某跨线桥专项施工方案.pdf
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1、某某外环公路工程某某跨线桥专项施工方案编制:审核:*局集团有限公司南宁外环项目经理部2010 年 11 月目录一、编制依据及范围.1(一)编制范围.1(二)编制依据.1二、编制原则.1三、施工组织管理.2(一)工程概况.2四、施工管理目标、施工组织机构设置.41、施工管理目标.42、施工组织机构及人员配备.53、施工准备.5五、桥梁工程施工方案和施工方法.7六、桥梁施工方案和施工方法.8(一)机械冲钻孔桩.8(二)柱式桥台施工.15(三)圆柱墩身施工.16(四)支架现浇箱梁.18(五)桥面系施工.26七、确保工程质量和工期的措施.30(一)确保工程质量的措施.30(二)工期的措施.36八、冬季
2、和雨季的施工安排.38(一)冬季施工安排.38(二)雨季施工安排.39九、安全保证体系.39(一)安全生产组织机构和管理.39(二)安全保证措施.40十、环境保护及文明施工.42(一)环境保护措施.42(二)做好文明施工.43南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案1 一、编制依据及范围(一)编制范围本施工组织设计内容仅为指导南宁外环公路*合同段玉洞互通式立交 K0+695.5 跨线桥施工。其编制范围为:该跨线桥起止桩号为AK665.5AK0+725.5,长 60m(不包括桥台搭板长度)。(二)编制依据1、南宁外环公路 5 合同段合同文件。2、南宁外环公路 5 标
3、工程两阶段施工图设计文件。3、我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等4、项目业主下发的典型示范实施细则及监理实施细则;5、本工程所在地的社会及自然环境等条件,和现场踏勘调查所获得的有关资料6、我公司拟投入本工程的人员及主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。二、编制原则1、遵循规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行,正确组织施工,确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中,充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点,坚持科学组织、合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同
4、段的建设任务,确保施工组织的先进性和合理性。3、坚持项目法管理原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案2 械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。4、坚持文明施工和环境保护原则。贯彻 ISO9002质量标准,坚持对施工现场进行全程有效监控,严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施,创建安全文明标准工地。5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。结合现场实际情况,因地制宜合理规划施工平面布置,充分利用当地既有设施和资源,进行临时工程建设。三、施工组织管理(一)工程概况
5、1、工程规模及技术标准本跨线桥为 A匝道上跨 B匝道而设,交叉处的等桩号分别为AK0+692.057=BK0+409.885,交角为 120 度。上部结构采用14+20+20m 预应力砼连续箱梁、支架现浇施工;下部结构桥台采用柱式台、桩基础,桥墩采用柱式墩、桩基础;桥长60 米,桥梁净宽 9.5m。路基宽度:28 米。(标准段)汽车荷载等级:公路-I级设计洪水频率:大、中、小桥及涵洞1/100.,路基 1/100 抗震措施:地震动反应谱特征周期0.35S,地震动峰值加速系数小于0.05g,属 VI 度。该跨线桥桥面净宽9.5 米,两边设有 50 宽的钢筋混凝土防撞墙。2、水文及天气情况气象特征
6、:本项目地处广西低纬地带,桥址区属亚热带季风气候,太阳辐射强,夏长炎热,冬寒短暂,无霜期长,雨量充沛。多年平均气温21.6,极端最高气温40.4,极端最低气温-2.1,年均霜期 3.4 天;南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案3 雨季集中在 49月,以 68月最多占全年降水量的一半,多年平均降雨量为1304.2 毫米;年平均相对湿度 79%,多年平均蒸化量1397.7 毫米;风向随季节变化,由于受地形条件影响,全年盛行东风与东南风,年平均风速1.8m/s。水文条件:本桥址处在丘陵山间沟谷中,其水源有地表水与地下水;本桥址地表水量较丰富,沿线水田、池塘星罗棋布。
