2023年实训物流总结物流实训周实训总结(14篇).docx
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1、 2023年实训物流总结物流实训周实训总结(14篇)2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇一 1、实习岗位和培训 我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进展整理归纳,以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后,我被调到了外仓库,进展了实地的收发货。主要是收货时对供给商送来的货物进展清点,核对收货单数量,入库,按客户的要求请将货物分批出货,配送时点安排做到精确,准时。 之后又深入了zp11工程开发组工程师一职,和x公司参加了zp11工程前期试装的工作。主要收货,做报表,精确准时,清晰无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是
2、收发货的事宜。 岗前培训看似简洁枯燥,却让我得到了很大大的收获,我的带教师傅个个都是资深人士,所以在与人沟通方面具有很丰富的阅历,在培训期间教师教会了我很多,不仅仅是理论学问,实践学问,收发货,调配人员,配送等一系列的学问,还有怎样与人相处的方法,做人的道理等等。 2、实习工作资料 培训完毕之后,便是正式的实习工作。此刻我主要从事zp11工程前期试装的工作。首先,在收货环节上我们严格把关,按收货标准对供给商进展货物清点验收。其次,在货物入库时将零件归类,堆放秩序,最终基于前期工作的充分预备,做到顺当进展发货,使得配送做到精确,准时。 1、了解工作流程 经过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学
3、问,也对自我所学的关于物流方面的专业学问有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为:制单,整理,分类,归纳,分箱,打印箱单,配箱,预录,审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明,单子上主要显示的信息有:进仓编号,业务编号,日期,数量,尺码,货物名称,库位,唛头等。 整理即对已经入仓的货物的入仓单进展核对,核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否全都。分类归纳这两项工作就是针对一样或者不一样进仓编号的进仓单进展整理,为下一步分箱做简洁的铺垫。在对货物的具体分类后,依据尺码大小,和客户的要求,对需要分一齐或者必需分开的货物,根据要求做出分箱,然后将信息核对后打
4、印出需要的装箱单。 打完箱单以后变是将货物信息一份份的具体列出装箱要求表,以便理货员进展装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录,也就是将箱子的信息,以电子装箱单的形式反应到港区的网络上。再其次次审核没问题的情景下发送至港区网络,等货物报关完成后就能够让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。 第一天来到公司,那里的一切对我来说都是生疏的,不明白该如何融入到这个大家庭中,自我该如何扮演好自我的主角,特别是应对职场上的人员,一切那么的懵懂。刚被安排到师傅那边的时候,我能做的除了悄悄地坐在师傅的旁边,就是呆呆的看着她如何进展一系列的操作。看似简洁到不能简洁的步骤,到了自我的手里,却如一匹未训的
5、马,非常难驾驭。 一周的时间也只会了点在实际操作中需要把握的根本理论学问,看似都只是些英文字母与数字,确是这些小小的符号把握了全部的重要信息,确实是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟识,我们开头逐步深入实践操作中让我们更有体系的熟悉到了整个流程。 2、仓库收发货 仓库实地的收发货,接货并且负责发货配送,所谓发货配送,对于我来说由于配送的是汽车零件,零件的诸多,对于最终的发货造成了相当大的困难,所以每当接到订单的时候,提前依据客户要求,对货物进展拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并时送达指定地点的物流活动。 所以仓库是要保证零库存的,不然会导致生产线停线,所谓零库存就是以仓库
6、储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产,甚至能够为“零”,即不坚持库存。 发货的工作是相当辛苦的,首先是接收货物,由于全部的零件来自不一样供给商,对于货物接收的要求也有所不一样,对于零件的体积,件数,归类便于进展分拣,对于忙了一天、累了一天的我来说,考验了一个人意志力,每一天做到精神饱满的开头每一天的工作,固然在实习中最值得傲慢的也就是这点,每一天对工作布满了热忱,所以没有耽搁过公司的发货工作。 接货的同时需要签收和点货,对于从来没有点货的我来说,吃了不少的亏,供给商的无理,货物盘点不清晰,给自我造成了不小的麻烦,由于当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了,自我
7、在分拣时发觉少货是不能追究送货人员的职责的,所以有时候也会由于自我的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的,一开头由于生产线不急,所以还能应付一下,可是也遇到不少的意外,有时候一个零件缺货,就要快速补上,要是仓库还有库存,那好办,只要准时配送。 假如库存缺货,造成供给不良,使生产线停线,那就免不了必需的损失,这时就要准时和供给商商讨了,要求立即补货入库。有时候甚至自责自我的应变本领很差,可是经过阅历的积存,让我明白了在发货的时候,要想到可能发生的情景,那样在发生紧急情景的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心,不能够马马虎虎的,遇事情还是要冷静。然而当渐渐熟识了这些工作流程
8、时,好像觉得自我已经娴熟了,开头有些松懈没有耐力,不像以前那么仔细慎重了,只是追求速度,而忽视了质量。经过审核后,发觉我们自我有些是由于马虎而做错的报表,并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到,质量才是真正重要的。 作为仓储人员,需要仔细急躁工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的学问,可是结合已有的学问学习更为重要。固然发货配送是我所学的专业学问,进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问,充分运用了自我所学到的专业学问,把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、进展自我,最终完全融入现实生活当中,对今后从事物流工作也有必需的好处。
