水泥混凝土路面结构设计精.ppt
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1、水泥混凝土路面结构设计第1页,本讲稿共23页水泥混凝土路面结构设计l设计理论l设计依据l交通荷载分析l荷载疲劳应力l温度疲劳应力l防冻厚度设计第2页,本讲稿共23页设计理论l水泥混凝土路面设计采用弹性半无限地基理论和有限元发计算内力,以荷载应力和温度应力产生的综合疲劳破坏为设计控制指标。l水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。第3页,本讲稿共23页设计依据l水泥混凝土路面结构设计以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态,其表达式采用式:l r可靠度系数,依据所选目标可靠度及变异水平等级l p r行车荷载疲劳应力(MPa)l t r温度梯度疲劳应力
2、(M Pa)lfr水泥混凝土弯拉强度标准值 第4页,本讲稿共23页设计依据可靠度系数 r可靠度设计标准可靠度设计标准第5页,本讲稿共23页设计依据可靠度系数 r变异系数变异系数cv的变化范围的变化范围 变异水平等级 低 中高水泥混凝土弯拉强度、弯拉弹性模量 cv 0.100.10 cv 0.15 0.15 cv0.20基层顶面当量回弹模量 cv 0.250.25 cv 0.35 0.35 cv 0.55 水泥混凝土面层厚度 cv 0.040.04 cv 0.06 0.06 cv 0.08 第6页,本讲稿共23页设计依据可靠度系数 r可靠度系数取值可靠度系数取值第7页,本讲稿共23页设计依据水泥
3、混凝土弯拉强度标准值fr 水泥混凝土完拉强度标准值水泥混凝土完拉强度标准值交通分级交通分级第8页,本讲稿共23页交通荷载分析l水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。不同轴-轮型和轴载的作用次数,按下式换算为标准轴载的作用次数。Ns100KN的单轴-双轮组标准轴载的作用次数;Pi轴载的总重(KN);n轴载类型Ni各类轴型级轴载的作用次数;轴-轮型系数第9页,本讲稿共23页交通荷载分析轴-轮型系数单轴-双轮组时,=1;单轴-单轮时,按式(1)计算;双 轴-双轮组时,按式(2)计算;三轴-双轮组时,按式(3)计算。(1)(2)(3)第10页,本讲稿共23页交通荷载分析累计
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- 水泥 混凝土 路面 结构设计
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