7、地下水:根据含水岩系的地层岩性、结构及其组合关系,沿线地下水可划分为两大含水岩系,即松散岩类孔隙水与裂隙水,其中松散岩类孔隙水为本区主要地下水类。3、地形与地貌桥址位于南宁市玉洞辖区范围内,沿线主要为剥蚀丘陵地貌,地貌形态表现为山丘连绵起伏,山体大,一般高丘在 100200m 左右,最高 220m。自然坡度一般为 15550,冲沟较发育,多呈条带状分布。表层露出的基岩一般呈全 中风化,山坡多为厚层残坡积土,植被茂密,主要为桉树和少量灌木;山间沟谷及平地一般堆积有较厚的冲洪积土,常为水田旱地,主要种植水稻、玉米、番茄等农作物。工程地质概况:桥墩处在上部以黄色、黄褐色粉土为主,呈可塑状;底部为砂卵
8、石层,卵砾含量 50-60%,结构稍密;容许承载力 =300kPa。4、玉洞互通式立交AK0+695.5跨线桥主要工程项目与数量序号工 程 项 目单位数量1 钻机钻孔m/根143.5/6 2 基础钢筋280763 现浇 C30砼前侧墙、台帽m3 43.84 4 前侧墙、台帽钢筋kg 4270 5 现浇 C30砼耳、背墙侧墙m3 25.6 6 耳、背墙侧墙钢筋kg 2680 南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案4 7 现浇 C30砼圆形墩身m3 23.1 8 圆形墩身钢筋kg 2603 9 支架现浇 C50砼箱梁m3 367.1 10 钢绞线kg 11038 1
9、1 箱梁钢筋kg 101488 12 桥面铺装现浇 C50防水混凝土m3 99.75 13 D12型钢筋焊网kg 11823 14 现浇 C40砼防撞墙kg 43.32 15 防撞墙钢筋kg 5928 16 盆式橡胶支座个6 17 伸缩缝 GQF-Z40 型m/道21/2 四、施工管理目标、施工组织机构设置 1、施工管理目标(1)进度目标本工程于 2010年 12 月开工,计划工期 12 个月,2011 年 8 月底完成。(2)质量目标严格执行合同条款,按照招标文件技术规范、国家有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保分项工程合格率100%,分项工程质量
10、等级评定分值不小于93 分,零质量缺陷。(3)合同目标严格合同管理,全面履行合同中承包人的权力和义务,精心组织,科学安排;加强成本管理及控制,合理利用资金,配合业主做好投资的成效控制。南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案5(4)安全目标保证安全投入,采取积极稳妥的防范措施,防患于未然,有效遏制安全事故的发生,无重大安全事故的发生,零安全责任。重视环境保护,杜绝施工造成的环境污染,不破坏工程周围自然景观。(5)环保目标:零环保问题环境目标:最大限度地保护生态环境,不发生环境破坏、环境污染和水体污染事故,项目整个建设期天蓝、地绿、水清、气新、噪音小的美好建设环境,
11、打造环保零问题的优质项目。2、施工组织机构及人员配备项目负责人:苏兴技术负责人:汤建和施工负责人:黄清焕质检工程师:张艳试验工程师:韦建忠测量工程师:杨东湖石星权工区负责人:陈顺利施工员:冯麟机务负责人:宾业江安全工程师:梁仕森材料负责人:杨韬现场施工负责人:1 人现场质检员:1 人现场实验员:2 人测量员:3 人3、施工准备南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案6(1)技术准备开工之前,项目负责人组织本桥梁主要施工管理人员对桥梁施工的技术准备工作进行分工。技术准备工作的内容有以下几点:1、熟悉招标文件和合同文件;2、熟悉两阶段施工图设计图纸,进行图纸会审;3、
12、对桥梁施工现场的施工场地条件、施工环境、水文气象条件等进行调查和分析;4、确定施工管理机构;5、分析我公司的技术装备、项目的管理水平及施工水平6、确定主要的施工工艺流程、方法、方案;7、制定总体施工进度计划,资源配制计划8、进行施工场地布置;9、明确质量要求及管理方法10、编制本桥梁施工组织设计方案。(2)劳动组织准备拟进场人员配备如下:冲孔桩:16 人钢筋工:6 人模板工:15 人砼浇注:12 人(混凝土由搅拌站统一供应)(3)物资设备准备本桥梁建设所需的主要材料来源为:碎石:采用武鸣金湖石场制备的各种规格碎石,武鸣金湖石场碎石产量大,碎石质量经取样试验满足规范要求。砂子:桥梁下构及桥梁上构
13、的混凝土全部采用河砂,河砂由钦州平吉南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案7 砂场供应;运距约 110公里,河砂质量经取样试验满足规范要求。水泥:采用华润南宁有限公司生产的各标号水泥,运距约有60 公里。钢材:用于本桥的钢筋均通过监理或中试检验合格,产品质量稳定,方可进场使用。其他材料可与专业厂家直接联系或到南宁市购买。主要物资设备情况如下:冲孔桩机:1 台(套);功率第台77KW。备用发电机 250KW:1 台吊车 25T:1 台电焊机:4 台;闪光对焊机 2 台。拌合楼 1000:1 套砼输送车 6m3:4 台砼泵送车:1 套振捣棒:4 台装载机:1 台挖掘
