经济全球化背景下我国商贸物流发展促进国际贸易的策略,国际经济贸易论文.docx
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1、经济全球化背景下我们国家商贸物流发展促进国际贸易的策略,国际经济贸易论文内容摘要:本文分析了经济全球化背景下我们国家商贸物流发展促进国际贸易的基本情况,指出我们国家商贸物流发展促进国际贸易面临的重大挑战,从健全完善商贸物流相关政策体系、积极拓宽商贸流通方式、加快商贸物流产业提档升级、积极推动跨境电商发展、提升国际贸易流通全球化水平等方面,阐述了经济全球化背景下我们国家商贸物流发展促进国际贸易的主要策略。 本文关键词语:经济全球化; 商贸物流; 国际贸易; 政策体系; 跨境电商; 经济全球化背景下我们国家商贸物流发展促进国际贸易基本情况 商贸物流快速发展促进国际贸易稳定增长。近年来,在全球经贸整
2、体放缓的情况下,我们国家紧紧捉住经济全球化的重要机遇,积极融入全球经济发展潮流,推动信息技术融入商贸物流产业,加快商贸物流企业转型升级,大力发展电子商务,有效畅通物流运输网络,积极引导群众消费,带动国际贸易投资,促进我们国家国际贸易实现平稳增长。2022年我们国家货物进出口总额到达31.54万亿元,较2021年增长3.4%,较2020年增长22个百分点;华而不实出口17.23万亿元,较2021年增长5.0%,较2020年增长26个百分点;进口14.31万亿元,较2021年增长1.6%,较2020年增长18个百分点。2022年的进出口、进口、出口规模均到达历史最好水平,国际贸易的质量和效益稳步提
3、升,为我们国家经济社会发展做出重要奉献,我们国家贸易大国的地位得到持续稳固,为推动构成全面开放新格局和世界经济的共同繁荣做出了重要奉献。 商贸物流产业促进国际贸易增长的新发展格局基本构建。商贸物流产业是国际国内贸易的重要基础性产业,国家和地方各级高度重视产业发展,出台了一系列支持政策,完善产业相关标准体系,加速推动商贸物流企业走出去。在国家相关部委的大力支持下,商贸物流企业大胆创新商业形式,着眼供给链管理创新,构成了商贸物流全产业链集成发展、电子商务物流融合发展等新形式,带动国际贸易构造、商品构造和国际市场布局不断优化。在物流设施建设方面,大力推进与相关贸易伙伴的物流互联互通,共同建设自由贸易
4、试验区、境外经贸合作区、电子商务海外仓等,国际物流网络、物流设施愈加完善,国际贸易方式、形式、领域不断延伸。随着我们国家全方位对外开放的进一步扩大和 一带路 建设的推进,一些大型商贸物流企业加速国际化全球化进程,加大和上下游产业的协同,基本构成了面向全球的供给链、产业链体系,企业的国际竞争力稳步提升,商贸物流产业促进国际贸易增长的全球一体化新发展格局正在构成,国际贸易不断迸发出新的生机和活力,有力推动了我们国家国民经济社会的发展。 跨境电商正在成为促进国际贸易发展的重要动力。在经济全球化背景下,世界各国贸易往来越来越频繁。跨境电商作为商贸物流的新生业态,依托互联网技术,缩短了时空距离和界线,打
5、破了传统贸易格局,极大拓宽了国际贸易途径,为更多国家、更多企业、更多群体提供了新的服务形式,正在引发世界经济贸易的宏大变革。跨境电商已经成为商贸物流企业走出去的重要平台和国际贸易的重要推动气力。近年来, 一带路 建议提出以来,为国际贸易带来了新机遇和新市场,我们国家与沿线国家经贸合作势头良好,促进跨境电商规模呈现爆发增长态势,成为国际贸易的重要增长点。截至2022年底,我们国家跨境电商企业数量已经接近30万,出口业务已经基本覆盖世界各个国家和地区,实现了全球买和全球卖。跨境电商形式展现出宏大的市场潜力和市场前景。 我们国家商贸物流促进国际贸易发展面临的主要问题 经济全球化面临新挑战和新变化,国
6、际贸易环境不确定性增加。当今世界正处于百年未有之大变局,政治经济环境加速演变,国际贸易环境也发生新的变化。贸易保卫主义上升,各经济体和国家之间的经贸摩擦增加,地缘政治面临大动乱,美国频繁 退群 ,民粹主义、单边主义抬头,贸易保卫主义加剧,多边主义和多边贸易体制遭到冲击,对全球经济贸易格局产生深远影响,经济全球化面临宏大困难和挑战。个别国家设置贸易和技术壁垒,刻意打压中国企业,我们国家商贸物流企业走出去的困难挑战明显增加。世界各国人民文化风俗、消费习惯、商品需求千差万别,对国际贸易发展的要求日益苛刻。同时,我们国家商贸物流发展促进国际贸易发展的政策法律体系还不健全,商品通关、外汇金融、安全环保等
7、管理和服务流程尚需优化,商贸物流产品的技术标准、产品质量、试验验证体系等与国际一流水平还有差距,国际贸易构造、国际市场布局不够合理,商贸物流发展促进国际贸易仍然任重道远。 新冠肺炎疫情持续蔓延给国际贸易发展增加了新变数。2020年以来,突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球,当前仍在持续蔓延,全球200多个国家和地区累计确诊病例已经突破4000万例,短期内很难控制住。这也是经济全球化以来人类初次面临病毒全球蔓延的重大挑战。由于疫情影响,国际贸易和投资大幅萎缩,世界经济呈现大衰退,多数经济体陷入衰退。据世界银行预测,今后一段时间全球经济将全面下滑,可能为二战以来最严重的衰退。疫情对全球贸易的供给链、产业
8、链造成严重冲击,供给链、商品链、贸易链都有中断的风险,全球商品流通和物流运输都遭到一定影响,越来越多的国家将确保产业链供给链安全上升为重大系统性风险进行应对。同时,疫情的影响加剧了各经济体之间的贸易摩擦,十分是美国在不断升级对华贸易摩擦,对中国进口商品进行贸易打压,对全球国际贸易都将产生重大影响,商贸物流发展促进国际贸易面临愈加严峻的形势。 业态、形式和渠道还需要强化协同。我们国家商贸物流产业经营理念相对落后,很多管理手段仍然沿用比拟传统的方式,原始创新、集成创新能力较弱,核心竞争力、抗风险能力不强,难以适应和知足全球经贸市场环境的复杂变化。一些商贸物流企业管理方式和经营形式与互联网、大数据、
9、区块链等新技术融合不够,与制造业、服务业融合不够严密,与国际贸易的融合协同水平仍然较低,贸易创新动力缺乏。一些商贸物流企业跨国经营能力欠缺,难以融入全球供给链、产业链、价值链,统筹全球资源能力有限,产业链、供给链协同不够,产品技术、商业形式、流通渠道、市场营销等方面资源分享不够,没有构成完善的商贸物流和国际贸易互促体系,整体优势得不到充分发挥,出口商品和物流服务存在质量差、成本高、档次低等问题,核心技术、产业配套、市场准入等方面还有待进一步突破,对国际贸易的支撑作用明显缺乏。 我们国家商贸物流促进国际贸易发展的创新能力还有待加强。在经济全球化的背景下,全球产业链加速重构,我们国家商贸物流产业低
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