上海市城市道路平面交叉口规划与设计规程(修编)2018(征求意见稿).pdf
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1、.上海市工程建设规范 城市道路平面交叉口规划与设计规程(征求意见汇总稿)Design Regulations for At-grade Intersections on Urban Street 2018 年上海.上海市工程建设规范 城市道路平面交叉口规划与设计规程(征求意见汇总稿)Design Regulations for At-grade Intersections on Urban Street 主编单位:同 济 大 学 上海市公安局交通警察总队 参编单位:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 上海市规划设计研究院 上海济安交通咨询有限公司 批准单位:上海市建设委员会 施行日期:
2、XXXX 年 X 月 X 日 2018 年上海.前 言 本规程由同济大学、市公安局交通警察总队会同有关单位共同修编完成。城市道路平面交叉口规划与设计规程在修编过程中,编制组广泛参考了相关的文献及资料,结合新编制的国家标准无障碍设计规范(GB 507632012),道路交通信号灯设置与安装规范(GB14886-2016),及上海市工程建设规范建筑工程交通设计及停车库(场)设置规范(DGJ08-7-2014),出租汽车站点设置规范(DGTJ08-2108-2012),借鉴并吸收了国内外道路平面交叉口规划和设计的先进技术、上海市及其它城市实践成果与经验等,充分结合上海城市交通与道路平面交叉口的特点,
3、对新建、改建及综合治理型道路平面交叉口的规划与设计等内容进行了整合修订。随着近年来交通系统的功能定位的变化,交通系统的规划设计理念需要随之调整。城市道路平面交叉口作为交通系统的重要组成部分,其规划和设计理念、方法也在逐渐变化。本次城市道路平面交叉口规划与设计规程修订工作,便是为适应交通系统功能定位改变。本次修订主要提出以下规划和设计理念的改变:1)服务对象从以往以机动车交通为主或优先,转向同时兼顾机动车与慢行交通;2)将以往道路的功能拓展为街道的功能,即同时关注道路的交通功能和非交通功能;3)强调安全、绿色、智慧、友好的设计理念。本次修订的主要内容包括:在整体结构上,按照平面交叉口规划、平面交
4、叉口交通运行、平面交叉口设计、平面交叉口交通管理设施及附属设施设计、平面交叉口交通信号配时设计,以及平面交叉口效益评价的思路,重新划分了章节并进行改写。涉及的内容包括,平面交叉口规划方面,增加了密路网条件下规划红线的相关规定,修订了行人及非机动车过街设施规划的条文;平面交叉口设计方面,更新了平面交叉口布局设计、平面交叉口标志标线设计、平面交叉口附近快速路进出口设计等内容,增加了平面交叉口非交通功能设计的内容;“平面交叉口交通效益评价”一章更名为“平面交叉口效益评价”,增加了交叉口非交通效益评价的内容。修订后的规程内容包括:1.总则;2.术语符号;3.一般规定;4.平面交叉口规划;5.平面交叉口
5、交通运行;6.平面交叉口设计;7.平面交叉口交通管理设施及附属设施设计;8.平面交叉口交通信号配时设计;9.平面交叉口交通效益评价及附录 A、附录 B、附录 C、附录 D、附录 E、附录 F、附录 G、附录 H、附录 I、附录 J、附录 K、附录 L、附录 M。修订后的规程强制性条文有:3.0.2 条,3.03 条,3.0.11 条,4.1.2 条,4.4.1 条第 4 款、第 6 款,4.3.3 条第 2 款、第 3 款,4.3.4 条第 4 款,4.6.1 条第 1 款,4.6.2 条第 2 款,4.6.3条第 3 款,5.2.2 条,5.2.7 条第 1 款,6.1.4 条,6.2.3
6、条,6.3.4 条,6.3.8 条第 3 款、第 4 款,6.9.1 条第 3 款,6.9.8 条,6.15.1 条第 1 款,6.17.5 条,6.17.6 条,7.4.1 条第 1 款,7.4.2 条,8.4.1 条。本规程主编单位参编单位:主编单位:同济大学 上海市公安局交通警察总队 参编单位:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 上海市规划设计研究院 上海济安交通咨询有限公司 .主要起草人:杨晓光 白玉 周小鹏 刘伟杰 钱少华 汪涛 肖滨 王宝辉 冯奇 朱伟刚 郎益顺 易伟忠 徐海滨 刘芳 张羽 涂彭越 孙伟 李翔 毕浩楠 上海市建筑建材业市场管理总站 二 O 十八年十一月.目录
7、 1 总则.1 2 术语、符号.2 2.1 平面交叉口部分术语.2 2.2 交通信号配时部分术语.5 2.3 符号.6 3 一般规定.11 4 平面交叉口规划.12 4.1 平面交叉口规划范围.12 4.2 平面交叉口分类、功能及选型.12 4.3 平面交叉口规划红线.14 4.4 平面交叉口规划指标.17 4.5 平面交叉口规划间距、形状及线形.18 4.6 行人及非机动车过街设施规划.19 4.7 公共汽车交通设施规划.21 4.8 环形交叉口规划.21 4.9 短间距交叉口规划.22 4.10 平面交叉口附近快速路进出口的规划布局.23 5 平面交叉口交通运行.25 5.1 一般规定.2
8、5 5.2 信号控制交叉口交通运行.25 5.3 无信号控制交叉口交通运行.26 5.4 环形交叉口交通运行.26 6 平面交叉口设计.28 6.1 一般规定.28 6.2 平面交叉口布局设计.28 6.3 进出口道设计.29 6.4 信号控制交叉口设计.32 6.5 无信号控制交叉口设计.33 6.6 交叉口内部空间渠化设计及交通岛设置.34 6.7 公共汽(电)车专用进出口道设计.36 6.8 公交中途站与出租车候车站设计.40 6.9 行人及非机动车过街设计.43 6.10 平面交叉口标线与标志设计.46 6.11 短间距交叉口协调设计.50 6.12 平面交叉口竖向设计.51 6.13
