津蓟高速工路路基处理设计.pdf
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1、*第一部分:工程概况一、工程概况一、工程概况略二、地质概况二、地质概况津蓟高速公路位于天津市区北部,穿越东丽区、北辰区、武清县、宁河县、宝坻县、蓟县。南起于金钟公路,北止于蓟县邦喜公路。沿线为平原地貌地形平缓,除蓟县山前区地面坡差略陡外,地面高程自北向南 13.03.0 米(黄海水平),地势坡降为万分之 0.962。主要地貌类型有平地、洼地、古河床高地、微高地、河堤、渠堤及河槽、渠道等。地表沉积物以粘土亚粘土为主,河床及古河道穿过地区有粉细砂,物质组成以粉砂质粘土、粉砂等细粒物质为主,地下水的埋藏深度大多在 12 米左右,平原广阔平坦,河渠纵横,湖洼坑塘遍布。桩号 K16+000K29+000
2、 地基土层揭示如下:人工堆积层:以耕植为主。颜色以褐色灰黄色为主,软塑可塑状态,松散,厚度一般为 0.5m2.4m。上部陆相层:高液限粘土层。灰褐色黄褐色,可塑状态,地层厚度为 2m3m,可塑状态。上部陆相层:低液限粘土层。黄褐色,可塑状态,地层厚度 1.3m3.5m。第一海相层:低液限粘土层。灰色,厚度一般为7m13.5m,软塑可塑状态。含云母。/*中部陆相层:低液限粘土层。黄褐色褐黄色,可塑硬塑状态,本层未揭穿。桩号 K29+000K36+000 地基土揭示如下:人工堆积层:以耕植土为主。颜色以灰褐色为主,硬塑状态,松散,厚度一般 0.5m2.5m。上部陆相层:高液限粘土层。灰黄黄褐色,可
3、塑状态,地层厚度为 1.4m3.5m。上部陆相层:低液限粘土层。灰黄黄褐色,硬塑可塑状态,地层厚度为 0.9m2.5m。第一海相层:低液限粘土层。灰色,厚度一般为 4m9m,软塑流塑状态,局部夹砂层。第一海相层:砂质土层。灰色,厚度 3m9.9m,饱和,中密。中部陆相层:低液限粘土层。黄褐色褐黄色,可塑硬塑状态,本层未揭穿。三、工程内容三、工程内容本工程段范围:K20+500K32+400,全长 11900m。桥头两侧地基处理根据地质条件,填土高度等采用塑料排水板,水泥搅拌桩,旋喷桩及 CFG 桩等处理方法。桥头两侧填土高度在 5m 左右及 5m 以下时采用塑料排水板处理,当填土高度超过5m
4、时,采用水泥搅拌桩处理,并控制桩长不超过 10m,桩长超过 10m 时,改用旋喷桩或 CFG桩处理,处理形式均为三角形布置。具体处理范围、处理方式、桩长、间距及桩径等详见特殊路基设计工程数量表。/*四、设计依据四、设计依据1、津蓟高速公路招标文件;2、路基、路面及排水“施工图设计说明”;3、建筑桩基技术规范(JGJ94-94);4、建筑地基处理技术规范(JGJ79-91);5、水 泥 粉 煤 灰 碎 石 桩(CFG)复 合 地 基 技 术 规 定(Q/JY-06-1997);6、地基与基础工程施工及验收规范(TJ7-74/GBJ202-83);7、软土地基深层搅拌加固法技术操作规程(YBJ22
5、5-91);8、天津市建委1995建质管 540 号文件;9、其它相关规范、规程及管理文件等。第二部分:地基处理施工组织方案设计一、水泥搅拌桩施工方案设计一、水泥搅拌桩施工方案设计1、设计参数如下:桩长:8m10m;桩径:0.5m;布置形式:正三角形布置;桩间距:1m2.5m。2、搅拌桩施工流程桩机就位钻进喷浆到底提升搅拌重复喷射搅拌重复提升复搅成桩完毕。a.桩基就位,使用定位卡,桩位对中误差不大于10cm,导向浆/*和搅拌轴应与地面垂直,垂直度的偏离不应超过1.5%。b.喷浆成桩,钻进速度应为 1.0m/min,转速 60n/min 左右,喷浆压力控制在 1.01.4Mpa,喷浆量控制在 3
6、0n/min。c.提升搅拌,匀速搅拌提升,直到地面。d.重复钻进搅拌。e.重复搅拌提长。f.成桩完毕,连用 a、b、c 共进行 3 次复搅。3、质量控制及措施(1)本工程施工过程中必须严格执行招标文件中的相关技术规定及要求和注意事项。(2)本工程施工过程中必须做好:1)施工前预防、预控、预交底工作;2)施工中班组自检、互检,单位(管理部)抽检工作;3)施工后成果复查、纠正、调差、终验工作,并做好原始记录。4)材料质量控制:所用材料、水泥必须有出厂合格证和复试报告,所配浆液必须均匀无离析现象,并做到持续搅拌,搅拌过程中不得偷工减料或任意掺水情况发生,泵送必须连续,拌制浆液罐数、水泥用量及泵送浆液
7、情况必须专人记录。5)桩身平直控制:生铺平垫木,然后桩基就位后,应进行经常性水平控制和导向木垂直度控制,并同时作好微调整,以确保成桩垂直度。6)底座喷浆控制:当浆液达到出口后,必须保证停位搅拌喷浆/*30 秒,使浆液完全达到顶端。4、试桩及检验搅拌桩正式施工前,进行一组试桩,28 日后进行静载荷检测。要求单桩及单桩复合地基承载力均能达到要求。同时取得符合设计要求的各种生产数据。正式施工成桩 7 日后开挖验证,28 日后进行 20%的桩身强度检测,同时进行 4%的低应变完整性检测。5、质量标准1)桩位中心偏差小于 5cm;2)桩顶、桩底标高与设计标高小于 5cm;3)桩垂直偏差不超过 1%;4)