14、机:1 台平面模板:250m2 墩柱模板:1.5 20m 盖梁底模:2 套,侧模:1 套;脚手架钢管:20T;贝雷梁若干。五、桥梁工程施工方案和施工方法本桥梁工程共有桩基6 根,墩柱 2 根,桥台 2 个。进场后先平整场地,修筑桩基施工平台,将原地貌挖至桩柱顶面上1 米的标高处,经平填夯压实后方可开始桩基施工。计划于2010年 11 月中旬开工,2011 年 11 月上旬完成防撞墙、桥面等附属工程,计划工期 12 个月。具体计划如下:南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案8 桥梁桩基及基础:2010 年 12 月2011 年 1 月墩身(柱)及盖梁:2011 年
15、 1 月2011 年 5 月现浇箱梁混凝土:2011年 5 月2011 年 6 月桥面系及附属工程:2011年 6 月2011 年 8 月根据桥梁分布情况,考虑到标段内交通便利,设一个砼搅拌站即玉洞拌和站集中供应结构物砼,砼运输主要采取砼运输车送到施工现场。钢筋亦采取集中加工,有秩序搬运至现场拼装,桥梁墩柱、盖梁、台身台帽等规则部分所用模板采用大块整体钢模板。耳墙、背墙、肋板等少数不规则部位则采用竹胶板现场裁制。六、桥梁施工方案和施工方法(一)机械冲钻孔桩本桥共有桩基 6 根,桩径为 180cm和150,平均桩长大于 20 米,原设计均采用冲钻孔灌注桩。1、总体安排根据招标文件、当地地质、地形
16、情况及我公司多年来灌注桩的施工经验,拟采用冲击钻孔灌注桩的施工工艺。考虑到工程工期及进度,本桥桩基施工计划 1 台钻机,1 台泥浆泵。2、工艺流程清理现场工作平台定位放线护筒钻孔清孔钢筋笼二次清孔砼浇灌3、护筒埋设及钻机就位(1)桩位经测量监理工程师检验认可后,埋设钢护筒。护筒采用 5mm的钢板卷制而成,护筒内径比桩径大20cm,护筒顶应高出施工原地面0.3m以上。(2)护筒埋设位置应准确,保证护筒的竖直度和水平度。钢护筒一南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案9 般高为 2.0m,可随桩位处的土质情况进行确定。(3)在护筒的顶部应开设1 个溢浆口,护筒顶面位置
17、偏差不得大于5cm,护筒倾斜度不得大于1%。为增加护筒刚度防止变形,在护筒上下端各焊一道加劲肋。(4)护筒埋设完毕经检查符合规范要求后使钻机就位。4、泥浆池、泥浆的制作及排放处理(1)泥浆循环系统:一个泥浆循环系统设两个制浆池。制浆池尺寸为 48 米,深 2 米,一个池浸泡粘土,另一个池搅拌制浆,轮换使用。两个沉淀池轮换使用,一个池进浆沉淀,另一个池关闸清渣。泥浆循环系统布置见下图。(2)泥浆制作:采用砂浆搅拌机拌制泥浆。先在搅拌机中加入适量的水,开动搅拌机,再加入适量浸泡好的粘土,用搅拌机拌制。根据本合同段桩位处地质情况,确定泥浆性能指标为:粘度为 1622S,含砂率4%,胶体率 95%,酸
18、碱度应大于6.5,相对密度为 1.2 1.4,失水率25ml/30min,泥皮厚 2mm/30min,静切力 1.02.5mpa。南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案10 沉淀池沉淀池泥浆池制浆池 制浆池 水塔出浆循环槽闸门钻孔钻杆护筒出浆槽制浆池沉淀池泥浆池泥浆泵进浆管泥浆循环系统布置图(3)泥浆的排放处理:为了回收泥浆原料,减少环境污染,我们将设置泥浆池、过滤池、沉淀池,在钻孔施工时,用管道将泥浆引至桩位处,废浆经过滤、沉淀后,运至指定场地丢弃,不得随意丢弃。5、钻孔或冲击孔作业(1)钻孔作业主要包括测量护筒顶标高确定孔深、冲击孔、清孔、验孔,必要时进行故
19、障处理等工序。(2)冲击钻孔、开孔时应先在孔内灌注泥浆,如孔内有水,可直接投入粘土,用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。、开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m,并低于护筒顶面0.3m,掏渣后应及时补水。、在淤泥层和粘土层冲击时,钻头应采用中冲程(1.0 2.0m)冲击,在砂层冲击时,应添加小片石和粘土采用小冲程(0.51.0m)反复冲击,南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案11 以加强护壁,在漂石和硬岩层时可采用大冲程(2.0 4.0m)冲击。、在石质地层中冲击时,如果从孔上浮出石子钻渣粒径在58mm之间,表明泥浆浓度合适,如果浮出的钻
