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1、上院大桥旋挖钻孔灌注桩施工交底贵州省余安高速公路望谟至安龙段第1合同段(K1+190YK9+600)K3+630上院大桥旋挖钻灌注桩施工技术交底中国中铁编 制 人:复 核 人:审 核 人:中铁航空港集团第一工程有限公司贵州望安高速公路项目经理部一分部二零一三年十二月旋挖钻钻孔灌注桩施工技术交底 一、工程概况一、编制依据 1、建设工程安全生产管理条例,人民交通出版社,2004.02; 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000; 3、公路工程质量检验评定标准JTGF0801-2004;二、工程概况贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段上院大桥为整体式路基桥,采用11跨30米跨径T梁,
2、桥梁采用钻孔桩及挖孔桩基础,柱式桥墩,上部结构为预制预应力砼T梁。二、施工方案及要求1、施工前准备1.施工前对原地面进行防、排水措施处理,以防雨水对作业基坑造成坍塌而影响施工;为施工方便,提前将水准点引至施工现场,桩基的定位线,根据纵、横轴线。桩基各定位点的标高及开挖过程中标高检查,用水准仪及时控制。2、施工用水、用电及便道等有关基本准备已就绪。3、场地准备:平整场地,清除杂物,换填软土,夯打密实。钻机座不应直接置于不坚实填土上,以免产生不均匀沉降。4、进场材料准备充足,满足连续施工要求,并通过原材料检验合格。5、桩位布置:按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位。6、在桥墩旁应设置
3、开挖弃土场,且弃土场位置不应影响施工,在灌桩结束后应及时填埋弃土场。四、施工方法及工艺要求旋挖钻施工工艺框图见下图成孔报验平整场地桩位放样孔口开挖埋置钢护筒安装旋挖钻架钻机进场钻孔移除钻孔设备下钢筋笼、灌注砼是否施工方法:采用无套管旋挖钻旋挖成孔,孔口部位设钢护筒,25t吊车吊装钢筋笼,导管法灌注混凝土。1.施工准备: 1.1旋挖钻孔使用机具:旋挖钻孔机由钻架、卷扬机、滑轮、钢丝绳、旋转装置和旋转钻头组成。1.2钻孔前准备工作1.2.1场地准备我标段位于山岭地区,钻孔桩所处位置地下水位相对较低,场区多为旱地,进场后,须对场地进行整平夯实;陡坡处采用枕木或型钢等搭设稳定的工作平台。桩位处钢护筒高
4、出原地面0.3m左右,四周开挖排水沟,保证排水畅通,防止地表水流入孔内。1.2.2桩位放样:对桩位进行放样,并埋设十字护桩,桩位、护桩必须牢固可靠,以备开挖过程中对桩位进行检查。2.孔口开挖及钢护筒埋设:2.1为保证孔口位置的准确及尽量减少对地表土的扰动,孔口位置可采用人工挖孔,人工挖孔采用从上至下逐层用镐、锹进行开挖,孔内取出的土利用小推车运往3m以外,严禁堆积在孔口四周,开挖直径按照设计桩径外加40cm控制截面大小。2.2.1 埋设护筒内径要求比桩径大200400mm。2.2.2护筒桩中心竖直线应及桩中心线重合,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1。2.2.3 钢护筒埋设护筒顶应高于
5、原地面0.3m,护筒埋入原地面1.21.5m。 3、钻孔施工在测量放好的桩位上,开进旋挖钻机,保持钻机平稳不凹陷。钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括对主要机具设备的检查和维修。钻孔前,先埋设钢护筒。过桩位中心点拉十字线在护筒外80cm100cm处设控制桩,然后用钻机钻至护筒埋设深度后,人工扩孔并夯实底部,然后将护筒吊放进坑内,校验其竖直度后,在护筒周围回填最佳含水量的粘土,分层压实。埋设护筒后,用测量仪器复核桩位,调整桅杆垂直度、锁定桅杆高度和旋挖钻机原始角度,以便在甩土旋转后自动对中复位。开始钻进时,适当控制进尺,待钻头全部进入地层后,方可加快钻进速度,当遇见砂土层和软土层时应
6、减慢钻进速度。随着钻进深度的增加及时清出空内弃土,随时清理钻头四周夹带的泥块,以便钻头顺利下钻。在钻进过程中,经常检查钻杆垂直度,防止出现斜孔;同时注意观察地层的变化,在其变化处应抽取渣样,判断地质的类型,及设计提供的地质剖面图相对照,并作详细记录,钻渣样应编号保存,以便分析备查。钻孔作业保持连续进行,不中断。 旋挖成孔质量检验标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置(mm)50mm孔径(mm)不小于设计桩径倾斜度小于0.5%孔深孔深不小于设计深度确认满足设计要求后,及时报验监理工程师检查认可后及时进行砼的灌注作业。旋挖钻成孔过程中,为了防止孔位出现上大下小的现象,对钻头的尺寸进行严格控制,施工中
7、取不小于设计桩径值。孔位形成后,为防止孔底余土清理不彻底,桩底掺加虚土层,采用成孔后对孔底进行夯实的办法。对孔底的夯实,采用夯锤进行夯实,施工中利用冲抓钻机架将夯锤吊起缓慢放入孔内,利用夯锤重力下落进行冲击夯实。夯锤锤头直径应略小于钻头直径(小于钻头直径5cm),重量取300500Kg。确保孔底土层稳定密实。4清孔将钻头放入孔底扫孔,捞去沉渣, 确定沉渣达到设计要求方可提钻。如果还不符合要求,则继续清孔处理。清孔结束,自检合格后及监理工程师共同进行检孔。5、钢筋笼制作及吊装钢材经检查合格后,在开钻前钢筋笼要提前制做完成,检查合格后待用。钢筋笼根据运输和起吊设备能力可整体或分节制作,钢筋笼成型后
