几个领域: 1.政府公务员 2.高校老师 3.新闻传媒机构 4.外企和中外合资企业 5.各省市外办 6.外贸公司 7.旅游公司 8.留学培训机构 9.文化传播公司10.自由职业者 法语是除英语之外,运用国家最多、涉及范围最广的语种,北京奥运会开幕式和各竞赛场地,都是法英中三语播报的。不过在就业方面,场面很尴尬:学法语的去欧洲就业的极少,更多的是去了非洲。 如今的法语专业很像是非洲预科班,为非洲源源不断的输送翻译人才。讲法语的国家多半分布在非洲,国家虽然穷,可是自然资源丰富,而且大部分尚未开发。中非始终有着传统的友谊,我们称其他国家为挚友,称非洲国家为兄弟,这感情
5、色调明显很不一样,前两年还做东开了个中非合作论坛,兄弟们好好聚了一会。中国在非洲的火热和强势是西方国家不愿看到的,非洲问题,越来越成为中西之间的焦点问题,从达尔富尔石油到津巴布韦军火,西方国家即不满又担忧,说中国是在非洲推行“新殖民主义。 不管外界怎么评说,客观的状况是,中国公司在承接着越来越多的非洲项目,法语专业毕业生一批接一批的来到非洲。 去非洲会有不错的薪水待遇,起薪在1000-1500美金左右,这也是为什么法语会成为榜单上“月薪最高的专业,不过很少有人仅仅是看在钱的份上去非洲的,尤其是女生,去非洲更像是在就业压力之下做出的一个无奈选择。如今法语专业的毕业生确实太多了,开设法语的院校,这
6、5年间基本是翻了个番,法国留学的也在接连归国,这都给法语专业的就业造成了冲击。 举荐阅读: 北师大外文学院考研: :/bnuww/ 第三篇:就业前景 物流管理专业就业前景 1.国内物流起步晚。如今大大小小的物流特殊散乱,家族的,小公司的,炒货的特殊多。 2.国内物流运输单价高。相比国外,国内物流运价特殊高,一般在2030%,而国外就15%左右。 3.专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者,不超过10%。以上是我的看法,我也在这行业干了1年多呵呵。 具体:一般物流专业毕业生从事物流业找工作很轻松,应届专科平均 18002000,本科23002800,有35年阅历应聘物流经理薪酬或许在
7、5000,加上奖金什么的年收入过10万很正常。 其实多留意点你就会觉察,所谓的热就是因为国家需要,而不是因为市场需要,如今的物流管理就是这样的。局外人认为是一个好专业,局内人也认为这个专业很有前途,他们说的都没有错,错就错在“国家需要上,因为就目前来说,中国的制造业的蓬勃进展,但是运输、库存,包装加工,库存等好多环节由于本钱高,利润低,而且资金回收的慢,所以人们都不情愿加入这个行列,在这种状况下,国家政策这根指挥棒就起了作用。它干脆导致了物流业的进展,因此就业时就不是很简洁 确定是哪儿都能找到物流管理专业就业前景,缘由是物流管理专业就业前景很简洁找的,而且物流管理专业就业前景如今也不是太难找。
8、 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的选购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。我国物流业近几年得到很好的进展。 2023年,全国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%按现价计算,增幅比上年同期提高2.9个百分点。明显高于同期GDP的增长速度2023年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8。其中:工业品物流总额为32.5万亿元,同比增长30.2%。物流总值高速增长,说明经济增长对物流需求越来越大,经济进展对物流的依靠程度也越来越高。 2023年,我国社会物流
9、总额约为48万亿元,同比增长25.4%,增幅虽比上年有所回落,但仍处于快速增长区间。2023年我国物流业增加值为1.2万亿元,同比增长12.5%,增幅高于上年。2023年,我国物流费用占GDP的比率为18.5%。我国现代物流整体规模扩大,进展速度加快,运行效率提高,对经济进展的支撑和促进作用更加明显。 2023年,物流企业在竞争中重组整合,国有、民营和外资企业“三足鼎立的态势更加明显。各地加大了对物流基础设施建设的投入,物流技术装备水平得到提高,物流实力明显增加,物流管理和技术创新出现新局面,物流行业基础性工作取得进展。泛珠三角地区、长三角地区、环渤海地区以及东北地区加强联合与协 调、统筹规划
10、,合力营造区域物流进展的“大环境。连锁零售、汽车、钢铁、医药、粮食等专业物流快速进展,带动了相关产业的进展。 2023至2023年,中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成;物流本钱占GDP的比重再下降3%;第三方物流占物流市场的比重到达23%。到2023年,全球80%的海运出口市场,都将集中在大陆。 物流在国民经济中起着很重要的作用。 随着我国生产力水平的提高,以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体,实现企业与社会本钱最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济的重要内容,被广泛地称作第三利润源泉。现代经济领域中的竞争,很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生
11、产过程来看,产品处在制造环节的时间越来越短,而绝大多数时间处在流通环节,大约占8590左右。因此,流通速度和效率的凹凸确定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的凹凸。同时,流通还具有降低全社会的交易本钱,优化资源配置的重要作用。中国流通产业快速进展,已经成为经济增长的重要推动力,对国民经济的奉献率日益提高。例如,近十年来流通业在全国GDP中的平均比重为85,流通业为国家创建的财政收入逐年增加,在吸纳城乡居民就业和满意城乡居民消费需求方面的奉献更为突出。经过20多年的改革开放和进展,中国流通业现代化程度和组织化程度大大提高,连锁经营方式方兴未艾,大型超市、购物中心、便利店、专卖店等先进