20、渣粒径小又少,表明泥浆浓度不够,可从制浆池抽取合格泥浆进行循环。、冲击钻进时,机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳,使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态,既不能少放也不能多放,防少了钻头落不到孔底,打空锤,不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了,钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜,撞击孔壁造成扩孔。、在任何情况下,最大冲程不宜超过4.0m,为正确提升钻头的冲程,应在钢丝绳上作长度标志。、深水或地质条件较差的相临桩孔,不得同时钻进。(3)桩孔质量检测、钻孔过程应用炭素笔详细记录施工进展情况。、每钻进 2m(接近设计终孔标高时,应每0.5m)或地层变化处,应在出渣口捞取钻渣样品,洗净后收进专
21、用袋内保存,标明土类和标高,以供确定终孔标高。、钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔检查,用专用检孔器进行检验,条件限制时可用钢筋笼检孔器检验,检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm,长度不小于孔径46 倍。(4)清孔、清孔原则采取二次清孔法,即成孔检查合格后立即进行第一次清孔,并清除护筒上的泥皮。、钢筋笼下好,并在浇注混凝土前再次检查沉渣厚度,若超过设计规定值(设计规定值为30mm)必须进行第二次清孔。、在清孔时,必须注意保持孔内水位高出地下水位1.5 2.0m,防南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案12 止坍孔。清孔后,泥浆含砂率不大于2%(按
22、体积计),泥浆的相对密度1.031.10,粘度 1720Pa.s,胶体率大于 98%。满足以上要求并经现场监理检验认可,方可灌注混凝土。、桩孔经检查各项数据符合要求后,立即进行清孔。我们拟采用换浆清孔法,在钻孔完成后,下放导管进行清孔,以相对密度较小的泥浆压入,把钻孔内悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。(5)钻孔允许偏差a.平面位置任何方向单排桩不大于5cm(群桩为 10cm);b.直径不小于设计;c.倾斜度不大于 1%(挖孔为不大于0.5%);d.孔深摩擦桩不短于设计,支承桩超深不少于5cm;e.钢筋骨架底面高程比设计规定5cm;6、钢筋笼制作与吊装:(1)钢筋焊接前,根据施工条件进行试焊,
23、合格后正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。(2)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于 10d(d 为钢筋直径)。(3)钢筋接头采用帮条电弧焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度,如用双面焊缝不应小于 5d,如用单面焊缝不应小于 10d。(4)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收规程(JCJl8)的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施,对 HR
24、235、HR335 的焊接材料严格按照规范执行。南宁外环公路 5 合同段玉洞互通 AK0+695.5跨线桥专项施工方案13(5)当桩孔达到设计标高后,将孔底的软土和杂物等清理干净,并请有关人员验孔,做好隐蔽工程验收记录。(6)钢筋笼采用现场加工分节制作,每节长度以9m-12 m为宜。加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求进行。钢筋使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,所使用的钢筋必须是经过试验合格的钢筋。(7)加强筋内设三角支撑,防止钢筋笼起吊时受弯变形,钢筋笼自上而下以 2m间距设一混凝土垫块,混凝土垫块半径大于保护层厚度,中心穿钢筋焊在主筋上,每道沿四周对称布置四块,以保证保护层厚度。(8
25、)为便于吊装,每个钢筋笼上应做好吊环,制作完毕的钢筋笼按照桩编号挂牌。每节骨架均应有半成品标志牌,标明桩号、节号、质量状况。钢筋笼加工完毕后,报请监理验收,合格后方可使用。(9)钢筋笼的存放场地必须平整、干燥,下铺方木,平整垫放,防止发生变形。(10)钢筋笼的安设采用25 吨吊车进行。起吊时采用扁担梁,扁担梁两侧安装定滑轮,宽度略宽于钢筋笼直径,定滑轮上分别安装钢丝绳,采用四点对称起吊钢筋笼,钢筋笼起吊过程中不得使钢筋笼产生不可恢复的变形,下钢筋笼时由人工辅助对准孔位,竖直下放避免碰撞孔壁。(11)下放速度应缓慢均匀,第一节钢筋笼下放至最后一道加强筋时,从加强筋下对称穿入两根10cm工字钢,将
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