8、可采用卡板成型或箍筋成型,保证主筋的位置准确。每隔2m设置加强箍筋一道,间隔一道加强箍应加焊十字撑,以保证骨架的刚度(安装至孔口时逐个拆除)。在骨架上端,根据钢筋笼的长度、直径大小,均匀设置2根吊杆(或吊环)。钢筋焊接牢固,焊缝要饱满。按照图纸设计尺寸加工,确保保护层厚度。钢筋采用搭接焊,单面焊接焊缝长度不小于10d,双面焊接焊缝长度不小于5d(d 为钢筋直径)。同一截面上接头数量不超过50%,相邻接头断面间距不小于1.5m。两钢筋接头相距在30d以内或两焊接接头相距在50cm以内,视为同一截面,并不得小于50cm。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。钢筋笼制作完成后, 骨架安装采用汽
9、车吊,为保证骨架不变形,须用两点吊装:第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再及第二吊点同时起吊,待骨架离开地面后,第一吊点停止起吊,继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放,严禁摆动碰撞孔壁。第一节下放完成后,将骨架临时支撑于孔口,利用孔口护壁上的“十字线”及时检查钢筋笼骨架中心位置满足要求后再起吊第二节骨架,使上下两节骨架位于同一直线上进行焊接,焊接时应先焊顺桥方向的接头,最后一个接头焊好后,全部接头就可以下放入孔,直至所有骨架安装完毕,利用护
10、壁顶部标记点标高对钢筋笼放置标高进行检查合格后在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。电焊工持证上岗,按照规范、标准加强钢筋笼的检查。基桩检测管(541.4)随上述步骤连接,上端必须高出基桩不少于50cm,接头处用套管(686.0)焊接密实。下端用钢板封底焊牢,不可漏水,浇筑混凝土前,将其内灌注满水,上面用塞子堵死。检测管平面按等分圆周均匀布置,并及桩基钢筋焊接。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为:主筋间距10mm;箍筋间距20mm;骨架外径10mm;骨架倾斜度0.5;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm;骨架底面高程50mm。6、导管、漏斗、储料斗
11、安装 6.1导管导管采用内径为200350的钢导管,内壁光滑、圆顺,内径一致,接口严密。导管按自下而上顺序编号和标示尺度。在使用前和使用一个时期后,除应对其规格、质量和拼装构造进行认真检查外,还需做拼装、过球、水密等试验。水密试验时的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力,也不应小于导管壁可能承受的最大内压力Pmax。Pmax可按下式计算:Pmax=1.3(rchcmax-rwHw)式中:Pmax导管壁可能承受的最大内压力(kPa);rc混凝土容重(kNm3), 取24kNm3;hcmax导管内混凝土柱最大高度(m),采用导管全长;rw孔内泥浆的容重(kNm3),取11kNm3;Hw孔内泥浆的深度
12、(m)。导管组装后轴线偏差,不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口,大于一节中间导管长度。导管接头采用螺旋丝扣连接,并设防松装置。导管位于钻孔中央,在浇筑混凝土前,进行升降试验。导管吊装升降设备能力,及全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应,并有一定的安全储备。6.2漏斗漏斗采用5mm厚的钢板制成上口直径为1m,高1.2m,容量为0.45m3的类似圆锥形。在距漏斗上口约15cm处的外面两侧,对称的各焊吊环一个。为了增加漏斗的刚度,沿漏斗上口周边外侧焊直径16mm的钢筋。漏斗插入导管的长度为0.15m。6.3储料斗储料斗用5mm厚的钢板制作
13、,底部做成斜起,出口设闸门,活动溜槽设在储料斗出口下方,溜槽下接漏斗。储料斗容量为3m3。7、混凝土灌注导管安装完毕后马上灌注混凝土。混凝土在拌合站集中拌制,采用混凝土输送车运输,导管法灌注。初灌前在装砼漏斗底设置可靠的橡胶隔水球。备足首盘封底混凝土数量,灌注首批砼。首批砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。灌注开始后,应紧凑地,连续地进行,严禁中途停工,在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测深不准确。灌注过程中,应注意观察管内砼下降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。拆除导管
14、动作要快,时间一般不宜超过15分钟,一次拆管长度不超过6m。要防止螺栓,橡胶和各种工具等掉入孔中注意安全。在灌注砼过程中,当导管内砼不满,含有空气时,后续砼要徐徐灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,而使导管漏水。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上增加浇注0.51.0m。灌注水下混凝土前和灌注过程中应填写检查证并做好施工记录。8、灌注过程中异常情况的处理8.1堵管造成原因:混凝土和易性、流动性差造成离析;混凝土中粗骨料粒径过大;各种机械故障引起混凝土浇筑不连续,在导管中停留时间过长而堵管;导管进水造成混凝土离析等。防治措施:在混凝土灌注时,应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。混凝土
