2022年自考《旅客运输组织》重点试题及答案.pdf
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1、2022年自考 旅客运输组织重点试题及答案试 题1一、填空题1、旅客运输管理系统是以现代化 技术为基础,为铁路旅客 提供相关信息,并具有一定的 分析功能的信息系统。2、旅客运输管理系统的管理对象为铁路旅客运输 以及相关的 等资源运用,通过对铁路旅客运输 的跟踪、监督、检查和评价,实现对旅客运输的管理。3、旅 客 运 输 管 理 系 统 体 系 由、三部分构成。4、旅 客 运 输 管 理 系 统 包 括、客运职工培训管理、客运服务质量管理评价6个信息系统。5、铁路客票发售和预订系统在保障铁路客运 顺利进行、提高铁路在客运市场的 以及构建现代化客运 等方面起着非常重要的作用。6、客 运 站 行 包
2、 系 统 融 合 了、以及现代物流系统领域中的成熟技术。7、铁 路 车 站 客 运 信 息 系 统 主 要 由 子 系 统、子系统、子系统、车站安全监控子系统等组成。8、旅客列车管理信息系统由 子系统和 子系统两大部分组成。9、客运营销辅助决策系统是以 和客运市场信息资源为基础,以现代 方法为手段,以先进为支撑建立的智能化系统,为客运部门进行科学、高效的决策提供辅助支持。1 0、铁路营销决策系统以铁路 为基础,以客运为依据,形成客运市场、三个部分。二、名词解释1、运输供给量2、运输需求量3、均衡运价三、选择题1、目前我国铁路客运采用()。A、国家定价B、政府指导价C、浮动运价D、协议运价2、(
3、)票价是旅客票价的基础,其他各种票价均以此为基础加成或减成计算。A、硬座B、软座C、硬卧D、软卧3、附加票票价以()票价为基础A、空调票B、软座C、加快票D、硬座4、身高()m 的小孩,其票价为全价的一半。A、1.1 1.3 B、1.1 1.4 C、1.1 1.5 D、1.21.55、考虑运输成本及分流问题,对各种票价规定了计算票价起码里程,其中加快票规定为()k m(特殊区段另有规定者除外)。A、2 0 B、6 0 C、1 0 0 D、1 6 06、考虑运输成本及分流问题,对各种票价规定了计算票价起码里程,其中卧铺票规定为()k m(特殊区段另有规定者除外)。A、1 0 0 B、2 0 0
4、C、3 0 0 D、4 0 0四、简答题1、简述边际成本定价的特点。2、什么叫特定运价?五、计算题1、上海至北京,1463km,T104次,新空调特快,求硬座的联合票价。(客票发展金1元,假车室空调费1元,新型空调车票价上浮50%)表 1 各种旅客票价率和比价关系 表 2 旅客票价里程区段划分票价种类票价率 元,(人,km)占硬座百分比硬座客票0.05861100软座客票0.11722200加快至7 T T普通0.0117220特别0.0234440软卧B E E示上0.10257175下0.11429195空V 膘0.0146525里程区段km区段数区段间距km12002010201-400
5、1020401-7001030701-110010401101-160010501601-220010602201290010702901-37001080表 3 旅客硬座票价递远递减率和递咸基本票价率里程区段(km)递减率(%)递减票价率 元(人 km)各区段全程票价(元)区段累计票价(元)1-20000.0586111.722201-500100.05274915.824727.5467501-1000200.04688823.44450.99071001-1500300.04102720.513571.50421501-2500400.03516635.166106.67022501以上
6、500.029305参考答案:一、填空题1、通信与信息运输管理辅助管理2、生产活动设施设备服务质量3、旅客运输生产服务质量监督旅客运输监管4、旅客列车管理客运站段管理客运规章制度管理客运安全管理5、生产组织竞争能力营销网络6、现代计算机网络通信数据库技术7、列车到发通告旅客引导客运广播8、列车管理客运段管理9、运输理论决策分析信息技术1 0、运力资源市场变化调查与分析预测运营策划分析与评价二、名词解释1、运输供给量是指在一定时期一定条件下,运输企业愿意并能向市场提供的运输能力总量。2、运输需求量是指一定时期一定区域内,所有乘客根据其经济承受能力选用某种运输产品的总量。3、均衡运价是运输市场供给