9、 平面交叉口附近公共交通出入口设计.51 6.14 平面交叉口交通安全设计.51 6.15 平面交叉口无障碍设计.51 6.16 平面交叉口附近快速路进出口设计.52 6.17 平面交叉口宁静化设计.53 6.18 平面交叉口非交通功能设计.53 7 平面交叉口交通管理设施及附属设施设计.54 7.1 一般规定.54 7.2 交通信号灯具及交通标志杆件设置.55.7.3 道路街具设计.56 7.4 交叉口对道路绿化和照明的要求.56 8 平面交叉口交通信号配时设计.58 8.1 定时交通信号配时设计的内容与程序.58 8.2 定时交通信号配时设计的时段划分.60 8.3 定时交通信号配时设计的
10、设计交通量.60 8.4 交通信号相位设定.61 8.5 信号周期时长.62 8.6 信号配时及绿信比.63 8.7 最短绿灯时间.64 8.8 服务水平评估.64 8.9 信号配时图.64 8.10 有轨电车通行的交叉口信号配时.65 9 平面交叉口效益评价.68 9.1 平面交叉口效益评价方法.68 9.2 无信号交叉口服务水平.68 9.3 信号交叉口服务水平.68 9.4 交叉口安全评价.70 9.5 交叉口舒适性评价.70 附录A 交叉口设计基本参数汇总表.71 附录B 信号交叉口通行能力与饱和流量.72 B.1 信号交叉口通行能力估算方法.72 B.2 饱和流量.72 B.3 直行
11、车道通行能力.73 B.4 左转专用车道通行能力.74 B.5 右转专用车道通行能力.75 B.6 直左合用车道通行能力.77 B.7 直右合用车道通行能力.78 B.8 直左右合用车道通行能力.78 B.9 左右合用车道通行能力(三岔交叉口).79 B.10 短车道饱和流量校正.79 附录C 让行标志交叉口通行能力.81 C.1 让行标志交叉口各向车流的优先等级.81 C.2 各优先级车流的通行能力.81 C.3 让行标志平面交叉口基本通行能力的理论计算方法.82 附录D 交叉口延误计算方法.84 D.1 无信号控制交叉口控制延误.84 D.2 信号控制交叉口信控延误.85 附录E 信号控制
12、交叉口饱和度计算方法.88 附录F 饱和流率(附起动损失时间)现场观测方法.89 附录G 交叉口处人行横道通行能力.92 附录H 交通信号配时设计计算表.97 附录I 饱和流量校正系数表.98 附录J 饱和流量与通行能力计算表.99 附录K 延误及服务水平估算表.100 附录L 行人与非机动车过街设施附图.102.附录M 公共交通设施附图.106 附录N 平面交叉口安全度计算方法.107 本标准用词说明.108 引用标准名录.109 .CONTENTS 1 General Provisions.1 2 Terms and Symbols.2 2.1 Terms for Intersection
13、.2 2.2 Terms for SignalTiming.5.2.3 Symbols.6 3 Basic Stipulations.11 4 At-grade Intersection Planning.12 4.1 Classification,Function and Type Selection of Intersections.12 4.2 Planning Range of Intersections.12 4.3 Planning Red Line of Intersections.14 4.4 Planning Indexs Intersections.17 4.5 Plann
14、ing Spacing of Intersections.18 4.6 Planning of Crossing Facilities for Pedestrians and Non-motorized Vehicles.19 4.7 Planning Standards of Transit Facilities.21 4.8 Roundabout Planning.21 4.9 Short Distance Intersections Planning .23 4.10 Planning of Urban Expressway Ramps .23 5 Traffic Organizatio
15、n of Intersection.25 5.1 General Provisions.25 5.2 Traffic Organization of Signalized Intersection.25 5.3 Traffic Organization of Unsignalized Intersection.26 5.4 Traffic Organization of Roundabout.26 6 Intersection Design.28 6.1 General Provisions.28 6.2 Layout of Intersection.28 6.3 Design of Appr
16、oaches.29 6.4 Design of Signalized Intersection.32 6.5 Design of Unsignalized Intersection.33 6.6 Channelization and Design of Traffic Island of Intersection.34 6.7 Design of Exclusive Bus Lane at Intersection.36 6.8 Design of Bus Station and Taxi Rank.40 6.9 Design Crosswalk for Pedestrians and Non
17、-motorized Vehicles.43 6.10 Layout of Traffic Markings and Signs.46 6.11 Coordination Design of Short Distance Intersection.50 6.12 Vertical Design of Intersection.51 6.13 DesignEntrence of Rail Transit Station with Nearby Intersection.51 6.14 Traffic Safety Design of Intersection.51 6.15 Barrier-fr