15、必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定,坍落度宜为180220,粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4,且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝,混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装、试压。在混凝土浇筑过程中,混凝土应缓缓倒入漏斗的导管,避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中,应时刻监控机械设备,确保机械运转正常,避免机械事故的发生。8.2钢筋笼上浮造成原因:钢筋笼放置初始位置过高,混凝土流动性过小,导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升;当混凝土灌至钢筋笼下,若此时提升导管,导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时,由于浇筑的混凝
16、土自导管流出后冲击力较大,推动了钢筋笼的上浮;由于混凝土灌注超过钢筋笼且导管埋深较大时,其上层混凝土因浇注时间较长,已接近初凝,表面形成硬壳,混凝土及钢筋笼有一定的握裹力,如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上,混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升,同时也带动钢筋笼上升。防治措施:钢筋笼初始位置应定位准确,并及孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度,缩短灌注时间,或掺外加剂,防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小,混凝土接近笼时,控制导管埋深在1-2.0m。灌注混凝土过程中,应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深,当混凝土埋过钢筋笼底端2-3m时,应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置
17、深度一般宜保持在2-4m,不宜大于5m和小于1m,严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时,应立即停止灌注混凝土,并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消失。五、质量控制及保证措施(一).质量控制及保证系统1.质量控制1.1管理控制确立总工程师技术总负责制,严格执行图纸会审和技术交底制度;坚持自检制度,坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量讲评、质量奖罚制、质量事故分析等制度,对作业人员坚持定期质量教育和考核;坚决实行质量一票否决权;施工管理人员和特殊工种实施持证上岗制度;制定各类工艺和技术质量标准细则。加强质量教育活动,提高全员质量意识;实行全面
18、质量管理及质量计划;关键岗位、关键工种先培训后上岗。并配戴上岗标志牌。实行施工全过程质量控制;建立质量情报信息网络;强化质量自控能力;落实质量责任终身制;正确处理进度和质量关系;落实技术、质检人员工点质量责任制。1.2技术控制加强施工人员技术培训及标准学习;择优选配专业施工队伍;规范施工操作;强化施工过程中的检测、监控、观测、试验;积极开展专题QC活动;施工方案集体论证确定并报批;坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度;各项工程严格按照“样板引路”的原则,先进行试验性施工。1.3过程控制1.3.1 钻机按预定桩就位,且使钻机停在硬实地面,调整桅杆偏差,保证位移,倾斜度不超标,并在成孔期间不定期
19、地检查调整。1.3.2护筒埋设:为防止以后灌浆时跑浆, 夯实护筒周围土,用粘土封口。 1.3.3钻孔施工采用一次性全面不间断作业,尽量减轻冲液对孔壁的影响,同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。1.3.4钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。1.3.5钢筋平直,无局部曲折,表面的油漆、油污、水泥和浮皮、铁锈等清除干净,表面无削弱钢筋截面的痕迹。1.3.6钢筋笼制作完成后,挂标识牌,注明桩号,以免用错。堆放时必须离地30cm以上,必须保证钢筋笼的顺直,不得出现变形现象。1.3.7在钢筋笼吊放过程中,应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量,对质量不符合规范