7、量同需求量相平衡时的价格。三、选择题1、B 2、A 3、D 4、C 5、C 6、D四、简答题1、答:对于运能大于运量的线路,平均成本很高,边际成本却很低,利用较低的边际成本定价可以刺激运输需求,既可以提高运输设备利用率,又可为社会节省运费,开发当地经济,帮助运输企业摆脱亏损,使经济活动走向良性循环。对于运能不足的线路,由于固定设备制约生产规模,当运量超过一定水平时,边际成本就会迅速增加,并大大超过平均成本,按边际成本定价,就可以限制运量的增长,缓解运力紧张的状况,迫使运量向其他线路转移,使运输布局趋向合理;并且在不同运输方式可以替代的线路上形成合理的比价关系,共同为社会提供优质、价廉的运输服务
8、,促进经济的发展。1、答:特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价,包括以下两个方面:包车、租车、挂运、行驶等运价的计算;国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通过轨运输的计算。五、计算题1、解:(1)计价里程:1463km位 于1450-L500km区段内,按1475km计算票价。(2)硬座客票:50.9907+(1475-1000)X0.041027=70.478525 元。:u$sm;K*M%J(_(N/Z:y 保险费:70.478525X2%=1.4095705 元,进整得1.5元。硬座票价:&?;j$a6 j-K+L z#f)A*I70.478525+1
9、.5=71.978525元,四舍五入得72元。.E+H&k(!V8 0;M;C?+q4 t3 R 加 快 票(特 别):70.478525 X40%=28.19141元,四舍五入得28元。空调票:70.478525X25%=17.61963125 X,四舍五入得 18 元。(3)新型空调车票价上浮50%硬座客票:72X150%=108元加快票:28X150%=42元空调票:18X150%=27TG(4)!y 0 r 2 W#k&X 4$,M/-_ 附加费:客票发展金1 元,候车室空调费1 元。硬座联合票价:1 08+4 2+2 7+1+1=1 79元试题2一、填空题1、运价受、及 共同作用的影
10、响。2、运 输 价 格 从 理 论 上 反 映,运价总是围绕其而波动。3、我国政府一般通过 及 两种途径对运价进行控制。4、从运价基本原理来讲,运输企业本身的 是运价的基础,是运价波动的动力。5、运 价 的 定 价 理 论 主 要 有、和 三种方法。6、运输成本定价按目的不同分 定价、定价和定价三种情况。7、旅 客 票 价 包 括、和 三部分。8、旅客票价要按 划分,各区段的票价按区段的计算,为使旅客合理负担票价,旅客票价的里程区段间距划分较小,并且区段间距随里程的增长而逐渐 O9、凡 旅 客 要 求 单 独 使 用(含 普 通 客 车、公务车)或加开(含豪华列车)时,均按包车办理。10、国家
11、铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理业务为过轨运输。在办理时应分别按 计算客运运价,加总核收。二、选择题1、下列()不是客票发售和预订系统的通信网络的组成。A、基干网B、沿线网C、市区网D、局域网2、我国铁路型车站设置了客运信息系统,下列()子系统不是该系统的组成。A、通告B、广播C、售票D、引导3、引导旅客购票是铁路车站客运信息系统0子系统的功能。A、通告B、广播C、引导D、车站安全监控4、列车补票可有()系统完成。A、旅客列车管理信息B、客运行包管理C、铁路客票发售和预订D、客运信息三、简答题1、铁路客票发售和预订工作管理的主要业务分有哪些?2、旅客列车管理信息系统从哪几方面实
12、现计算机管理?参考答案:一、填空题1、运输价值供求规律政府政策2、运输价值价值3、政府直接定价税费4、运输成本供求关系5、成本定价需求定价竞争定价6、平均成本盈亏平衡点边际成本7、客票票价附加票票价保险费8、里程区段中间里程加大9、加挂车辆专用列车1 0、直通旅客运输各段里程二、选择题1、D 2、C 3、B 4、A三、简答题1、答:(1)窗口售票业务,包括客票发售、客票预订、退票和旅客查询等作业,主要是在车站或售票处完成。(2)客运统计业务。(3)财务结算业务。(4)计划和客调业务,包括票额分配计划和日常计划(包括调度命令和票额的实时调整)的执行。2、答:列车上的补票业务计算机化办理;列车乘务
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