9、3、实习体会 经过这几个月的实习,我检验了自我所学的学问,由于任何学问都来自于实践,这两个月的实习将学校所学理论学问付诸实践,让其来检验所学。经过这次实习,我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理,在学校可能平常会乱花钱,可是经过这两个月的实习,明白了上班的辛苦,明白了父母每个月赚钱的辛苦和不简单,懂得了要节省的道理,也熬炼了自我的意志,增加了自我的职责心,做事情也比以前更加细心,也让我明白了现实社会的残酷,消除了一些很稚嫩的想法,自我也觉得成熟了很多,为以后如何更好的工作打下坚实的根底。 2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇二 想经过亲身体验实习,找出自我的缺乏和差距所在,让自我更进一
10、步了解社会,在实习中增长见识,熬炼自我的才能,培育自我的韧性,更为重要的是检验一下自我所学的东西能否被社会所用,自我的本领能否被社会所成认。为加强对书本学问的理解以及对专业根底学问重要性的熟悉;为进一步熟悉物流治理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务学问,从理论到实践,对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营治理状况进展分析,指出缺乏之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度,增加组织性和纪律性,熟悉自身缺乏,提高自身素养;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通,学习其优秀品质,提高对现实问题的熟悉,逐步提高社会交际本领和应变本
11、领;适应课程教学和专业进展需要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业学问;最终为了更好的适应物流行业的工作,经过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局,始建于20xx年5月。目前已经构成组织构造合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作标准、治理手段科学的母子公司治理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合进展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的进展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为塔尔气铁路运输局可持续进展拓展了更为宽阔的空间。 翻开塔尔气运输局战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的
12、进展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。20xx年初被国家经贸委确定为内蒙古进展商品配送重点单位。 1、做好实习前预备工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果。 2、遵守实习纪律,听从实习安排,完成实习任务。 3、与指导教师定期坚持联系,汇报实习进展情景,理解指导教师的指导。 4、实习完毕,提交实习单位鉴定和实习报告。 第一天进入塔尔气铁路运输处,我被安排到了工务段工作,工务段主要负责的是物流的畅通运行,我们收单,每一天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在那里将集装箱按作用分成几类:运抵即到堆场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空其
13、他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场由于公司有散货仓库,许多单位都来公司装货,重箱拆箱即从外面进货,带场内卸货,提箱我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种如中远的cosco、太平的pil等等,每种箱子都有自我的堆场,假如提错要发钱,提走没有使用还好,假如装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱临时放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进展刷卡,同时还有车队的人员进展核单。对于散货需要过泵,带货进去的,出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱
14、人员,对每个进场的箱子进展检验,假如有问题需要准时的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为一般的和过泵的,由于并不是全部的车都需要过泵,所以一般的口事情比拟多,而出口分为集运和一般的,同样一般的多,并且出口一般的最简单出错,由于箱子一旦放出就很难找回了,而,车没方法集运必需回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进展统计,如托付人(那个车队的),箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等),动态码(运抵、落重、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。 二
15、十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位需要我们公司进展换单,就发传真托付我们换单,我们依据他的托付单,在北江业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不一样的单子或提单号对应的地点不一样,并且有时单子上写的不必需正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使全部的都行)。当跑单员去跑单,我们就依据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自我的速度又慢,真担忧会出错,由于是传的单子许多时候数字都模糊了,估量是哪个数字很难,有时会录错了,被主管批判一顿,当换单有什么问题时应准时通知托付单位,从而实行相应的措