20、要求的焊缝、焊口则要进行补焊。1.3.8 钢筋笼在孔口进行焊接接长时,采用电渣焊或搭接焊,焊缝长度须满足施工技术规范的要求,并将相邻接头错开50cm以上。钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短下放时间。1.3.9 为保证灌注桩质量,浇注混凝土前,一要检查孔底泥浆的比重,不符合要求时,采取换浆处理;二要检查孔的深度,判断有否孔壁坍塌现象,若有用旋挖机清孔,达到设计深度后方可安装导管。1.3.10对导管的要求。导管在使用前必须作密封性检查,接头严密,不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积,由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定,料斗体积应大些为好。 1.3.11混凝土浇注前作好各种材料的化验及混凝土
21、配合比。混凝土搅拌时严格按配合比投料,同时保证混凝土的搅拌时间。1.3.12混凝土运输时尽量减少时间,防止泌水、离析。混凝土拌合物运至浇注地点时,应检查和易性、坍落度等情况,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和仍不满足时不得使用。 1.3.13混凝土连续浇注,中间不停顿。由于桩内混凝土不能振捣,主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型,必须控制好配合比、浇注速度以确保混凝土的质量。随时检查混凝土的塌落度,塌落度应控制在1822cm 之间。1.3.14 由于混凝土浇注到顶时残留泥浆会及混凝土混合,则实际桩顶标高应比设计标高高0.5m1m ,最后对桩头进行处理。1.4原材料质量控制1.4.1采
22、购、存放、发料措施材料采购前对分供方进行评定,选择合格的分供方厂家购料。所购材料必须附有说明书、合格证、技术检验证等质量证件。购料计划须经审批,合同上表明质量标准、材质等方面的要求。建立健全进场前检查验收、取样送检和发料制度。材料分类、分型号贮存、堆放,规范化、整齐堆放,有明确标识牌,有防水避雨措施。对材料存放及发放使用严格登记。1.4.2 进货检验严格按规定和设计要求把关,所有厂制材料须有出厂合格证和必要的检验、试验单。材料进场,设专人验收,严格执行材料进场检验程序。每批进场的钢材,向监理工程师提供供货附件,分项进行抽样检查试验。经抽检不合格料,隔离存放。按技术质量标准、样品进行严格进场检验
23、,并事先确定重点检验料。1.4.3 试验检测保证措施以试验室为中心,通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。按国家有关标准和材料使用要求,分项进行抽样检查试验,试验结果报监理审核,作为确定使用依据。混凝土圬工所用中粗砂、碎石按技术规范作相关试验,各项指标合格并经监理工程师批准后方使用。施工前,加强工艺试验检测,提供工艺参数,设备配备和技术参数。(二)质量管理组织机构成立以项目经理为组长,总工程师、副经理为副组长,各相关业务部门参加的施工质量管理组织机构,安全质量监察部为质量保证的专职机构。六、环境保护1、管理、组织措施建立施工环保、水保组织机构做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组
24、长的环境保护领导小组,质量安全环保部为日常的管理机构,质量安全环保部部长专职抓环保工作,具体负责开展环保工作。2、空气污染防治措施施工中的废弃主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。中要采取的措施如下:在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。3、噪声污染的防治措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得使用噪音大的
25、机械。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。4、固体废弃物污染的防治措施施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾,集中堆放,统一弃于指定地点,不随意弃放。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境及景观不受破坏。5、水保措施在施工中严格执行国家的水土保持法、水土保持法实施条例及地方法规、要求,贯彻执行“预防为主,全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针。施工时对原有河道进行有效保护,施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。
26、清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。钻孔桩产生的弃土,排到指定弃土场,进行处理。严禁将弃土排到河道及农田,避免淤塞河道及造成环境污染。在钻孔作业完成后,恢复原貌。七、安全施工1.目标本工程以“五无、四控制”为安全目标:无人身伤亡事故,无行车险情以上事故,无交通责任事故,无锅炉、压力容器爆炸事故,无重大火灾事故。职工重伤频率控制在0.4以下;年负伤频率控制在10以下,职业病发率控制在规定范围内;作业环境
