PCRTIRE轿车轮胎技术.pptx
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1、第一章 PCR TIRE 构造和主要花纹的介绍PCRTIRE构造和各部位的机能PCRTIRE的主要花纹轮胎分类轮胎机能第1页/共32页PCRTIRE构造和各部位的机能(1)CarcassTreadBeltInner LinerSide WallNylon ReinforcementBelt Edge Tape第2页/共32页ChaferBead WireFlipperBead FillerRim CushionPCRTIRE构造和各部位的机能(2)第3页/共32页 TREAD(胎面)是轮胎唯一和地面接触的部分,主要起到传达驱动力和制动力的作用.主要构成 -橡胶 -花纹 BELT(刚带)在轮胎的
2、TREAD部位和橡胶一起,对轮胎性能产生非常大的影响的一种要素.钢性分布均一的BELT决定了轮胎操纵性和乘车感的向上.BELT构造 -STEEL BELT(1#BELT,2#BELT)-补强BELT 补强BELT NFC(JFC):抑制1#BELT和2#BELT的分离,增加TREAD部位的钢性.NEC(JEC):抑制1#BELT和2#BELT的分离.第4页/共32页 SIDEWALL(胎侧)位于Carcass外部,吸收来自外部的各种冲击,对Carcass进行保护.车辆行驶中,通过方向盘,将里从BEAD部位传达到TREAD的中间位置.主要构成 -INNER LINER -Carcass -Sid
3、ewall橡胶 CARCASS(胎身)轮胎的骨架(主要表现在荷重支持,乘车感 和 操纵安定性等方面)材质 -聚脂帘线:除欧洲外,全世界都在采用的一种帘线 -尼龙帘线:重视操纵性能的欧洲采用 INNER LINER(内衬层)采用具有最高空气压维持能力的丁基橡胶,维持轮胎内部的空气压.第5页/共32页 CHAFER(子口包布)由尼龙和橡胶构成的一种材料.装卸轮辋时,防止轮胎的BEAD部位产生损伤.BEAD(胎圈)防止轮胎从轮辋中脱离出来,由钢丝构成.根据破坏强度计算,随着各个规格的不同来决定使用不同的BEAD BEAD FILLER(三角胶条)为了满足S/W部位的钢性,乘车感,以及操纵安定性来决定
4、BEAD FILLER 的使用.当BEAD FILLER 体积增加的时候,轮胎Uniformity不利.RIM CUSHION(软胎缘)和橡胶接触,抑制BEAD部位的磨耗.在S/W部位采用强度高的橡胶.第6页/共32页Pattern948H426H518照片2.PCRTIRE主要花纹Pattern845866884照片第7页/共32页PatternH704H714H725A照片PatternK106K402K406照片第8页/共32页PayyernK407K702RA03照片PayyernRA07RA08RA17照片第9页/共32页PayyernRA23RH03RF08照片PayyernS30
5、0W410W411照片第10页/共32页3.TIRE分类 a)按CARCASS分类 -斜交胎,子午胎 b)按内压维持方式分类-有内胎,无内胎 c)按断面形状分类 -60系列,55系列等 d)按使用目的分类 -夏季用轮胎,四季轮胎,雪地胎,赛车胎等 e)按装的车分类 -轿车用胎(PC),轻卡车用胎(LT),大型货车用胎(TB)f)按用途分类 -一般轮胎,应急轮胎 第11页/共32页1)轮胎的机能 1)负担荷重机能 -维持内压 ,支撑荷重 2)缓冲机能 -缓冲噪音,震动,坐垫作用 3)传达驱动和制动 -有橡胶的粘弹性产生摩擦力,胎面花纹的 排水作用 4)易于操纵性 -保持方向一致性的作用4.TIR
6、E机能2)轮胎的要求性能 -安定性:耐久性,耐外伤性,防滑性,防空气漏出性,操纵稳定性 -省能源:低油耗,轻量化 -经济性:耐磨性,均匀耐磨性 -舒适性:噪音,震动,乘车感 -环境公害:低噪音,低粉尘第12页/共32页第二章 PCR TIRE 规格 介绍TIRE规格介绍P-METRIC和一般METRIC的差异PCRTIRE制品标识说明室内试验第13页/共32页1.TIRE规格介绍(1)一般轮胎的规格按照下面方式进行标识第14页/共32页(2)充气状态下TIRE的断面形象轮胎总宽断面宽Tread宽静荷重时轮胎总宽轮辋宽轮辋边缘(RimFlange)轮辋边缘高度端面高度轮胎外径轮胎半径静荷重半径轮
7、辋径第15页/共32页各地域别不同规格的空气压,荷重等技术参数按照规格集有所差别,具 体如下:-北美地域 :TRA (Tire and Rim Association)-欧洲地域 :ETRTO (European Tire and Rim Technical Organzation)-日本 :JATMA (Japan Automobile Tire Manufactuers Association)*另外,韩国使用KS规定 中国使用GB规定各个规格集中对应于同一SIZE,轮胎的外径和断面宽的范围的指定 (例)P195/60R14H 外径:583-597mm,断面宽:193-209mm 195/
8、60R14H 外径:583-597mm,断面宽:最大209mm第16页/共32页 *TIRE外径公差(各 规格集中的 中央值 RIM径)的3%TIRE断面宽的公差 TRA是规格集的中央值 4%ETRTO是规格集的中央值+4%*我公司的标准 外径 :TIRE设计 目标值 3mm 断面宽:TIRE设计 目标值 5mmPCR TIRE的DIMENSION范围一般如下:-断面宽:115 335mm -扁平比:30 90 SERIES -RIM 径:10 18 INCH第17页/共32页 -荷重指数:61(257kg)114(1180kg)-速 度:M(130km/hr)W(270km/hr)(6)现在
9、TIRE的销售逐渐趋向于扁平比 70SERIES 60&65 SERIES,速度 S grade H grade 这样一种低扁平比化,高性能化的变化.第18页/共32页 荷 重 指 数第19页/共32页2.P-METRIC和一般METRIC的差异(1)TIRE 销售 地域 区分 -P-METRIC:在北美地域 和 澳大利亚地域 销售的轮胎.-一般METRIC:在欧洲或者日本等地销售的轮胎.*中国和 韩国等地 P-METRIC和 一般METRIC都可以使用 *P-METRIC的“P”是 PASSENGER CAR(乘用车)的意思.(2)P-METRIC和一般METRIC TIRE的空气压差异 (
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