四月一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》第三次冲刺检测试卷(附答案和解析).docx
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1、四月一级建造师执业资格考试公路工程管理与实务第三次冲刺检测试卷(附答案和解析)一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一 个最正确或最符合题意。选对每题得一分,没选或选错均不得 分)。1、对于可调价的公路工程合同,在截止投标日之前的()天以后的 法律法规变更引起的费用增减,合同价可相应调整。A、7B、14C、28D、30【参考答案】:C2、关于土石混填路基的施工,正确的说法是()。A、土石混填路基的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实 法或强力夯实法中的任意一种B、从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑C、土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径
2、不得超过松 铺层厚的2/3D、当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填,整平应采 用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行【参考答案】:D【解析】:此题考查填方路基施工。土石路堤施工技术中,填料要 求:土石混合料中石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过 压实层厚的2/3;当石料强度小于15MPa时,石料最大粒径不得超过 压实层厚,超过的应打碎。填筑方法:土石路堤不得采用倾填方法, 只能采用分层填筑、分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时, 宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工,按填石路堤的方 法进行;当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机铺填,松 铺厚
3、度控制在40cm以内。接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。 所以,此题的正确选项是“D.当土石混合料中石料含量超过70%时, 宜采用人工铺填,整平应采用大型推土机辅以人工,按填石路堤的方 法进行”。3、以下有关工程本钱控制的说法中错误的选项是()。A、应以施工预算控制本钱支出【解析】:路基、路面排水设计应综合规划、合理布局,并与沿线排 灌系统相协调,保护生态环境,防止水土流失和污染水源。三、案例分析题案例一【背景资料】某施工单位承接一条双向四车道一级公路“白改 黑”工程,即在原水泥混凝土路上加铺沥青混凝土面层的改造工程。 加铺路面结构示意图如图1B420060-1所示。加铺路面结构示意图施工单
4、位采用直接加铺法施工。对破损严重的板 块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板;对脱空板、不均匀沉降板采 用如图1B420060-2所示的工艺流程进行处理。工艺流程经弯沉检测合格后进行下一道工序。所有面板处理完成后, 施工单位对旧路面接缝进行了处理,然后进行沥青混凝土加铺施工。 整平层与下面层采用SK-70普通沥青,中面层与上面层采用SBSSK- 70改性沥青。采购材料前,施工单位工程部材料采购部门填写了材 料试验通知单,并交工程部试验室,由试验室主任指派试验人员配 合材料采购人员到货源处取样,然后进行性能试验。经试验合格后, 工程部与供应方签订了供应合同。某批沥青材料运至工地后,试验人 员检查了出
5、厂合格证,并认真核对供应商提供的检测报告上的数据, 确认合格后,用于该工程。为保证边施工、边通车,开工前工程部向 媒体发布了施工信息,并确定了施工区的范围及施工平安管理方案, 在施工区两端设置了平安标志,所有施工车辆均配置黄色标志灯,现 场足额配置了专职平安员。问题:1 .写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B工序名 称。2 .上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?3 .结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平 层前,应浇洒什么功能层?并简述其作用。4 .指出工程部材料试验管理中的错误做法【参考答案】:1 .对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中1、
6、2工序的名称分别为:1工序,钻孔;2工序,灌浆孔封堵。5 .上面层中13表示沥青混凝土,16表示材料公称最大粒径为16MM。6 .在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒粘层。 其作用是使沥青结构层与水泥混凝土路面完全粘成一个整体。7 .(1)某批沥青材料运至工地后,施工单位仅凭供货商提供的检测报告上的数据就认定质量合格的做法错误。(2)正确做法:实验室对进场的该批原材料应按施工技术规定的批量 和工程进行检测试验,检验合格,材料方可用于施工。8 .(1)为保证社会车辆平安通行,在施工区两端应设的平安标志有:彩旗、平安警示灯、闪光方向标、限速标志、施工提示标志。(2)对平安员着装的要求为:平安
7、员应着橘黄色的反光平安服。(3)对平安员在施工路段平安巡查时间的要求为:平安员应分班实行24H施工路段平安巡查。案例二背景资料某公司承接了某一段紧邻居民区的一级道路改扩建工程。工程中包含 一段长540m的新增路线(含下水道300m)和一段长330m的路面改造(含 下水道180m),另需撤除一座旧人行天桥、新建一座立交桥。新增线路局部地下水位位于-4. 0m处(原地面高程为0. 000m),下水道基坑设计底高程为一5. 5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用 现浇施工。工程部组织有关人员编写了施工组织设计(其中,进度计划见以下图)。施工中发生了如下事件。事件一:在新增路线下水道基坑开挖施工中,由