27、控制在规定指标内。严格贯彻中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生管理条例及贵州省望安高速公路项目办关于安全生产的有关规章制度。遵循“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须安全”的原则,开展安全标准工地建设。2.管理建立以项目经理为组长,副经理、总工程师、安全总监为副组长,职能部门负责人、现场负责人、现场专职安全检查员为组员的安全生产领导小组。经理部设安全总监,现场设专职安全员,作业班(组)设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。3.体系安全生产保证体系见下页。4.保护措施4.1、施工人员进入施工现场,必须按规定佩戴安全防护用品,上岗工作前严禁饮酒。4.2、施工现场出入口设有安全防护措施,
28、必要时设专人监护,以防伤害行人。4.3、施工现场各种防护装置、设施和安全标志齐全。4.4、加强用电管理,所有带电机械需接地,并有防雨措施,电动设备安装触(漏)电保护器。4.5、加强机械设备检查保养,不得带病工作,严格操作规程。4.6、设专职安全人员在现场进行安全管理,发现违章立即处理。4.7、工地便道及旋挖钻孔机保持一定距离,以免影响孔壁稳定。4.8、钻机不宜直接置于不坚实土上,以免产生不均匀沉陷,安放位置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。安全生产保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施项目部安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安全质量环保部安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度
29、安全规章、规则教育工区安全生产小组实现安全目标班组安全检查员经 济 兑 现安全技术交底制度各项安全预案安全岗位责任制度 4.9、钻孔作业过程中,观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况,发现下沉现象及时停机处理。因故停机时间较长时,及时采取措施。因故停机时间较长时,将套管口保险钩挂牢。4.10、钻孔时,起、落钻头速度均匀,不得过猛或骤然变速,孔内出土不得堆积在钻孔周围。4.11、在钻进过程中发现钻杆摇晃或难钻进时,可能是遇到硬石、石块或硬物等,这时应立即提钻检查,等查明原因并妥善处理后再钻,以免导致桩孔严重倾斜、偏移,甚至使钻杆、钻具扭断或损坏。4.12、发生卡钻、掉钻时,严禁人员进入没有护筒
30、或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时,在确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后,方可进入,并有专人负责现场指挥。4.13、遇到孔内渗水、塌孔、缩孔等异常情况时,将钻具从孔内提出。4.14、弃土池孔口设置围护设施。成孔后,暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守。4.15、吊车作业回转尽量避免超出施工现场,作业半径内严禁站人,钢筋笼翻身起吊时设有专人指挥。4.16、当吊放受阻时,不能加压强行下放,应停止吊放并寻找原因,如果是因钢筋笼没有垂直吊放而造成的,应提出后重新垂直吊放;如果是成孔斜而造成的,则要求进行复钻纠偏,并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋
31、笼。4.17、下钢筋笼前,要清除孔口周围障碍物;下钢筋笼时,禁止人爬到钢筋笼上加重;吊钢筋笼时必须使用直径大于10mm钢丝绳,超过规定磨损度的钢丝绳应更换。4.18、不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火,抽烟和乱扔烟头;在工地进行钢筋笼焊接时,严格遵守电、气焊安全操作规程。气焊作业中乙炔发生器和氧气瓶不得同放一处,距易燃易爆物品不得小于10米。氧气瓶、乙决发生器受热不得超过35,防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。4.19、电焊机应安设在干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品;应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。4.20、各吊具、吊点在投入使用前,由安全员组织施工负责人、起重工和技术员进行联合检查,不符合安全要求的严禁使用。4.21、导管安装注意:导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤。4.22、混凝土浇注过程中,混凝土搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中,车后不得有人。同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤。4.23、混凝土运输车进出场必须打开转向灯,入场后倒车必须设设专人指挥。4.24、为保证夜间施工,现场设有足够的照明设施。22 / 22
限制150内