1906质量控制课题降低地铁车站高大模板成型侧墙质量缺陷率136.pptx
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1、01 01工程概况工程概况0202小组简介小组简介0303课题选择课题选择0404现状调查现状调查0505目标设定目标设定0606原因分析原因分析0707要因确认要因确认0808制定对策制定对策0909对策实施对策实施10 10效果检查效果检查11 11成果巩固成果巩固12 12下步打算下步打算制定对策2018年05月20日,QC小组在现场会议室召开了对策讨论会。集思广益,针对要因“预应力管道定位偏差”、“张拉系统计算不规范”提出多种对策,绘制出亲和图。要因对策编号对策概要目标简要概述预应力管道定位偏差1-1在制梁台座上进行钢筋绑扎,每片箱梁预应力管道定位采用直尺逐个测量预应力管道定位准确通过
2、加强日常管控,确保定位准确性1-2设专用台座进行钢筋绑扎,每片梁预应力管道采用“定位卡具”进行定位通过专用定位卡具,减少人为测量误差1-3采用钢筋胎模具进行钢筋绑扎,在预应力定位处,利用胎模具背楞焊接管道定位钢管,进行定位通过钢筋胎模具,减少测量、定位误差张拉系统计算不规范2-1在张拉系统中重新输入增加工作长度后、经项目总工复核过的伸长值张拉系统计算准确通过校核系统伸长值参数,使系统准确计算2-2重新计算增加工作长度后的伸长值,导出数据后,利用excel处理换算为无工作长度的伸长值通过重新计算伸长值,并利用excel计算,换算设计伸长值制表人:王贺宇 制表时间:2018年05月20日第1页/共2页谢谢大家观赏!第2页/共2页
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