16、施,不能拖延,以免之后有事情给遗忘了,从而耽搁事情。一开头有师傅教一些根本操作,自我学习起来才不是那么费力,此刻已根本能把握了这些操作,并且常常和老员工进展争论,保证温故知新,遇到问题也能解决。 铁路运输段物流存在的问题:一是各部门之间的协调本领差,物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化提议和意见: 第一、加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最
17、低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供给链信息治理体系,把过高的库存转嫁给供给商,或者重新布局自我的仓储构造,把剩余的仓储供应给急需要库存的单位和个人,进展第三方物流业,为企业谋求更大的进展空间。 第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,能够开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作业本钱。 一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合,汲取很多课堂上没
18、有的社会学问,并经过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最根底物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,安排出车规划;把握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪效劳,不连续的与司机坚持联系;客户效劳工作,包括急躁解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自我不清晰或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习,学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的根本操作,并能就物流过程中的一些问题提出富有建立性的想法和意见。 二是社会实践本领、交际本领得到提升。大局部学生积极发挥主动性,提高与人沟通的本领
19、,尽快融入到工作环境中,把自我作为公司的一员,进入到主角中去,了解社会,适应社会,增加自我独立的本领。工作中自觉遵守公司劳动纪律,吃苦耐劳,比方有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候,公司经理只是让他们呆在办公室里面,可他们在其次天就提出要去仓库工作,由于在办公室很少能学到真正的东西,而在仓库里面的工作条件很艰难,每一天都要工作到很晚才能回来休息,有时候刚回来休息有业务必需立即回去工作,而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼,他们不断加强与领导和同事们的沟通与沟通,建立了融洽的人际关系,增加了社会交往本领。如有一个学生,实习起始阶段在公司就一言不发地坐着,应对劳碌的同事只是间或和他
20、们沟通,但经过一段较短的适应后,很快意识到自身存在的问题,彻底转变了自我。每一天仔细对待每一件事情,包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情,并主动与经理和同事们沟通,请教业务上的学问。用她自我的话讲:“要把每一天当成新的开头,新的起点,不管干什么,既然干了,就要干得,更重要的要信任自我的本领。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人,在工作中和生活中对他们赐予很大的帮助,常常和学生讲要物流业务中要留意的要点,力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一开头的不适应那里的环境到此刻的依依不舍,其间的转变是明显的。 三是适应本领得到加强。经过这段时间的实习,学生由起初的不适应环境、不适应
21、社会到此刻逐步熟悉社会,融入工作环境,这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了:是自我去适应环境,而不是环境来迁就自我;是努力去付出,而不是被动等待索取;是主动去理解锤炼,增加自身的综合素养,而不是应对困难,望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时,由于表现的不够积极,对于跟单等单证操作做的不准时,影响了公司的正常运作,并带来一些不良后果,单位领导对她们产生了一些想法。经过我们教师的准时沟通,她们熟悉到实习的真正目的,快速转变原有的观念,表示要主动去适应,力争学有所获。其后她们的努力得到回报,公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。完毕实习离开时,公司还特地为她们安排一些活动以示告辞,
22、其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月,但他们一下子走了,就像失去自我的左右手一样,还真有点不习惯。” 这次实习让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的熟悉,虽然和我当时想象中的有很大的出入,比方当时刚进大学时我对物流的熟悉仅限于汽车和火车的货物运输,以为这就是物流的全部了,没想到经过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,需要留意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比方说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加详细熟悉,比方说装卸区域,仓
23、储区域,指挥及监控室的分布区域。经过讲座我从宏观的角度上把握了当前物流业的进展情景;第三方物流的进一步进展和完善,第四方物流萌芽的消失等等。这次实习还有一个更重要的收获,那就是我开头意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其进展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我仅有加强自我对专业学问的把握才能在将来竞争中脱颖而出,找到自我幻想的工作。 虽然三个月的实习已经完毕了,但我明白这只是一个新的开头,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自我,充实自我。 2023年实训物流总结 物流实训周实训总结篇三 经过熟悉实习、加强理论学习与实际结合,验证和稳固充实所学理论学问、加深对
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