关于金工实习工程训练心得范文(优选)_1.docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《关于金工实习工程训练心得范文(优选)_1.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《关于金工实习工程训练心得范文(优选)_1.docx(14页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、关于金工实习工程训练心得范文(优选)关于金工实习工程训练心得范文(优选)的具体心得体会范文参考文章,觉得有用就保藏了,这里给摘抄给大家学习。 期间我们实行上下班制度,让我们感受以后参与工作时氛围。每天我们都是7点半“上班”11点下班,下午2点半又要上班,到五点才能结束一天的实习时间。一起来看看金工实习工程训练心得,欢迎查阅! 金工实习工程训练心得1 金工实习到此刻,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。可是拆装是一项比较重要实习过程,它能够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。 今日老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及
2、各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简洁的旋掉螺丝是没有任何问题的,可是问题在于如何找到能够拆卸的突破口,在自我的反复视察和老师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,经过润滑装置能够有效地削减机件内部的磨擦,提高运用的敏捷性,在自我的细致摸索下,安装起来真实简便。我们做的其次项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简洁多了,拿掉主轴箱盖,呈此刻我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的团体动手探讨和视察下,最终将这个恐怖的装置了解清晰,随着外手柄的摇动,齿轮总共能够进
3、行6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又能够实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一齐共同探讨器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为相识到某个环节的工作原理而快乐着。 金工实习工程训练心得2 今日,我们要进行最累一项工种钳工,老师告知我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能熬炼一个人动手本领的,一些宏大的工程师,他们都很重视自我在钳工方面的熬炼,并且都能很好的驾驭钳工。听了老师的话,我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种,实习期间应当好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车间进行,我们应对的是3个浩大的工作台,上头安装了很多
4、台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问,由于工作时间的缘由,老师今日只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感爱好的,可是真正能够驾驭它,还是要付出自我许久的努力。从最基本的起先,我们自我选了些钢板,设计自我想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没驾驭好姿态和技巧还真是费劲,在老师的指导下,我们起先体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自我心
5、目中的模型渐渐清楚起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自我设计的五角心弄得光亮。 虽然钳工很累,可是看着自我辛苦努力的成果,一种成就感油然而生,当自我奋斗过、努力过,不管遇到什么困难,自我都会乐观地去应对,信任自我,必需能行! 金工实习工程训练心得3 依据学校要求,为期二周的金工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自我的动手本领。虽然实训期仅有短短的两周,在我们三年的高校生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难遗忘的,终归是一次真正的体验社会、体验生活。 要进
6、行钳工实训,平安问题确定是摆在第一位的。经过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危急的操作动作。比如在车间里打闹游戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿态不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身平安事故。 经过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本学问、基本操作方法。主要学习了以下几方面的学问:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。 第一项:辛苦的钳工 在钳工实训中,我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时坚持锉刀
7、的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。同时我也明白了钳工的平安技术为:1,钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证平安。2,运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要常常检查,发觉损坏不得运用,须要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结
8、果 钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自我的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次项:简便的车工 车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作本领。首先老师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来
9、进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一起先我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有运用过车床的人来说,真是个考验。 不停的转动横向和纵向的限制手柄,细心翼翼的加工,搞了整整一个午时,自以为差不多的时候,打算在加以最终一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦仅有经过亲身参与实训才能感受得到. 身为高校生
10、的我们经验了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的,但我们一向没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。钳工实训给了我们一次实际驾驭学问的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导老师仔细、耐性的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本领重要性,只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的,仅有在拥有科学学问体系的同时,娴熟驾驭实际本领,包括机械的操作和阅历的不断积累,才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培育学生实践本领的有效途径。那里是另外一种学习课堂。经过我们动手,对驾驭的理
11、论学问进行补充与质疑。这与传统的课堂教化正好相反。这两种学习方法相辅相成,相互补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。经过钳工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本学问能够在实践中得到了应用。 第三项:危急的焊工 在电焊实训中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电焊是我们参加实践活动的很重要的一部分,在老师的带领下经过必需的动手操作实践,驾驭了某些技能,在这数天的实训中我对电焊的焊接操作等电焊常识等有了必需的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 关于 金工 实习 工程 训练 心得 范文 优选 _1
![提示](https://www.deliwenku.com/images/bang_tan.gif)
限制150内