18、ee Design of Intersection.51 6.16 Expressway Ramps Design with Nearby Intersection.52 6.17 Traffic Calming Design of Intersection.53 6.18 Non-traffic Function design of intersection.53 7 Design of Traffic Control Facilities and Subsidiary Facilities.54 7.1 General Provisions.54 7.2 Layout of Traffic
19、 Signal Poles,Markers and Benchmarking.55 .7.3 Design of Subsidiary Facilities.56 7.4 Intersection Requirements to RoadGreening and Lighting.56 8 Design of Traffic Signal Plan .58 8.1 Contents and Flowchart for Fixed-time Traffic Signal Plan Design.58 8.2 Stages for Fixed-time Traffic Signal Plan De
20、sign.60 8.3 Design Traffic Volume for Fixed-Time Traffic Signal Plan.60 8.4 Signal Phases Design.61 8.5 Cycle Length.62 8.6 Green Split.63 8.7 Minimum Green Time.64 8.8 Evaluation of Level of Service .64 8.9 Signal Plan Diagram.64 8.10 Tramcar Signal Design.65 9 Traffic Performance Evaluation of Int
21、ersection.68 9.1 Evaluation Methods.68 9.2 Level of Service of Unsignalized Intersection.68 9.3 Level of Service of Signalized Intersection.68 9.4 Securty Evaluation of Intersection.70 9.5 Comfort Level of Intersection.70 Appendix A Summary of Basic Parameters.71 Appendix B Capacity and Saturation F
22、low Rate of Signalized Intersection.72 B.1 Methods for CapaictyEstimation of Signalized Intersection.72 B.2 Saturation Flow Rate.72 B.3 Capacity of Straight Lane.73 B.4 Capacity of Exclusive Left-turn Lane.74 B.5 Capacity of Exclusive Left-turn Lane.75 B.6 Capacity of Straight-left Lane.77 B.7 Capac
23、ity of Straight-right Lane.78 B.8 Capacity of Straight-right-left Lane.78 B.9 Capacity of Right-left Lane(T-intersection).79 B.10 Adjustment of Saturation Flow Rate of Short Lane.79 Appendix C Capcity of Unsignliazed Intersection.81 C.1 Priority of Each Movement at Yield Sign Intersection.81 C.2 Cap
24、acity of Each Movement at Yield Sign Intersection.81 C.3 Theoretical Methods for Calculation of Basic Capacity of Yield Sign Intersection.82 Appendix D Methods for Traffic Delay Calculationat Intersection.84 D.1 Delay for Unsignliazed Intersection.84 D.2 Delay for Signalized Intersection.85 Appendix
25、 E Method for Calculating Degree of Saturation of Signalized Intersection.88 Appendix F Methods for Field Observating of Saturation Flow Rate(with time-loss of starting).89 Appendix G Capacity of Pedestrain Crosswalk at Intersection.92 Appendix H Table for Signal Plan Design.97 Appendix I Table of A
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