8、于提供的原有地下管 网资料标注偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。 事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7 天。事件三:箱梁预制时,业主提出修改设计,施工单位按设计变更要求撤除了局部已完工程,重新施工。造成施工方多支付人工费1万元,材料和机械费用2万元,并导致预制工作暂停2天。事件四:由于相关事件对工期造成的影响,为保证工期,施工单位在 连夜施工的同时,向当地行政主管部门报送了夜间施工许可申请,并 对附近居民进行公告。工程部针对施工中发生的可能索赔的工程,积极收集相关资料,并按 合同规定程序向业主提出索赔。问题:1 .计算工程总工期,并指出关键线路(指出
9、节点顺序即可)。2 .根据原有进度计划,计算确定“新线基层施工”的最早可能开始时 间(假设工程为第0天末开始施工)。3 .分析施工中先后发生的事件一、事件二对工期产生的影响。如果项 目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。4 .针对事件三,工程部是否可以提出工期和费用的索赔?说明理由。5 .事件四中,施工单位的做法是否妥当?说明理由。6 .按照索赔程序,施工单位首先要做的工作是什么?索赔报告包括哪 四个局部的内容?【参考答案】:L工程总工期为120d。关键线路为:。【考点解析】本问难度不大,由于网络比拟简单,所以可以按照“线 路枚举法”来找到关键线路和计算出工期。2 .最早开始时间是:第7
10、5天末(或第76天早上)。【考点解析】从起点到节点的线路只有3条,分别计算出的截止 节点的时间是:65天,75天和70天,因此选择最大值,就为75天。 由于题目中已定义”工程为第0天末开始施工”,因此就是第75天末 或76天早晨。3 .事件一将使工期拖延4d。事件二将使工期再延长2d。如果承包人 提出工期索赔,只能获得由于事件一导致的工期拖延补偿,即延期4do 因为原有地下管网资料应由业主提供,并应保证资料的准确性,所以 承包人应获得工期索赔,而设备故障是承包人自身原因,所以不会获 得延期批准。【考点解析】由于第一问已确定出关键线路和工期,因此,最简便的 做法就是,计算出通过本问所涉及了几个工
11、序所在线路的最长工期, 与计算工期比拟,就能得出该工作的总时差。从而,与工作延误的时 间进行比拟即可。在确定了可能的延期时间后,是否能获得工期索赔 那么需考虑责任方了。4 .针对事件三,施工单位可以提出费用索赔,但不能提出工期索赔。 因施工单位增加费用是由业主设计变更造成的,但该工程不在关键线 路上,且耽误2天时间不影响整个工期,所以不应提出工期索赔。【考点解析】本问所涉及的责任方是业主,因此均可提出索赔。但是 由于并未产生工期延长,因此不能索赔工期,而只能索赔费用。5 .事件四中,施工总承包单位的做法不妥当。理由:在城市市区范围 内从事建筑工程施工,如需夜间施工的,在办理了夜间施工许可证明
12、后才可以进行夜间施工,并公告附近社区居民。【考点解析】根据环境保护的相关法律规定,通常在城市市区范围内 是不允许需夜间施工的。如果需夜间施工的,必须先再相关部门办理“夜间施工许可证”,然后告知附近社区居民方能进行夜间施工,否 那么就是违规行为。6 .首先要做的是向业主提交索赔意向通知书。索赔报告通常包括:总 述局部、论证局部、索赔款项(和/或工期)计算局部、证据局部。【考点解析】按照索赔管理的相关规定,施工方向业主提交“索赔意 向通知书”是索赔的第一步,并案例三背景材料:某城市的公路改建工程,业主为了控制工程造价,与设计方详细研究 了各种本钱控制措施,要求通过本钱管理的各种手段,不断促进降低
13、施工工程本钱,尽可能地以最低的本钱到达设计要求。施工方在面对 业主提出的要求后也采取了一系列措施,选择适宜的施工方案,降低 材料本钱,提高机械利用率,以降低施工本钱获得最大的收益。问题:(1)工程施工工程本钱管理的原那么有哪些?为什么降低材料本钱是施工工程本钱控制的主要途径之一?其具体采取的措施包括哪些?【参考答案】:(1)工程施工本钱管理的原那么包括:1)本钱最低化原那么;2)全面本钱管理原那么;3)本钱责任制原那么;4)本钱管理有效化原那么;5)本钱管理科学化原那么。材料本钱在整个工程中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较 大的节约潜力,往往在其他本钱工程(如人工费、机械费等)出现亏
14、损时,要靠材料本钱的节约来弥补。因此,应做好材料的采购计划, 采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。同时,做好混合料配合 比的优化设计,加强施工过程控制,降低各类材料的生产消耗量和不 必要的损耗。案例四【背景资料】某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,为 了保证测量工作的质量,施工单位制定了以下管理制度:(1)严格测量复核签认制度:由24人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料 进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;利用点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用” 的原那么;测量结束后,由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量 成果进行复核。(2)
15、测量记录与资料要分类整理、妥善保管,作为竣工文件的组成部 分归档。具体包括如下资料:工程交接桩资料,监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据 变更文件。工程及各工点、各工序测量原始记录,观测方案布置图、放样数据 计算书。测量内业计算书,测量成果数据图表。(3)购置如下主要测量仪器和测量工具:主要测量仪器:水准仪、光电测距仪。主要测量工具:量距尺。问题:1 .指出上述测量复核签认制度中是否妥当?如不妥写出正确的做法。2 .上述测量归档资料是否齐全?假设不全请予以补充完善。3 .再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。【参考答案】:1.测量复核签认制度的妥当与否的判断及正确做法具体 如下:(
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