8、喷灰量(每米误差):52kg;5)桩身强度:不小于设计要求;6)单桩承载力不小于 120kN。二、旋喷桩施工方案设计二、旋喷桩施工方案设计1、设计参数如下:桩长:8m16m;桩径:0.8m;布置形式:正三角形;桩间距:2.5m4.0m。2、旋喷桩施工流程钻机就位钻进成就插管施喷作业冲法移动机具/*a.钻机就位倾角与设计误差不大于 0.5;b.钻进成孔,钻头一定要达到预定地层;c.插管,防止泥砂墙塞,事前用薄膜包扎好;d.旋喷,时刻注意检查注浆流量、风量、压力、施转提升速度等参数是否符合设计要求,并随时作好记录,给制作业过程曲线;e.冲法,停止注浆后所有设备用水式风冲洗干净。3、质量控制及措施(
9、1)本工程施工过程中必须严格执行招标文件中的相关技术规定及要求和注意事项;(2)本工程施工过程中必须做好:1)施工前预防、预控、预高底工作;2)施工中班组自检、互检,单位(管理部)抽检工作;3)施工后成果复查,纠正,调差,终验工作并做好原始记录;4)材料质量控制:所用材料水泥必须有出厂合格证和复试报告,严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。5)工艺控制工作:压力和流量要满足设计要求,钻孔倾斜度不大于 1.5%。钻杆的旋转和提升必须连续不中断。要保持钻杆有 0.1 米搭接长度,不得使旋喷因结块脱节。6)水泥浆要稳定不能随意改变其水灰比。4、试验及检验旋喷桩正式施工前,进行 3 组以上的试桩,
10、确定相应的工艺参数及满足承载力要求。正式施工 28 日后进行静载荷检测(51%)/*及抽芯检验(5)。对不合格桩就近补喷。5、质量标准(1)桩位中心偏差小于 10cm;(2)桩顶、村底标高与设计标高误差小于10cm;(3)桩垂直偏差不超过 5%;(4)单桩承载力不小于 450kN;(5)桩身强度不小于设计要求。三、三、CFGCFG 桩施工方案设计桩施工方案设计1、设计参数如下:桩长:见设计方案;桩径:见设计方案;布置形式:正三角形布置;桩间距:1m2.5m。2、CFG 桩施工流程放线、钻机就位成孔提钻灌注成桩完毕 a.钻机就位准确,保证水平度和垂直度;b.成孔,提钻灌注,严格控制密实电流,保证
11、其值大于试验桩密实电流,确保承载力满足要求。拔管速度按均匀线速度控制;c.施工顺序由内向外隔排,隔桩跳打。3、质量控制及措施(1)本工程施工过程中除必须严格执行招标文件中相关技术规定及技术要求和注意事顶,尚应符合 Q/JY06-1997 的相关规定。/*(2)本工程施工过程中必须做好:1)施工前预防、预控、预高底工作;2)施工中班组自检、互检,单位(管理部)抽检工作,确保施工质量;3)施工后成果复查、纠正、调差、终验工作,并做好原始记录;4)材料质量控制:所用材料、水泥必须有出厂合格证和复试报告,由现场材料通过实验室确定配合比。严格按有关施工规程搅拌CFG 料;5)密实电流达到要求;6)施工时
12、混合料分批加入,每次加料量为1m 堆高的填料;7)施工现场必须对每根桩作详细的施工记录,如桩长、桩径、填料量等。4、试桩及检验CFG桩正式施工前,进行五组试桩,28 日后进行单桩及单桩复合地基静载荷试验,以确立合理的施工技术参数,确保 CFG桩达到设计要求。施工 28 日后进行地基检测。检测数量为 51%且不少于 3 个试验量。以确定复合地基承载力是否满足设计要求,为检验施工质量,按不小于 10%的要求做桩身完整性低应变检测。5、质量标准(1)垂直度充许误差1%;(2)桩位允许误差1/2d(150);(3)提钻速度 1.21.5m/min 左右,如遇淤泥则控制在 1.2m/min/*以下;(4
13、)坍落度应为3050mm,成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过200mm;(5)单桩承载力不小于 600kN。四、塑料排水板施工方案设计四、塑料排水板施工方案设计 1、排水板性能要求如下:抗拉强度:130N/cm;自由透水面积:1500cm2/m;垂直渗透参数:5103cm/s;水平渗透参数:110-6cm/s(周围土体压力 80kPa);排水量:5cm3/s(周围土体压力 80kPa)。2、塑料排水板施工控制措施1)塑料排水板用插板机插入软土中,插入位置按图纸规定,允许偏差小于 15cm;2)塑料排水板竖直插入土中,倾斜度不小于30。不损坏不扭曲,其上端高出砂砾垫层,控制在 200mm 内。3、质量标
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