12、的流通业态和经营方式得到快速进展,进而促进了中国经济的增长。但是,总体来看,中国的流通规模还比较小,效率比较低,现代化水平不高。2023年中国企业500强中的商业企业流淌资金平均年周转速度仅为24次,而发达国家的周转速度最快的每年到达20多次。目前,中国物流本钱占GDP的比重大约为20左右,而美国等发达国家只有10左右。中国流通现代化的投入缺乏,对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比,中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距,竞争实力还不强。我国物流业进展仍相对落后 过去20年中,服务业在我国进展很快。我国物流业的基础设施建设也迅猛增长,交通设施及工具、仓储设施、商业网
13、点、配送体系和信息技术、配套服务设施等方面均已取得了长足进步。东部地区及东南沿海的物流“硬件在许多方面已接近或到达世界先进水平。但我国物流业进展仍相对落后,主要表如今: 从整个国民经济运行质量和国民经济进展的要求来看,对物流业的投入仍属缺乏。今后首先要解决的是投资效益的精确计算、东西部协调进展和现有设备的充分利用问题。 物流一体化程度不够,行政分割、行业垄断严峻。物流交易系统分内贸外贸,运输行业分属数个部、委、局机关,流通受地方爱惜主义限制,各行业、各地区用完一切方法进行物流垄断和不正值竞争。重复布点、重复投资带来严峻奢侈,而市场垄断又导致物流服务低质量和低效益。 外贸、民航、铁路、包装、通信
14、等部门高度国有化,使得这些部门政企不分,官商作风严峻。我国出现的经济犯罪也大多在物流领域发生,更使物流消费者失去对服务供应者的信任。 物流观念淡薄,许多决策人士不懂现代物流。目前,现代物流的观念只在学术界探讨,“第三方物流仅靠少数企业推动,供应链管理几乎寸步难行。许多决策人士对物流的重视只是停留在加大基础设施建设的投资上。结果,重复投资给物流进展带来了更多的麻烦。 与物流相关的服务体系落后。金融、结算、保险、通信、信息技术等行业同样处于高度垄断、低质低效的进展阶段,因此在物流领域推广电子商务是很困难的。物流服务水平的落后给我国生产行业增大了本钱,而与物流服务相关的服务体系落后,又给物流业企业本
15、身加大了本钱。另外,我国物流业企业内部自办各类专业服务,其专业化程度又不高,致使物流服务整体效益低下。 总体来看,中国的流通规模还比较小,效率比较低,现代化水平不高。2023年中国企业500强中的商业企业流淌资金平均年周转速度仅为24次,而发达国家的周转速度最快的每年到达20多次。目前,中国物流本钱占GDP的比重大约为20左右,而美国等发达国家只有10左右。中国流通现代化的投入缺乏,对流通信息化建设的投资较少。与发达国家相比,中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距,竞争实力还不强。 随着中国入世过渡期的基本结束,中国分销业的市场会进一步对外开放,外商投资商业流通领域在股权
16、比例、地域和数量上的限制都将取消,国外大型商业资本会更多地进入中国市场,这必将进一步变更国内流通领域的竞争格局,引发更为激烈的市场竞争,国内流通企业将面临新的挑战。 推动现代物流进展的工作思路 一是加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理。要根据企业的实际状况,考虑市场需要和生产流通的进展趋势,合理确定配送中心的建设规模和水平,加强对物流配送中心的管理,逐步实现仓库立体化、装卸搬运机械化、拆零商品配货电子化、物流功能条码化、配送过程无纸化,并建立自动补货系统,为连锁企业供应平安牢靠、高效率的配送体系。 二是整合物流资源,建设专业化、社会化的物流企业。通过资产联合重组和专业化改造,充分利用和整合
17、现有物流资源,特别是与批发企业和储运企业改组、改造相结合,打破行业界限和地区封锁,有支配、有步骤地完善和进展社会化的物流企业,满意中小企业进展的需要,为他们供应高效快捷的配送服务,同时为电子商务进展供应支持。 三是主动组织生产资料分销企业完善服务功能。要为生产企业供应原辅材料及零部件的配送业务,逐步建立钢材剪切加工、混凝土、玻璃加工、日用化工产品、食品等专业化加工配送中心,不断扩大配送品种范围,力争建成供应大规模、多品种、高效率服务的物流配送体系。 四是激励有条件的大型制造企业投资进展专业物流公司,或与第三方物流企业合资进展物流业务。有条件的大型制造企业可在为其产品营销供应物流服务的基础上,通
18、过完善功能和拓展业务,进展专业化物流,并在到达规模效益后向社会化物流进展。大型制造企业也可利用现有储运企业的资源,以合资合作或兼并等方式进展专业物流公司。 五是推动我国与国外物流领域的广泛合作及中外物流企业间的合资合作,吸引外资投资我国物流产业,参与我国传统物流企业的重组和改造,提高我国物流现代化水平 第四篇:就业前景 盘点:2023年最有就业前景的七大高考专业 导读:“风水轮番转,十年前最热的法学、外语等专业已成为“就业困难户,时下什么样的专业人才走俏职场?职业指导专家总结出今年最有就业前景的七大专业。电气工程 电力行业无疑是最有实力的行业之一,目前电力行业最好找工作的是电气工程及其自动化专
19、业。 与电气工程有关的系统运行、自动限制、电力电子技术、信息处理、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径“应用型高级工程技术人才在人才市场上供不应求。 专业介绍: 业务培育目标:本专业培育能够从事与电气工程有关的系统运行、自动限制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径“复合型高级工程技术人才。 业务培育要求:本专业学生主要学习电工技术、电子技术、信息限制、计算机技术等方面较宽广的工程技术基础和确定的专业学问。本专业主要特点是强弱电结合、电工技术与电子技术相结合、软件与硬件结合、元件与系统结合,学生受到电工电子、信息
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